【ホンダ】 HONDA FAZE Part21【フェイズ】
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このバイクはノーマルマフラーだと、レッドゾーンまで回しても静かだから
一緒につるんでる大型バイクにも、「速いね」って言ってもらえる。
実はs7モードで全開だけどね。 エアフィル交換してきたけど案の定真っ黒だった
燃費良くなるといいな ブレースシャーク?ってメーカーの
エアフィルamazonで2000円もしなかったから
最近購入したけど
裏面の金網が若干錆びてた
純正のはアルミかステンで出来てるんだろうけどね 今それつけてるンだわ。
怪しい中華パッケージのやつよね 最近のレスって低所得者と思われる書き込みが多すぎる(怒)!
フェイズは中所得者以上の紳士しか乗ってはいけないマイナールールがあったのだがな… 寒いから大分バッテリーがへたってきた、交換を考えてるんだが今は純正のユアサ搭載してるけど
台湾製ユアサでもそんなに性能は変わらないのかな?さらにゆうなら互換性のある格安バッテリーでも問題ないかね? バッテリーってへたったら燃料計が触れなくなるとかありますか?
最近燃料計がマックスまでふれなくなったんですが。 知ってるかもだけどユアサと台湾ユアサは全く関係ない会社だからな
ハードオフとブックオフみたいなもん >>109
自分は台湾ユアサにしたけど
特に今のところ問題はない感じ
サクラチェッカーでバッテリー検索したら
安くて良さそうなのあるけどね こないだ交換したけど国産の古河にした。
値段はGSユアサと台湾ユアサの間。 国産以外のバッテリーとか、恥ずかしくて注文出来んわ!
低所得者丸出しじゃん! 参考までに聞いてみたいんだがフェイズにリチウムバッテリー搭載してる人はここにいるのかな? フロントサスのオーバーホールを
お店に見積もってもらったら3万6千円って言われたから
サービスマニュアル買って自分でやることにしたけど
ドキドキするわ・・ >>118
難しそうですか?
特殊工具は必要ですか? 動画観てると難易度は高くなさそうで自分もできそう
FAZEに近しいフォルツアMF10のフロントOH動画
https://www.youtube.com/watch?v=2-jMSFLPBe0&t=413s
CB系のOH
https://youtu.be/6PdHYY8Z_Lc?t=682
VTR250
https://www.youtube.com/watch?v=hPArPOOEDH8
デイトナのフロントフォークのスプリング交換説明書
https://manualzz.com/doc/4954783/%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%AA%AC%E6%98%8E%E6%9B%B8-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88-%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0
工具は油面調整のためのオイルゲージ
amazonで2千円ぐらいのと(100均でも自作できそう)
フロントフォークにシールをはめ込む工具はホームセンターで
売ってる塩ビパイプのVU40で代用出来るぽい
ホンダのサービスマニュアルにはオイル量201cc±2.5
オイルレベルは95mmと書かれてある
フォークキャップボルトっていうのが外すのが難らしいので
3つの方法考えてるけど
1.側面のカウル外してから六角レンチに鉄パイプ等で継ぎ柄して緩める
2.フロントフォーク外したあとに、フォークを手で持ってインパクトレンチで緩める
3.外したフォークのネジ穴にドライバなどをあてがってラチェットレンチで緩める
自分はトルクレンチ持ってないので、3のラチェットレンチの代わりに
ロングスピナーハンドルにヘックスビット付けて回して開けてみようと思う >>120
詳しく解説して頂きましてありがとうございます。
切羽詰まらないと重い腰が上がらないレベルの作業となりそうですね…。
作業完了しましたら、難易度&作業時間の報告を楽しみにお待ちしております。 デイトナのフロントサススプリングがオンラインショップで見当たらないから
Wiruswinの買ったけど、
スプリング切断面のバリが酷いし、針みたいに鋭利な金属粉が
スプリングの周りにいくつも付着していたわ
仕方ないからバリ自分で磨いてある程度取ったけど・・
https://i.imgur.com/DXIy415.jpg
https://i.imgur.com/X6OqjiE.jpg
https://i.imgur.com/pisyR4R.jpg
https://i.imgur.com/jYPIy6Y.jpg
https://i.imgur.com/yNnlQhg.jpg
安物の六角ビスと
ダサくていらないステッカーが入ってるし
説明書も文字ばかりでデイトナの説明書のような説明写真なんて無いし
責任逃れの文章ばかり書き綴ってる
なんか不安になって調べてみたら案の定
https://merry-grave.blog.ss-blog.jp/2009-08-21
正直使うのが嫌だわ webikeから飛べるサイトやん
結構マイナーな車種のパーツ情報も見れてええよな だいぶ前にIPFのLEDヘッドライト付けて少し暗かったから不満だったけど
この前台湾ユアサのバッテリー交換したら
明るさが増してなんだか満足できそうなレベルまでなった >>123
プレス機なんて大げさなもの使わなくても交換出来るし
説明書の書き方も分かりづらいな 購入から7年目のある日、右(フロント)ブレーキのスイッチが逝ってしまい「汎用品」と交換していたのですが、それから約半年経った先日また反応しなくなったので今回は「純正品」と交換しました。
