【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 239台目【隔離スレッド】
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ネイキッドの4気筒欲しいホンダ屋さんに聞いてみる🥺 タイヤ替えようと思うんだけど
みんな何はいてんの?
次はミシュランのロード6を試そうと思う
今はダンロップのα14 今ロード5だけど次は6にしたいな
低温時のグリップが良いんだよな αー14は何キロぐらい走れました?
今パワーRS履いてるんだけど、スポーツ・ハイグリップ系の新しいタイヤはフロント60が設定なくて選択肢が少ない >>129
60と70どう違うんですか?
接地面が違うだけ? キャブのスーフォアはプレミアつくってマジっすかあ? >>132
中華製とか好きそうw
令和最新版とか好きでしょwww ロードはイモムシみたいなパターンがどうも\(//∇//)\ 去年の11月仮注文でSB納期予定4月言われて待ってたけど気になったからあれからどうなったかドリーム確認に行ったら、物が入ってこないから納期未定って言われた後店長がキャンセルの空きがあるからそこに入るなら6月って言われてついでに本契約してきた
納期延びたのは残念だったけど確認って大事ね メルツェデス持っているけどnc42の方がお気に入りだわ CB400SFを販売中止を見越して
カワサキが四気筒400ccを開発中だったりしてw >>138
仮契約より本契約を優先するからな
本契約優先で飛ばされてたりして
俺は車体登録前だったらキャンセルしても問題ないと言われたから
そっこー本契約したわ もうそれだと仮契約ってなんなんだろうな
自分が何台か買ったドリームは数ヶ月待ちになる時は取り敢えず契約書かいて入荷日決まってから購入するか決めて良いって感じだな 143と同じような感じでした。普段は手付け金が必要だけど納期長すぎてSFは手付け不要とキャンセル料も不要との事で仮契約書で順番待ち中です >>144
出来たら本契約がええかも
去年の夏にSF買った時、仮契約で納期半年ぐらい本契約にしたら優先して回せるって言われて
本契約に切り替えたら翌月に納車になったわ
たまたまタイミング良かったのもあるだろうけど仮契約はやっぱ優先度低いやろ 仕事帰りに作業着で行ったら仮契約だったので、数ヶ月後にスーツで行ったら本契約だったことはある。 本日無事SF納車しました
11月予約、5月納車予定が2月に早まったものです
詳しくは聞いてませんが、おそらくキャンセル等で繰り上がりだったようです
自分の場合、契約書というか見積書もらってその場で口頭で契約のような形
入荷されたら連絡しますという感じでした
予約時に、生産が間に合わなくて結局買えませんでしたってことにはならないですよね?って聞きましたが、それは大丈夫ですとのことでした
都内は次第に春めいてきた気配
慣らしがてら千葉を一回りしてきます >>147
おめでとう。
めちゃくちゃうらやましいわ。
11月にSB予約したけど連絡ない。 グループや店舗によってだいぶ違うみたいだな
同じく11月はじめ頃契約して納車は夏以降と言われた。 早い納車で裏山。年末に黒のCB400SFオーダー入れたけど夏くらい?なんて言われたまま連絡来ず。
繋ぎに旧型のクイックシフターとか無いタイプのCB1300とか買ってみる? >>152
俺もSBの新車来るまでの繋ぎで初大型に中古のSV650買った。
そこそこ早いしコレでも良いかなと言う気になってきてるw メタルコンパウンドっていうの付けてビニールテープ巻いて擦ったよ
モトブロガーの丸パクリ 来月、先輩のspec3を譲ってもらう事になったんだけど、キャブ初めてなんで、メンテとかちょっと心配… ラップ巻くなんてのは聞くけどビニールテープでやったの? 俺も暖かくなったら磨こうと思っていろいろ買いこんだがガレージが寒すぎる >>161
同じく初耳
磨いた後何でコーティングするか迷うなあ ボチボチな値段するな
バリアスコート使ってるけど次はこれ買ってみるよ
サンキューベルマーク >>154
値段も作りも安いしSVでいいんじゃね? >>161
間違えた、非粘着の細長いビニールでやりました >>154
SVは良いバイクだな
乗った事ないけど kawasakiのZX-4Rでるっぽいな〜
400cc4気筒が盛り上がるぜ
ZX-4Rはスポーツモデルだろうから
前傾姿勢気味になるモデルだと思うが
56PSは超えてくるだろうよ
400cc最速モデルになるかね〜? ホンダが新型出さなかったらZ400RSとかで4発更に盛り上げてZ650RSが売れなくなるな カワサキが出せるのになんでホンダは4923146135894910発辞めるんや? ミスってクレカの番号でてもたやで
みんな気をつけなはれ もう停止したやで。
再発行1100円かかってもうたわ なんという理由で再発行したのか気になる
素直に言ったのだろうか ヤングマシンだとCB400TypeX(CBX400F)をモーサイで発表するようだな。 今免許取ってる途中です
CB400SFは契約しました
その頃までには免許を取れるでしょう
というか契約したのでなおさら教習のモチベが上がりました NINJA400事故ったばっかりだからzx4rは非常に気になるよーう 25Rはバイク熱の高い東南アジアという市場があったから開発されたわけで
その25Rも向こうではそれなりの高級車
4Rなんて出しても高すぎて売れないだろうし今後リスクをおかしてガソリンエンジンを新規で作るとは思えないな >>192
高くても売れると思うよ
中免で乗れる400cc4気筒最速モデルというだけで買う若者〜ベテランがいる
4気筒は音がいいし、25Rは壊れる前提の実験で60PSくらいいけてたらしいから
ZX-4Rは70〜80PS越えまで行くんじゃないか?
それだけでもかなり価値がある
ベテランの4気筒信者は多いし それならスーフォアがもっと売れてるよw
出たとしても25Rとの比較で100万は超えると思うけどZ900の本体価格が110万(2022年度はカワサキケア分売値UP)だからそれとの比較でどうかなー?
フルカウルスタイルよりも旧Zスタイルなら日本ではワンちゃんあると思うけどそれだと海外で売れない 400sfは地元のホンダドリームどこもオーバーストップしてるからどうしよう。これから大型免許とって650r買うか悩む >>193
ベテランの4気筒信者は400である必要がないよね そもそもあの人達は新しいバイクを買わない、昔は良かったって言うだけ
zx4rが出てもテールが短いのが気に入らないとか絶対言う 大阪モタサイまでもう半月だぞ
ホンダはよ展示バイク発表しろや 見た目をCBX400Fっぽくして
CB400SFをFMCさせる気かな? ホンダの新型ならまだ分かるけどカワサキの噂の話を嬉々として話してる人はどういう人なの?
とりあえずSFもSBも持ってないんだろうけどさ >>207
持ってるぞCB400SB
ちな、kawasaki(ZRX1200)も所有している なんだ?
ドレミコレクションがCBXっぽい外装キットを発売するだけか スーフォア、神奈川で予約出来なくて都内行ったら予約できた。県またいで聞いてみるのもいいかも。 ボルドールよりスーフォアのほうが人気あってリセールバリューも高いみたいだけど
見た目のせいなのかな こんな事言うとアレだけどボルドールかっこ悪いですやん ビキニカウルの方がダサいけどなぁ
高校生じゃないんだし >>216
珍走の頭の位置が高いあのカウルとビキニカウルは別物だぞw 珍走団が元々真似てたのはイージーライダーに出てきたチョッパーだからな。
長い背もたれのシートとか極端なアップハンドルとか。
色々こじらせて奇怪な姿になっていったけど。 単眼四角目って悪い意味で古臭くってな
ニンジャとかカタナくらい古ければ箔も付くけどボルドールだとそこまで古くもないし中途半端なんよ 結局スーフォアを契約したけど好きじゃなかったボルドールもそのタイミングでちょっと迷った このバイクは実用性・利便性重視だから小物入れや風防があるボルドールはクラス超えた最強のバイクだと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています