【CRM250R】CRMってどうよ　44台目【CRM250AR】

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-nDsD) · 2021/10/17(日) 22:50:49.32

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↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。
CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

[前スレ]
【CRM250R】CRMってどうよ　42台目【CRM250AR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597117720/
【CRM250R】CRMってどうよ　42台目【CRM251AR】 ※実質43台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615789684/

[関連]
CRM50/CRM80 Part23 [転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520093540/
[その他]
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

https://web.archive.org/web/20190330214659/http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6850/

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**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-nDsD) · 2021/10/17(日) 23:08:12.64

2弦

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-nDsD) · 2021/10/17(日) 23:23:38.60

3弦

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-RZHr) · 2021/10/18(月) 00:02:45.20

4st