外してみると端子から内部までサビが酷い。
やっぱ汎用品は長持ちしないなぁ。
ついでに左スイッチも純正品と交換しときましたとさ。 バイク屋のおっさんがホンダのその部品は弱いって
言ってた。特に雨ざらしだと駄目になるのが早いそうだ 左のスイッチが死んだら機動力云々ではなくエンジンさえかからなくなる… カッコイイテールランプだね。取り付けた際の全体写真が見たいね。 フェイズのメッシュカバーって売ってないんかな
夏あると便利なんだけども >>135
なぜ夏に言わないww
っていうか、どこに付けるカバー? メッシュシートカバー
シートに付けると夏に座ったとき全然熱くなくて快適
ほしいけどオンラインショップどこも無さげな感じ >>138
汎用品だけど販売されてるよ。
俺はコミネのを買った。
FAZE専用品は探しても無駄、存在しないからね。 FAZEの次に買うべきスクーターが思いつかない。
FAZEみたいに足つき良いやつが欲しい。 >>142
もうすぐマイチェンしてスマートキーになるリード125買います
セローとW800は息子にあげたし、66歳なんで終活ですわ
フェイズは不要と言われたので泣く泣く下取りに出します おれは57歳でフェイズタイプsの他に、大型車を買おうとしてる。
出来れば200キロ以下の軽い奴。 >>143
下取り価格の詳細を楽しみにしております。 小さな裂け目はセメダインのスーパーX黒で補修してる
でも経年劣化でシート生地自体が硬化して色々裂けてきてるから
NTBのシート張替え生地買わなきゃ >>153
>>154
( ´,_ゝ`)プッ
低所得者がフェイズ様を野晒した結果w >>153
>>154
( ´,_ゝ`)プッ
ガレージくらい建てろやw >>158
( ´,_ゝ`)プッ
雨に降られ太陽に当たってのヒビ割れだろw
貧乏って嫌だなw >>162
( ´,_ゝ`)プッ
低所得者乙ww faze様と崇めてもらってfazeも冥利に尽きると思うが
そんなプップ言ってたらfazeオーナーのレベルが低いと
思われ風評被害だからやめてほしい 一部アタマおかしいFAZEオーナーがいるのは事実だから仕方ない リアボックスに付けたポリスロゴのハリボテ感が
ださすぐる >>175
本人は気に入ってんだろうから
突っ込んじゃダメだろww
そっとしておいてやれ ヘッドライトバルブを交換しようと思うのだが今ついてるのが2りんかんで大分前に購入した
千円ちょいの安いやつ。ハロゲンでもLEDでもおススメのやつ上げば教えてくんさい。 >>177
俺はずっと昔から1000円程度のクルマ用の安物使ってるよ。
2個セットだから、ひとつは予備として積んでおけるし。
今使ってるのは2個セットで750円の3200Kイエローバルブ。
前回交換してから2年近く経つよ。
ちなみに、消費電力60wで100wの明るさと言ういわゆる「高効率バルブ」は無理して明るさを増している物なので短寿命なのは当たり前。
それでも半年から1年程度は軽く保つと思うけど。
それ以下でキレちゃうのは、単なる不良品か車体の不具合による過電圧。 >>178
現在搭載してるやつは12v60の55wだったわ
2年近く搭載していて長持ちしているけど最近少し明るさに陰りを感じてきたから
交換しようと思ったんだ >>179
ハロゲンバルブは例え切れなくてもフィラメントが少しずつ減っていって暗くなっていくもんだからね。
気になるなら交換したらよろし。
個人的にはヘッドライトのバルブにこだわって、5千も一万も出すのはナンセンスというか無駄だと思っているので、ちゃんと前を照らしてくれれば安物でOKかと。
自分から言わなきゃ誰にも値段なんてわかんないんだし。
浮いたお金で美味いもんでも食った方がいいよ。 俺のタイプSもシートが破れてるんだけど、みんなどうしてるの?
どこで直してる? ntbのシートとかamazonで売ってるし
NTB以外では、
ここのシートは部分部分で色の指定も
してくれるみたい
http://lucyjapan.shop-pro.jp/?pid=162118952 FAZEタイプSの次はPCX160にしようと思ってるんだけど、どっちが加速と最高速速いのかな?
やっぱり250ccのFAZE? ウェイトローラーを交換して加速重視にすると
FAZEから乗り換えた時に不満が減るだろうね >>183
フェイズを超えるスクーターなんかないでしょ
types乗っててそれに気付かないの? >>186
愛着がないんですね…
フェイズのオーナーって、こーゆー人多い傾向で残念… 加速はPCXの方がいいかもしれんが、
最高速はFAZEだろ
排気量が違い過ぎる
アホみたい改造すればわからんが Kawasakiの650のMT車増車したよ。w
フェイズタイプsに勝るところ無いな。速いんだろうけど疲れるわ。 スクーターは所詮、スクーターなんだよな
どんなに速くてもツマラン
まあ、楽だけどな W800とかW650とか良いな
フェイズタイプSとZ900RS乗ってるが「速い」とか「パワー」とかは飽きるわ フェイズタイプsの良さを改めて皆と共感したいだけだろ。 俺がタイプエス買ったのは勧められたからなだけだ
オートマは所詮オートマでツマラン
ボルティやST250Eどころかバンバンにも劣るわ
AT限定免許の奴らには精一杯の贅沢なんだろうな バイクごときで、自家用ジェットでも所用したかのような見事なマウントっぷりだな AT免許の精一杯の贅沢つったらゴールドウイングじゃねーの 貧乏人でも買えるのがfaze typeS
貧乏人にとっては大人のラグジュアリー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています