【HONDA】ハンターカブ CT125 47台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:18:12.18

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答えは、自然の中にある。

　　好奇心が、あたらしい道になる。

　　　　心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html

各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T　右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg

前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 45台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632924001/

【HONDA】ハンターカブ CT125 46台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634205015/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:23:50.70

参考資料：OPMID Dr.LAMP＆キタコハザード付スイッチ

https://i.imgur.com/mwR7ifb.gif
https://i.imgur.com/EiDj3iL.jpg
共にフラッシャー関係のカスタマイズですが、共存は可能なようです。
Dr.LAMPの点灯スタイルはヤマハ風やホンダ風の他にオリジナルなど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:24:31.73

参考資料：AIpro CT125専用 APH9-SP 感応式シフトインジケーター

https://i.imgur.com/WHGIYwv.gif
感応式シフトインジケーターの中でも専用品なのでカプラーオンで取り付けできます。
停車中でも確認できるのはやっぱり便利です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:25:03.77

参考資料：<NAP>ハンターカブCT125 スマートヘルメットホルダー

https://i.imgur.com/JWmjKCb.jpg
https://i.imgur.com/OcpeWV3.jpg
専用キー不要なので鍵が増えないシンプルなヘルメットホルダーです。
送料無料税込1,480円は魅力だが、SOLD OUTが多いのが玉に瑕か。
取付時にネジを破損する報告があります、充分注意してください。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:26:09.93

参考資料：武川スクランブラーマフラー

https://i.imgur.com/zvAD0ei.jpg
取付にはノーマルマフラーのマウントカラー、マウントラバーが必要。
２ピースタイプなので排気漏れ対策をしっかりと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:27:58.54

参考資料：ツアラテックジャパン CT125ハンターカブ用ツールボックス JP-CT-5610-0

https://i.imgur.com/C5t7LYbh.jpg
合鍵についてはツアラテックオンラインショップにて「インテグラルロック(鍵２個とシリンダーのセット)」をキー番号指定で購入可能。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:28:47.96

参考資料：Fenteer 15mm キックペダル(YX160用)

https://i.imgur.com/wUtfx12.jpg
https://i.imgur.com/dxgTc4i.gif
専用品ではないので一部干渉あり、小加工が必要。
メッキの質がよろしくないので錆に注意。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:30:05.11

参考資料：NEVERLAND バイク車体カバー

https://i.imgur.com/J0Oh9Z6.jpg
XLサイズでこのくらいのサイズ感。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:31:08.97

参考資料：VSYSTO バイク用ドライブレコーダー A2F

https://i.imgur.com/x4F8eFY.jpg
https://i.imgur.com/ZWk1cpr.jpg
https://i.imgur.com/PicU6OJ.jpg
https://i.imgur.com/WBQbm12.mp4
https://i.imgur.com/nEuvudo.mp4
https://i.imgur.com/zbxn3pg.mp4

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:32:13.41

参考資料：デイトナスクリーン

https://i.imgur.com/xa2tCCz.jpg
CT125専用品ではライトとの隙間がかなり開きますが、グロム(16～19)用でステーを左右逆に組付けることで隙間が半分ほどになります。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:33:18.52

参考資料：HONDA純正前カゴ

https://i.imgur.com/HSCUO8n.jpg
https://i.imgur.com/lKeuPpO.jpg
純正とは言え専用品ではないので、取り付けにはキャリアを付けるなどの工夫が必要。
またウインカーの視認性が悪くなるため、その為の対策も必要。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:35:00.58

参考資料：KIJIMA ウインカーリロケーションステー

https://i.imgur.com/c9kyy23.jpg
フロントキャリアやバスケットを装着した場合に、視認性の悪くなるウインカーを移設するためのキットです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:35:39.59

参考資料：YUTAKA SNOW CHAIN

https://i.imgur.com/TkMqy6p.jpg
https://i.imgur.com/c7wEXZt.jpg
アニメスーパーカブ(第10話)にも登場したカブ用タイヤチェーン。
ノーマルタイヤの場合サイズは 2.75-17(品番 NO.516)
フロントに取り付けた場合フェンダーと若干の干渉有。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:36:23.70

