【空冷】HONDA CB1100 Part57【SC65】
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大事なところだから3回言った
ここテストに出ますからね >>327
直接ドリームで聞けばそういう事だよね。同じ流れで俺は青にした >>337
もうオーダーストップしてるバイクのステマ？
何の意味があるんだよ。宣伝したって売るタマもないのに。ドリームで体験した情報を上げてくれたことに感謝したら？ >>338
在庫の売り切りや
経営語ってるヤツもおるくらいやから
事業者が持っとる在庫をどうしまいしたいかは
考えたらわかるやろ。
ドリーム体験情報は否定はせんけど、今乗っとる16年型と心中しよ思とるワイにはほーんってなもんやで。万人が欲しがる情報でもないと思うんやが
どやろ？ 半導体不足だから
単価の高い車から作る
バイクなんか後回し ホ○ダも大量リストラするってニュースになってたから少しでも在庫減らしたいんじゃないか。 >>340
ニッチな嗜好を持っとる奴が集まっとんやから効果あるんちゃう >>344
エセだろうが本物だろうが関西弁は鬱陶しい。
本人は良いと思ってグいるかも知れないが、関東ではアレルギー持っている人間は多いぞ。 普通に会話する分には全く気にならないけど
文章なのにいちいち関西弁にされるとこの人バカなのかなとは思う。 関西弁disはエエけど
ステマの方は異論ナシでええんか？ RSフルノーマルに乗り始めて1ヶ月。前傾が微妙にきついと感じる最近。高速で風圧あるとちょうどイイけど、街乗りで・・。身長１７２センチで標準体重。腹筋背筋を鍛えれば解決しますかね？先輩がた CB1100って、いつまでなら買えるかな？
まだ買えるよね？ >>352
腹筋背筋その他体幹はとにかく鍛えた方が良い。 >>352
180だけど微妙にキツい
時々力抜いて肘曲げるように意識してるけどつい腕を突っ張ってる
セパハンみたいに垂れてると肘が曲げやすそうだけど
そうなると腰がキツそう 自分ヘルニア持ちだけどRSの微妙な前傾が楽
これより直立だと腰にくるのよね ポジションがっていってる人は
ハンドル位置調整した?
結構変わるよ 俺は
初期typeⅡ純正 → マジックコンドル逆付 → セパハン → RS用純正（現在）
と変えてきて現状が一番乗り易い。
姿勢も自然で振り回すにも都合が良い。
169cm。 >>354
盆でドリームも休みだろうが本気で欲しいなら早く動け 自分もRSだけどツーリングで300km超えたあたりから肩や首あたりが痛くなる。今まで殿様ポジションのバイクばかりだったからか何か絶妙に遠いんだよね
EXのハンドルに交換しようかと思い始めたけどお高くなりそうだよね？ >>362
低いハンドルからアップハンは、各種ケーブル類の長さが足りなくなって困難なのが多い。逆ならケーブルたるませればOKのこと多い >>364
そうそうケーブル類総取っ替えだから高く付きそうだなと
グリップヒーターも再利用できなさそうだし… >>365
10日猛暑の午後、決心して CBで走り出してしばらくして、日差しとエンジンの熱気に加えて手も暑い。もうダメだと思ったらグリヒが「5」になってた。落ちが見え見えの話すまん。でも事実 >>355
メーカーに聞け、店に聞け、ここで聞くなっていうヤツいるけど、今回は正論 一昨日バイク屋巡ったけど
俺のとこの県のディーラーには2件ともRS展示在庫あったな
まあ俺には高すぎて手が出ないので、半額の無印の中古買ったよ、走行3000kmで極上だったし 369だけど
2011年の無印、室内保管の2900km
っても2011年は無印しかないけど
乗り出し72万
車検残り半年
まあ安くも高くもないでしょ グーバイク見てる限り最低90以上はいきそうだけどな
本当なら明らかに安いでしょ まじか
>>375が嫉妬するくらい安いのか
嬉しいわ
田舎のバイク屋で除雪機とかモービルとか売ってて
そこの売った客から戻ってきたバイクらしい
店主にエンジンの塗装剥げるから気をつけてねって
言われたよ 無印初代だがtype1ハンドルをパイプ一本分のスペーサーをかまして超快適 すげーな、ネットの相場より安いと
こんなに嫉妬する奴いるのね
たまには外出てバイク屋行ったりした方ががいいよ
マジで >>364
逆の場合もホースの曲げが却って厳しくなることがある（セパハンはtypeⅡ純正では無理だった）。
端部のカシメの頸元に過剰な曲げが懸かると何れは破損する。
車検対応の社外品なども使って最適化するのが吉。 今日初めてCB1100EX見たけど、エンジンが横にでかすぎてびっくりした。
最近のバイクとは思えない迫力でかっこよかったわ お盆明けに皆さんドリームさんへ行ってRSとEXの情報仕入れましょう
① 2022モデルは出るのか?
