アプリリア総合　aprilia 41

**774RR** · 2022/06/25(土) 13:26:50.04

[バイク板]から、この[バイク車種メーカー板]に引っ越してきました。

前スレ(バイク板)
アプリリア総合　aprilia 37
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483024437/
アプリリア総合　aprilia 38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529157308/
アプリリア総合　aprilia 39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615765920/
アプリリア総合　aprilia 40
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631086893/

**774RR** · 2023/06/23(金) 21:29:15.09

ヤフオクの怪しいお店を調べてたらたまたま関連ブログを見つけてしまい
そういえばヤフオクにRFあったなと思ってみたら似てるんだよなぁ偶然かな

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/1096341500
ttps://www.paparider.com/2023/06/06/

**774RR** · 2023/06/24(土) 12:41:45.61

TUONO660だけど、コンビニへ寄るため右折しようとしたらストールした
涼しいのになんでだ？

一応、来月バルブクリアランス調整してもらう予定

**774RR** · 2023/06/24(土) 16:09:43.21

バルブクリアランスでストールはしないと思うが…

**774RR** · 2023/06/24(土) 18:28:49.17

キャブレターのドカに乗っていた頃、エンジンが暖まるまでは右折待ちでエンストしたものだ

**774RR** · 2023/06/24(土) 22:14:03.30

脳筋がアプリリア降りるようだ。清々するな

**774RR** · 2023/06/24(土) 22:20:07.28

>>917
エンストの間違いだろ？

**774RR** · 2023/06/24(土) 22:50:47.86

>>920
ええね
知らんけど

**774RR** · 2023/06/27(火) 01:04:35.28

脳筋かなつかしいな
アプリリアはニワカの見た目重視には好まれるが
一般ライダーには受け悪く不人気メーカーだから
もっと再生数取れる車種選ぶんだろう

**774RR** · 2023/06/27(火) 03:01:20.43

SX125ってWR155と比べたら壊れやすさはどう？RS250でアプリリアに憧れて四半世紀、初めてアプリリアを買うことを検討してる

**774RR** · 2023/06/27(火) 13:04:29.63

脳筋とかどーでもええw
そもそもみねーしw

**774RR** · 2023/06/28(水) 18:10:53.39

トライアンフが水冷400シングルを発表したけど、アプリリアはこのジャンルやらないのかな
何年か前に開発はしていたよね

**774RR** · 2023/06/29(木) 20:56:56.83

新興国を中心に拡大している300-400ccの世界戦略車を世界4位のピアッジオグループが手掛けないのは不思議
アルミフレームにパラツインのRS400とか出さないかな

**774RR** · 2023/06/30(金) 21:12:18.23

鉄フレームでいいからVツイン希望

**774RR** · 2023/06/30(金) 22:19:57.81

絶対ないなw

**774RR** · 2023/07/01(土) 11:15:33.25

シングルではなく、パラツインがいいね
その場合RS125のフレーム使えないかもしれないけど
他のヨーロッパメーカーはシングルだから

**774RR** · 2023/07/02(日) 16:41:32.60

RS660だけどオイルの減るの早くない?漏れてんのかな.....?

**774RR** · 2023/07/02(日) 18:38:58.37

オイルはへらんな

**774RR** · 2023/07/02(日) 23:27:55.18

俺も減ってないぞ
グリップも割れてない

**774RR** · 2023/07/07(金) 12:03:18.12

RS440?がスパイショット
より小さな排気量も出るというからニンジャ250/400みたいな感じになるのだろうか
アルミツインスパーだけどパラツインだからZX-4Rよりは安いかな

**774RR** · 2023/07/07(金) 22:41:29.60

トライアンフも400出すし欧州がどうしたんだ？？

**774RR** · 2023/07/07(金) 23:29:54.70

免許制度関係でしょ

**774RR** · 2023/07/08(土) 09:43:31.36

俄然400(前後)クラスが熱い
主な市場はアジアの新興国なんだろうけど、ヨーロッパのA2免許に合わせて最高出力は48psなのかね
RS660みたいな高性能路線なら60psは出せるだろうに

**774RR** · 2023/07/08(土) 19:23:15.45

RS440は390ccで出して欲しいな

**774RR** · 2023/07/08(土) 22:25:05.53

>>938
KTMと競合するのか

**774RR** · 2023/07/08(土) 22:30:10.12

250cc300cc330cc440ccが用意されるなんて話がある
300ccと330cに分ける必要あんのか

**774RR** · 2023/07/08(土) 23:09:30.00

>>940
それ言っちゃうと
50.80.90
125.223.250
400.408.500 .550
とか別ける必要あったんか？ってことになる
408は当て付けみたいな話だけども

**774RR** · 2023/07/09(日) 09:40:37.91

その情報が事実として日本で売るのは250と440かな

**774RR** · 2023/07/09(日) 11:22:30.00

日本で440意味ある？
400なら意味あるけど

**774RR** · 2023/07/09(日) 13:05:45.42

日本のこと考えて作っているわけじゃないから・・・

**774RR** · 2023/07/09(日) 15:24:28.85

400ccが急に増えたのがアジアの排気量区分によるものだとしたら
660に続く商標的なもので実質排気量表示では無いのかなあ？とか推測

440＝400cc
330＝300ccみたいな

**774RR** · 2023/07/09(日) 22:13:34.95

1割サバ読むのはやりすぎだろｗ
ForRideの記事によるとASEANのバイク免許は1区分のみ
インドはロイヤルエンフィールドのヒマラヤが411ccで400ccでは区切ってないはず
価格とエンジン性能のバランスから400くらいがベスト、って考えかな

**774RR** · 2023/07/11(火) 14:54:53.27

今まで150-200が主戦場だったインドで、400クラスが売れるようになってきた
もともとapriliaは150をインドで出そうとしてたけど、市場調査の結果ぎりぎりでやめて350-400の開発に路線変更してたはず

**774RR** · 2023/07/17(月) 10:10:41.11

スレタイがアレイシだな！

**774RR** · 2023/07/26(水) 08:31:50.99

暑くなってきて、吹けが悪くなった感じ
ガソリンもメモリいっぱいだし、水温のメモリも4つなんだけど

**774RR** · 2023/07/28(金) 13:17:09.58

今日の午前6時前に一時停止のため、クラッチ切って止まろうとしたらストールした。
ちなみに東京だから、そこまで暑くなってない。

**774RR** · 2023/08/02(水) 17:05:42.81

>>950
わしのカポノルドもたまにストールする。

**774RR** · 2023/08/05(土) 15:38:30.75

西吾妻スカイバレー七曲りの登りでシフトリンケージ抜け。白布峠ピストンのつもりだったけど、こんな有様では七曲りを下るのは無理と判断し米沢へ抜けてコンビニに駆け込んでガムテで応急処置。そして気温39℃の郡山市街地走行で今度はエンジンストール。。。それでもRS660は最高！！

**774RR** · 2023/08/05(土) 17:44:48.99

脳筋さん状態ってことですよね
自分のもゆるゆるになってて、バロンで見てもらった

**774RR** · 2023/08/05(土) 17:57:26.23

>>953
そうですね。初回点検の時に増し締めしましたが、ディーラーからは今のところ根本的な解決策が無いとの回答でしたよ

**774RR** · 2023/08/06(日) 11:55:39.12

直線走っててもガクガク
燃料高熱？
クラッチキルトエンスト
ワケワカラン
でも乗ってて楽しいRS660

**774RR** · 2023/08/06(日) 12:08:12.30

JSBのTeam TATARAのRSV4は現行1100を特別枠で走らせているんだな
ウイング付いているから現行モデルに1000のエンジン載せているのかと思ってた
エンジン回転数にリミット設けたりしてんのかな
八耐では完走できるかな

**774RR** · 2023/08/06(日) 21:45:10.86

アレイシ！！アレイシ！！！！！

**774RR** · 2023/08/06(日) 23:25:14.06

アプリリア大活躍週間だったな。
もう今日をアプリリア記念日にしよう

**774RR** · 2023/08/07(月) 15:20:26.14

アレイシ記念上げ

**774RR** · 2023/08/07(月) 17:31:56.17

ビンダーが邪魔しなければオリベイラが3位だったのに！

**774RR** · 2023/08/08(火) 14:45:15.22

CBR600RRリコールか
RS660、TUONO660もリコールしてくんないかな

**774RR** · 2023/08/08(火) 20:59:00.93

グリップなんとかせい

**774RR** · 2023/08/31(木) 13:54:23.29

お前ら息してる？

**774RR** · 2023/08/31(木) 14:22:07.78

TUONO660factory売った
部品欠品中で納期未定

**774RR** · 2023/09/01(金) 11:56:10.31

公式がインスタでRS440らしきテザー出したね。
9/7発表だって

**774RR** · 2023/09/01(金) 12:20:16.48

日本じゃ売れないだろうなぁ

**774RR** · 2023/09/02(土) 22:33:57.10

RS660が約150万円
440はインド製のようだし110万くらいだろうか

**774RR** · 2023/09/02(土) 22:41:55.91

>>967
それだとまったく売れなさそう

**774RR** · 2023/09/03(日) 11:57:32.77

ZX-4Rが110万くらいだね

**774RR** · 2023/09/03(日) 19:45:26.89

確かに660よりかは安いしZX-4Rと変わらんけどいまいち買おうという気にならないな．．．

**774RR** · 2023/09/04(月) 00:21:07.68

アプリリア乗りの我々にとって今日が最高の1日となった！！

**774RR** · 2023/09/04(月) 07:28:31.97

ワン・ツーフィニッシュだったな

**774RR** · 2023/09/04(月) 08:13:54.25

あわよくばワン・ツー。スリーフィニッシュの快挙が見たかった。

**774RR** · 2023/09/04(月) 08:19:45.74

アレイシ・エスパルガロの優勝トロフィー贈呈を、
アレイシの子供達がやって、一緒に表彰台に立ってたんだな
ああいうの凄く良いよな
日本もやれば良いのに

**774RR** · 2023/09/04(月) 08:20:36.94

ウイニングランの時も、コースに息子を連れてきてたしな

**774RR** · 2023/09/04(月) 09:30:28.80

ヴィニャに勝たせてあげたいってのも個人的にはあったけど。残念。アレイシ強かった。
オリベイラもうちょい頑張って欲しかった。ビアッジ先生現地で大喜びｗ
ウイニングランがアプリリア2台並んでずっと映って宣伝効果抜群。2人バイク交換とかやるね！
気分爽快だわ。

**774RR** · 2023/09/04(月) 12:29:08.83

日本で６６０と言ったら軽自動車なんだよね
６５０にしておけば、

**774RR** · 2023/09/04(月) 13:01:41.58

ヴィニャーレスはタイヤの内圧で違反が有ったみたいだな
順位降格にならなくて良かったな

**774RR** · 2023/09/04(月) 17:41:50.97

RS440がVツインなら差別化できたんだけどな

**774RR** · 2023/09/05(火) 17:10:05.27

ご冥福をお祈りしますm(__)m

**774RR** · 2023/09/05(火) 19:47:37.96

全日本RSV4乗りか。RIP

**774RR** · 2023/09/05(火) 20:50:35.90

MVの進入2輪ドリフト
https://www.youtube.com/watch?v=zUynV0Mli3I

**774RR** · 2023/09/05(火) 21:52:40.62

8耐にもRSV4で走っていた人か
バイクレースではどうしても避けられないことだけど、悲しいね
RIP

**774RR** · 2023/09/07(木) 17:52:18.06

7日になったが発表されないな
インドの時差は3時間半とのこと

**774RR** · 2023/09/08(金) 10:54:43.19

日本の夜中にはっぴょう
これは日本にきそうにないね

125ccのRSやtuono出してくれー

**774RR** · 2023/09/08(金) 13:05:58.33

https://ultimatemotorcycling.com/2023/09/07/2024-aprilia-rs-457-first-look/

日本じゃ全く売れないだろうね

**774RR** · 2023/09/08(金) 13:09:39.15

見た目は非常に良いけど
35馬力か

**774RR** · 2023/09/08(金) 13:18:19.86

４７に読めるけど・・・

**774RR** · 2023/09/08(金) 13:33:37.28

>>987
35HP(PS)ではなく
35kWだな

**774RR** · 2023/09/08(金) 17:59:41.48

事前の噂では250/300/330/440と複数の排気量があった
インドネシアでは250cc以上に高率の税金が課せられるということだから、
RS250はあるかも
300や330は必要性あるのかな

**774RR** · 2023/09/08(金) 20:05:00.67

125、250、457（399版）、660、1100
日本市場でここまで出してくれたら神

**774RR** · 2023/09/09(土) 13:41:52.07

🔜
アプリリア総合　aprilia 42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694234350/

**774RR** · 2023/09/09(土) 18:25:49.37

スレ立て乙
RS457の399版は無理だろうなあ
にしても何故こんな中途半端なネーミングなんだろ
457に何か意味があるのか

**774RR** · 2023/09/09(土) 21:31:52.92

>>993
作ってた過程でそうなったとしても変な数字だよね
ヨーロッパ的には意味があるんだろうか。

とりあえずA2免許の最低重量とパワー追求してたらこうなりました的なアプリリアっぽい理由なんだろうなとは思うけど

**774RR** · 2023/09/10(日) 01:51:58.68

日本目線だとマジで誰が買うんだよって感じだ

**774RR** · 2023/09/10(日) 09:46:27.96

実排気量が中途半端なのはそう珍しいことじゃない
G310Rは313ccで390Dukeは373.2cc

**774RR** · 2023/09/10(日) 10:47:39.41

>>996
その辺は中免小僧が買うことはあるけど、、

**774RR** · 2023/09/10(日) 13:06:37.19

SRGT200も178cc

**774RR** · 2023/09/10(日) 18:05:07.82

うめ

**774RR** · 2023/09/10(日) 18:05:24.84

1000ならRS400

**1001** · Over 1000

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life time: 442日 4時間 38分 35秒

アプリリア 総合 aprilia 41

アプリリア総合　aprilia 41