【ホンダ】HONDA TACT 13 【タクト・ベーシック】

**774RR** · 2024/03/14(木) 15:40:05.02

タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/

製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/

※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694706860/
【ホンダ】HONDA TACT 12 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1707897915/

**774RR** · 2024/05/09(木) 14:30:19.84

重くなって
デカくなって
価格も高くなる

それが新原付

**774RR** · 2024/05/09(木) 14:48:29.81

そろそろ妄想ジジイは退場してくれ

**774RR** · 2024/05/09(木) 15:06:56.71

俺のタクト保守の為にギリギリまで現行型を生産して欲しい！

まぁ今のホンダは補修部品保有期間も最低限だろうけど

**774RR** · 2024/05/09(木) 17:57:22.31

生産ラインの切り替えがあるから今年で最後
生産量も少ない

**774RR** · 2024/05/09(木) 18:07:14.08

交換パーツ・消耗品は生産終了から10年はあるだろ

**774RR** · 2024/05/09(木) 20:13:33.83

ジョグやジョルノと共通部品が大半だから部品はしばらくありそう

**774RR** · 2024/05/09(木) 21:45:14.38

消費が多いと10年以内に修理不能になる

**(´･ω･`)長文マン** · 2024/05/10(金) 00:10:03.34

タクトは当分大丈夫だと思う
販売台数が少なくてOEM車両が出されてないダンクが危ない
圧倒的に売れていないクロスカブ50は生産終了して何年か経ったら中古価格が爆上がりしそう

**774RR** · 2024/05/10(金) 00:28:19.48

いやダンクも部品がほぼ共通なんだが
ハンドル回りやメーターなんてビーノと一緒やで
外装ぐらいは早めに無くなりそうだけど

**774RR** · 2024/05/10(金) 04:10:23.30

ジョグ（ホンダ製）去年買ったから大切に乗るわ
乗れなくなったら二種取ってDio110かな～

**774RR** · 2024/05/10(金) 06:05:31.79

俺はキックがないやつは買わないだろうなぁ・・・

**774RR** · 2024/05/10(金) 10:22:19.42

キックは必須

**774RR** · 2024/05/10(金) 14:36:10.95

キックペダルは絶滅危惧種
Dio110も現行になった時点で廃止されたしな
最後にキックでエンジンをかけたのはもう10年ではきかないくらい前のことだ

**774RR** · 2024/05/10(金) 16:44:56.06

アドレス110にキック付いているけどバッテリーが上がるとキックでエンジンかからない
インジェクションや燃料ポンプへの電圧が足りない

キック連打で運良く自力充電できればエンジンがかけられる面白仕様

**774RR** · 2024/05/10(金) 17:57:47.67

それはない
ホンダのPGM-FIはバッテリ電圧ゼロで始動可能だよ

**774RR** · 2024/05/10(金) 17:58:06.83

ああアドレスの話か

**774RR** · 2024/05/10(金) 18:21:23.81

>>426
スレタイ読めよ
HONDAは掛かるんだよ

**774RR** · 2024/05/10(金) 18:55:23.30

納車後初燃費計測したら61km/Lだった
前の2013年式ヤマハ謹製4stJOGが同じ新車初計測で46m/Lだったから
結構よくなってるんだな

**774RR** · 2024/05/10(金) 18:59:33.64

燃費良くなったよね
エンジンが良くなった？CVTが良くなった？
詳しい人教えて！

**774RR** · 2024/05/10(金) 19:43:00.66

少なくとも俺が初めて乗ったAF75(2015年)でも買った当初はそれぐらいだったぞ。カタログ上では30キロ走行時で80km/L。
ググったらその前年(2014年)のAF74(ダンク)もカタログ上では30キロ走行時は75.3Km/Lを謳ってるから、ホンダは昔から燃費良かったんじゃね?

**774RR** · 2024/05/10(金) 20:36:32.68

espエンジンになってからはエンジンも良いし燃費も良いよ
以前はスクーターエンジンに関しては良くなかった
ホンダのレベルを考えたら手抜きと言われても仕方なかった

**774RR** · 2024/05/10(金) 21:08:24.61

today/dio時代はまぁね・・・

**774RR** · 2024/05/10(金) 22:22:39.83

キャブからFIの変更でホンダに限らずアホみたいに燃費が良くなった
あとはローラーロッカーアームが燃費改善に大きく寄与している
ダメ押しにオフセットシリンダーがあるけどオマケみたいなもの

**774RR** · 2024/05/10(金) 22:43:09.30

>>435
だからFIもあるけどespエンジン以降のエンジンは良いんだって
お前のスズキは知らん
そんなに良くないだろうけど

**774RR** · 2024/05/11(土) 15:49:56.41

>>436
AF70もAF79も持ってるよ
カブもFIで一気に燃費が向上した

というかお前は他人にケチ付けないと生きていけない引きこもりニートだろ

**774RR** · 2024/05/11(土) 16:03:44.24

>>437
引きこもりに原付も車も要らないって
いやいやタクトのスレでスズキだか知らないけどバッテリー上がったらキック掛からないとか言っちゃうおかしいヤツが居ただけやで

**774RR** · 2024/05/11(土) 20:46:30.65

DIO-Z4（FI）を2004年に買った時は新車時から3万kmで廃車にするまで平均35km/1Lだったから
2BH-AF79タクトに乗り換えてから二倍近い燃費でびっくりしたよ

**774RR** · 2024/05/11(土) 22:09:40.47

35って2stに毛生えたような燃費だね
昔乗ってたLEAD50やSUZUKI ZZは30ぐらいだった

**774RR** · 2024/05/11(土) 22:22:24.41

運転荒いんだろうな
自分は以前乗っていたキャブトゥデイが㍑35㌔だったから

**774RR** · 2024/05/11(土) 22:47:57.35

今乗ってるCB250Rがだいたい35km/Lだ
ジクサー250などは40km/Lくらい走るそうだから、CBは燃費悪いなあと思ってたよw

**774RR** · 2024/05/11(土) 23:52:52.87

アドレスV100 27kmﾘｯﾀｰくらいだった

**774RR** · 2024/05/12(日) 01:06:43.96

タクトも飛ばせばリッター53キロ

**774RR** · 2024/05/12(日) 07:21:39.18

自分もこないだ給油したらリッター５４キロだったわ
充分満足な燃費

**774RR** · 2024/05/12(日) 12:48:37.55

ジクサー150、PCX150の普段の燃費がだいたい45km/L前後だった
レンタルで借りたPCX125でプチツーに行ったときは50km/L

CB250Rで35km/L、PCX125で50km/Lから期待値を考えると
50ccは70km/L以上は走って欲しいところ

**774RR** · 2024/05/12(日) 13:13:57.58

MTと比べるなよ

**774RR** · 2024/05/12(日) 13:25:11.32

バカの思考回路はそんなもんなんだろwww
ID:fZeRXmro

**774RR** · 2024/05/12(日) 14:03:05.45

PCXはMTだったのか

**774RR** · 2024/05/12(日) 14:17:46.62

>>448
思考回路？
思考ではなく論理だよ

**774RR** · 2024/05/12(日) 14:19:05.48

>>449
バカの思考回路ではそんなもんなんだろwww
ID:dz+gNsCU

**774RR** · 2024/05/12(日) 14:20:23.60

ずっと見張っているニート荒らしだから相手するだけ無駄やで
無視で

**774RR** · 2024/05/12(日) 15:46:30.93

>>451
効いてる効いてる

**774RR** · 2024/05/12(日) 15:53:18.45

オマエの論理とやらはおかしいもんwww
50ccは70km/L以上は走って欲しいところ
こんなの論理って言って恥ずかしいという感情は無いわけ？？

**774RR** · 2024/05/12(日) 16:40:10.78

>>454
ではその論理的不整合について開陳してもらおうかw

**774RR** · 2024/05/12(日) 16:42:16.02

レス乞食に餌やってるんやで

**774RR** · 2024/05/12(日) 16:48:31.24

たまたまDIYスレで見かけたポスト
～～～
5ちゃんねるはこの手の奴らの巣窟なのは常識だろう
何を今更だ

「自己愛性人格障害」
成功に恵まれず、自分を特別だと思いたいけれども、叶わない。
相手を自尊心のために利用して嫉妬深く傲慢な態度を取ることがある。
～～～
気の毒な人と思えば腹も立たないってもんだ

**774RR** · 2024/05/12(日) 17:05:56.75

とにかくメンテナンスがしやしいのがええな。
デザインは二の次でええ

**774RR** · 2024/05/13(月) 21:58:44.64

タイヤは不満
63キロ出したら安定感なく危険
3.5-10が入るなら替えます

**774RR** · 2024/05/13(月) 22:04:02.20

タクトは良い原付きだけど、高速走行に向いてないよなw

**774RR** · 2024/05/13(月) 23:07:44.16

法定３０キロで設計されてるからな

**774RR** · 2024/05/13(月) 23:27:11.12

つまり全開で走るなと

**774RR** · 2024/05/14(火) 12:30:18.88

新車は圧縮あるから60キロ超える
リア3.5－10入れたら65キロは超えるかも

**774RR** · 2024/05/14(火) 12:34:02.81

たまには全開いいよね
ハイオク　前後3.5-10　イリジウム　マイクロロンで全開

**774RR** · 2024/05/14(火) 13:25:21.75

こいつはもう地縛霊みたいなもんだな

**774RR** · 2024/05/14(火) 15:11:16.36

１人で会話www

**774RR** · 2024/05/14(火) 18:35:40.10

プラグと言えばNGKのMotoDXプラグって体感差あるん？

**774RR** · 2024/05/14(火) 19:10:32.85

ない
標準プラグを少し早めに交換してやる方がコスパがよい

**774RR** · 2024/05/14(火) 21:03:45.57

そっかー
MotoDXじゃないけど2stの頃にイリジウム一回使ってみたけど
違いが分からなかったんだよね

**774RR** · 2024/05/14(火) 21:08:33.27

それが正しい
効果があると言われるがままに信じ込んでしまう人は
変な宗教にハマるタイプだ

**774RR** · 2024/05/14(火) 21:30:44.99

１人で会話はヤバイwww

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (･ω･｀) ﾁﾗｯ
　　　／　　　　｀ヽ.
　 __/　 ┃　＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/

**774RR** · 2024/05/14(火) 22:19:29.21

節穴だな

**774RR** · 2024/05/16(木) 17:16:22.75

早目の交換が面倒なんだよ

**774RR** · 2024/05/16(木) 17:16:43.53

468はバイク屋

**774RR** · 2024/05/16(木) 19:26:47.11

まあメーカーにも養分は必要だ
MotoDX買ってやれ

俺は買わんけど

**774RR** · 2024/05/17(金) 19:29:01.64

すり抜け中にわたちで転んだみたいだ　トラックにひかれて即死
ズーマーなら転ばなかったかもよ

**774RR** · 2024/05/17(金) 19:36:05.32

早く成仏しろよ

**774RR** · 2024/05/17(金) 20:16:17.09

出先の初めて行ったセルフじゃないスタンド店員が自動停止超えて目一杯入れたので
果たして何キロ走れるのか試してみた
trip
256.3km 燃料インジケータ1個(取説だと残1.49Lで燃費60km/Lだと345.7kmまで走行可能…うそだろ？)
284.0km 燃料インジケータ点滅
356.3km ガス欠ｗ(偶然にもインジケータ1個からちょうと100.0km)
ガス欠状態から給油自動停止まで4.63L(取説のタンク容量4.5Lは自動停止までか)
一回だけ！と前回の兄ちゃんと同じ量まで継ぎ足して5.41L
燃費：65km/L(30～40km/hのチンタラ走行です)

**774RR** · 2024/05/17(金) 20:54:43.27

ここのところ2km以内を数か所買い物に回るという使い方が続いたので
おそらく最悪ケースの燃費が採れると思って
嫁さんに給油時に距離を控えるように頼んだ
暖機なしでスタート、1～2kmで目的地到着、30～40分程度の買い物
これを2～3個所という感じ
で、燃費は48km/Lだった

**774RR** · 2024/05/17(金) 21:06:38.95

>>478
バイク屋にガソリンは目一杯は入れるなと言われた
故障の原因になるとかなんとか

>>479
オイルのエマルジョンに気をつけた方がいいよ
今の季節なら大丈夫だろうけど

**774RR** · 2024/05/17(金) 21:06:45.12

ガス欠とかダサ過ぎてやらんよね

**774RR** · 2024/05/17(金) 21:10:52.94

ガソリンを目いっぱい入れて噴いたことある

**774RR** · 2024/05/17(金) 21:17:58.13

揮発性高いから大量にこぼしても乾くな

**774RR** · 2024/05/17(金) 22:01:19.06

>>480
いつもは自動停止以上は入れないんだけどね。(セルフじゃない)前回と今回だけだよ
ホンダは給油ノズル止めが付いてて自動停止で満タン指定量4.5L前後になる親切設計だねえ
以前乗ったヤマハやスズキのスクーターは付いてなかった

**774RR** · 2024/05/17(金) 22:04:01.18

>>480
目一杯入れるとタンクの空気穴が詰まりやすくなるのだろうか？
俺はよく分からんけど

**774RR** · 2024/05/17(金) 23:15:33.78

セルフでめいっぱい入れ過ぎてて、キャップ閉める時にいつも溢れてる。

**774RR** · 2024/05/17(金) 23:53:37.96

今どきの車もバイクも蒸発したガソリンを大気中にばら撒かないために
チャコールキャニスタというデバイスが付いてる
口まで目一杯ガソリンを入れてしまうと、チャコールキャニスタにガソリンが回ってしまう

**774RR** · 2024/05/18(土) 00:36:49.39

そうなるとどうなるん？
エンジンがかからなくなったりする？

**774RR** · 2024/05/18(土) 02:28:32.16

＞燃料タンクに燃料を指定レベル以上入れないでください。
＞燃料蒸発ガス排出抑止装置に燃料が流れ込みエンジン始動不良　。及び息つきがおこることがあります。
ってことだそうだけど、いつも継ぎ足し給油でガソリンギリギリまで入れ過ぎてキャップ閉めると溢れたりしてるけど、この手のトラブルは起きたことないな。
たまたまだとか言われそうだけど、もう５年以上そういう入れ方してるがノ―トラブルだぞ。

**774RR** · 2024/05/20(月) 01:03:29.13

0477774RR
垢版 | 大砲
2024/05/17(金) 19:36:05.32ID:8Y+qXjDS
早く成仏しろよ

相変わらず口が悪いな　偏屈おじさん

**774RR** · 2024/05/20(月) 01:42:18.94

チャコールキャニスタがイカれると
揮発したガソリンがそのまま外へ出てしまうのでガソリン臭くなる
症状が進んで詰まってしまうとタンクが呼吸できなくなるので
エンジン不調、タンク内のサビの原因になる

ギリギリ目一杯まで入れていいことはないよ

**774RR** · 2024/05/20(月) 02:07:22.49

1kmでも多く走りたいんですよ
っていう心理