【YAMAHA】 MT-07 part66 【軽量ミドルツイン】
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なんちゃってライダーは駐車時にメットをどうして良いかも分からないのかよw
自分で考える事を放棄してるとしか思えんな…。
マジでビックリだぜw メットロック付いてる大型はこれが初めてだわ
やっぱりあると便利 駐輪したとなりに後からチャリやバイクを近付け過ぎて停められてヘルメット傷入れられない様にハンドルバーにヘルメットロック装着してる 2021年モデル乗ってるんだけどエンジン付近で異音がする
カチャカチャというかカタカタというか
チェーンではないのは確か
前のモデルはこんな音したかな？ ラッシュアジャスターじゃない？
カチカチいってるよ MT-09並のフルチェンジはいつになるのだろうか… >>859
やってもR7のスリッパークラッチが付く程度じゃないかな？
装備充実しても高くなったら売れなくなる 装備が充実してないのがアイデンティティみたいになっちゃってるからずっとこのままかもね
電制と倒立フォーク以外は純正後付けできるしな >>857に便乗質問
俺も21年式でカチャカチャ音が少しだけ気になってた
初めはメットロック閉め忘れて鳴ってると思ったけど違ってたw
なんか緩くハマったボルトとワッシャーがぶつかってるような音というか
>>858にあるようにラッシュアジャスター？ってのでFA？ 大きく変えるとするならMT09のスピンフォージドホイールが付く位じゃね？
サスやブレーキは変えないと思うなあ。 >>858
ありがとう
ラッシュアジャスターってやつがカチカチなるのは正常なんだ
モヤモヤしてたからよかった
>>862
まさにそんな音 MT-07に箱付けるおっさんがいるのかｗ
おっさんバイクブームやべぇなｗｗ たしかに、カチカチ言ってる。車体左側の方からよく聞こえるな。
まあ壊れず元気に走ってくれるから最近は気にしてないが。 ごめん。
このバイクはラッシュアジャスター付いて無いかも。
タペット調整したら消えるかもしれない。
保証のある内にバイク屋で相談してみたら? 07に限らず箱付けてる奴って見た目が残念な奴ばかりだから、
見てくれの事を諦めてる事に慣れてるんだろうなw
薄汚れ率も高いしなw キャリアや箱の見てくれに拘ってる俺みたいなのも居る 他人の見た目が気になる人は、自分の見た目にコンプレックスがあるからだよ。劣等感があるから、その点で他者に無関心になれない。 >>867
そだね
週末晴れたらバイク屋で聞いてくる
わざわざありがとう アイツ汚ねえ奴だと思う事がどんな考えでコンプレックスになるのか？w
バカの発想は突拍子過ぎて理解出来んししたいとも思わんなww てかカチカチ音は以前何度も話題に出た話なのに過去ログ読むとか、
自分で調べる気が一切無いんだな… >>865
SSに箱つける奴もいるくらいだし仕方がない パニアケースにトップケースと箱3つも付けててすまんな…便利すぎて辞められん 北海道とか九州とかにロングツーリング行く時は、箱とかパニアとかシートバッグとかでフル装備してるのは楽しいけどな。
それ以外だとオレも外してるけど、趣味だけじゃなくて生活の一部としてバイク使ってそうな人はハコついてるのは理解するわ 夏とかそういう奴って薄汚れてて臭えんだよなw
土産屋のレジで並んでて周りの客が鼻白んでるのを見た事あるしw
天気とか気にしなくて良い様にそんなシチュエーションは車使ってるわw >>880
クルマでの旅行がバイクでのロングツーリングより楽しいんならそれで良いと思うよ。
短距離以外はそれほどバイクが好きじゃないんでしょ？
オレは両方好きだからクルマでもバイクでも北海道も沖縄も行くけどな。 ロンツーなら雨なんて想定内
本人が1番なんちゃってライダーだな 余りいじってやるなよ
露悪趣味がカッコいい年頃なんだろ 昨日2016年式の中古契約しました
GSX250Rからの乗り換えです
どうぞよろしく >>886
おめ色!!
('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ >>886
おめ！
GSX250Rも良いバイクだよな 雨の日に乗らない奴全員を敵に回したバカがいて噴いたwww
そんな日は女とドライブと決めてるが。
仕事でも無いのにずぶ濡れで必死に走ってる奴見ると哀れで残念な奴と思うw
そんな思いを女にさせたく無いしな。 近所にMT-07のレンタルバイクあったから明後日借りて乗ってみる！気に入ったら新車買おうかなと
2020年式だけど、現行型とそんな変わんないよな？ >>892
シートと足回りは一緒だから、それで判断できると思う >>892
初期型と最新型は別物くらいにエンジンのセッティングは違うよ。2020比較は分からんけど。
エンストしにくくなってる、発進楽になってる、ドンツキ減ってる、加速感の演出控えめ。穏やかだけど、乗りやすくて結果速い。 >>896
他の2気筒バイクと同じ乗りで、最小のスロットル開度で発進しようとするとエンストするんだよ。むしろ、上手い人ほどエンストする（笑） 上手ければエンストしそうなのを察して免れるのでは? 友人のトレーサー900借りた時の方がエンストするけどな
07はトルクが低回転があるから、エンストしにくいと思う cb400では1日乗ってもエンスト1回あるかないかやのに、初期型のmt07だと4.5回エンストする… 初期型ってそうなの？？
21年型を特に気をつけることもなく半年乗って、エンストなんて一度もないが…
まぁ、euro5対応でエンジンマップ変更してるから、そうなのかもな 初期型2016乗りだけど買う前からエンストの話があってワイの買うバイクが近くまで来てたけど一旦引き上げられたとかで納期延びたからその頃に対策したのかな?と思ってる 07ばかり乗ってるならエンストはしない、というかすぐ慣れるんだけど、人の借りたり、他のバイクがメインで、そのことすっかり忘れて最小開度でスッと出ようとするとパスンとなる。まぁ、その日一発目だけなんだけど。 エンストは個体差みたいだから、症状あるならバイク屋に言った方がいいな
保証期間内の方が良かったけど 2014年だけどエンストなんて全然ないよ
ちなみにドノーマル 個体差とか不具合とかチューニングして変になったとかそんな高レベルな問題じゃなくて
独特な点火タイミングエンジンに適応出来ないポンコツな俺らの問題や 2速からニュートラルに入れて発車で1速に入れるとエンストすることがある
横着せずに1速に落としてからニュートラルに入れればOK スロットルボディ交換で直ったって報告があるな
俺も別のバイクだけど、ECU書き換えとかインジェクションノズル交換とかやって5回入院でやっと直った経験がある
09だって初期型からエンスト問題があったのに、つい最近リコールになったしな 2022モデルが発表されないのってさ、どのくらい値上げしたらいいかの会議が全然まとまらないからなのかな 初音ミクカラーを国内でどうするのか揉めてるのでは
まあ生産量確保できないからEUに回してるだけだろうけど… 21年型も国内発表されたのって5月か6月くらいじやなかった？？ 台数売れないと現行のパーツが増えないので頑張れヤマハ
そして純正スクリーンのスモークを出すのだ ヤマハの音楽部門とバイク部門って全然無関係だよね？
オーディオがかなり値上がりするみたいだけど 別会社だけど値上げは業種に関わらず実施されるだろうね
車メーカーもアナウンスしてたし >>918
無関係か知らんけど俺は音叉マークが好きやわ じゃあついでに歯磨き粉とスプロケの会社の関連解説も頼むわw スタンディングすると右足とサイレンサーが干渉するの気になる 07レンタルしてきた！
音がものすごく好みで、ガオンガオンいうのがほんと好き。加速も最高だった。
気になったのは、メーターが視界に入らなくて、速度を見ようと思って見ないと目に入らないところかなー。加速でふせると丁度いい位置にメーターがあるけど。
加速はこれ以上速いと加速する時間が短くなりすぎて面白くないと思うから丁度良いかも。
ただ、欲しいと思ったけどYSPの人が22年モデルは国内でないかもって言ってた。21の新車の青なら在庫置いてあって、それならすぐ買えるって。 メーターが見辛いのは
・オートバイと対話しろ
・自らの感覚を磨け
ってメッセージ 在庫売りたくて出まかせだろ
昨年と同時期にデリバリーと考えときゃいい 21新車の売れ残りだと？
納期半年待たされたんやが何で余ってん 待ったのはすぐに欲しい奴が多かっただけで、全体の需要は大した事なかったって事だろ >>935
YSPは比較的確保し易かったから在庫が余ってると思われ
個人的には'21年式の青はライト隣のグレーパーツがちょっと安っぽいかな
在庫ならバーミリオンホイールか新型のシアン狙うのがいいかも 高い金出してSPコネクト買ってきたのに付く場所なくて笑える ええやん
音叉マーク右にある赤とシアンのステッカーは剥がしたん？
それともまた別パーツ扱い？ >>943
おおいいね！そんな安くでいけるんだ
俺も色変え考えてたから参考になった
部品は両サイドと真ん中の3点だよね？ ガンダムといえば白だろ？
いつからドブネズミ色になったんだ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
