【新型】 アドレス125 2台目 【スズキ DP12H】
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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
アドレス125 2022年10月18日発売
メーカーHP
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uz125neym3/
語りましょう。
保守お願いします!
※前スレ
【新型】アドレス125【2022年10月18日発売】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665641989/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スズキの社内に会社潰すためのスパイがいるレベルだよなこれ 欧州向けは白が銀に変わったけど日本は在庫多過ぎて白のままってのはやめてくれよ >>199
ライバル車より全てにおいて劣る商品出すとかわざわざ赤字作るようなもんだしな >>21
早いとこ販売やめてSUI125に移行すればいいね 海外の情報によるとカラーチェンジでホワイトが廃止になり、マットシルバーが新色ででるらしい。レッドを廃止にしたが良いと
思うが。 アドレスにアヴェニス125のブレーキロック付けれないですか? >>207
外観が違うだけで似たようなバイクだからひょっとしたら付くかと思ったんですが ありがとうございます >>209
確かに。
中の人が「『アドレス』の名前を残したかった。」とかインタビューで言ってるのを見かけたけど、
そらなら、アヴェニスにアドレスって名前付ければ良かったのでは?とか思ったわ。 いや現行アヴェニスは空冷なんだから名前はヴェクスターにするべきだった >>211
なるほど、、勉強になりました。
さんくす。 アヴェニスはスポーツモデルだからあの名前なんだよ
グルーバル展開してる機種だから名前を共通化してる
アドレスだと住所って何?ってなって海外だとアクセスになってるしね 俺は近所のスーパーでよく見るぞ
ヘルメットをミラーに引っ掛けて
リアボックスに買ったもの入り切らずに閉められない状態の奴 川越街道で白を、
新宿駅近くの駐輪場で黒を、
見かけたよ。 スズキさん、サルートなら40万、スイなら35万でも買うよ >>223
YAMAHAのトレイシー125みたいだな これでセルがdioやjog125みたいに無音なら買うのに
あとセンタースタンド立てるのら重すぎね? この新型は低速域のレスポンスが良くて、加速が良く感じます。pcx125やnmax125にも最初の出足は負けて無い気がしてとても8.7馬力には感じられないのだが。 PCXが発進から12ps出るなんてどこにも書いてませんよ >>229
出だしなんかパワーのピークとか関係ないよ
クラッチミートの回転数調整するだけ
かるくすりゃポンポンフロント浮くよw 足元広い。加速良い。
シート疲れない。これ最高じゃん。 以前250安物ネイキッド乗りで
25年ぶりにこのバイク購入したが
停車中アイドリングが高めというか
振動が多いのは125の特性なのか?
それともPCXやLEAD買っとけばそうでもないのか? 単気筒Egで振動ガーってなんかのコピペなの?アドレススレでやたら見る気がするんだけど >>237
確かボルティって名前だったはず
あれも単気筒なはずだったが
そこまで振動なかった気がした
(思い出補正かもね)
もう一年乗ったから力は抜けてるよ >>239
あるっちゅーねんw
俺も乗ってたわ懐かしい 家の前で倒してしまったらなんか漏れてるけど、何か判断できない。漏れてる場所がないんだよな下回りとか覗いたけど。オイルっぽいけど全く形跡がない。何かな? その文章だけでわかるわけねーだろハゲ
せめて漏れてる物質と箇所の特定ぐらいしてから聞けよ 家の前で倒してしまったらなんか漏れてるけど、何か判断できない。漏れてる場所がないんだよな下回りとか覗いたけど。オイルっぽいけど全く形跡がない。何かな? 雨が多かったから溜まり込んでた水じゃね
走りながらコケてもそうそう油脂類が漏れる事はない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています