【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part28
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620949921/
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【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part27
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623990468/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そういうのはebayとかAliExpressに出てるやつを利益上乗せさせて転売してるだけでしょ
革製品を自力で作る方法はYouTubeとか検索すれば沢山出てくると思う >>687
それ安いやんけポチッたろで送料ボッタクリ価格のやつか？ >>668
コレにゴマンかあ。。。アリエナイワ
良いと思う人もおるってのが分かって勉強になるになったわ ホンダ純正バスケット（黒）が便利だし見た目も良いよ
そのままタイラップで締めて固定してる。 >>668
これを付けるてカブらしさが増す。値段がカブのイメージ外だけど。 >>668
カゴを見なければBMWみたいな顔つきで格好いい。 価格ドットコムの口コミに↓に似たようなのが掲載されてるのですが、
見つけられなくなってしまいました。
https://burulog.com/cc110-kago/ >>689
いや送料はまとも
価格も安いと思うけどアリエク仕入れなのかなあ アリエクはPayPal使えないからなあ
カード番号渡したくないし
やっぱりヤフオクで買うわ アリエク今はPayPal使えるよ。ドル建てだけど。 >>695
あれ？これ俺の付けてるアルミのカゴと一緒だわ
でもこんな丁寧にはしてない
ホムセンのスポンジテープかまして金具とボルトで締めて電工用の溶着テープで巻くくらい
ただしカゴ自体には黒のスプレー塗って上からクリア塗った
でも前後は逆だな
切らずに逆にするとリーゼントみたいになる
ビーバップハイスクールみたいでカッコいいと思うんだがなあ >>701
切らないで済むならそのほうがいいです。
私も同様にやるつもりです。 失礼いたしました
マジでしたか・・・
便利ですんで頑張ってくださいね あと切断ならアルミ素材ですので粉が出ます
厄介な事にこのカゴのフレームは中空なのと下側の所々に鋳造用の穴があります
中にアルミ粉が入ると色々厄介ですので、切断ならお気をつけてください >>705
https://imp.webike.net/diary/175339/
↑でした。
しかし、個人的には切らないほうがいいので取付向きは変えようと思います。 >>641
それ多分俺だ。
クロスカブでタンデム楽しいぞ。 twitterに盗難動画出てた。ハンドルロック弱いな >>710
イグニッションキーシリンダーがスクーターみたいなマグネットキーシャッターや直結始動対策回路が付いていないタイプだから…。。。
それから、蕪は盗難に遭いやすいとか（郵便局（郵政仕様スーパーカブ）や新聞屋のスーパーカブが狙われやすい）…。。。 狙われやすいのか
田舎からちょっと人の多いところに引越したから気をつけよう 向こうが鍵無くても持ってかれるのか
どうきようもないやん 外観を改造してカッコ悪くすれば盗難度は下げられるんじゃない？
うちのはレッグシールドとスクリーンつけてサイドカバーも白にしてる
あと荷台もメッキに交換して鉄箱つけるつもり >>712
よく見たら押してるな
カブのハンドルロックってこんな雑魚かったのかw >>716
日本人の感覚としてはダサいけど東南アジアだと実用性の高さが評価されそう 外出先でクロスカブやハンター見ても盗難対策してる人見たことないなあ カブというネーミングからの根拠のない安心感があるなぁ
でも盗る奴はいるだろうけど ハンドルロックはするけどワイヤーでのロックは使ってないなあ
盗まれてからじゃ遅いから外出先でも使った方が良いのかな 私はAmazonでぶっといワイヤー買って使ってます。
