【HONDA】GROM グロム MSX125 Part79【ホンダ】
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636700861/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part77【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643629620/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649925753/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured インジケータ“-”の時に
繋ぐとどうなりますか
駐車場とかで試せばいいんだけどこわくて >>851
表示そのままでギアが繋がるか外れるかのどちらか
壊れたり暴走したりはしない >>851
うちの個体ではギヤはつながらない
でもニュートラルではないのでスタンドでてるとエンストする −の後に数秒ジッと待ってるとギアが入る事があるんだけどこれは一体…？ これがあるから>>828みたいな使い方が出来なくなった JC92にキャリア付けてリアボックスを考えてるけど
キャリアはエンデュランスを考えてて
ただリアボックスなんだけど、付けてる方には最初に謝りますがプラスチックの箱タイプは有名メーカー含めカッコ悪いと感じてしまいます
アルミタイプのはハンターカブなどカブ系には似合いますがGROMには似合わないでしょうか？ 他人の目が気になるならそもそも外に出ない方が良いよね
絶世の美男子美女ってんなら、バイク何乗ったって気にするわけないし デカい箱の時点で似合わないと思う
だからトラスコツールボックスM付けてる 似合います！
HEPCOでもオーヤマでも好きなの付けて下さい やっぱ無いよね
カブ系にはメーカーが狙って商品だしてるんだから
GROMやモンキー、ダックスなどにも似合う商品を出して欲しいですよね そんなもん他人に尋ねることじゃ無いでしょ笑
ご自分で判断するしか無い アルミのトップケースみたいな重いものをテールランプより後ろに付けるとグロムみたいな超軽量バイクでは重心が後ろによりすぎて危ないんじゃね？ 46Lのボックスを常設でつかってるけど
デイトナのリアサスのせいでノーマルより前傾してる･･･ やっぱ30L付近の小さなBOXのが積載量を考えても妥当なんでしょうね
エンデュランスがキャリアと抱き合わせで売ってるボックスにするかな 最近欲しくなり色々調べているのですが今買うなら納期は関係無しに考えてやはり現行型でしょうか？
形としては1つ前のモデルが好みなのですが…。 ダックス9/22販売と発表したんだから、グロムの再販日も早く発表してくれ。 >>867
性能にかなりの違いがないなら、好みで選んだ方が後悔は少ない 大き目の差は、5速が気になるのか4速でも平気なのかを
自分はどう感じるかぐらいだな
まあ結局は自分次第 >>868
ダックスの予約分消化の為にグロム止めてんじゃないの？
ダックスの受注消化次第じゃね？ グロムは今年の予定生産分に受注が達したので止まってる。
ダックスは今年の生産予定分に当然達していないわけで、グロムと比較するのはおかしい >>867
jc75買った途端jc92発表された自分は
まさか5速になるなんてー！ とショックを受けてすぐjc75下取りに出して新型契約した。 今年の生産予定に達したら来年の生産予定計画が出て受注を再開しないとどうにもならない
かくいう俺も販売店に手付金まで払って予約して来年分の受注待ちなんだけどw 年内絶望なんだ？
ゴールデンウィークに注文して音沙汰なしだけど >>867
いろいろ調べたならわかってくるでしょ？
92へのレベルアップの幅が大きすぎること
一世代どころか三世代分ぐらい違う
それでも旧型の見た目を譲れないなら見た目重視で買えばいい
予算の問題なら手放すときに元は取れる >>876
ホンダが受注してれば遅れるかもだけど生産されるよ
GWに予約してたら受注されていると思うけどな >>876
検索してみたらGROMの受注停止は7月の頭前後っぽい
販売店が普通に発注していたら注文はホンダに通ってる
ただホンダが受注したのと、今注文を受けた車体の生産が遅れてるのは別問題w 足首が老化してんじゃない？
きちんと足首から下をシフト操作に必要な距離
動かせてないんだろ。 とりあえず92の見た目を何とかしてくれ
現状どうにもならん 見た目は個人の主観だからそれはどうしょうもないが、ホンダはニュースリリースの写真が下手くそで、92は実物見たら凄くかっこいいけ 俺は75を買うつもりで店に行ったけど、92もたまたま置いてあって、実物見て92に決めた 自分もこの間の日曜日にjc75契約して来た
低走行の新車同様の中古だったから値段的には92も狙えたんだけど、やはり92の見た目が好きになれない 大学の友人知人キッチリ30人に聞いたら9割が92がカッコいい
ということで自信を持って92を買いましたよ
聞くまでは安い75も気になってた 多分、ジジイには92のデザインセンスの良さが理解できないだけかと >>877
そこまで現行がレベルアップしているとは知りませんでした。
調べた限りだとエンジン出力アップ、シートが座りやすくなった、外装交換が楽。
が違いだったもので。 Nに入りづらいって聞いてたけどそんな事ないので良いバイクに巡り会えたかもしれない 外装が単純な９２が羨ましい。
６１とかニーグリップ強くしただけでもツメ割れてたしｗ >>890
自分のも300キロ乗ったら入りやすくなったよ。
入りにくいとかネガキャンか不器用かじゃない？ 自分の場合は30年ぶりに２輪車に乗るシジィだから感性が古いのは間違いないのだと思う
バイクとしてはの完成度は92の方が高いのは明らかだから、カスタムボデイパーツが色々出てれば92買ったんだけど、外装交換が簡単って言ってる割には少ないよね こないだ中古GB350の商談したとき92に乗って行って買取値聞いたら35万って言われたよ走行1万キロ弱
高値だったから驚いた 旧型だと同じ程度でも20弱だってさ
まぁGB高すぎて買えなかったんだけどさ 92は着せ替えがウリの一つだったはずなのに全然出ないね
今出てるの微妙なのばっかりな上にクソ高いし、もっと沢山出て欲しい jc75買ったよ
エンジンは変わらないし
高速巡航しないから4速でいいかなと >>896
大半が海外生産だろうから
昨年から為替レートが３割以上変動してんで
値段も高くなる一方。 >>897
75と92のエンジンは別物だぞ
92にはオイルフィルターもある >>892
９２の中古は、タマ数が全く足りてないからね。
新車も当然足りてないから。 >>892
> >>890
> 自分のも300キロ乗ったら入りやすくなったよ。
> 入りにくいとかネガキャンか不器用かじゃない？
YouTubeのレビュー動画とか見てみた？大半のレビューでＮの入りは指摘されてるから、たまたま君のが当たりなだけで
出回ってる殆どのjc92に症状が出てます 前にjc61乗ってて最近jc75を買った
相変わらずシートがあれなので即交換した マッスルバイクチャンネルが2021年試乗した中で新型グロムがNo.1バイクだと絶賛してたな
理由が旧型から新型への進化具合に衝撃を受けたと
2位がninja1000だったかな >>902
大半の動画？
参考までに分母と分子を教えて欲しいです すまん、jc92平均燃費の表示にしたいがはどれなんだ？52くらいで表示されてるやつかと思ってたけどボタンおすと72くらいのやつも出てくる。
どれが燃費なんだ >>906
SETボタンで表示を切り替えて
km/Lが平均燃費
Lが燃料消費量
km/hが平均速度 俺はジジイだからバイクは鉄で出来ててメッキで光ってるタイプが好みなんだけど
どうせなら最新が良いと思って92新車を注文してきた
ぶっちゃけ見た目は全く好みじゃないからどうでもいい
最新が良い >>905
めんどう
自分で、見てみりゃいいじゃん
それ知って君に何かあるの？
自身のが普通に使えてるなら関係なくない？ 性能で圧倒的に劣っている7５乗りが見た目ぐらいは９２に勝っていると思わないと精神の状態を正常に保てないのだろう・・・ そりゃあ悔しくて悔しくてニュートラルうんぬんを目鯨たてて騒ぎたくもなるわ
デザインセンスもジジイ扱いされるし 性能は同等 目くそ鼻くそ
ライトチューンで激変する旧型の方がミニモトとしては面白い
ってか新型はマフラー替えるぐらいしきできることないでしょ？
あとはカッコ良い箱載せて純正５速ミッションと燃費自慢してりゃ満足なんでしょｗ 安上がりでいいじゃん うんうん、分かる、分かるよ。その気持ち！
悔しさが文章に滲み出てるもんw >>913
完成度の違いも判らないセンスでライトチューン！
貧乏なオッさんカッケェ！ 92は普段使いに割り切ってノーマル状態を調整した感じはあるよね
飛ばす奴らはどうせノーマルじゃ乗らないだろみたいな
そして流通の混乱等でアフターパーツの販売が遅れてると >>913
買った良い箱って何かあれば教えて下さい
マジで検討してますので >>913
と完成度の低い７５乗りが申しております。 92乗ってる風体で6175貶めてる無免がいるが、6175の完成度が十分だったから92に繋がったんだろ
グロムは、他社の一瞬で消えてくブランドとはレペチなんだからさぁ… インドとかで需要ないと排ガス規制ついでに生産終了やしねえ
正直乗ればどうでも良くなる楽しいもの >>922
なに言ってるの？
６１ことなんて書いてねーし、
シート交換前提の７５の完成度が高いとか笑わせんでくれ 61（成功作）→75（失敗作）→92（61に近いものに先祖返り）
↑
これだろうね >>925
それ個人の感想だし、仮に6192餅でも75憎むとかありえないからやっぱり無免がバレバレなんだよなぁ… >>918
子供の送迎で使いたいからニケツできるのが条件だったのよ
ちなみにリード125もあるからミッション車が欲しかっただけなんだ jc75 シート 痛いでググるといっぱい出てくるからな
まっ、これが答えだろうね >>930
だよな。
これを個人の感想とか、ホント笑わせてくれるわ ホンダ 3代目グロム開発者インタビュー
【エンジン編】「5速化でもっと楽しく、軽量化で走りも燃費も良く！」
https://mc-web.jp/motorcycle/61975/
ホンダ 3代目グロム開発者インタビュー
【車体編】「開発者自身がグロムでレースをしてきた経験を注入！」
https://mc-web.jp/motorcycle/62543/
参考までに開発者インタビュー
開発者の手前味噌な部分もあるだろうけど ネットde真実ですか？
今二台餅内一台75で、仲間も多く貸し借りで相当数のバイク乗ったけどおしりが痛くならないシートなんて無かったが、あるなら教えてくれないかな？
妄想92持ちのつもりでマウント取ろうとしてる風にしか見えないぞ 全くという訳ではないが、アメリカンクルーザーは同意
しかしグロムはクルーザーだったっけ？て話
92はクルーザーの快適性まで手に入れた。流石世界No.1のホンダ神ってる。
ってステマかな？ 75にも古き良きモノとして評価される時がくるよ
30年後くらいに
今後20年はどうにもならんから諦めなさい
兎に角グロムとしては75はハズレ世代 次スレからは新旧別々で立ててね
新型オーナー様はクソボロ出来損ないの旧型の話なんか聞きたくないだろうからね 分けたって荒らしてるのはどれにも乗ってない子だから、両方のスレを荒らしに行くだけ どうしてこうなる
同じグロムなんだから仲良くしろよw 自分は見た目の好みでjc75を選んだ
そもそも、性能とかミッションの多段化とか重視してたら原付二種選ばないし >>939
仲良くしろよじゃなくて仲が良いのは“当たり前”
分断しようとしてるのは無免がマウント取りたいだけだからね こここここどもの送迎でグロムｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭おかしいだろ マウントなんて発想が出る時点で以上だろw
免許？
大型持ってるしリッターオーバーとグロム乗ってるわ あれ不思議だよね都合が悪くなると乗ってないとか免許ないとかの設定にされちゃうの。
まぁー顔真っ赤にしながら無免無免って書き込んでるんでしょうねぇ〜ʅ（◞‿◟）ʃ グロムjc92はやたら楽しい。
買ったばかりのころは楽し過ぎて仕事行く前6時に起きて毎日乗ったもんだ、いまは慣れてしまって普通だが。 ところで、jc92のシートバックでかくていいのないかな？ミニフィールドシートバッグが候補なんだが、付けてる人いる？バックごとまたげるかな？ >>942
子育てもエンタメだよ
16歳になったらあげるつもりだよ 何が狭いの？タンデムシートは普通だけど、自分のグロム見てて今までどう思ってたんだろうか…？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
