【YAMAHA】XSR900 part45【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part41【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656642854/
【YAMAHA】XSR900 part42【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1663282406/
【YAMAHA】XSR900 part43【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1670412220/
【YAMAHA】XSR900 part44【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679486944/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 価格変更後はタンクエンブレムの色が変わるだけなんですかね？ ysp限定で販売し、ほぼ完売したと思われるカウルセットの白赤モデルを、とあるyspでは新車の車体とセット販売してるみたい。
セット販売はヤマハ公認？ yspで車体買ってyspでカウル買ってyspで売るなら問題ないやろ
R7にアップハンドルつけて売るとか戸塚以外にもやってるとこあるで カウルセットって結局受付期間にも予約できず買えなかったユーザーっているのかね
そういう人が居るのなら複雑な思いはあるだろうけど カウルセットの初回生産割り当ては黒青も各店3セットぐらいだったらしい 初回販売時に問い合わせ予約してた人には再販分の受注聞いてるみたいだけど 9月に再販するらしいが在庫としては無いのでは？ YSPに聞いた話だと初回生産は全国で各色50セットしかなかったよ 初回の時にすぐ再生産の話が出て
欲しい人はその時に予約してると思うんだけど
その予約すら受けて貰えなかったオーナーが居るのかなって
時期を逃した人が予約できなかったとかは仕方が無いとして 白赤は初回生産分のみで再生産は無しだから、数は青、黒に比べて少ないはず。 2024モデルは新色無しかー
違うカラーが見たかった 今年暑杉、
関西だが昨日の15時、水温計が111℃表示
してた。こんなの初めてだわ 暑すぎてカウルセット付けてから乗ってないわ
かれこれ3ヶ月か >>911
うちのは106°cになったらファンが回って96℃位まで下がるけどね。
ファンが回ってもその温度まで上がるって事? 走行後、短時間エンジン切って再始動すると110°超える表示はあるな そろそろ最初についてたタイヤが寿命なんだが、次どうするか悩む
高速使ってツーリングすることが多いから耐久性重視でT32にするか、ツーリング先のワインディングを楽しむなら次もS22でいくか、悩みすぎて夜しか眠れん ワインディング楽しむだけならT32で十分だろ
ツーリング先の走りなれてない道でどんだけとばすつもりなんだ ロードスマート4からロッソ4に履き替えて、ロッソ4も8000キロ超えてそろそろ終わりかけなんだけど
そんなに飛ばさなくてもやっぱりスポーツタイヤの方が走ってて気持ちいいと思った
次はパワー5にしたい >>915
いえ、100℃以下になるのを待ってから
エンジンを切っております。
昨年納車して結構走ったけど、111℃になったのは初めてだったので少し驚きました。 >>915
いえ、100℃以下になるのを待ってから
エンジンを切っております。
昨年納車して結構走ったけど、111℃になったのは初めてだったので少し驚きました。 やっぱり純正プレミアムオイルじゃないとダメかね？クイックシフターと相性悪い んなわけねーよ
純正が自社生産だとでも思ってんのw 相性悪いの意味が分からんけど、そう思うなら相性良いやつ使ってりゃいいんじゃないの 点火カットを自動でやってるだけでギアチェンジ自体は普通と変わらないしね yspカウル再販9月との事だけど9月もそろそろ終わりそうなんだがどうなってるんだ 勘違いして車検切れてたわ、構造変更もあるから10月に取れば次の車検9月に受けられるな mivv届いた！
ピット予約しよ
このチョン盛りって取ったら車検ダメなやつ？
https://i.imgur.com/WAttgiv.jpg バッフル留めてるやつだから厳密にはダメだがぶっちゃけそこまで見られない 軽くて楽しいバイクだなーて乗るたびに思うんだけど
降りてる時は重いバイクが欲しくなる
困ったもんだぜ！ >>935
調べたら溶接かリベット留めしてないとダメみたいだね
会社に溶接機あるけど、どんな感じか確かめてからにしとこ
動画では触媒固定って言ってたけど別途入ってるわ あー、それわかるわ
コンパクトだから迫力がないというか所有感が薄いというか、微妙に寂しい感じがするのよな
他人が乗ってると中型かと思うくらい デカくて重いバイクなんて山ほどあるのに
なんでわざわざxsrを選んだのやら ワイ町乗りマンは排気量の割に小さくて軽いバイクだから選んだで 軽いバイク乗ってると重たいバイクも欲しくなるしその逆もある
だから2台買う
そしたらオフロードや原付二種も欲しくなる
そして嫁さんに白い目で見られる 昔乗ってたメガスポと比べたら遥かにXSRのほうが楽しいな
軽いバイクは本当にいい バイク歴浅いからかもしれないけど
大型取った後軽さで選びましたこの子 今日、2022年モデル納車されました！
試乗せずの購入で、今日が初走行だったけど凄い乗り易くて感動した。前傾キツイとの意見も目にしたけど、自分的には全然そんなことなかった。
ケツ痛だけが気になったけど、スタイルに惚れ込んでの購入なので、体をバイクに合わせて克服する予定。
ただいま、何かが焦げる新車の匂いを満喫中(笑) >>945
おめ色
何かが焦げる匂いがするのは気にするな
単に何かが焦げてるだけだw
慣らしが終わってもはっちゃけ過ぎるなよ >>945
みんな有難う！
おめ色と言われたくて、あえて色は書き込まなかった(笑)
色は黒です。
新車の匂いは今だけなので堪能しております。
納期は2ヶ月弱といったところです。
7月末の契約でした。 >>945
おめいろ
いつ入る見込みすら連絡がねぇ自分
いつになるやら… YSPで購入した人はメンテナンスパック入ってる？
入っといたほうが得かな？ >>952
それを聞く程度ならお得だから入っとけ
自分でオイル交換するなら無くてもよい
俺は入ってる 人が乗って走ってるの見ると意外と小さいバイクなんだな そうかな？小さく見えるかな？バイクが痩せすぎてるせいか 80年代の中型四気筒を
デカいなぁ…と感じてた自分にとって
xsr900のコンパクトさはまさにツボでした >>956
きたよ。先週土曜日に自分で取り付けした 3気筒しかないし、軽量コンパクトでしかもパワフル
CB400SFとサイズ重量差ほど変わらん
勾配あるガレージからの出し入れもスイスイ >>959 ありがとう yspに問い合わせたらここ数日中には出荷するとYAMAHAから解答あったと 地域差あるんだね 個人的には700も3気筒で出してほしかったけどそうすると900が売れないんだろうな もっと軽くてローパワーでいいって事じゃね
ただ回す快感は欲しい的なヤツ そもそも大元になってるMT07自体がミドル帯のコスパ最優先モデルなんだからそりゃ安く済むパラツインだよ
09シリーズとは排気量が近くても目的が違う そもそも07なら回せて09で回せない状況なんてそうそうない気がする
回したいっていうならそれこそ25R行くしかなくね 最近はカワサキの25や400の4気筒が話題になるけど、あのクラスで3気筒はダメなんだろうか。
今更ガソリンエンジンの開発にお金はかけられないから無理かな あのクラスでトリプル出たら面白いだろうなーって思うけど、
ヤマハさんがカワサキさんみたいに大胆に新型打ち出すのは想像できないな 出たとしても少なくともここの奴らは絶対買わない
自分が一切欲しいと思わない物を要望するんじゃ無い XSR250なら増車したい
RZ250風味のデザインならオジサンホイホイだろう ミドルかリッタークラスでRZ風にした方がおじさんには売れると思う 初期XSRでRZ250カラーの外装セットあったが売れなかった
というか元の外装を保管する場所ないがな、そりゃ売れねーわ
ホンダみたいに単色,多色で価格変えれば済むじゃんよ
XSR700のRZ350カラーはコレジャナイ感がヒドかった
なんかエリミネーターに似てると思った(個人の感想です)
https://i.imgur.com/pD3IbSl.jpg まぁXSRのデザインで旧車カラーにしてもちょっとね 22モデル買ってから、hyod着たりしてオシャレに気を使うようになった。コミネマンだったのに。 Tシャツだと乳首が浮くので長袖インナーにブカブカの7部袖フード付きパーカー来て風と戦っている デイトナのエンジンスライダーを取り付けようかと考えていますが、HP見てると適合が２つでてくるんですよね。
どちらがいいのか、その２つはどう違うのか教えてくれる方いませんか。2022年式のXSR900です。
https://www.daytona.co.jp/products/series-S00541-loveletter 実際付けた訳じゃないから間違ってるかもだけど、
色が違うだけだからどっちでも取り付けできるはず >>972
わい他カラー一式保管してるが。タンクカバー分割だし場所取んないが？ xsr125見に行ったけど凄く素敵ね。
高くて買えなそうだけど… xsr125見に行ったけど凄く素敵ね。
高くて買えなそうだけど… 旧、アイドリング安定しない、スロットルバルブぼちぼち掃除だわ。チョイノリ後再始動エンジンかかりにくいのかなんね。無駄に右折待ちプレッシャー このバイク、仕様と品質見ても安すぎると思うのですが、なんか決定的に安い原因あるんですか？
z900rsと同じ価格帯でも良いと思うのですが… 12月からオーナーしてるがクオリティーはマジ良いし電子制御モリモリで安いし見た目最強だしいい所ばかり 日本度外視のYAMAHAはz900rsとかどうでもいいんじゃないか？日本に住んでたらYAMAHAのやる気なさにオーナーだからこそイライラする事もあるが 価格の決め方はメーカーや車種で違う
ただそれだけのこと 3気筒エンジンをいろんな車種で共用するから安くできる
国内でしか売れないZのために部品を作るカワサキとは違うわな >>990
出来る限り内製するから安上がり
ヤマハ精神ここにあり Ｚ900RSは素晴らしいバイクなんだが
あまりにも販売台数が多すぎて
欲しいとは思わなかった。 某ブロガーがセパハンにしてあまりに辛すぎて元に戻してたな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