参考資料：モトロードフロントキャリア一体型ヘッドライト

https://image.rakuten.co.jp/smartsmokers/cabinet/motolordd/imgrc0086599459.jpg
取付け説明書が付属しない上級者向けの商品。
ヘッドライトの配線を組み替える必要があるので専門の業者に依頼することをお勧めします。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:37:14.13

参考資料：近接騒音量

・純正マフラー　78dB
・ホットラップ　トレイルマフラー　80dB
・ビームス　パワークラシック　82dB
・ヨシムラ　GP-マグナムサイクロン　83dB
・SP忠男　ピュアスポーツ　83dB
・SPタケガワ　スクランブラーマフラー　85dB
・デルタ　バレル4-S　MINIサイレンサー　85dB
・Kファクトリー　メガホン　85dB
・エンデュランス　ハンターマフラー　85dB
・SPタケガワ　スポーツマフラー　86dB

・アウテックス　79dBと87dB(バッフル取り付け時・触媒別売り？)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:38:00.13

参考資料：海外仕様と日本仕様の違い

・説明書、車体の注意書き等の言語
・前後フェンダーの白標識の有無
・ロゴがTRAIL125(北米仕様)
・マフラーガードの黒い部分の有無
・タンデムステップの有無(取付穴も含)
・純正リアタイヤの耐荷重
・ナンバープレートホルダー
・サイドスタンドセンサーの有無
・ヘッドライト内アクセサリーカプラーの有無
・車重の違い
・車体金額
・新車保障

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:38:47.84

参考資料：汎用ブランクキーでの合鍵作成

https://king-6166.com/2020/08/24/honda-bike-ct125-wavekey-duplicate/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 05:39:21.60

参考資料：Honda Dream 新車在庫検索

https://usedmotor.honda.co.jp/used/common/LoginAction.do?fn=NEW

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-PsCH) · 2021/10/26(火) 09:57:08.97

タイ仕様の出力測定はよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-fDtU) · 2021/10/26(火) 14:19:26.98

ハンターカブ１２５の欠点はメーターがしょぼいぐらいかな？
モンキーから流用しなくてもよかったんじゃないのか？
販売価格が同じだからかもしれんが・・・。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-iO3Q) · 2021/10/26(火) 17:48:18.34

>>1乙←これはサイドバッグステーなんだからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c641-Ux1o) · 2021/10/26(火) 18:34:48.92

納車待ちなんだけど、バイクカバーってどのサイズを選べばいい？リアボックスはつけるつもり、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/26(火) 18:54:34.44

>>26
メーカーに依りけりだけど>>12が参考になるかな？
スクリーンをロングタイプにしたり、延長キャリアでボックス着けてなんかだと、もうワンサイズ大きい方が良いかも。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8295-Qs+a) · 2021/10/26(火) 19:06:50.04

箱付きでカバーかけるならビッグスクーター用がちょうどいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0dee-45kF) · 2021/10/26(火) 21:03:25.50

>>24
メーター交換は手放すときややこしくなるから交換じゃなく機能追加で別途増設する方がいいと思う
自分は時計が欲しかったからタナックスの電波時計にして、あとはポジションゲージ追加するくらいかなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c641-Ux1o) · 2021/10/26(火) 22:48:56.09

あざーす。カバーＸＬで探してみるわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c679-1GLv) · 2021/10/26(火) 23:15:21.01

バイクカバーはリアキャリア20cm延長して265cmのでぴったりだった

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM82-BGGg) · 2021/10/27(水) 00:37:33.15

ハンバーグ事故ってて草

**1004996** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Ea56) · 2021/10/27(水) 00:46:04.33

こんなマフラーに変えてこんな勾配に乗り上げたら息切れして立ちゴケするに決まっているだろ

https://youtu.be/vdc2zrWJtIY

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-3oL0) · 2021/10/27(水) 04:25:51.79

>>29
それに社外メーターのギヤインジケータ～は算術式で停車中の表示ができないから、できれば単体で>>7の感応式のを着けた方が良いね。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sda2-PsCH) · 2021/10/27(水) 10:03:50.40

デイトナの大きいほうのシールドにGIVIの58リットルつけてるけど>>12のカバーでぴったりだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0525-dI8C) · 2021/10/27(水) 11:41:38.43