鍵はそんなにいいものではないとは思いますが、
有るなしで盗む人も警戒感も違ってくると思ってます。 例えば近所のコンビニやスーパーに買い物、日帰りツーリングに行く場合チェーンロックまではしなくても大丈夫な気がするけど有料の駐輪場に駐める場合や自宅に駐める時はチェーンロックやU字ロックをした方が良いかもね スポークカバー付けるの地獄すぎるわ。朝からやって今前輪が終わった。
カバーの先っちょを欠けさすのも、グリスをスポークに塗り塗りしてはめるのも地獄すぎる。 リムとハブが黒でなんでスポークがシルバーやねん。スポークラップで解決や！
のつもりだったけど、前後36本ずつでしょ？1本5分としても6時間なんで俺はあきらめた >>712
右足で押すって、何処を押すのか分からないけど、その位でハンドルロックって開いちゃうの？ スポークカバー終わり！マジで疲れたわ。でもめっちゃ良い感じになった。指が痛すぎる。 >>728
右足で左ハンドルのグリップらへんを足を伸ばして解除してるやん >>730
強引に押せば開いちゃうんだ？怖えぇ！
取り敢えず無いよりはマシだろうから、太いワイヤーロック前後に掛けとこう。 日常の足に必要に迫られて原付二種を買うことにしたが今コロナ特需で買うの難しい現状を知りました
来年まで待ってグリーンのハンターカブにするか安いクロスカブにするか他の車種にするか検討してます
PCX トリシティ125 Z125プロ グロム辺りまで
ジムの行き来に往復10km前後で30リットルくらいのバッグ乗せてたまにタンデムしたい位 >>733
クロスカブは既に新車ないと思うが
問い合わせてみた？
Goo bikeとかは無いのにオトリで出してるのばかりだぞ >>733
その希望だと、グロムとかZ125とかは選択から外れるのと、ハンターカブはマフラーを見ての通りでタンデムすると火傷するよ。
なのでクロスカブ、pcx、トリシティが選択に残って、トリシティはあまりにオッサンすぎて自分は好きじゃないや。 単なる移動手段としてならpcx、見た目や趣味性を重視するならクロスカブだな クロスカブでタンデムしてみたけど正直勧めない
30kgの荷物は楽勝だけど
でもその使い方なら原ニより250クラスの方がいいような気もするしどうしても原ニでいくならなるべくトルクの厚いモデルがいいと思うよ >>733
>30lのバッグとタンデム
ハンターカブ クロスカブ PCX
トリシティ125 Z125プロ グロムどれも可能
見た目で好きなのを選ぶべし
ただしタンデムが長距離の場合はトルクがあり
タンデムシートのサイズが大きい方が良い
可能なら上記以外の15馬力の車種をすすめる >>735
＞ハンターカブはマフラーを見ての通りでタンデムすると火傷するよ。
火傷はしないだろw >>733です
皆さんありがとうございます
心は既にハンターカブかクロスカブなのですが燃費や維持費や駐車スペースなど所有欲以外のクリアする事考えてます
買う前のあれこれ考える楽しみですね
ハンターカブやっぱりタンデムはキツいですよね
上側マフラーは好みではないですがクロスカブにはない無骨さも捨てがたい… ハンターカブでタンデムはこの前見ました。
お子を乗せてました。
マフラー側が見れなかったので、なんとも言えませんが。 >>726
俺も一昨年の７月の35℃以上有る日に車庫の中で扇風機回しながら前後四時間位で取り付けた。
夏にやる作業じゃ無いね。
250のOFF車のモタード使用とOFF使用でスポークスキンの取り付けは何度かやってるけどカラフルな色物使うと紫外線で退色早くてクロスカブはスポークスキンは白にした。
白は退色しなかったけど汚れが目立つ欠点が有った。
カスタム=自己満足=オ○ニーだと思ってるから。
ハイハイ隙有らば自分語り自分語り。 そもそもスポークスキンとか
スポークラップとかいうアレは
何か効果あるの？ ホイールのモーメントが増し、直進安定性と、横風に対する・・
なんてことはなく、見た目が変化するという唯一の効果が得られます 効果？単なる自己満足でしょ？だからオ○ニーって言ってんじゃ。 サーキットでガチガチにレースする人以外は
