Kawasaki ELIMINATOR(エリミネーター)EL400A【JUST RIDE】8台目
モデル
ELIMINATOR
ELIMINATOR SE
ELIMINATOR PLAZA EDITION SEの黒待ってた人もSTDの白待ってた人もカアイソウカアイソウ 去年の夏にSE黒をプラザにて抽選申し込み。抽選待ち22人。
新モデル発表までの間に、抽選は2回だけ。
見切りをつけて、2月末に違うバイク屋にてSE緑2番目。色で悩んだけど、モーターショーにて確認大当たり。 >>23
今まで中古車しか買ってなかったので、新車購入といえばディーラー店しか思いつかなかったw >>1
8台目で正しいのか?
7台目ってあった?
なんで前スレが5台目なの?
Kawasaki ELIMINATOR(エリミネーター)EL400A【JUST RIDE】6台目
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1708055490/
立てるならちゃんとしろよ >>25
ミリタリー感があって、悪くないと思う。ネット画像で見るより落ち着いた感じだった。プラザエディション一択ならこっちを選ぶ なんでワッチョイなしにしたんだ悪意を感じる
保守ついでにテンプレぐらい貼ろうよ
──────────────────────────────
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んで下さい
スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を3行入れて下さい
──────────────────────────────
前スレ
Kawasaki ELIMINATOR(エリミネーター)EL400A【JUST RIDE】7台目
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1710714609 >>6
それは予約ではなく順番待ちに並んだだけだろ カーキはもっとサンドパール色が強い感じだな
SEのダークグリーンも色は良い・・が、タンクの配色が気持ち悪い
あれタンクサイドはブルーと同じ黒にした方が収まり良いだろうに初めて気がついたわ
どっちにしろカワサキのHPは実車と色味が違うわ >>31
パール強めだよねあれ……
なんかパールホワイトが経年劣化で日焼けして色褪せたようなカラーでなんかやだわ
なんでパールにしたんやろ
普通のダークカラーのほうが原価も安いだろうに カーキはベージュっぽくて膿を連想する色だった。もっとダークトーンのオリーブに寄せてほしい。シルバーのフレームもイマイチ…
SEの緑もうーん…色自体は悪くないと思うけど、黒とツートンになってるからか?コレジャナイ感。 せっかく売れそうなもの作ってもカラーで台無しにしちゃった感 たぶんフレームがシルバーの場合は白色系に寄せていきたいんだろうな
だったら大人しく白でええやろって思うけど
初期コンセプト作った人とデザイナー違う印象受けるわ カワサキプラザのやつなんか色汚いよな
素直に白にしときゃよかったのに グレーもなんか乳白色の濁った感じだしな
レブルのシルバーとかはかっけぇのにマジセンスゴミすぎる 俺のパールサンドカーキの連絡が無い!!
今日発売だろ?って事は今日届いて手続きする日を決めれると
思ったんだが、違うのかな? ヨシムラのマフラーもあんな感じになったか〜
個人的にはもっと太くて短めの方が好みなんだが 人それぞれやな
俺はハネ上がってるの好きじゃないから水平マフラー好きだし パールサンドカーキーをモーターサイクルショー動画で見たが
HPの画像と違ってダサいさ倍増しているんだが… 会場の照明と撮影機器の色調のせいもあるのかもしれんけど、ヤバいよねあのクリーム色感w
もうちょっとグリーン強めにしてくれたら良いんだけど >>42
あのクリーム色が…光関係なしに白っぽさが強すぎる
個人的にはHP通りにしてほしかった。
でも、黒やグレーは無難でつまらないから、こっちを選んだが
オレンジがいいな 悪くはないが
イメージ画像から期待されてた色とは違うってなる人はしっかりいるだろうな 今回のモタサイのエリミネーターで一番良いと思った色はこいつだよ
Xで検索して出てきたの勝手に例で使ってるけど、なんでパーツ屋にカラーセンスで負けてんだ
ttps://twitter.com/yanu_zz/status/1768882393929461821
https://twitter.com/thejimwatkins デイトナのかっこいいな。それに比べ、カーキのセンスときたら… 2024モデルカラー必死でディスってる奴って白買えなかった残念なノロマな奴かな?
なんで買えなかったかまだ理解していないようだwww >>48
普通にプラザでカーキ人気ねぇわーってボヤかれたけど?
色が悪いって話をしてるのに2024年の話を持ち出すのなんなん サンドカーキーのパイプはシルバーフレームみたいだが、
もしパイプエンジンガードとか付けるなら、出るの?その色?
今まで黒だったが。 >>46
このアッシュゴールド?くっそカッコいいよね
カウルもツインマフラーもカッコいいしヤバい カーキ入荷したから実物見てきた
今日が曇りだからってのもあるのかもしれんが思ったより落ち着いた色で悪くなくて安心した
つべに上がってる動画はやっぱライトアップとかの加減で若干白飛びしてるかも それは皆思ってると思う
マットダークオリーブだったらもっとかっこよかったんじゃないかなって デイトナのアッシュゴールド、塗装にいくらかかってんのかな
塗装したいけど安くはねーんだろうなw >>53
モーターサイクルショーで実物見た感じだと
SNSの写真ほどは光沢はなかったし
写真は白みがかってる これってプラザじゃなくても新車買えるよな?
てかプラザって高いだけでメリットなくね 金額自体はプラザも代理も変わらん
プラザは点検保証5年分付いてて点検メンテの先払いになってるから高く見えるだけじゃない? >>60
横からだけど5年保証のメンテって別料金と別契約?
購入はプラザ、点検は馴染みのバイク屋を考えているんだけど 別契約
見積もりする時に説明あるよ
プラザ保証要らんて言えば本体と各種登録手数料だけでほぼ変わらんはず プラザで新車買うとメーカー保証2年に加え+プラザ1年保証がむりょう
これはバロンも変わらないが、販売店側のサービスなので個人店ではつかないと思う
プラザはさらに有料オプションで+1〜2年延長保証追加できるのでちょっと便利といえば便利
6回分メンテパック(オイル交換4回含む)もオプションなのでつけなくても良いが正規料金よか安い
他で金かかるのはETCセットアップ手数料だけど、これ断る事できるのかよくわからん
あとはプラザだと制限距離なしのロードサービスが1年むりょうでつくくらいかな >>62-63
情報ありがとう
日常のメンテをお願いする予定のバイク屋さんもカワサキは面倒くさいって言ってる
パーツ品番も外部非公開で注文も手間だって
そのバイク屋さんにオイル交換くらいのお金は落としたいとは思ってるけど逆に迷惑かなとも考える
エリミネーターが手に入らないとこれらの話は意味無いんだけどね >>64
純正部品は公式サイトでイラスト付きで番号や価格を一般公開してるぞ
オンラインで購入もできる
嘘つきなバイク屋との付き合いはやめておいた方がいいと思うぞ >>65
本当だね
カワサキ扱うのが面倒くさいのかな ここってマジで情弱ばっかりだな
ちょっと調べりゃ分かるだろうよ
低学歴の底辺職なんだろうな
なんかかわいそう >>67
白が製造中止の連絡があった日に、パーツ確認したら
殆ど欠品状態になっていた。
プラザでパーツ交換で白できる?って確認したら以前ニンジャで20万後半〜
35万位だったといっていた。
恐らく、エミリネーターも結構かかると言われた。見積もってない
から断言はできないけどと。
俺はサンドカーキーで走る予定!! バイクに限らず、車でもサンドカーキー車をよく見るが、おっさん世代には受けが悪いけど
若い世代から見たらこれいいって感じなのかな?車でよく見るので、流行りなのかなと。 マツダでジルコンサンドっていうエリミよりもっと泥臭い色あるけど、実物見ちゃうと結局かっけーって思う 昼の日光が一番色の目安にはなるだろな、なにせ一番走りたい時間帯と天候なんだし
服ではまぁ見るけど、車のカラーでサンドカーキってほぼほぼ見たことないな プラザで買ったエリミネーターを譲ってもらったから別のプラザでメンテナンスパック引き継ぎたいって言ったら
一年点検2万と引継料金5万いるって話になったんだけどこれ入るべき?
思ったより高くて悩んでる 高ぇな。
メンテパックの中に1年点検分入ってないの?
ワイが4輪の販社エリア外に引越す時は、メンテパックの内、使ってない分の金額返金ってなったわ。 確認し直したら12ヶ月点検で問題なければ点検費用込で55,000円にて引き継げますと
メンテナンスパックは個人契約だから、引き継ぎと言いつつ実質新規で加入する感じらしい
まじで迷う 引継手数料だけでも高いな
ようは引っ越したから最寄りのプラザに変えますとか
そういうことやると55000円取られるってことだよな
無料ちゃうんかい 契約項目に本人指定あるから点検4回コース(オイル+フィルター交換2回付)契約なだけ
ただ、なんで55,000円?税込み53,240円だと思うが
ちなみにこの辺はホンダドリームでも個人契約で車両に結びつくものではない
6カ月点検にあたるプラザ点検は27項目(車両診断機による電子制御機器診断も含まれる)
https://www3.kawasaki-motors.com/plazanet/support/maintenance/
比較
レッドバロン:6カ月点検8,250x2+法定点検9,680x2=35860
ただしオイル交換が入ってない
会員専用のアシダムは別料金でトータル1回分が5,500円x2=11,000
https://www.redbaron.co.jp/service/private_factory/acidm/
プラザ点検とアシダムどっちが良いのかしらんけど、特殊点検っぽいの含めるとまぁ似た値段だね、
金が気になるならどっかで1年の法定点検のみでも良いんじゃね? カワサキ車でプラザメンテパック4回入るだけなのに引継ぎ手数料ってなんだろう?
1年前の動画だとNinja400で法定点検見積もりが15,400円らしいが・・・
ちょっと見積もりを出してもらってここでSSうpしてくれよ
https://www.youtube.com/watch?v=5MIJvA25I_M >>74
俺の感覚ではトヨタのヤリスクロスの色をイメージしている。
あんな感じの色じゃないの?
サンドカーキーと言われていないが。 >>79
アシダムって初めて聞いたわありがとう
>>80の言う通り見積もり取ってみる 実車見た感じベージュではないわ
ミルク抹茶をかなーり薄くした感じ
モリワキとかがこぞってツインマフラー出してるな
やっぱエリミネーターツインマフラー似合うよなぁ >>82
それなら20〜30台に一台くらいは見かけるな
マフラーならBEAMSのパワーヘッダーSが形としては好きだな
ただ、低回転アイドリングは良くても高回転域だとだいぶ音変わるのがなぁ 現行エリミネーターにZ650のエンジン乗らないかなと妄想してたんだが、バルカンSの存在を初めて知った。 バルカンはモーターサイクルショーでサプライズあるかもと期待したんだけどなぁ… エリミ試乗したけど結局買えなかったから
大型取ってバルカンS買っちまったよ モーターサイクルショーって1人で行っても浮かないですか? >>92
1人で来てるのも多いし
垢抜けてない感じの人多いから
気軽に行けば良いさ >>92
複数でつるまれてると観る時邪魔だから1人のほうがありがたい エリミによく合うフルフェ悩む
みんなはどんなの被ってるんや? エリミはオープンフェイスヘルメット一択だろ
フルフェは基本似合わないからなんでもいいんじゃね? システムヘルメット被ってる身としては色があってりゃ何でもいいと思う X15の派手なレプリカみたいなのじゃなく単色ならフルフェだろうがジェットだろうが似合うよ EX-ZEROにゴーグルとかなら似合いそう
普通のフルフェイスはクルーザーのポジションだと違和感あるな
似合うへルメットはハーレー系と同じような気がする メットはクルーザーなのでストリート系が似合うのは当然として
速度でるエンジンだからフルフェイスの方が安全だし見た目も悪くないから
ARAIかSHOEIで好みの選べばいいんじゃね?Z-8軽くていいよ モーターサイクルショーってグローブやプロテクターとか売っていますか?
高いでしょうか?実は初バイクを購入予定ですが、どこで買ったらお得なのか
分からないので教えてください。 >>102
プロテクターは初めてなら店に行ってじっくり試着したほうがいいと思う
近所にある店探してみた?店の規模とかみて大きいとこに行けばいいと思うよ >>96
今まで使っていた柄物フルフェイスで乗っているけど、コレジャナイ感満載で、ジェット&ゴーグルを検討中ですね ハレ珍のマネして安全性軽視せずにじっくり考えて選んで欲しいな
それなりに走り重視のエンジン積んでるバイクだしね TT&COってハーレーなんかに合わせる薄いビンテージ風ジェットだろ?
エリミに合うかっていうとちょっと違うと思う
ショウエイのJOあたりの方が今風でいいと思うけど >>108
jo か
たしかに合いそうですね
でもマイチェン入るのかな額部分にホックが付くんだね 無い方がカッコいいと思う モーターサイクルショーには、グラブ、ジャケットを販売している
ブースもあります。プロテクターは無いかも?店舗の売れ残りを安く
売っている事もあります。 デイトナの茶ミーティングの時はアウトレットの掘り出し物が結構あったな モーターサイクルショーって言っても主催が大阪、東京、名古屋で全部違うからな
参加ブース次第なんだろうけど、コミネは胸部プロテクター売りたいから名古屋でもあるんじゃね >>113
こうしてみるとパッと見エリミの白と見間違えるわ バルカンSはやっぱヘッドライトとハンドルとリアフェンダーが好きじゃないなぁ
Xでプラザや個人店の入荷情報ちらほら流れてきてるから買えるんじゃねーの? 色が変わったエリミネーターってもう走っている?見かけないけどいる? リアキャリアつけなくてもシートバッグってつけられますか?タンデムシートに括り付ける感じで 小さいのだったら付けられないって事は無いけどお勧めは出来ないな。 これは8L
GRT722っていうやつ
写真はパンパンに詰めた時 >>126
括る時もシート下の隙間にベルト通せるから毎度シート外さなくていいし便利よ
おすすめ https://www.youtube.com/watch?v=NHClBv1Ev9A
ビビッドカラーなオレンジのエリミおしゃ可愛いなぁ
なんでジャパンカラーはグレーもブルーもカーキも濁ったパステルにしちゃったんだ グレーは北米で導入された色でこっちに来ても変わってなかったはず
問題はこの北米オレンジ並みに印象のある色が2025でない所だよな
デイトナにすらカラーセンス負けてるのはどうかと思う エリミネーターに箱付けてる人いるのかな
Xでは見たことある タンデムシートが硬いって噂だけど、武川のシート買って、実際に使った人いる?
個人的にあのダイヤモンドカットのデザインめちゃくちゃダサいと思うんだけど、クッション性がある程度担保できるなら購入を検討してる あれこそが証拠!
今年含み損を耐え、、個人情報晒しは確実に告訴するだろうしメディアにぶちまけるだろう アクリートアルマードがんがれ
材料なしのストップ高祭りやー けくやれへなまへにゆまつれとひぬきすこほるあやしみく >>81
わかるけどイメージダウンさせたの買わない層と生意気に見える
上も下のバッテリーや燃料タンク
軽油は発火点の低さを利用して一回で辞めない方がメリットでかい 黒無地のパンチングレザー
まだ残ってるかわからないがカドヤxカワサキコラボのパンチングジャケットがプラザで半額セールしてた
他のアパレルも色々あるから興味あるなら公式サイトやXやFBみてね デグナーは高いしリューグーのメッシュレザーの黒で良いんじゃね?
