【2014〜】Husqvarna/ハスクバーナ11
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>>363
行きたい！
ビッグクマーに会わなければいいけど😇 アドベンチャーはそもそも大柄な欧米人向けに作られたバイク
平均的な日本人の体形に合わないのは仕方がない 日本で一番売れてるアドベンチャーはGSで
GSのオーナーといえば小太りおじさんが一番多いんだよなあ ボクサーならアーバンGSの方がまだいいなあ
戦車みたいなGS1250はとてもとても 立ち木に正面衝突でもしたのかっていうフェンダーだな >>356
ローダウンとかクルマのネガキャンとかシャコタンと同じで、「自分、アホなんですわ〜」と晒しながら走るようなもんだぞ。ヤンキー趣味ある人なら平気なんだろうけど。 バイクは身長によるから車とは比べられん
170ありゃだいたい乗れる
175ありゃ安心 >>372
何を言ってるんだ脳味噌が頭に詰まってないのか オフ車は175でも安心じゃないだろ
特にハスクやKTMは185はほしいと思う モーターサイクルショーでノルデン跨ったが、ローシート状態で両足ツンツンかな。
サスが沈み込めば、爪先ぐらいはつきそう。 モーターサイクルショーで701モタードローダウン仕様に跨がってみて
これめっちゃ足付きいいですね！ってスタッフに話かけたら
何言ってんだこいつ、、みたいな顔されたのはそういうことか… モーターサイクルショーに701スーパーモト展示されてたのか...悔しい 701に跨って足付き確認してたら「何か分かりましたか？」とか笑顔で嫌味を言い放った係員は感じ悪かったな。 >>381
俺の短足ぶりがわかったよって答えればよかったのに いやダメよあんな客をバカにした対応しちゃ
「三日間でアンチハスクを何人作れるかチャレンジ」でもしてるなら別だが >>381
これって嫌味なわけ？
被害妄想強すぎじゃないか？ あんま積極的に話しかけられてもウザいけど
ちょっとあまりに対応が素っ気なかったなとは思った。
まぁ別に連中の顔で買うわけじゃないからどっちでもいいけどさ 701は案外スリムで小さい印象。
長年乗っててエンジン破壊したXLR（死）と比較してだけど スペック上はシート高89cmだけど、もう少し低いんじゃないかという印象。
実車見れなくて足付き不安な人は、CRF250(ローダウンじゃない方)やWR250にまたがってみると良い。 試乗車だとローダウンしてる事多いから確認しといた方がいいね 身長164cmのオレが何の問題も無く乗れてます。
乗ってるのはSMC-Rだけど。 WR250Xから701EDローダウンに乗り換え
足つきはそこまで大差ないね。
とはいえ僅かながら悪化したからせろーみたいに気軽に停めて降りてってならないな。 左足のつま先がつけばなんだって乗れるだろ。
足つきで好きなバイク諦めるってのが信じられない。 慣れてない人なら足つきを理由にするのは少しわかるかな いや片足しかつかないなんて俺には無理。いざという時に対処できないなんてリスク負えんわ だよねぇ…
流石に片足爪先しか届かないとかだと流石に買わない
街中ですら窪んでる所あるのに、咄嗟の時にも足が着かないのは怖すぎる >>395
今まで乗った中で一番届かなかったバイクは？ 足が短いなら伸ばせ！
149cmの女の子でも大型乗ってるぞ！
https://youtu.be/PCozLk69M8s 動画見てないけどサムネで見えるYZF-R6なんて両足踵べったり余裕バイクじゃん
何が言いたいのかさっぱりだ それにしても、そんなに足つき性で困ってる人が多いのかね
でも、チビッ子って普段の生活は楽そうでうらやましい チビガリだから体格的に足つき不利だけど
今までそれが問題で乗れなかったバイクは無い
片足つま先さえつけばなんとかなる 乗って走るだけなら、フットペダルに足がつけば乗れるに決まってんだろ。
自コケならいいけど、他車を巻き込んで倒れる、更に惹かれるリスクが高くなるから許容できる範囲が個人によって違うよということ。
だから車重にも関わってくるわな。 ストップアンドゴー多発するとなかなかね
オフではまた話が違ってトリッカーがチート扱いされるのも脚付きだったりするし 片足爪先立ち出来ればなんでもって言ってる人が
軽量シングルの経験程度で言ってるのか
KTMスーパーアドベンチャーやGSみたいな重量アドベンチャーまで乗ってみての話なのか分からんのでなんとも 信号停止で、たまたま足を着いたところが凹んでいたり、砂利で滑ったりした時の恐怖を俺は忘れない。 >>411
なに言ってんだ？
足がまともにつけない重いバイクが仮にあるとして、運転技術でなんとかなるの？ >>413
411は静止状態で足つかずにバランスどり1時間とかできるんじゃねーの やたらちびを敵視するひとおるね
ちび無能上司にいじめられてるノッポさんのかな 足がつくか、つかないかなら、物理的に着かなきゃ乗れないからな。
あとは足着きの程度と気持ちの問題だろ。 よっしゃ信号で止まったときもスタンディングで対応や >>413
逆に考えてみて
運転が下手くそでUターンでエンストしたりカックンブレーキしてて大型バイクの重量支えられるだろうか