②新型は出るのか？
③ファイナルは出るのか？
ガセネタは入りません
私も聞いてきます！ >>373
欲しかった新車RSの約半額という意味です タンクを見下ろしてエンジンがはみ出て見えるのはいいな。
昔そんな空冷四発にのってたけど。 レトロスタイルのカフェレーサーGB1100が発売されると噂だけど、ホンダはCBのポジションにGBを置くつもりなのかな。 >>388
SC83ベースの水冷ツインだろ、どうせ。
350もそうだがGBの名を安売りし過ぎだ。 >>389
そうなんだろうけどGBってそんなに高貴な出だったか?
本流のCB、亜流のGBって聞いたが。 俺も聞いたことが無い。
クラブマンもツーリストトロフィも、単気筒エンジンで懐古趣味の意匠だがそれとは裏腹の回せ走れ回せ走れの単車だった。
その肝心の毒を抜いた脱け殻をGBと名付けられてもな、と云う思いがある。 まーでも強いて名付けるならGBが一番収まり良いと思うよ
話題にもなったし GB350のボア広げて排気量3倍にすれば
ショートストロークのGB1100が出来るじゃないか 今日のうんこすげえ臭いんだけど
パイナップルってすげえな パイナップルもくさいの?
豆が臭いのは実感してるけど ホンダがGB250クラブマン開発した時に、CBはホンダの最先端を行くんだから、このバイクにCBは付けらんねーよ、って事でGBシリーズが生まれたと言う話はWikipediaに書いてあるぞ そんな高尚なもんじゃないだろ
当時のホンダはまだ偉いさんに浜松の田舎オヤジがゴロゴロいる中小企業に毛の生えたようなマインドの会社なんだからテキトーだよ 今CB1100RSを購入しようかと考えているのですが、
空冷エンジンは真夏でも問題ないのでしょうか？
最近、風も熱風なので空冷エンジンはどうなんだろうと…初心者でばかばかしい質問かもしれませんが、教えてください。 >>407
真夏の渋滞でも問題無し、です。
昔は不具合が不具合が報告されてて自分もハズレ引いたけど保証が効いて直した。
RS独自の問題はこれから出るのかもしれないけど... >>407
ちょいちょい真夏の渋滞にはまってるけど問題ないよ。発進のとき少し吹かさないとエンストしそうなことはあるけど
一応ダレ予防に長い信号の時はエンジン切ってる >>407
エンジンは渋滞でも特に問題はない
それより自分が熱さに耐えられないかも
俺の場合渋滞だと右足のくるぶしから上の所が低温火傷しそうな感じで熱くなる
フルカウル水冷の熱風よりマシとは聞くけど 大型バイクのる時点でマゾなんだから
コマケーこたあ気にするな みなさん、ありがとうございます。
すごくいいと思えるバイクなので、嬉しいかぎりです。安心しました。
このバイク購入の際には、またよろしくお願いします！ >>385
盆前だが
タンク色のみ変えて22年モデルは数量限定で出る。
とは聞いた。
夢によっては言うことが違うなあ。
ホンダの広報に電話してもおねーちゃんはわからんだろうしね。 三密避けたレジャーとしてソロツーだよな
自宅付近で昼飯買い込んでセルフスタンドなら行き先での接触なし、換気は完璧だし 雨続きで軒下収納の俺んち
触ることもできず、ただただカバー越しの盆栽を眺めるのみ ワシはそれに加えて、台風対策でロープでぐるぐる巻きにした状態でそのまま放置してる、雨続きだからそのままでいいかと >>414
ぜひぜひ。
暑い時は排熱に辟易するけど、停まっている時にエンジンのフィンを見ると美しい…って思ってしまう。
渋滞は杞憂だったし気に入ったなら仲間入りしようよ。 本当は新車ほしいんだけどサイドカバーが銀色でフェンダーがメッキのタイプが欲しい。 >>425
パーツで取って付け替えたら如何。
素人でも10分か20分もありゃ出来る。 シルバー買ったけど黒もいいなぁと思いつつ赤のタンク探してる ドンキの駐輪場で身長155くらいのめーちゃちっちゃいおデブのおじさんが必死にフルパニア付きCB1100取り回ししててすごい微笑ましい気持ちになったわ >>428
身長はどうでもいいがフルパニアは死ぬほどダサいと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
