ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 58
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ご苦労さま
褒美に999のカウルをばらさせてやろう 褒美に996の破裂したクーラントリザーブタンクを交換させてやろう 7年前、パニと入れ換えで手放した999最終型もったいないことしたなぁ。
下取り25万なら手元に置いていきたかった。 >>26
25万は安すぎるやろ
ヤフオクで売れば良かったのに 前スレ、995.996.998、ありがとう。
普通なら安心なので、今度行ってみます。 今回のモンスターは女性押し?
刺々しいデザインでいまいちぐっとこないし、
フロントのライトなんとかならないかなあ >>30
本国のサイトや公式snsなんかでもはっきり女性ターゲットだからな。
もっと刺激が欲しいならもうじきでるストファイV2でもどうぞ。 BMWのネイキッドもアシンメトリー顔やめて思い切ったよな
営業に評判聞いてみたら若い世代からは不評、年配からは好評みたい トレリスフレーム廃止は別にいいんだけど、見た目がスズキあたりの日本車にしか見えん
モンスターというネームバリュー以外で買う奴おるんか 年寄りから見ると最近のドカは、ランボと同じでデザインが
下品で恥ずかしいと言われたわ。 若者から見てもドゥカティに求めてるかっこよさや美しさは感じないな
ネイビーやグレーのスーツでビシッと決めてた様な伊達男が、突然柄パーカー、デニムになったような感覚 俺的には、本格派歌舞伎役者がデーモン閣下になってしまった感じだな
せめてレースで常勝ならまだ良かったんだが モンスターはマイナーチェンジした初代が一番かっこいい
カラーも沢山あったし、タンクが美しくてたまらん
パワーはストファイV2に任せて空冷復活しろ 空冷から916系までに感じた工芸品的な雰囲気は無くなったが現行ラインナップも充分スタイリッシュだと思うわ。
確かに今回のモンスターはちょっと初心者に媚びすぎ感はあるけどw 見た目の好みは個人差激しいから、まぁそれなりに売れてくれたら嬉しいんだけど
ドゥカティ女子が増えることが一番の嬉しみだよな
一緒にドカドカしたい デザートXも水冷937ccテスタストレッタなんだね
たしかに良いエンジンだけど、どんだけ使い回すねんw ちょっとデイトナに浮気しそう
2年前だけどmoto2の音もええ音だったしなあ トラは音だけは良いと思うがエンジンのフィールでドカに勝るとは思えん >>47
なるほど乗ったことないからその意見は助かる
まずは3気筒のどれかに試乗しろってことだな 勝ち負けっていうより好みだろw
3気筒はアイドリングから低回転域は独特のドロドロ音とトルク感が有るけど回すと4気筒と殆ど変わらない。
常にエンジンが鬱陶しい程主張してくるLツインドカが好みなら物足りないだろうな。 ヤマハのMT-09凄いらしいじゃん
SPで120万らしいから、どう扱っても後悔しないし DWP
1.Your everyday wonder?
2.Mark your roots→?
3.Rule all mountains→ムルティV4 ADV?
4.A new Fighter in town→ストファイV2
5.The evolution of Speed→パニガーレV4マイチェン
6.Dream Wilder→デザートX
後半は想像つくが前半は判らん、なんやろな。 56が勘違いしてるだけで
5.がストファイV4SPやろ 明日の発表、ティーザーだとライトはSSっぽいな。
それかムルティのバリエーショモデル? 今日の1はeveryday wonderって所からパイクスピークみたいなガチ系じゃなくてエントリー系っぽい
ムルティV2だと思われ スクランブラーにムルチの顔付けただけ
今のドゥカティならありうる ムルティストラーダ950のマイナーチェンジか
V2に改名するのかな? パ二959がガワ変えてパ二V2になったのと同じだろうね V4はデスモセディチストラダーレでもグランツーリスモでもV4なんだから
今更V2の呼称にスーパークワドロ専用なんて縛りないだろw 兄貴分がV4名乗ってるから、弟がV2になるのはあり得るよね 今日深夜のドカティプレミアム公開
2022年新型にパニ関連が含まれてるのか気になる D16RR直系の単気筒250レーサーとか出してくれんかな。 ムルチV2だったね
でも950から何も変わってないように見えるんだがw 12/9のエピソード6まで順次発表だから期待せずに待つわ、バネカムパニ この流れだと11/11のFighterは937ccのストファイV2みたいだね
でもそうなるとモンスターとの棲み分けがわからん… >>81
ストファイV2はV4の流れと同じパニガーレV2ベースでしょ。
なんで現行モンスターベースなんて面倒なことするものかw 4はFighterとあるからストファイでほぼ決まりなんだろうけど
V2とin townというニュアンスがイマイチ俺の中で噛み合わない V4よりは街乗りに適した扱いやすいストファイって意味なんじゃね
V4SPならin Circuitとかにしただろう
3はわからんな、ムルチだとADVはエンデューロ、パイクスピークはスポーツで既に後継販売済だし
2は想像もつかんwスクランブラーのバリエーションかEバイク? >>88
ルーツという表現だから?アリかも?
イモラレーサーかヘイルウッドあたりのニューレトロかいな 3のall mountainsが
オフロード的な山の意味なのか
峠のワインディングのイメージなのか
英語のニュアンスはどっちなんだろうね バネカムV4搭載のモンスターかXディアベル来るかと思ってたけど当てはまりそうなのないな 3の山が峠道イメージしてるならここでバネカムV4モンスターもあり得るか オッサンが好きなモンスターが残念な出来だったんで、すべての期待がストファイに STみたいな古臭い型最近気になってるけど乗ってた人いるかな?若者にダサって思われるのかな >>96
STをダサいなんて思わんよ
ドカ最後の純フルカウルツアラーでパワーもそこそこある >>96
俺はSTのスイングアームを
400のモンスターに移植したよ ストファイV2を150万くらいで出してくれるなら次の候補にしたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています