【スズキ】SV650/X【90度V】Part49
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前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629705673/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632867747/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 新型カタナのブルーもSVに似合いそうだなあ
ゴールドフレームに合わせたい リアサスのプリロード抜きで乗り心地が
良くなるのに異論は無いんだが
コーナリングの感覚がイマイチになる
気がしてる。
乗り心地が悪くなるのは承知でプリロード
足してる。 無印だと乗り心地を取るか運動性を取るかで悩む所があるよな。
俺はXだから腹括って運動性一択w 一段抜くとギャップで吹っ飛びにくいけど代わりにケツがヌルヌルして落ち着かないんだよな >>845
入力に即反応するSVと穏やか安定のZとミドルの中でもハンドリングが正反対で交差点を曲がるだけでも違いが分かるので出来れば試乗おすすめ。
SVは基本道りのライディングしないと、疲れる部分があるかもね。
Zはツーリングで疲れないと思う。 ロンツーいきまくりならZ、ninjaだな
SVとMT-07はシンドイ
近場を走るぶんには楽しいが 真夏のクソ炎天下にsvで神奈川から愛媛の松山まで800キロ走ったわしが通りますよ SV大好き他車バイク殺すさん普通にレスするんやなー
大型取れたから無印展示車見に行こっと >>861
おまえは買わなくていいよ
おまえの目ん玉をほじくり出して尻の穴に詰めて殺してやるよ SV650好きにも攻撃してくんだな
まぁ会うこともないから勝手にやるわ >>861
>大型取れたから無印展示車見に行こっと
YOU買っちゃいなよ >>869
おまえのチンコを輪切りにして生まれてきたことを後悔させてやるよ
さっさと住所晒せチンカス >>868
21Xに惚れちまったぜ。
SRX400からの乗り換えでやってきました。 >>871
SRXはかっこいいよね
好きなバイクの一つです >>832
そういう棘のあること言って敵を増やす意味がわからん
友達いないんだろうな グラディウスはたしかに高いけどsvより、質感高いからな 現行でsvと同時に売ってたらグラディウスを買うだろうな
タンクのプラ感が微妙だから多少悩みつつ···だけど外見とメーターでグラディウスかな これ2022カラーなのか？
2021のガンメタ青フレームでないのか？
青の色合いが変わったのか？ >>845
まずは大型教習がんばって。
これから色んな大型乗りたいならZ650rsからだな。 >>832
PC遠隔操作事件の犯人が乗っててインパクトのある見た目のバイクだなあと当時は思った
実物見たらカッコいいかも >>876
マジでカッコよくない
クドい外装が多いだけで質感そのものはsvと何ら変わらない
アナログメーターもアナログメーターである事だけが評価ポイント
そして…乗り味は最高だった
グラならハイシートもあった グラディウスはすごく癖のあるデザインだね
好き嫌い別れるのはしょうがない グラを全身イタリアンレッドに塗ってSマークを除去したら10人中11人ドカと間違えるから グラとかＶスト650とかなんであのヌメッとしたライトなんだろう？
svもあのライトなら買わなかっただろうし、Vスト650が250みたいなライトならそっち買ったかも ストファイ系の流行りじゃないのかね
Vストはもはや違うジャンルだからいいとして
嫌いだわ
ジクサーも普通の丸目なら良かったのに 格好良い は主観だからな、誰も彼もって事は無いよ。
グラディウスは良くも悪くも好き嫌いが別れるでしょ
ただ商業的には売れた方がって事になるんだよね >>895
過去には有った
タンデムシートをゼファー４００みたいな感じに戻してほしい
今のストファイ風じゃ物を置くにも人を乗せるにも使いものにならん....
つかバイクとか乗り物ってケツの色気が重要だと思うからボリュームが欲しい
貧弱なケツやだらしなく伸びたフェンダー棒？は色気も何もあったもんじゃない
RF600Rほどでなくていいから、SV650Sくらいの色気をお願いしたい >>888
あんだけ似通ったデザインなのに
なんでブルターレとこうも違うのかと
驚愕したわw
あの対比はデザイン学校の教材になれるんじゃねーのかw 外車のようなお洒落なバイクを求める声がある一方で、もはや外車さえ超えてしまった感のあるヤマハの新型MTや新型XSR900は意外に叩かれたからなｗ
俺も初見は違和感すごかったけど見慣れてきてようやく「くそカッケーな」みたいな？
結局、素人にはそのデザインがかっこ良いか？かっこ悪いか？を一目で見極める力はないんだと思うｗ >>851
SVって意外と売ってるんだな某バロンにあったわ
>>857
やっぱ試乗した方がいいのかあ
>>883
サンクス大型教習難しいわ重くて辛い >>899
いや新型xsr900はどう考えてもオシャレさとは程遠い
意外でもなんでもないわ見た瞬間ウワァやらかしたなヤマハって思ったもん
クラシックさを求めてるのにレトロなデザインできちゃったもんな
Z900RSが売れてるからその波に乗ろうとして滑った感あるわ
カワサキだからあのデザインで売れるのであってヤマハがマネしてもダメでしょ クソキモmtといい、xsrといいヤマハは終わったな
セローとSRが終売した時点でさっさと会社畳めよバカが >>904
>>903
こういう奴が老害って言うんだろうな >>895
レトロゲー板とかシューティングゲー板とか >>891
グラは女性がデザイナーに居た
