【空冷】HONDA CB1100 Part57【SC65】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>100
便利ってのは分かるけど、受け入れられないって感覚
とくにオジサンのリュックはダメだと自分では思ってる 俺はおじさんだけどスーツにリュックだ
嫌なら自分がしなければいいわけで
人をクサすのはゲスのすることだ >>107
いいね。旅したくなる
でもこのバイク、後ろに荷物乗せるとすぐシミー出るよね？ハンドルから手放すとありえないくらいブルブルする笑 このバイクに箱は裸に蝶ネクタイぐらい受け容れられない このバイクはキャンプ場で取り回ししたくないなぁ
土の上とかに停めたくない ツー先で写真とるときの箱はw
一泊泊まりはウエストバックに詰め込んでだな >>110
マ？107じゃないがこれくらい積んでもシミーなんて出たことないぞ 今日久しぶりにロング、そろそろ売ろうかと思ってたけど
いやホンっといいバイク 綺麗で乗りやすい、悪いところひとつもない 大好き、愛してます
一生付き合えるレベル 今季初の股火鉢堪能してきたぜ
真冬なら大歓迎できる現象だが出ないんだよな たまに乗らないと重いし乗り換えようかと思うんだが、一度走らせるともうダメだね
タンクなでなでしてるw >>115
まじ？ちなみに18インチ(正立)でリヤサス社外品
荷物乗っけてない時はなんともないんだけど、3kgくらい載せたらもうブルブルよ >>117
言うほどか？
どんだけ回してるん？
足つかんからチンコタンクに擦り付るみたいに前よりにしがみついてるんか？ >>119
足まわり弄ってバランスが崩れてるのでは… >>121
そうなんかなー でも変化点そこくらいしかないしな
でももう純正サスには戻したくないし、これとは付き合って行くしかない笑 今日は日光方面で何度も手を振ってくれたCB1100パールホワイトの人ありがとう！
俺のEXもパールホワイトなので勝手に仲間意識芽生えたわ >>125
いや全然そういうのではない、感じのいいカップルだった
どっちかといえば俺がストーカーみたいな感じだ >>125
人の善意が理解できなくなったら死んだ方がいいぞ cb1100でリターンする予定なんだけど、いつからヤエーって言うようになった？
なんでヤエーって言うの？ 納車までに筋トレしときなさい！
昔のバイクスレでyeahをyaehと打ち間違えたレスがみんなに気に入られてそのまま浸透したのよ 今日立ちゴケした…。
集中切れてエンストして倒してしまった。
踏ん張って持ち堪えていたんだけどジワジワと重さに耐えられなくなった。
家で見たらセンタースタンドが少し擦れていた。
こうなるとエンジンガード付けておいた方が良いかな？いつか耐えられなくなりそう。 低速トルクがあると思って
余裕かましてハイギヤ常用してるとエンストする
ツインとは違って粘りはない >>130
ありがとう
腕立て&腹筋やってる
車にはない効果がバイクにはあるね 22年モデルはいつ頃発表でしょうかね ドリーム行ってもわかりませんでした？
まさかこのまま今年で終わりとかないですよね >>133
油断して信号で1回だけエンストしたことある。
恥ずかしいことこの上なかった。 しばらく乗ってないと前タイヤの空気圧が抜け、小回りの時に1速でもノックして転倒するから空気圧はこまめにチャックしとけ。 EXとRSは新型が出る、無印は終了と夢で聞きました。
すでに受注もストップしてるしね。
いつ出るかはまだ情報ないとのこと。 俺もタンクは無印が好きなんだが、もう出ないのかあのタンクのバイクは タンクの形は今の無印(14年式のEXのタンク)が好き。 変な模様なｗ
新型空冷継続みたいなので
ユーロ5対策どうなるのか楽しみ 14㍑で航続距離250kmはな17㍑で300kmが良いよ。 タンクが増量になると車重がしんどくなるんだよね
そんな訳でまだ無印2011モデル このタンクいつまで経っても少しずつガソリン入っていくからやめ時が分からん笑 >>148
14リットルでも300キロはギリ走るぞ 俺の14lタンクの無印は
普通にはしって燃費が20km/l
300kmはきつい 山とかならリッター23くらい行くわ まあ14は確かに少ないけどな 今の無印はマッチョなタンクでカッコいいが、初代は美しいタンクだと思う ほんと綺麗なバイクだよな
上品な和風の美人って感じ >>129
80年代はピースサインと言った。
ヤエーは、本来英語のイエー:yaeh を、英語力poorな奴が読み方間違えて
しまったままそれが広まったという事ではないだろうか。
そう、インターネット普及しはじめの頃
ヤフーをヤホーと読んだ人がいるような感じに似ている。 エンジンガード付けてる人いる？
何処のメーカーのが良いかな？ >>163
このバイクはエンジンガードほぼ必須 中古車でもほとんど付けてあるよ 昔キジマから教習車かワイルド7かというようなでかいエンジンガードが出ていて一時つけていたっけ
今は純正のエンジンガードです エンジンガードって自分で付けられるのだろうか？
付ける場所を見るとエンジンを支えておかないといけない気がする。 >>169
支えとかなきゃいけないんだったら支えときゃ良いんじゃねえかな。 内圧コントロールバルブつけてる方います？
あと、ブローバイホースの内径分かる方いたらご教授お願いします。 >>170
純正はボルト外してもエンジン降りて来ないんだ？
メーカーによっては支えておかないとエンジンが降りて来るのがあるみたいで躊躇していたんだ。 いままで雨だった分
朝イチで近所をぐるぐる走ってきた
太陽とエンジンではさみ焼きにされてる気分
梅雨明けの 入道雲と 股火鉢 梅雨明け
入道雲
股火鉢
全部夏の季語じゃねぇかw どうあっても「股火鉢」を押したい一派あるいわ一人がおるみたいやが、イマイチやと思う。 >>175
kファクの二次エアキャンセルサンドプレートはまあまあ効果あったから期待してたけど、やっぱりオカルトなのか >>181
良いのでは？じゃなくて問答無用で冬の季語。
>>176は夏の季語を二つ並べた後に冬の季語を持ってくることで敢えて感覚の分裂を演出してシュールな前衛性を狙った句として評価したい（適当）。 たかが5chのスレレスに
小説家のような文章を期待している脳内花畑がいるね 「友引全史」みたいなんを至高と思とんちゃうん？て事やなぁ 身長169cm股下78cm体重70kgなんだけど同じような体格の人足つきどうですかね？
RSレンタルしてみたいんだけど 身長ほぼ同じだけど乗車姿勢から自然に足を下ろすとと踵が少し浮くって感じかな
足つきで不安に思ったことは無いよ 足着きチェックなら中古屋でもドリームでもできるだろ
ベタ足じゃなきゃ怖いとかならレブルでも乗ってろ >>193
173/80/股下不明
片足ならベッタリ 両足で踵がすこーし浮く
不安感はゼロ >>195
>>197
ありがとう。参考になります。
かかとが少し浮くぐらいなら後はシューズで誤魔化せそうだね 181踵ベッタリ膝が少し曲るくらいだけど立ちゴケしたよ 足着きチェックなら中古屋さんとかドリームとかで跨がらせて貰って試して見れば?
ベタ足じゃなきゃ怖いとかならレブルとかオススメ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