ハンバーグ師匠のはタイヤと柔らか路面のせいとしか
あんなふかふかな土の登り坂普通に無理ゲーじゃね
チェーンでもつけて二足二輪で頑張れば登るんかな

**1004996** (ﾜｯﾁｮｲ 0d11-Ea56) · 2021/10/27(水) 11:47:54.68

でかくて不快な音出してるのに単なる空気漏れの音だからパワーが落ちてるんだよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Qs+a) · 2021/10/27(水) 12:04:25.65

コテハンに賛同するわけじゃないけど、オフ走るならノーマルがいいかな
扱いやすい特性で走りやすいし、コケて高いマフラーが傷だらけになったら萎える

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-fDtU) · 2021/10/27(水) 13:20:02.26

ギアが5段になる噂があるけど、そうなった場合
純正でギアインジゲーター付くかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 39aa-CBGV) · 2021/10/27(水) 13:29:20.16

5段になったら即買いするよ。
流石にインジケーターくらい付けるだろ！それっていつの話？再来年とか(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 657e-iXiw) · 2021/10/27(水) 14:38:10.19

今年上半期のバイクの新車販売が１３年ぶりの１０万台突破！　

大型から原付まで推しを一挙紹介　今、ガチで買うべきオートバイはコレだ
https://news.yahoo.co.jp/articles/5158874fa08bc38f1bdd16a7375ab2c0eafdb1c0

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-847h) · 2021/10/27(水) 15:14:16.69

>>39
ノークラッチで５速なら面白そう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 020b-n7Kg) · 2021/10/27(水) 15:38:27.92

>>39
そんな噂どこにあるんだ?
DCTにでもしてくれるんかな。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-hs3g) · 2021/10/27(水) 16:10:21.25

C125が新エンジンになったけど同じエンジンで5速のGROMと違って4速のママだからな。
GROMはクラッチ付きの普通のトランスミッションでカブ系とは別物だからGROMは参考にならんし。
ハンターカブもそのうちエンジンはC125と同じ新型に変わるだろうけど5速はまだ来ないだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6585-/PVD) · 2021/10/27(水) 16:12:24.33

踏み込みロータリーで5速って…、めんどくさそう。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 01be-bsCD) · 2021/10/27(水) 16:15:49.93

もちろん遠心クラッチで5速よ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM15-8oJ4) · 2021/10/27(水) 16:26:47.46

地元のホンダ取り扱い店に電話したけど今は予約自体が無理みたいだった
ホンダドリームにダメ元で確認するしかないのかな？
新色発表したんだからそれに関しては予約受けてほしいんだけど

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-d2PL) · 2021/10/27(水) 16:50:16.28

出遅れとしか言いようがない

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM19-uZ1I) · 2021/10/27(水) 17:04:09.11

じゃ、ここで投票だ！

5速化がいいヤツ！
150化がいいヤツ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11f7-WU2P) · 2021/10/27(水) 17:07:15.48

MT化がいいヤツ！

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-bsCD) · 2021/10/27(水) 17:12:52.15

5速で150でMTが良いけど、もうカブじゃないな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-XmQo) · 2021/10/27(水) 17:15:24.16

即買いだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2bd-WU2P) · 2021/10/27(水) 17:20:02.48

オフ車で使ってる人がいるリクルスのオートクラッチだったらホンダの遠心クラッチと
理屈は似てるからホンダがその気になれば5速ノークラッチは可能なんだろうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65a7-y/+u) · 2021/10/27(水) 17:33:31.86

郵便とか新聞配達の人にはいいんだろうけど別にノークラッチじゃなくていいよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c685-MsXg) · 2021/10/27(水) 17:56:06.27

もう、カブじゃなくてもいいじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11f7-WU2P) · 2021/10/27(水) 18:11:13.03

グロムエンジンでsolo125かFTR125出してくれたら解決なんだけどね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-LksI) · 2021/10/27(水) 18:21:49.11

>>50
カブじゃないよねｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2918-Zll5) · 2021/10/27(水) 18:28:22.49

軽二輪版欲しい人って多いんか？
それならセローみたいのでいいじゃん

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-LksI) · 2021/10/27(水) 18:32:09.16

