【新世紀】アドレス110 58台目【通勤快速】
佐渡島のユーチューバーが美味しい魚良く釣ってて羨ましい >>310
お疲れ様
ロンツーって言うけど
何処から佐渡島だったんよ 購入して5年半でようやっと走行距離一万キロに到達した。
通勤以外でもガンガン乗らないとな。
そろそろウエイトローラー交換しとこうかな。 >>311
307です。
往路は千葉から日光へ行ってそこで一泊。
日光から会津経由で五時間程かけて新潟へ。
そこからフェリーで両津港へ。
２日間しか滞在出来なかったけど、それなりに楽しめた。
ただ、帰りは小木から直江津へ向かったのでかなり時間がかかったけど。（約九時間）
三国峠経由だった上に雨天で気温が低かったのには参ったな。 風防付きアドレスの快適さに慣れるとネイキッドには戻れん でも原２スクのボディ剛性なんて無いも等しいから疲れやすい >>319
ブオオオオオオオオオンッッッツ！！！！ しかし今日たまたまYouTubeで女子3人の大型ライダーが出てて皆良い値段のバイク乗ってるわ。それに比べ俺って まあね。
所ジョージが最新のGOLDWINに乗ってる動画あって信号待ちでつま先立ちで立ちゴケリスクを感じた dio110乗りだけどこれの最初期型L6?
に乗る機会あったんだけど速いね、
上がきれいに伸びてく感じ。気持ちいいわ、ツーリング行きたくなる。 >>331
DIO110も同じくらいの車格かもしれないが、
アドレス110って車体重量軽いからなぁ。
たしかカタログで100kgかそれ未満だった気がする。
頭打ちは早いけど一気に伸びる印象はたしかにあるね。 新車直後は100キロ巡航だって出来たからなぁ
5000キロぐらいからは80キロ巡航がいっぱいいっぱい 80キロからガバっと開けると仰け反るほど加速するけど普通に考えて危ないわな
14インチとは言えフレームなんてママチャリと大差ないし さすがにあの車体で100キロ以上出すと危ないたろうな。50～60キロ程度でタラタラと走るのが丁度よい。 最近は無理なく50キロで走ってる
振動も無く静かだよ
後ろから車来たら左にウインカー出して先に行かせるし 平坦道路なら100は出せたけど、ガソリン添加が制限されているのでしょう
80キロ以上はなかなか加速しない もはやスレタイの通勤快速なバイクじゃないよな
のんびり走行バイク 
