KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､790/890 DUKE, 990SM/R､990SMT■8
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2010-2011の690 dukeに先祖返りしただけでわ？ 製造工場は中国(CFmoto)らしいから
質感と信頼性上がってそう😂 確かに、640Dukeから690Dukeの流れかぁ。好みが別れるな。 何というか、ギャンというかメンフクロウみたいになっていて、受け付けないなあ。 エンジン性能的にはRの上位か
脚とかはノーマルと同じらしいから完全上位ではないが
中国製だから安そうだな なんか全体的にシート高優しくなり始めてるよねKTM
カッコいいと話題の新型スモールシリーズなんか800mmらしいぞ アジアで売らないとやっていけん時代だからな
バイクもだんだんチビに優しい時代が来る >>959
825mmって相当低いな。SMT出ないかな、ライト周り手直しして。 今乗ってるのが260㎏の激重でいい加減おっくうになってたから、990出たら買うか～って思ってたんだよな。
身長165cmのホビットなので、足つきだけが不安だったけどホントに825mmなら買わない理由が無くなったわ。楽しみ。 790が既に中華製なんで、まあ990も中華だよねー。 890SMTを試乗してきたよ。乗った感じ、ちゃんとSMTだった。990と全然違和感無く、ジェントルに味付けされてた。
あれは良いねえ。お財布が追いつかないけど、凄く良いなあ。 >>964
最初ねえわと思ったけど徐々にかっこよく見えてきた 790はCFmotoが作ってるけど、890と990はオーストリアで作（って）るんじゃなかったっけ？
ライトの造詣が好みかどうかは置いといて、あれじゃあ虫の死骸を掃除するのがたいへん過ぎるぞ。 まー買ってみてMade in Austriaって書いてたらエンジンもそうだと信じるしかない。俺は買う金が無いので何も言わん。 🔜
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790のデュークとアドベンチャーの原物見た人だけがわかること
オーストリアより中国のが質感いい😭
特にアドベンチャーのアンダーガードとかアルミパーツの質感がダンチ😂 Vツインで1.4リッターはなかなかねえ。最近のはジェントルなのかな。990しか乗ってないんでよく分からんが、アクラボビッチ管付いたのは爆音だった。
振動はバランサー仕事してるのかな。自分が頑張れそうなのは890迄なので、全くさわる気にもならんのだけど。 1290MY2021は5000rpmを超えるとむしろ振動が減ってきて気持ちいい感じだよ。
890Rに比べると道路で全開にできる時間は短くなってしまうけど。 1290Dukeはすごいんだけども、俺なんかには390くらいがいいんだと思うわ
グロムで草レースレベルでもヒーヒー言ってるからな
でもせっかく買ったし、下取りは安そうだし、もうしばらくは所有しておく
高速だと130km/h以上は出さないと6速が使いにくいくらい >>986
だから890や790があるんだよ。
加速の楽しさを感じながらも最高はそこそこという。
もしアクセルをガバッと開け続けないと楽しさを感じなられないなら、一生スモール乗ってなさい。 今990乗ってるけど六速は110からだな快適なの
890はとてもジェントルで乗りやすいし暑くもならないし水温もやたらと上がらないし良かった
唯一クラッチがワイヤーで油圧クラッチに馴れてると違和感というか調整の必要性を感じたけどそこだけ
890は良いな振動少ないし 890は最高ではあるんだけど、LC4の悪いところを取り払っていったら結果的にああなったという印象。
乗り続けて比べてみるとシングルはいまいち足りない、だがそれがいい。 890、KTMディーラーで試乗させてもらったけどほんとにパラツインかって位振動穏やかでビビったわ。 そりゃこわごわ乗ってるからだよ。
5500rpm程度からもうこれ以上回さないでほしそうなイヤな感じの振動が始まるよ。 自分が乗ったのはバリバリの下ろしたてでタイヤの皮むきも終わってない試乗車だから全然回してないけど
Vツインの奴に比べたら全然振動無かったけどなあ
390も乗ったけど最近のエンジンはバランサーがかなり効いてるなと感じたよ
その辺乗っただけだから街中で開けるわけも無いんだけど来年春先のイベントとかで山の中走れたらもっと分かるかもしれないなあ Vツインと比べて890は全然振動ないってのも大袈裟だなあ
俺は890から1290に乗り換えたから両方ともある程度は知ってるけど 990と比べてるからなあ自分は
エンジンの世代も違うから一概に比較できないと思っていてご意見は聞いてる
新しいエンジン達はバランサーが良い感じなのかも スマホみたいにどこの国のどこのメーカーの
機種かよく分かんないけど性能的にはどれ選んでも大して変わらないし
なんとなく見た目と好みの色だから感覚で選んでみました
みたいな選びかたにバイクもなりつつあるのかな 「全然ない」って全否定だからな
何に対してであっても、そういう評価する人ってなんだかなあ だから恐ろしく限定した回転数での話よ？バリバリ慣らし中の下ろしたてバイクだから
上まで回してないのは事実なんでそんなに回してないのにインプレすんなってんなら黙るけどもさ
990はガサツだから比較がそれなんでね
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