少なくとも自分はここ10年KTMスーパーデュークやアドベンチャー乗ってきて立ちゴケ一度もしてないので、短足チビでも通常の運転技術があれば立ちゴケは回避できると思ってるよ だから、赤信号停止時に左足でをついたら、思いのほか道路がカマボコ状態で車体が傾いた時に運転技術でどうやって立て直すんだよ。
横断歩道には歩行者がいるぞ。
さてどうする。
かつてのワイ「バイクに謝りつつ素直に怪我しないように倒れる」 スーパーデュークて
ストファイの中でも最軽量クラスマシンで立ちごけ云々語るもんじゃねーわ
陸王くらい乗ってこい 信号なら停まるのが分かってるからサスペンションを動揺させずに停車するよね
その状態からなら足元不安定でもケツずらせば十分対応できるよ
自分も初心者の頃は立ちゴケしたけど、ここ10万kmほどは立ちゴケなしだから
ようやく初歩的なミスをしない注意力は身についてきたと思ってる >>420
フラットなとこばかり走ってたのかしら？ >>421
そもそもそんなところで止まるのが悪い
あらかじめ確認するのも腕のうちでは？ ドッカリシートに座らないで太ももをシートに引っ掛けるような体勢で脚を着けば良いだけの話じゃね？
まぁダルいっちゃダルいけど全然可能だと思う
ママチャリ乗りでしか乗れないレベルの身長だと無理かもだけど 16歳でバイク乗ってずーっとツーリングバイク乗ってきたけど、還暦間近の2019年にブルーの701に一目惚れして、ディーラーで同型車に試乗したら足ツンツンでこれ乗れるんかと思った。せやけど最後のバイクは憧れのカフェレーサーと決めていたのでその場で予約。最初の2〜3ヶ月は足つきの悪さで止まる度に気にしてたけど、そのうち自然に片尻ずらすようになってまったく気にならなくなった。
初めてのセパハンも最初は前傾姿勢養成ギプスかと思ったが、今は慣れてしまってこれでないとしっくりこんようになった。
こんなじいさんでも慣れるんやから、好きなバイクがあれば、少々足つき悪くても自分の可能性、順応性を信じて諦めずにチャレンジして欲しいと思う。 こちらでどうぞ
【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644145156/ 刀1100やドカSBKとかの速くてデカいのばっかりずっと乗ってきたバイク屋の師匠は
還暦過ぎて膝痛めてからはいざという時片足出しても
痛くて踏ん張れないからって足が突くバイクにしか乗らなくなってしまった 足がつかないならバイクを地面に寝かせればいいじゃない 足ツンツンでアスファルトの凹みとかでも立ちゴケしそうになるんだが
オフに行くと必死で路面を判断して素早くケツずらして対応できる自分に驚く 701EDほしくて買いに行ったら、足着かないどころの騒ぎでなくて日和って701SMにしてしまった…
ディーラーさんで車検通るマフラーある？って聞いたら2020モデルは無いって言われて悲しい…
総輸入元がオプションマフラーのガス検通すの辞めちゃったって言ってた… おめ
スリップオンなら20分くらいで換装できるから、好きなの選ぶといいと思います >>438
身長いくつ？
おれ160だけどローダウンなしで挑みたいおもうけど何処かで試したい 背もたれの高さが90cmくらいの椅子やカラーボックスに跨ってみれば感じがわかるんじゃね
170cmの俺がハスクのTE250iに跨ると両足つま先がかろうじてツンツン >>440
170です。701smですが、
外車らしく座面が太いのと、フレームが太いので真下に足が降りません。(国産トレール比較)
足つかなくても、飛び乗りと飛び降り、尻ずらしを駆使すれば全然乗れると思います。
(自分と同じ背丈の白髪紳士が701EDでスタンド払う⇒ステップに足掛けまたがり⇒尻ずらしで足付く。降りる時は両足をステップに乗せてジャンプして降りる。ってのをやってました。)
スタンド掛けたまま乗り降りするとスタンド折れるとディーラーさんが言っていました。 私が701ED跨らせて貰った時は営業さんに倒さない様に支えて貰いました。
170cm-脚短めだと、
ED⇒両足とも宙に浮く。尻ずらしでギリつま先が着く。右足着地だとスタンドが払えないくらいの尻ずらし感。
SM⇒両足のつま先がしっかり着く。
って感じです。 チャリンコじゃないんだから飛び乗り飛び降りとかバカすぎw >>445
443だけどなにかに目覚めさせる気かってなっる
>>446,447
サンクス！シート太めってことはケツ割れにくそうだね
WRですら両足つかなくて乗れなかったけど701SMならなんとかなりそうかな 別に乗ってる間は足つかなくていいんだから気にすんなよ
止まんなきゃいいんだよ、止まる時はケツ落としゃいいだけ
シート高高いとバイクかっけえからな
カッコつけには我慢が必要だ ハハハ 一人で死ぬならそれでいいが話題のバカリッター乗りユーチューバーとかは人死なせる側になるからな 701SM契約してきた。50mmダウンする方向。
ところでETCってどうしてるの？本体しまうスペースナイナイね なんでわざわざダウンなんてするの？
サスのストローク減るし、メーカーもそんなことする前提で開発してないのに
もったいないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
