【空冷】HONDA CB1100 Part57【SC65】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>806
そこを掘っていくとスレチすぎるので自粛 メーターやパネルに貼るスクリーンみたいなのみんなは貼ってますか？ >>808
貼るスクリーン？ 液晶保護フィルムみたいなモノ？？？ >>808
そんなん貼るんやなぁ
聞いた事なかった タンクパッドは貼ろうかと思ったけど見た目がしっくりこなくて止めた お前が乗ってる時点で台無しだからきにする必要ないぞ >>811
RSだけど夏秋くらいならウエアはタンクに触れないからタンクパッド不要。冬でも前ジッパーむき出しのウエアじゃなければタンクに傷はつかない。〜〜〜腹の出てない人の場合な >>808
貼ってるよ。
ウェビックで買ったけど、宣伝文句に反して気泡が抜けない。正直クオリティがイマイチだった。
紙を当てて型取って自分で液晶保護シートを切った方が良いよ。
結局自分もそうしたんだけど実際に貼ると多少のサイズ違いは気にならないよ。 タンクパッドはホームセンターでゴムシートを買って来て少し大きめに貼った。
自分の好きな形で出来たから良しとしている。 保護フィルムの発想はなかった
スマホ世代は着眼点が違うな >>818
タッチパネルメーターじゃあるまいし、保護フィルムいるの？そりゃ貼っておけば美しく保てるだろうけど 泥だらけになるモトクロッサーでも、メーターの保護フィルムなんて聞かん。俺らのバイクはcb1100。考えすぎ。
（ティアオフ）捨てシールドは知ってるけど（環境問題で今は禁止？） 連投ごめん。Xモトクロッサー、◯オフロード車で。純競技用だとメーターなさそう 車種ごとのメーターパネル保護シートってのが売ってるんだな、知らなかった。
俺は付けないけど、付けたきゃ付ければって感じかな 過去のレスで
22年モデルとしては受注期間限定で・・うんぬんって
1回だけ書き込みあったと思ったけど
実はホンダバイクの関係者だったのだろうか？
なんとなくその通りの流れっぽいけど デザインはともかくエンジンのここの銅ワッシャーなんとかしてほしかった
安いのは分かるけどだっさいでこれ
https://i.imgur.com/mY2b1aH.jpg ファイナルモデル
→ラストモデル
→メモリアルモデル
→フェアウェルモデル
→ファイナルモデル special edition
→ラストモデル limited edition
→…
という商売までは読めた。 21年モデル納車間近にテンションの下がるニュースをありがとう。 >>840
なんで？自分でカラーリングとか納得して買ったんじゃないの？ ティザーまで出すなんてめずらしい。
ホンダ開発陣の思い入れが感じられる。ほんとは継続したかったんだろうな、その無念も感じられる。 過去にファイナルと銘打ったホンダバイクは
無いよね？ >>840
僕も同じです 今月納車
出すとは思わなかったです
ただ発売されても納車は半年〜1年待ちでしょうね！
乗り潰すので気にしてません....し
すぐ乗りたいので.... 不人気者のファイナルとかいいからＧＢ１１００を２２年モデルで投入してもらいたかったわ・・・
さすがに２３年までは待てんｗ >>842
まず間違い無く人類史上最後の「空冷直四」になる。
それだけでも背筋の伸びる思いのする所、
時あたかも「エンジン屋・本田技研」が内燃機関との訣別を宣言した秋に中る。
担当技術陣の想い如何許りか、察するに余りある。
敬礼。合掌。 ファイナルはZ1Z2並みに高騰するだろうから
争奪戦は必死だね ホンダの空冷4気筒というエンジンに
思い入れがある人は今やそんないないからねぇ
遅い重い2本出し面倒臭いこの不人気車種に
ファイナルだからって飛びつく人はそうそういないはず…
乗ったって大半が文句言ってすぐ手放すんだから
可哀想なファイナルにならないでほしいわ >>848
争奪戦も何も、台数限定じゃ無いから受付期間中にオーダーすれば買えるよ >>849
「いいバイクなんだけどね」って言われるタイプだよな
まぁ俺は手放す気ないけど >>849
「最後の空冷直4」って、かなりのパワーワードだぞ こんだけ望まれててFinal出ないわけないと思ってたけど、やっぱ予想通りだな。 俺はGPZの新型待ち！
俺がz900rs買って納車された瞬間新型GPZの発表とかありそうやから 最後の空冷直4として無印買った。
あとは最後のガソリンエンジンの車をどうするか、2〜3年後に買いたい。 このバイクが300万くらいまで上がって欲しい
数出てないから絶対に上がるよ cb750fourあらためてチェックしてみた結果、サイドカバーにファイナルエディションのエンブレムがつくと予想。
