【空冷】SRオーナーよ集え STAGE186【単気筒】
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★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE184【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653423772/
▽公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
▽SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr-cafe/
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)
▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE185【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667141032/
▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Webikeでワイズギアキャストホイール注文してて
来年1月発送と書いてあったのに今日届いた
今のタイヤ800kmしか走ってないから
組み替えるかチューブレスにするか迷う 手元にあればいつでも組めるんだし、焦る必要なかんべ
>>1乙ん FIでボアアップしている人って車検どうしてんの？
違法改造？ ハーレーではインジェクションチューニングって当たり前？的になってるけど、SRではないの？？
サンプル数も潤沢にありそうだけど キャブ最終年式なんだけど市販のパーツで油圧クラッチ化って出来ますか？ 純正エキパイを中古で買おうとしています。
キャブ車ならどれでも合うわけでは無いんですか？
自分の原動機型式と同じモノしか合わないって事ですか？ 自己解決
2001〜2008のエキパイなら合うみたいです >>25
FRANDOだっけか？のセミ油圧キットで油圧クラッチ化したけど、本体を如何にエンジンの排熱を受けない様に設置するのかが重要な 純正のスピードメーターのトリップメーターノブが割れてしまいました。
流用できるものなどありましたら教えてください。
よろしくお願いします。 >>30
知り合いも同じくねじれだけ壊れたけどメーターアッセンブリ交換で5万くらいかかるって言われてヤフオクで探してたなぁ… >>30
M3だったと思うが、ローレットビスやスタッドビス+ノブで自作するのががいいんじゃない？ >>33
ありがとうございます！
ローレットビスを高ナットで繋ぐ方向で考えてみます
ただ3mmの高ナットが見つからないのでそこは自作が必要かも知れませんね 近所のカインズホームで3mmのローレットビスと高ナットが売っていたので喜び勇んで買ってきました
が、すっかり左ネジ（逆ネジ）のことを忘れてました
やはりカインズではそんなニッチなものは売ってなかったので、ネットでタップを買いました エンジンオイルなに使ってる？
ずっとヤマルーブスポーツ使ってたけど夏の渋滞ハマると急にギア入りにくくなるから変えたいんだけどオススメあったら教えて
因みにエンジン周りに改造はない >>36
インジェクションのほうが油温上がるからシビアなんだろうな。 >>36
７月になったら
キャブセッティングのついでに15w-50にしてる 最近までかかっていましたがいきなり何回キックしてもエンジンかからず。
キャブ内まで燃料きてますがプラグがまったく濡れていません。
ジェットのつまりのほかに疑う箇所ってありますか？ リコール対象81台だけか
何人で作ってるか知らんが7/5～7/6の2日間で81台も組み上げた事のほうがリコールよりもインパクトある ごめん、これ古いリコール記事だった
リコール対象車13000台か 5型全部じゃない？
ラベル貼り替えとかどうでもいい ワイズギアでキャストホイール頼むとすごい待たされるけどwebikeだとすぐ来るのな 持ち込みでやってくれるとこ探したほうが早いなこれ シール貼り替えとかこんなん別に放置しといていいやつか？ >>44
webikeは注文画面の納期予定が早くても注文確定メールで納期未定になるのはザラである >>30
2UJ-83578-00
これでバッチリでした 初期型のSR400（５００でも）のフットレストのピン90243-08006のピンってどうやってカシメりゃいいのこれ。ポンチとかで叩いてもびくともしない。 ずっと純正のままで乗ってるけどコレは付けたほうが便利って物ある？
油温計とかダンパーとかスマホホルダーとか
あれば確実に便利なもの教えてください >>55
クラッチ固定レバーは必須
全車両に標準装備してもいいくらい
てか、そうしてニュートラル無くして欲しいレベル 必要だと思う物が無いから
ずっと純正で乗ってたんだろうから
これからもいらない カペレサーってなんだよ
正直このノリ、ついていけん。うざい… VmaxやSRが消えるのに
ゴミみたいなスクーターとかバカスカ出てるの
わかってても納得いかねぇ Twitter(x)でステンレスって言ってるのに何人もメッキだの言うヤツやべえな
他のレス見てない池沼なのか女だから舐めて疑ってんのかしらんが リンクも貼れない無能
直接言えないチキン
まさにチラシの裏にでも書いてろ定期 やべー
アッチのスレから基地外が二匹迷い込んできたぞ マフラーについてるヒートカバー擦っちゃったから変えようと思ったけど純正結構するんだな コンパウンドでやってみるか 擦ったところ磨いてきれいな感じになってもメッキが無くなってるからすぐ錆びるよ
こまめにメンテしてやるかマフラー換えるいいきっかけだと思うしかない ナロータンクの人ガソリン入れる時ってセンタースタンド立てる？
サイドスタンドとどっちが多く入るのかな？ 諸事情あって、手放そうかと思ってる。
2014年製FI 黒 走行5万km ワンオーナー
事故補修歴なし サビほぼなし
プラナスメガホン、ローダウンシート
キャストホイール、パワービーム、メッキレバー
モデレートスクリーン（すべてワイズギア）
いくらで売れますかね？ >>71
価格はわからないけどホイールとか後付の品物を純正に戻して別に売ったほうがトータル価格は高い。 >>71
店の買取り15～20万
個人で20万～30万
店の販売価格60万ってとこか？
ノーマルパーツが残ってるならノーマルに戻した方がいいよ >>74
50000走った普通のSR60万で売れる？ 店の買取り予想額は15～20万で
ヤフオク・メルカリ等を利用して個人売買でやり取りするなら20万～30万
もし店に売った場合、15万～20万で買い叩かれるけど
店はそれを軽整備して60万くらいで売るんじゃないかな？って話をしてるんだが
どの文章を見ると60万で買取りになるんだろう。 その店での60万で買う客いるのかね？って話だよタコw >>75
どっかの販売店の目線かな？
買う人いるのか？とかの書き方が適切
ま、朝鮮人には無理か うちのは12万キロでハブ交換なしだった
7年かけての距離だからタイヤ変えてブレーキシュー変えてもらった程度 >>86
乗り方とメンテナンスでかわってくるよねって車検間で400kmしかメーターが進んでなかった俺が言ってみる ハブ交換って純正のシューが攻撃性高くて摩耗してやるやつだっけか >>67
ごめん遅くなったけどありがとう そうするよ
ヒートカバーだけで１万すんのな
１年で５００ちょいしか乗らないな 今日4号バイパスで越谷通ったらAAAが空き家になってて
あちゃー、さすがに社長亡くなってもたなかったかと思ったら
メカが独立して移転したんだ
でもヤツじゃ客つかないんしゃないかなぁ、、、と思うわ >>93
屋号はそのまま
代表者が変わって店も違う場所になった
前の店舗は亡くなった社長の持ち物だったから
何かあったのか勘繰っちまうよ 03式、一ヶ月ぶりにエンジンかけようとしたらプラグが火飛んでない
調べるべきはバッテリ、プラグ、コード、コイルの次はCDIかな？純正無いし参ったな やったなぁ・・・キルスイッチオフのままキック連打・・・ AAAもオレブルも、もうオワコン SRもオワコンなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