自分のバイクに施した改造は全て自己満だろ ばね下重量をグラム単位で管理しなければならないほどシビアなバイクだったのか・・(倒立サスでもないのに) なんか逆に水分溜まって錆びそうだけど
(サビ隠しの用途をよく聞くし)
そんなこはないのかな? 鉄リムにドラムブレーキの時点でバネ下も何も関係無いわな
見た目はかなり良いね
スポークは水が溜まりやすく錆やすくはなるような気はするがどうなんだろうね
このスレはバイクの初心者が多いのかもしれないが必要以上に神経質な人が多いね
ビニールでもキーホルダーの傷がつくとか跨ぐ時にセンターカバーに傷がつくとかバネ下重量とか色々と・・
気に入って大事にするのは良いけどクロスカブはもっと気楽に楽しめるバイクだと思うんだが
撫で回して楽しむバイクじゃないと個人的には思う
気軽に旅したり林道走ったり通勤や買い物につかったりキャンプしたりカスタムしたり
まぁ磨いて飾るのも個人の楽しみ方だから自由だけど スポークスキンて60グラムぐらいらしいから
バネ上換算でも180グラム程度で誤差みたいなものだろ と思ったらバネ下換算は10倍だそうで
それでもバネ上600グラムだからセーフだなｗ バネ下云々は洒落だろう
キーホルダーで傷ついて…とかいうのは過剰だなと思うけど大事に綺麗に乗りたいんだろうなという気持ちは分かる
原ニ人気が高まってるからこれまで単車乗ってなかった層も乗るようになってるからいろんな人がいるんだろう 神経質だから傷は気になる。まだ１年だから錆とかも気にしながら乗ってますが基本ずぼらなのでいずれさぼって諦めるパターン。でも10年は乗りたい愛車。
これの前に乗ってた初代PCXは赤い塗装が劣化で蜘蛛の巣みたいにヒビ割れてきて自分もさぼって錆も出て諦めたな。それに単独事故で3年駐輪場に放置してたら猫の便所にされて糞まみれのシートを泣きながら洗車したんだった。シートの上にうんこが5個載ってて誰も近づけないレベルだった。 引っ越してきた土地の郵便局がスーパーカブ使ってるから電話して整備してるお店を聞いてみたけど、会社の契約だから教えられないと言われてしまった。残念。 >758
郵便局の駐車場に平日の午前中に
停まっている軽トラが保守店の可能性が大
郵便配達の人に直接聞くって手もあるかも 郵便局に聞きたくてずっと聞けなかったんだけど電話しない方がよかったな。聞いた人結構いるのかと思ってしまったw
郵便局の通りに古めのバイク屋が1軒だけあるんだけど、多摩サイクルっていう安売り店だからカブ預けていいものか迷ってしまう。 >>761
電話のあとちょうど通ったのですが、機会があれば話してみます。 ホンダのお客様センターへ聞いてみるのもいいかも
電話番号はマニュアルの最後の方にあったハズ >>763
保証期間が終わったら店で診てもらう機会なんてそうそう無いんじゃない？ 濱口という芸能の方がハンターカブを所有。
なんか経済力の差を見せつけられたようで悔しい。
前澤さんとか与沢さんが高級車を乗り回しても
何とも思わないのですけどね。 経済力www
ハンターとクロスカブの価格差くらいしか儲けてないと思われてて可哀想 軽自動車の半分以下の値段で経済力の差を感じるのは病気だろ ハンター欲しけりゃハンター買えば良いのに
10万差なんて微々たるものじゃん
それよりも若妻の偶然クロスカブのプコブルー買った強運女のが羨ましい
見つけたら即クロスカブ二台目買ってるわ 言葉足らずだな
俺が店頭でプコブルー偶然見つけたら二台目クロスカブを即購入するわ
もちろん今のクロスカブも手放さない どうせカスタムしたらハンター買えるのにな。乗り出し価格だけで見て羨ましいハンターやめてクロス買ったとかアホの極みじゃん
さっさとそのクロスカブ売ってハンター買えよ面汚しめ！ アンダーガードつけたりダブルシートつけたりサス換えたり
色々やったらもうハンターどころかCRF買える金額になった件 最近クロスカブ買うたからスレ見てたけど、なんだかなーーな話ばっかやなw >>777
ダブルシートはどこの付けた？
俺もつけようかと考えてるんだけどフラットなキジマか段付きのアウスタカかで悩んでる
参考に教えて ちょっと強めにブレーキかけただけでタイヤがすぐロックするんだけど
これってタイヤが悪い？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