ユーザーも女性が多い異例のネイキッドだったな
今のSVよりはよほどかっこいいけど先代、先先代のSVがやっぱ一番好きだ SV400のエイリアン顔を復活してほしい
あれこそがネオネイキッドの原点だぞ >>896 SVのテールカッコいいじゃん。GSX-1000Rのオマージュだろ。
ttps://bike-lineage.org/suzuki/gsx-r1000/img/l0center.jpg
今のヤマハのデザインは確かに理解しかねる。 昔のヤマハはGKデザインとか言って洗練されていた。SR400-500、初代VMAX、SRX400_600などなど。
初代XJR1300シルバーもよかった。
昨今はどこのメーカーも奇をてらったようなデザインだらけ XTW250 陵駆がもう笑ってもうてダメだった。
みんな当時カッコいいーって言った気けど。 ヤマハで洗練されていたバイク追加
SRX250-250F
初代RZ250
SDR
R1 eicma では2022年ニューカラー発表されなかったな〜 昨年このスレで新カラーが出たのは
年末くらいだったかな？
2021白なかなか現物を見ることができず、2020マットブラック新車の引き取り時はじめて店先で白の現物みて「げっ白いいやん」と思った10ヶ月前 >>897
お、おう
(グラのがかっこいいんだが・・・(´・ω・｀) 黒x黒以外考えられなかったから、20xを慌てて買った1年前 落ち着いた色合いの銀18＆19SV 650Xが特に好き 取り合えずカラーの銀色＆黄色待ち
寒色系は見づらくてダメだ >>921
最近のMTの虫みたいな顔つきとか新型XSRのデザインとかもGKだとしたら落ちぶれたもんだなとしか言いようがない。 >>923
いい加減寒いから辞めなよ
浮いてるぞお前 >>925
指図すんなよ
クソホンダをブッ殺したら辞めてやるよ 今、教習行ってて免許取れたらX買おうかと思ってたけど、
今って黒だけになっちゃったのか
MFDので小刀にしようと思ってたんだがな〜 MFDならコンプリートで売ってるんじゃなかったっけ？、 ネット通販でMFDのキットを買って自分で取り付けるよりも、
コンプリートを買う方がずっと楽だよ〜
俺は自分でSV650absに取り付けようとしてキットを取り寄せたけど、
部品をひと目見て俺には無理だと悟りましたorz >>930
やる前から気負けるなよ。
だから、モテないんだよ！
まず、やれ！やってみろ！ >>932
MFDのリアル店舗で話を聞いてみたら、X無しのSVだとメーター取り付けステーを
長穴加工しないと付けられないとか言われても心が折れました。
んで取り付けを依頼したんだけど、いろいろタイミングが悪くて
できるまでに4ヶ月くらいかかりました。
普段付き合いのないバイク屋に持ち込みで作業依頼したら後回しにされがちなのは
どのバイク屋でもあり得ることだし、依頼を受けてくれただけでも感謝しています、 今年に入っての短刀動画が黒ばかりで変だなと思ってて。
今年型新車が黒だけになっちゃったので銀が無いのね、とガッカリ。
あのダークシルバーみたいなのが良かったのにな
ですね、買うなら出来上がってるコンプリートで。 ついでに書くけど、MFD online shopで短刀キットを買うときは色指定に気をつけてね。
MFDのキットだとカウルのアゴ下に板がつくんだけど、
俺が純正カラー塗装済みのカウルを買ったときは、この板の部分を純正カラーで塗ってくれなかったです。
(板の部分はカウル扱いじゃないのかな？)
色指定しないと黒ゲルのままで発送されてしまうので、自分で塗装しない人は色指定を忘れないでね。
つか、そのへんの説明は明記して欲しかった…
2019年式のダークシルバー(オールトグレーメタリックNo.3)、いいよね。 >>936
だよな、そこがカウリングと同色だと逆にカッコ悪い。 いや、エラじゃなくて配線隠しの板のことを言ってるんですよ。
MFD 650 KATANA COMPLETE new 2021って動画がyoutubeにあるけど、
それの8:16ぐらいで説明してますよ。 エラが黒なのは知っていたけど、エラに挟まれた部分、
フロントフェンダーの真上の部分も黒とは思っていなかったんです。
S2コンセプトの短刀カウルにその板は無いようです。 エラが黒なら底も黒のほうがよくね
元はなにもないみたいだけど >>941
黒だよ。文句垂れる前に何故調べるってことをしないのか？ >>943
調べ方が悪かったのかもしれないけど、画像検索してもよく分からなかったんです。
カウルの正面や側面からの写真はありふれているけど、
カウルの下から上に向かって撮影した写真が見つからなかったので
多分カウルと同色だろうと思い込んでいたのですよ。
追加料金を払って純正カラーで塗装を依頼してしまったのは俺の落ち度だったけど、
これはこれで気に入っているので塗り直しは考えていません。 S2が最初に出してきたのには底が無かったけど、
近年のMFDの扱う型には底もあるようになったのでしょ？
と、動画の中で言ってるよね。
コンプリートのは顎ヒレというかエラはカーボンなんだっけ？
これ、新しいVerのはS2じゃなくMFD側で作るようになったんだろうか？ 最近は現行のS出現は諦めて
sv650sを中古で探し始めてる
旧型sの方がメーターもシートも良さげ >>946
そう、それです。
この車体はボディも底板も黒なので、底板をボディと同色で塗装してもらえると勘違いしていました。 このキットのステーだけ流用してロケットカウルにできそうだな >>930
そら誰かに任せた方がずっと楽やろ
自分でやるのが楽しいんだろ >>944
>>948
短刀じゃなく刀のベロね。刀は黒。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
