【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part28
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
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前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620949921/
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【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part27
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623990468/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured どっちかと言えば路駐よりも駐車場にとめても何も言われない世の中になってほしいが
まぁカブじゃ無理か。大型でもいわれるもんな ちゃんと金払うから車用のパーキングに停めさせて欲しい
都心に出かけた時に本当そう思うわ パーキングメーターはバイクも駐車可能
(二輪専用パーキングメーターとは別)
https://www.jmpsa.or.jp/society/parking/parking.html
都内殆どのパーキングメーターは
日祝は休止なので無料で駐車可能 だいたい法律がどうのとかうっせえわ
迷惑じゃなきゃいいやろがい >>69
俺もこれに近いけどこのご時世になかなか言い出せないよな
私刑社会勘弁してほしい だからこんなところに書き込んでないで黙ってやってればいいだけ 路駐すると二人組のジジイに
因縁つけられて困ってます
居住地が違うと話し噛み合わないとおも >>62
なにを唾飛ばして発狂してんだかしらんが、125までOKの駐車場が原付のみ表示の場合があるって話だぞ？
中学生レベルの読解力ないなら書き込むなよ 今日まで南海でOGKのヘルメット18%オフなんですよね
エクシードが26000円くらいだから予備で買っておこうかな ちゃんとしたヘルメットのインナーは
ぶかぶかになるほどへたらない 今日、バイク店からクロスカブの入荷日、連絡あり9月中旬に納車出来そうです。 OGKのデカヘルを注文してるけど
すでに3ヶ月経過した。いつくるかまったく不明。 OGKなんてサブでもいらねぇ、
あんな値段だしてゴミ買うぐらいなら1～2万追加してアライやショウエイ買うわ、
安全性とかそんなもんじゃねぇ、消音性が全然違ううるさすぎ おめ。ちなみにいつ発注でしょう？
自分は、7月頭に9月生産分発注なんで、余裕でまだ先ってのはわかってるけど・・ クロスカブの速度域なら
そんなに気にならないでしょ >>85
ありがとうございます。
確認したら、5月末でした。 >>88
情報、ありです。
そうすか・・10月突入も覚悟かな・・ OGKのFF4を使ってるけど特に不満なし。被りが深いのが特に良い。自分はまだXLがなんとか入るから良いのだがアライ、ショウエイは浅いから顎が出そうになる。いろいろ試したら現行でゆとりがあるのはOGKのRT33だけだった。昔のアライのgigaとか良かったのに。という訳で次のヘルメットはnolanのシステムヘルメットにした。 >>88
おめ。
俺も５月末契約。
この間は9/7予定でホンダから連絡来てるとは言ってたから、似たようなタイミングなりそうね。 >>62
道路運送車両法は「車両の定義」に使用する法で
道路交通法は道路の運行に対する法
だから原付二種という名称が正解で
小型自動二輪は便宜上の呼び名
で、駐車場は駐車場法というどちらにも当たらない別の法律で定義されるものなんだから
ただ「原付き」と書いてあった場合は原付二種であっても問題はないとも取れる 昨日夜走ったけどツーリングがいい季節まであとちょっと感じだったな セクシー大臣のせいでガソリン高くなるよ。温暖化防止できてる政策してるなら仕方ないけど、年々気温上がってるじゃん。何もしてないで金だけ取るってヤクザだな。
タバコの次はガソリンか。カブも一回給油500円超える日が来るのかね。あーやだやだ。 >>92 の補足でわかりやすい資料見つけてきた
https://www.mlit.go.jp/common/001002220.pdf (8ページ目)