>>58
多分、言ってるだけ
klxとかあるしね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21ee-45kF) · 2021/10/27(水) 18:36:51.02

DCT化で50万越えたら高すぎるって文句言うんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11f7-WU2P) · 2021/10/27(水) 18:41:49.91

ジャンル違いのセローでいいじゃんと思えるなら
軽二輪ならなんでもいいって事になるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/27(水) 18:48:28.17

わたしは今のままのハンターがすきです。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Qs+a) · 2021/10/27(水) 18:52:36.59

俺はオフロード風味のバイクで100キロ先のキャンプ場までトコトコ走って悦に浸るたいだけだからCT125でいいです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21aa-8Piu) · 2021/10/27(水) 18:58:54.85

売れてるあいだは新エンジン来ないよ

バイク界のジムニーみたいなもんだから、モデルチェンジは10年後とかだよ。
そうなると、ガソリン車はもうないかもな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-biv4) · 2021/10/27(水) 19:09:20.94

150cc出たら買う奴はbotだからNG推奨

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-bsCD) · 2021/10/27(水) 19:12:13.49

タケガワがカブ用に5速自動遠心クラッチのクロスミッション出してたし、ハンターカブ用もそのうち出るでしょう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82ee-fnuI) · 2021/10/27(水) 19:27:01.69

フロント15Tで5速いらねーわ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sda2-TLua) · 2021/10/27(水) 19:59:56.02

セローとなら使用用途は被ってるんじゃない？
普段使い、林道と、箱付けたら買い物も行ける
初期モデルならハンターカブより軽いか同じくらい
燃費と格好良さと気軽さ以外は全て上だし
まあその3点が問題な訳だけど・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21aa-wMO4) · 2021/10/27(水) 20:09:09.27

DCTのハンターカブとかちょっと考えちゃいました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-/PVD) · 2021/10/27(水) 20:27:21.29

>>67
だね、5速でも今の4速の上にオーバートップとして増えるなら未だしも、クロスするんじゃ
シフトチェンジが忙しくなるだけ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65a7-y/+u) · 2021/10/27(水) 20:41:15.94

セローもklxもカラーがクソダサいからな
自衛隊仕様みたいな感じで出してくれたら欲しいけどな

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-3r4l) · 2021/10/27(水) 20:57:00.05

ハンターカブもクソダサいカラーしかないけど

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-Qs+a) · 2021/10/27(水) 21:02:18.71

>>71
カワサキはよりカラー良くなっただろ
KLXだったかKDXだったかでスキーウェアみたいなピンクとかあったじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11f7-WU2P) · 2021/10/27(水) 21:08:56.34

KLX230はカラーよりヘッドライトが超絶ダセェと思ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-fDtU) · 2021/10/27(水) 21:46:57.12

レトロチックな
指針式のメーター出してくれんかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 020b-JiXA) · 2021/10/27(水) 21:51:39.63

>>71
そんな色にしたら山で遭難するだろ
まぁセローはアニバーサリーモデルでカモフラ出てたけどなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65a7-y/+u) · 2021/10/27(水) 22:06:21.34

>>76
色で遭難しないやろ
遭難した後に発見されづらくはなるやろけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 020b-JiXA) · 2021/10/27(水) 22:13:34.39

>>77
スマソそういう意味w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d101-n7Kg) · 2021/10/27(水) 22:37:09.37

だから赤が好き

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fdee-2b+P) · 2021/10/27(水) 23:11:01.36

150cc待ってるンゴ👶はよこい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c605-KPWv) · 2021/10/27(水) 23:11:57.82

150cc出たら乗り換えるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0202-WU2P) · 2021/10/27(水) 23:25:56.58

逆に50ｃｃ出ないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee89-Ni0A) · 2021/10/27(水) 23:40:57.05

15ccアップするのに40年かかってるんだぞw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e134-/PVD) · 2021/10/28(木) 00:38:04.45

150ccだったらカブじゃないよ
カブって確か小さな怪獣って意味で名前を付けているから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11f7-WU2P) · 2021/10/28(木) 00:42:03.21

なら150は小さいからカブだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e134-/PVD) · 2021/10/28(木) 00:44:30.40

切りが無いな。150ccじじい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c695-OyHA) · 2021/10/28(木) 02:44:46.58

