>>335
75eg改80ハイコンプフルポート、ヘッド（弱パワーバンド5500-8000 強パワーバンド8500-12700 ピークパワー12500（点火の都合上））
半自作チャンバー
pwk34改
分離給油改1:15
dmrヘッド（加工）
rg250ラジエーター
大容量2ストオイルタンク
軽量フライホイール
アーシング
リンクシフト
ステム周り強化
中華の純正コピーカウル
純正ライト改H4化
DC発電化

こんな感じ、チューンならこの程度でも80ccでgpsで160km/h出るで
100overなら190km/h以上いけるし

カスタム傾向としては速い、楽しい、街乗り重視や、チューン意外ならh4化、DC化、リンクシフトは街乗り快適になるしおすすめやで
h4化はipfとかちゃんとしたメーカーの明るいライトを付けれるようになるしオススメ度高いわ