縦割り行政だねぇ。いろいろしがらみとかあるんだろうけど >>92
駐車場法の自動車の定義は道路交通法定義の自動車をいうと明記されているし
道路交通法の指す内閣府令には原付排気量は50㏄以下と書いてあるから
そんな都合のいい解釈は無い。
>>96
15年前にやっと駐車場法でバイクの駐車マスや通路幅が示されたレベルで遅れてるからな。
大型施設は駐輪場みたく、バイク置場の設置も条例義務化してほしいわ。
都内駅で駐輪場も駐車場も大量にあるのにバイクマス4つとか舐めてる所もある。 >>97
切り口を変えて
消防法上は屋外駐輪場に自動二輪を駐車することは問題が無いから
各都市に条例で認めるよう通達が出されてる 免許区分が条件付きの普自ニなんだから考えなくてもわかる。
メガネの有り無しで免許区分分けるか？駐車場分けるか？つまりそう言う事。 用語のすれ違いでぐるぐる回りそうだ
1. 駐車場法による駐車場(51cc以上対象)
2. 自転車法 第二条2,3による「自転車等駐車場」が各自治体の条例に応じて125ccまで受け入れるもの
>>98 のいう「駐輪場」は2.かな？ 実際の駐輪場の話、排気量じゃなくて長さ制限でないとなあ。
５０だってはみ出る奴あるし。 去年買ったクロスカブが32マンの査定が出てバイク高騰を実感。
買った時値引きも込みだったから少し儲けてる、、、
何でも右から左の車両だし、生産終了車種だからすぐ売れなくても損はしないそうな モデルチェンジの話はいつ出てくるんだろうね
買い直す気は無いけど気にはなる 助けてくれ
免許取って初バイクにクロスカブ110とスーパーカブ110どっち買うか悩んで夜も眠れない
見た目は圧倒的にクロスカブなんだが、整備は自分でやりたいしとにかく頑丈なバイクが欲しい
車体本体の安さだけではなく情報やパーツの豊富なスーパーカブの方がいいのか？ >>104
ガワが違うだけだから見た目の好みで選べばいいよ ・主に用途は通勤と買い物
・通勤に必ず坂を登る（緩やかだけど長め）
・休みの日にはツーリングに行きたい（行っても恐らく数十キロ程度だと思う）
・ざっと計算して月に400〜500キロは乗ると思う
・身長174体重88
こんな俺にクロスカブはありですか？
とにかく見た目が気に入ってる、けどまだクロスカブというものがどんな物か分かってないから有識者の皆さんに有りか無しかお聞きしたいっす。
因みに車の免許も持ってない中免取得中のど素人です！ 通勤買い物は問題ないでしょう
ツーリングはソロもしくはカブ仲間と行く予定なら問題ないでしょう
でもせっかく中免取るならもっと走りを楽しめるバイクを選んでも良いかなと思う
車も持ってないなら尚更 今ならトルクのあるハンターカブを薦めるけどスーパーかクロスかなら安い方のスーパーでいいと思う。
自分は背が190あるからクロスでよかった。 >>109
ご意見ありがとう
中免取るのはこれからを見越してって感じだねー、とにかく今は足代わりが欲しいからクロスカブを選びました。これからどんどんバイクの楽しみを知れたら250とか400にステップアップしてうかなって思っとります。 通勤や買物にもっと向いてるバイクはあるけど
バイクを楽しみたいならまず見た目が気に入ったものにするのが良いよ >>113
そうなんだ、ありがとう。
因み他に通勤買い物向けってどんなのがあるか教えてもらってよい？色々参考にしたいっす。 >>111
ありがとう、ありならクロスカブにしようかな〜めっちゃ悩む！ >>115
とりあえず免許取れたらレンタルしたらどうだろう
カブクラスは1日5千円くらいかな？
やっぱり乗ってみないと気づかないこと多いから >>114
スクータータイプ。やはりPCXとかは快適だよ
荷物もデカい箱つければカブもかなり詰めるけどなんだかんだメットインは便利よ
リードとか クロスカブ買ったのは今年の5月にしか過ぎないけど、何一つ不満がないわ。
普段使い、買い物、ツーリング、キャンプ万能で本当に買って良かった。 問題は入手性だな。
今はカブ含めどのバイクも新車は結構な納期待ちを覚悟しないといけないし、
中古もタマ数すくなくて売り手市場だし・・ >>119
完全にそれを忘れてた。
最近車校に入校して2ヶ月ぐらいかかりそうだけどそれまでに入荷できないかな？
もしかしてそんな次元の話じゃない？ >>120
注文してから3～4ヶ月はかかるみたいだよ 5月に、注文した時、ウイング店にカタログがなかったので
ドリームにカタログもらいに行った時、もう、クロスカブは、
入荷しないと言われた。 初めてのバイクにクロスカブ買いたくてさっきバイク屋さんまわってきたんだけど
新車で２万円引きって普通？もっと安くしてくれるもん？ 今やタイ仕様があるハンターカブよりも入手困難だからなw >>124
値引きしてる店こっちはないわ
入荷がないから「売ってやってもいい」って感じになってる
でも来年の春には新型クロスカブが出るらしいから待った方がいい気もする
でも今すぐ欲しいんだよぉおおお
せめて33万ぐらいで買えたらな・・・ >120
新車が欲しいのだったら
在庫を持ってる（或いは入荷予定のある）
販売店を探して免許を取る前でも
契約しておかないと恐らくこの先入手困難
中古も相場が高騰してる
ついでに言っておくとカブより
パイプハンドルのクロスカブの方がお薦め
ハンドルバー交換も可能だし
換えなくても多少前後に動かして
自分に合ったポジションが取りやすい >124
殆ど値引き無しになって来ているので
２万引きなら買いだと思うが
入荷予定を確認した方が良いと思う
今年に入って何度も発注中止になったと聞いてるよ すぐ乗りたいならクロスカブは今難しいかも
展示車がある店を見つければ別だけど まだ買えてない勢だけどバイク屋は新型は新エンジンディスクABS付いたら5万は高くなると予想してたけどどうなんだろ
5万以上高くなったらハンターに流れるんじゃないか
上記＋110ccから125ccになって5万なら速攻予約するなー >>104
人がこっちが良いと言ったらそのとおりにするのか？
そして駄目だったらその人のせいにするのか？
自分が良いと思ったほうを選べよ。 >>133
金さえあればクロスカブ一択だよ
でも７万ぐらいケチっても絶対街中でクロスカブとすれ違ったら後悔すると思う
36万ぐらいで買える店があればクロス買うわ
無理なら諦めてスーパーカブ買う
整備性や情報量が劣ってそうで不安だったけどガワが違うだけらしいから信用するぜ 今は山の露天風呂に行ってひぐらしの鳴き声を聴きながら過ぎゆく夏を惜しむのがいいな
でも緊急事態宣言で温泉やってないんだろうなぁ >>101
デカい原付が停めれて、それより遥かに小さいタイプの二種が断られるのはなんか解せないよな >>102
バイクカバー取って鍵忘れたんで取りに戻ったら
ミラーにバイクセンターの買い取りチラシが止められてて１３万って値付けられてた
鼻で笑ってゴミ箱だけど色んな意味で驚いたw怖えわ >>104
スーパーカブの情報はクロスカブにも共有できる。これ豆。なんせ中身はスーパーカブ。 これから110ccを買う人は来年ブレーキとエンジンとメーターが強化された新型が出たら買いなおすのがいいね。 現行もしくは旧型CC110ってだいたい何キロぐらいまで乗り続けられるものなんですか？ 自賠責3年付で325190円で買う自分は安い事に気付いた！ 俺は雰囲気的に前後ドラムが好きだったから現行を探し回って駆け込みで買ったよ
ディスクの優位性は認めるけどドラムの雰囲気は捨てがたいと思ってる >>129
ハンドルが調整できるのは結構ありがたいよね
ほんの少し回しただけで乗り易さが全然変わる
新型のディスクは期待ではあるけど、日常的に乗る所が平地だったら
現行のドラムでもいいんじゃないかな >>142
傷んだパーツは交換すればいいからホンダが部品を作ってる間は大丈夫かと。 新型スーパーカブすら日本発売来年春ぐらいって話で
クロスカブの新型来年春に出るの無理じゃないかね。
欲しい人は新車注文しといたほうが吉かも 新型スーパーカブすら日本発売来年春ぐらいって話で
クロスカブの新型来年春に出るの無理じゃないかね。
欲しい人は新車注文しといたほうが吉かも >>120
友人は2月注文でまだ来て無い(東京の某安売り店)
先週、ドリーム店で聞いたら月1台どころか、全く入荷してこないらしい。 先週予約して自賠責三年で36万いかないくらいだったんだけど普通ですかね？ 自賠責5年、盗難防止アラーム、グリップヒーター純正付けて42万払ったけど諸経費でボラれたのかしら？w アラームが高かったんじゃない？
見積もり貰ってないの？ 別にちょっと高い普通の店だなー
車体34万、自賠責1.4万 グリヒ1.9万 アラーム0.9万 工賃指定時間1.7ｈ 登録原2 1万～
税抜き車体価格だったり1年の自賠責無料だったり新車工賃無料とか、登録も原2は無料とか神の如き店はあるけどねｗ
今は新車買えるだけましってもんよ、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