そんなに150を嫌う理由が分からない
125がよければ150発売されようと125に乗っていればいいだけなのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fdf3-kr9p) · 2021/10/28(木) 02:55:32.91

生産本国やメインマーケットである東南アジア諸国の制度に合わせているから
125㏄とか350㏄になってるんでしょ？
125と350の間って実際どうなってるんだろう。
何もなく125までの次が350までなんだろうか。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-R/5a) · 2021/10/28(木) 03:12:19.77

>>83
つまり60ccマイナスなら-80年…
おっと、誰かが来たようだ。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-LksI) · 2021/10/28(木) 07:29:21.16

>>64
たぶん、そうだね
山のなかで電池残量へったら
心細いね、ガソリンも同じだけど
ガソリンはホースで移せるけど
電池じゃ無理だね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6585-/PVD) · 2021/10/28(木) 07:46:45.57

国内仕様とタイ仕様をはじめとする国外仕様の違いについてよく言われるけど、改めてひとつ気付いたことが…。
もちろん既に気付いてる人もいるだろうけど、センタースタンドの上がり切った位置(高さ)。
ストッパーの形状とかで変えてあるのかも知れないけど、タンデムのできない仕様だと跳ね上がりが高いように見える。
恐らくタイ仕様とかにタンデムステップを付けると、センタースタンドの足掛けの部分が当たるのではないかと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 824b-/PVD) · 2021/10/28(木) 07:48:43.67

>>67
同じく15Tにしてて、オンロードは良いんだけど山に入るとヤッパリなんだわ
だから5速が欲しい

ＣＴは「カブ・ツアラー」の略だから150か160でMT5速を熱望する
ｃ125やグロムの新エンジンはボアアップの許容量が無いから
現行エンジンで排気量アップが現実的だろうな
タケガワが181ccキット出してるからホンダで150くらいなら余裕だろう
後はミッション･･･
名称はカブって入れると信仰者たちがメンドクセーから
GTでいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2efc-SHdQ) · 2021/10/28(木) 07:57:34.40

トレールじゃねーの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 069b-JiXA) · 2021/10/28(木) 08:38:24.41

>>89
-160年じゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05ce-TLua) · 2021/10/28(木) 08:38:37.53

カブトレトレイルだぞ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-9HFf) · 2021/10/28(木) 08:44:09.60

トルク細いのに多段化したら忙しいだけの糞ミッションになるぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-JiXA) · 2021/10/28(木) 09:05:14.76

>>92
北米ではTRAIL125の車名で売っている

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 824b-/PVD) · 2021/10/28(木) 09:54:29.01

先代はトレイルでいいけど現行型は道路事情の変化、前後ディスクブレーキ、
燃料タンクの増量、ゆったりしたポジションなどから
ツアラーのほうがしっくりくるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 824b-/PVD) · 2021/10/28(木) 09:59:00.73

トルク細いか？
排気を詰めて回らない仕様にしてあるのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6585-/PVD) · 2021/10/28(木) 10:27:55.62

むしろパワーバンドが広いから段数少なくてもイイのかと思ってた。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM16-uZ1I) · 2021/10/28(木) 10:52:51.48

>>96
なぁにいってんの？
昔の50ccレーサー知らんの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-9HFf) · 2021/10/28(木) 11:12:05.64

>>99
カブにしては、トルク太いっぽい乗り味にしてるだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee58-kr9p) · 2021/10/28(木) 11:21:49.32

サービスマニュアル見ると
チェーンたるみは25～35㎜となっている
新車で購入して300㎞程走って1度チェックしてみたら
チェーンたるみが35㎜だった

これって伸びたのか？
1か月点検時に30㎜ぐらいに調整してもらおうと思ったが
無料点検してくれるそうだが、チェーン調整したら
金取られるのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee58-kr9p) · 2021/10/28(木) 11:47:19.97

調整で金取られるぐらいなら
ゴールドシールチェーンに交換してもらった方がいいかな
メンテナンスフリーで伸びにくいしなぁ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM59-rPwS) · 2021/10/28(木) 11:53:18.84

>>101
そういうおじいちゃんはいつの話ししてんの？
おじいちゃんは、すーぐ昔は～って言い出すからなぁ