カラーは、オレンジ、青緑かな？
楽しみだ。 ハーレーあたりも最後の空冷Vツインになっているしな
世界的に大排気量の空冷はもう限界なのだろうかねえ
W800もそろそろ逝くんでね〜か？ >>857
ファイナル出るからもうそれ最後じゃないよ？ 納期遅れ常態化の現在、cbファイナルは来年のいつ頃納車なんだろう。って、2021年生産型オーナーの俺には関係ないけど書いてみた 最後と言っても17年以降のRSとEXは部品替えりゃほとんど同じなんでファイナルに特別感はあまりないよね
Z900RSの値段の高騰考えたらCB1100は高騰する感じじゃないよね
Z900RSに関しては台数出てるはずなのに買えないから現行価格より高い中古があったりするけど
CB1100は順当に中古価格になってる
廃盤になって人気が出るバイクもあるからわからないけど 需要と供給だからな
個体数が多いうちは価格も上がらんが
盆栽が多い車種なので
何時までたっても個体数は減らない >>857
俺は2020年式の無印。
あのタンクが好きなんだよね。
RSやEXのタンクも良いのだが洗練され過ぎててね。 人それぞれの考え方だけど、純粋にこのバイクが好きだな。
値段が上がるのを期待するとあまり乗れなくなっちゃうよ。
買取が高くなると次が買いやすいけどね。 >>870
RSとかのタンクは、昔のcb400、黄色とかあったやつのタンクっぽい。
いかにもホンダって感じはするんだけど、無印のタンクの方が好みなんだよね。 >>863
w800はこのあいだファイナル詐欺かましたばかりやと思うが、もう一回やるんかなw ファイナル
RSでRCBやRS1000のカラーに振られたら悩むかもしらん >>873
どう見てもヨンフォアに近いのはRSよりも無印の方だと思うが…。 >>876
ごめん、CB400SF初期に似てると言いたかった >>877
あ。そっちですか。
昔の、と云うから勘違いした。
ごめんなさい。 ファイナルは12月発表の1月発売だそうです 台数限定で無く5月までの受注だそうです
納品は半年1年先だと思われる！ ヨンフォアは400だったから良かっただけで
今見ると小さい
だからタンクやシートのバランスが良かったとも言える
高校の時乗ってたけどヨシムラショート菅の音は最高だった
今はRSのフルノーマルで満足 >>880
納車はどれくらい先なのか分からないけど、一先ずヲメ！ >>879
GBとかハンターとかレブルの後でしょ。来年じゃすまない気が・・ 台数限定じゃなければSR400 の様なシリアル番号は入らんだろうしなあ ファイナルが出てくれて、部品供給期間は延びる！それは嬉しい cb1100無印やっと納車された
今日は夕方から雨だからガソリンだけ入れてカバー二重掛けして終わり
明日は軽く50km位走ってみようとワクワクが止まらない >>887
おめ！変な奴はスルーして楽しく乗ろうな。でも明日は雨じゃね >>887
いいね！俺も乗りたいけどこっちな天気が怪しい… >>890>>891
ありがとうございます！
初大型なので楽しく安全に乗ります！
明日はなんとか晴れそうなので早起きしてスタンバっておきます 特別な仕様変更とか無いらしい
EXは現行の赤とダーク系の2色展開。タンク横のラインのデザインとか現行と一緒だったかな。
タンク上にファイナル専用エンブレムが付く。立体的なものではなく、大きさ的にも
ほどほどな感じ。
RSも2色展開だったけど色は覚えてない。
タンク上のラインは現行と同じデザイン。
専用エンブレムはEX同様
SR400のようなファイナルらしい特別感は無かったな。エンブレム付くくらいか >>882
ありがとう、EXの赤を予約したけど現行モデルに前後のフェンダーがメッキになって小さなエンブレムついたぐらいだね ドリームで見てきたけど、EXに関しては赤はフェンダーがメッキになっただけ、もう一色は黒。
あのダサいタンクにファイナルエンブレムが付きます。仮予約入れたけど、タンクがやっぱりダサいので、Z900RS買います。 RSのファイナルはタンク色とフェンダー色わかりませんか？ >>898
EX目当てだったのであまり覚えてません。
ドリームで見せてくれますよ。 ダサいダサいって、失礼な！俺はアレに惚れ込んだんだぞ！
…と思ったら俺も昨日エンジンの銅ワッシャーをダサい言うてたわ 何であんなおもちみたいな形のタンクにしちゃったんだろか 土曜日曜月曜と雨じゃのー。先月から２回しか乗れていない ティザーまで出したのに、なんとなく肩すかしくらった感があるね
ティザーに映ってるの、まさかファイナルエディションそのものなのかな？ 美しい空冷エンジンをタンクが全て台無しにしてくれている レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
