【HONDA】スーパーカブC125 21台目
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タイはロックダウンらしいけどまた納期伸びるんじゃね? タイまたヤバいみたいだね
新型いつになるんだ?
まあ俺は旧型ブラックで満足よ スマートキーの電池無いですよランプが点滅して1年位経つけど
全然使えてる、、、
突然使えなくなったら困るから電池携帯してるけど。
もっと精度良く出来んのかね? 納車まで少し時間あるからオススメカスタム教えて欲しい
センターキャリア?ってヤツオススメある?
それにコンビニフック(良いヤツつけたいのよねー) >>31
経験上ケータイに近いとそんな感じになるけどちゃうん? >>36
スマートキーはスマホに近いと電池消耗激しいって聞いたことあるなあ 使わない時はアルミホイルで包んでると長持ちするっていうよな
やらないけど デリバリー使用で日中熱ダレすると以前書いたけど
こまめにエンジン切ってやったらほぼ大丈夫になりました
あと霧吹きで精製水をエンジンフキンにまいたりもしてるが
コレはちょっと大げさかつ意味もあんまないな クリスマスツーリングは、
空冷バイクだと数時間(1セット)で
エンジンオイル終わる。
何度も空冷125ccで参加してるが、
(熱)負荷はサーキット走行並。 >>46
おめでとう!
梅雨も明けたしいい時期やね(暑いけど…
何ヶ月待った何色ですか? >>47
ありがとう!
去年12月買ったグレーです!
7ヶ月待った! >>48
コレから楽しみですな!
もしアフターパーツ付けるなら、気をつけて作業して。
工具が軽くヒットしただけで塗装剥げます。
大型バイクとかに比べてクリア塗装薄いの?って印象。
あと塗装が浮いてくる不具合もあるみたいだから、最初に入念にチェックして、何かあったら直してくれる様に話しておくのも良いかと思います。 これ塗装弱いか?
鉄カブと比べたら塗膜かなり厚いけど。 他モデルとの比較はわからないけど駐車するときにフロントフェンダーぶつけて一部禿げた
車用のタッチペンで一番適してるのは何だろう >>49
アドバイスありがとうございます!
気をつけます! >>49
俺のはそんなことでは剥げないからハズレ引いたんじゃない?
あと塗装が浮いてくる不具合なんて初めて聞いたわ >>54
これくらいでハズレ引いたとも思わんけどな。
それに、初めて聞いたとか知らんがな。
オーナーの皆んなに情報提供しただけよ。
ショップさんから、塗装が浮いてます、こちらで対応させてもらいますって言ってくれたから。
納車を喜んでるユーザーさんが後で嫌な思いせんといーなーと思っただけよ。 ネガティブな情報には過敏なほど噛み付く子がいるからな
俺はそう思ってない、俺のはそうなってないってってね
余程自分が買った物が完璧な物じゃないと気が済まないらしいがたかが40万程度の車両で一切不具合無いなんてある訳無いだろ ついに俺も5月に注文して納車したー!店は1月発注らしい
いいねブラック
塗装メチャクチャ綺麗だわ
箱付けないと不便だな 塗装薄い場合あんのか
こぇーよー
明日ボックスやらマフラー替えるから気をつけてみるわ >>46
おめ! 夏休みツーリングを思う存分楽しめぇ!!( ´∀`)bグッ!
>>57
運いいな!まぁ所詮は125cc・原付2種だw 気にせず使い込め!! 欧州のマットブラックって日本に入ってくるんかなぁ。見た目だけでハンターに揺れてたけど、あのカラーが来るならC125がいいなぁ。 >>59
ありがとう!
安全運転で乗って
カスタムも楽しむぜ TVアニメ『スーパーカブ』の一挙放送と、小熊役の夜道雪さん、
YouTuberの茅ヶ崎みなみさんが出演する特別番組の放送が決定しました。
https://dengekionline.com/articles/89096/
オバQ仕事してるな〜 >>55
思う思わないは自由だけど完全に不良品じゃないかw 台風に備えて箱外してカバーとって支柱にくくりつけてたのにたいしたことなかった CCやC50はカラー豊富なのに、125はハンター含めカラーの選択肢少ないなぁ。 そりゃそうだろ
カラーで売るようなバイクじゃないし ノーマルのチェーンはシールチェーンではないので、クリップで外して灯油でガシガシ洗って問題ないでしょうか? このクラスのホンダ純正のチェーンってすぐ偏伸びするんだよな。
チェーンは社外の方が良い。 純正チェーンってホンダが作ってんじゃなくて社外のDID(大同)
国内2輪はほとんどDID
あとチェーンは伸びるんじゃなくてピンの摩耗な。 ホンダオリジナルパーツなのにホンダ作ってないんか? ん?じゃあスパークプラグもホンダ製だと思ってるの? むしろホンダ製の部品の方が少ないんじゃないか。
目につくとこだけでもメーターは多分NSだろ、ホイールはエンケイ ブレーキはトキコ タイヤはIRC シールチェーンじゃないのか
125クラスはそもそもシールの車は少ないのか? ブレーキは日信(日立アステモ)
日信ショーワケーヒン日本精機スタンレー合志技研柳河精機山田製作所FCCNGKエンケイ井上ゴム大同工業サンスター技研GSユアサ・・・は実車のパーツで確認できた ブレーキはトキコじゃなくてニッシンだった。もう一台がトキコだったから間違えちまった。 >>89
全体で見たらそうだね
マッドブラックの色はいいけどセンスがない
なんだこのレッグシールドやサイドカバーは・・・ 日本じゃウケないの分かってるから導入しないのは正解 パールニルタバブルーの青みがかったレッグシールドが最高 現行のc125って壊れませんか?
燃費の良い通勤で使うバイクを検討しておりまして速度と加速は気にしないのでスーパーカブが候補に上がっていますが、同じような使い方で結構距離走ってる方はどんな感じですか?たまにツーリングなんか行こうかなと思っております。
良さげなら今年発売される新型もいいなかと思っとります。 信号ダッシュでシグナスに離されるけど中間加速は全然付いていける。 通勤用に買ったけど、リード125にしときゃ良かったと思う カブはカッチョンカッチョン
ギアを変えるのが楽しいんじゃないか 楽を取るか、楽しいを取るか。
しい、だけの違いだけど大分違うなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています