【SUZUKI】アドレスV125S 52代目【まだ現役】
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前にも車が数台走ってるから行き詰まり
自分も流れに乗ってるし道路の中寄り走ってる
それでも追い越してきて、前の車で詰まるやつとか
どんな考えしてんだろね TPOおじさん排除するにはワッチョイしかなかったね >>25
いるよね。
前を走るバイクをなんとしてでも抜きたいマン！
物事を全体で考えられない心の狭い人達だよね、あまりにもアホすぎてあきれるよ…。
無理に追い越しても先の信号や、渋滞で止まるのにねぇ。
車が渋滞で止まったら、小さなスクーターは隙間をすり抜けるから結局は抜き返されるのにねぇ。
何がしたいんでしょうね？ 50ccと125ccの見分けがつかない…ならわかるんだが、
リッターバイクで流れに乗ってても、それあるのよね…
別にうるさいバイクでもないのに
中速車のあった頃から頭アップデートできてないジジイではないか…と思う
250ccでもリッターでも、バイク知らんやつにはわからんやろ 原付免許でも125ccまで運転可能になるっぽいが、
「馬力などを原付並に制限」と云われてる。 いやならないよ
50cc以下はなくなるけどそれイコール今自動二輪免許で乗れる人と同じバイクが乗れるわけじゃない どう考えても需要は見込めねえし余計なコストになるからメーカーはパワー落とした125ccなんて別に製造するわけねえだろ ５０と１２５の見分けがつかないんじゃなくてあれは１２５なのに５０扱いするとハートを抉れるからわざと言ってるんだぞ
いちいちそんなとこに反応すれば思うツボってワケ
どうせ先の信号や渋滞で止まるのにねっていうのもチャリに置き換えて考えてみろよ
なんか知らんけど自分の前に割り込んできて中途半端な位置でダラダラ走られたら鬱陶しいだろ
物事を全体で考えると言うなら自転車もバイクも車も、歩行者もみんなそれぞれの気持ちになって考えてみろ
すり抜けるならさっさと消えてスピードの向こう側へ行って散れ
制限速度守るなら追いつかれたら道を譲れ >>27
そうなんよね
30キロでトロトロ走ってて、信号になるとすり抜けて前まで来る
また抜かれて、信号で前に出る人ね
後ろに並んでろよな あとこれな、毎年同じ話
バイク通勤してると、寒いだろー
まー、防風なんでそれなりです
雨の日とか最悪だろー、寒いだろー
防水なんで晴れの日とあんまりかわらないです
まー、でも寒いよな
（もういいやこの人、車をもあるけどバイクが好きで乗ってるだけだし >>35
30km/h走行とか原付1種でもレア
みんなフルスロットルだよw フルスロットルでも速いと思ってるのは自分だけなんよ
１２５とか車から見れば動くパイロンみたいなのね
ルール守らない自転車と同等の鬱陶しさ >>39
その車はどれだけ無法なスピードで走ってるんやw ５０乗りがそんなに悔しいの？
ここV125Sのスレなんだからせめて小型取ってから来なよ ＞１２５とか車から見れば動くパイロンみたいなのね
ここ125を車から見ればなのか
125や車から見ればなのかわかりにくい まあ車乗っててもさっさと抜いて視界から消えていく１２５はどうでもいい
割と安全運転してるから後ろからスルッと入ってきてその位置のままダラダラされるのが鬱陶しいんだよね
ともあれ動くパイロンとか誰視点なのかわかりにくいとかそういう言葉尻に噛みつくほど合理的な返答ができないということでしょ バイクを抜いて、抜いたバイクが後ろにいるほうが邪魔じゃない？抜くのか抜かないのか、めざわり
基本的には抜かれた場合は後ろから同じ速度で着いていくけどね そろそろ前回から3000キロだからオイル交換したいけど寒いからなかなかやる気が出ない……(´・ω・`)
ところで大概の人は4スト、2ストって呼んでるようだがなんでオイルは4サイクルオイル、2サイクルオイルって呼ぶのかね >>47
いや、4ストオイル、2ストオイルと呼んでる。 むしろ俺は寒い時期の方がメンテしやすい
暑いと蚊が寄ってきてかなわん うんうん、やるなら寒い時期だよね。
暑い時期だと、虫、汗、熱中症の危険があるしね。 夏は作業前に蚊が寄ってこないスプレーを顔とか露出する所に吹き掛けてからやってたよ。キチンとスプレーしとけば寄ってこないよ。設置型の防虫剤はイマイチだった。今だと寒いから外で1時間が限度だね。シャッター付きのガレージある人が羨ましいよ。って一昨日は油温計付けた。片道2km程度だと空気取り入れ口ガムテで全塞ぎでも10℃ぐらいまでしか上がらないんだな。皆んなオーバークール対策してる？ 屋根はあるし虫が来たのはまず見たことがないな
さすがに街中だと来ないか 皆偉いな。俺なんてレッドバロンでお金払ってやってもらってるわ オイル交換くらいの作業内容だと外気温とか関係ないくらいの短時間で終わっちゃうけどな
さすがに雪の日はやらんけど そんなにシビアにならなくてもいいよね。
実用性の高いスクーターだし、耐久性も抜群！ オイル交換てどこでやる？
買った店が10キロくらいあって
ちょっと遠いのと1人営業で飛び込みは
めんどくさそう
バイク整備しながら飛び込みのオイル交換して
新規の商談もやらないと先がないし
商談してると手が止まるし
商談は買うかわからないし
バイク屋は大変そう >>59
バイク用品店で、オイル交換依頼。
ですが最近「即日オイル交換不可」の
バイク店が増えています。 >>59
購入店なら何も気にすることはないやろ。
(他店舗購入なら持ち込みお断りの店もあるくらいだけど) >>59
10キロってすぐ近くじゃね？
電話予約すればいいだけだろ もうアドレスを10年乗るけど
20万ちょいのバイクが10年もつし
部品もオイルくらい
人雇って儲かるって感じはしないよね バイク屋はディーラーの整備工場と大差ないから予約が基本だよな それ都内とかかな
地方都市なら飛び込みで行くけど30分くらい待つ程度でやってくれる
その間サーバーサービスのコーヒー飲んでる そういや物件のローンを抱えてる所だと忙しく
賃貸なら学校、住宅街近郊とかで
スクーター専門店としてノンビリやってるな >>67
うん、基本だよね。
連絡なしでいきなり行ったらかなり迷惑になるよね。
お店に対しては基本的な事だよね。 むずかしいよね
油まみれの手で電話を取りに行って
予約の電話とるのも
夫婦で奥さんが事務方やってくれてるといいけどさ
つか、田舎行くとそのうちバイク屋はなくなりそう >>72
ハンズフリーとかインカム無い時点で、
遅れてる。 農機具直してるところが副業的にやってるとこもあるだろうし
俺の地元バイク屋はホンダ系の器具全般取り扱っててついでにバイクみたいな感じで隣が車屋で工具の貸し借りとかしてるとこだったな
片方が廃業したらまもなくもう片方もほどなく廃業よ ジリリリーン
ったく、しゃあんめえなぁ
もしもし
あ、あ、無理、あん
よそでやってくれ、あん
ガチャン そんな店ねえよw
ツーリング先で故障したときどうすんだよ >>80
実際あるんだよねぇ。
付き合いないから嫌とか。 手一杯でピット作業拒否(即日対応不可)は、
残念ながら増えている。
比較的開かれたバイク用品店ですら
「当日のオイル交換不可 ※要予約」が増えてます。 にりんかんのオイル会員だったけど、予約が面倒で自分でやるようになったな。 オイルならともかく故障を予約でないと引き受けないとか最低だな
旅行先でもう一泊しろってのか 経験ありか
ろくな土地に行かなかったんだな(´・ω・`)
自分はパンクしたときに在庫がある店まで紹介してくれたよ >>86
任意保険に入ってるなら交通費も宿泊費も出るだろw 貼らないでくれとはいってないけど
貼って良いよとも言ってないし
店の名前のシールを貼るのやめてほしい
田舎だと駐輪場でお前もあそこで買ったのか...って丸わかり >>90
俺はZurich
トラブル時、公共交通機関が無い時間なら宿泊費無料、宿泊先までのタクシー送迎無料も、自宅まで帰るなら交通費も出るし、ロードサービス搬送距離は100kmまで無料だよ。 >>92
そこで見積もりしたみたけど宿泊費とか交通費とか書いてない
どこで確認できる？ リアブレーキシューの交換時期の目安はどれ位でしょうか？ やむをえない事情により現地に泊まらなくてはならない時は宿泊代出るって書いてるけど
「予約ねえと受付けねえよ。明日来な」とかでもやむをえない理由になるの？ >>95
リアは開けないとシューの状態を見れないから工賃考えたら開けた時は交換がよくね？
目安は走行距離だね。
自分で整備交換出来るならパッドの減り具合で判断ぢゃ。 みんな暖機運転ってやってる？
EFI車ってやらなくてもいとか聞くけど
あんかオイルが馴染まないうちに走り出すとエンジンシャリシャリしそうで3分ほどは動かないで我慢してる >>99
エンジンかけて10数秒放置、最初の信号までの
数100mは時速20km程度で穏やかに走行。
それから徐々にアクセル開度上げていく感じ。 >>99
暖気は0秒エンジンかけてすぐ発車だけど、幹線道路まで10分は40km以下で運転 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
