【YAMAHA】 MT-07 part66 【軽量ミドルツイン】
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例の派手デカールがないだけでグレータンクすっきりして見えるな
呪いの装備だったんかアレ バーミリオンとシアンに謎のこだわりを見せるヤマハと全く追従しない他社 お、発表おめでとう。800台か。
XSR700入荷待ち勢だけど、
店によって最初の入荷車両を展示に回すか販売しちゃうかの取り扱いがかわる。発売日前に納車もあるからすぐ乗りたい人は急いでね。 R7用のスリッパークラッチの部品代2.7万円か
組付け工賃込みで5万前後が相場みたい
思っていたよりも安い 安さ1番で07選んだなんちゃっての面々にはそれに5万払う発想は皆無でしょうなw スリッパークラッチって音出るようになったりしない? >>966
リセールバリューも上がるから良いんじゃない?
俺もやろうと思ってたけど、諸事情で乗り換える事になった シアンカッコいいとは思うけどボディカラーと相まって、ツーリング先とかでは写真映えしない気がする >>975
オレンジホイールはKTMのニセモノみたいで嫌いだったけどな シアン買うつもりでずっと欲望溜めてたけど、正式発表見たら思ったより色地味だったな
お外で見たら違うのかもだけど… 特に話題もないし重複5つもあるのどうなん?って軽い考えだから
もちろんそれでもいいってかその方がいいかもね ワッチョイ無いと荒れるからワッチョイは要る
あっちは荒らしたい奴がワッチョイ無しで建てたから残っちゃってる ネットレビューで、ウインカースイッチの品質が低いって言われてて、気になってたけど試乗したら普通だった。
というかオフ車に比べたらずっと高級や 前に乗ってたバイクは冬グローブしてるとウィンカー出すのに難儀したり一緒にホーン押してしまったりしたが、これに関してはとりあえずそういう状態にはならない
ハザードはどっかのレビューで見た通り出しにくい、というか覚えにくい気がするが ウィンカーがフニャフニャスカスカで最初ビビった記憶がある
すぐ慣れたけど ウィンカースイッチが押せてるか気になって2度押しする 初期型乗りのワイはMT-03スイッチボックスコンバートで満足 今後改良でスピンフォージドホイールになったりするかな? このスレッドは1000を超えました。
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