今なら早割30%引きで安いよ 入荷増えたとかはプラザから聞いてないが
キャンセル相次いでるのか25年モデルは割と在庫あるみたいやな キャンセルは多いみたいだな。結構な数あった。
エリミネーターに合わすプロテクターがついた服を探すのが難しい。
レーシングジャケットばかり…夏場を考えると仕方が無いのかな? パンチングレザーのグローブは涼しくはない。
ちょっと蒸れにくいくらい。 ラフアンドロードのメッシュジャケット試着するところが近くになかったけど
試しに買ってみたらめちゃくちゃ良かった
インナーのウィンドブレーカー付けたらこの時期の朝でも快適 レザーは基本的に暑いからパンチングでも着れない事もない程度
見栄は基本的に我慢との兼ね合いやな プラザで購入したら、振込手数料は自腹でお願いしますと言われたが、
お前らの都合で何で余分にお金を払わないといけないのか分からない。
現金払いもダメで。他も一緒か? ウチんところはプラザ負担でよかったよ。
ETCのセットアップ料取られて、標準で付いてるものなんだから、本体価格の中に入れておけやって思ったけど。
まぁ、カワサキの看板掲げていても直営って訳じゃないから、店舗によってやり方違わぁな。 >>155
一週間前に赤バロンで買ったけど、振込したよ。 スタンダードの方だけど、エンジンガードとか色々つけてもらったから結局3桁万円近くまで行ったわ。 なんかw230が新車価格60万超えるって聞いてからETC標準やしエリミネーターがめっちゃコスパ良く見えてきた >>159
ありがと
黒エリミ欲しいからオレもスタンダードかな
ミツバのドラレコはそのうち付ける
価格を考えるとモデルチェンジ前に買えた人がうらやましい 一気に流通量が増えたのかどこも即納レベルなんだよな驚いた
需要が一巡したのかな >>162
発売直後は生産追い付かなかったけど
段々追い付いてきたら円高とか世界情勢
の変化で採算が合わないと気付き、
取りあえず生産やめて
何とかぶら下がってるバックオーダーの
客から金を取る方法が新色での値上げ。
生産が追い付いてなかったんじゃなくて
意図的に作ってなかっただけ。 >>163
海外生産車ですよね
日本市場なんておまけみたいなはずなのにそこまで考えてるんですね
そんなワケあるか 振込手数料って法人じゃねーんだからワンコイン以内だろ?
しかし、現金がダメってバイクのディーラーは初めて聞いたな
300万超えるハーレーとかBMWならわかるけどカワサキでダメてw >>159
エンジンスライダーとか3万もするもんな、、、
1年乗って立ちゴケはおそらく無さそうだから、外してメルカリに出品したけど流石に2万じゃ買い手おらんわw >>168
まあ普通に考えたら…
傷モノが届く可能性を危惧してるわなあ
コケなさそうだから外しました無傷です、を鵜呑みにする奴は居ない >>167
振込手数料は880円位だったぞ。
金額は120万くらいだった。(オプションなど色々つつけて)
現金払いがダメな理由を知りたいし、そもそも何で振込手数料がこっちもち
なのかが分からん。もう終わったから仕方がないけど。 >>169
メルカリって返品制度ないんか?
心配なら直で見に来るのもOKみたいな制度もないんか? >>170
俺も110万近くいったけど手数料は1コイン以内だったぞ
車でもなんでも手数料気にするなら振り込み専用口座は作っておいた方が便利だぞ
>>171
すり替え問題とかも発生するから明確な不良品や不備がない限り返品は無理 傷なしって表記で買ったものが傷有りだったら返品できるんじゃないかって思ったけど
買った後に傷付けてっていう愉快犯とかもいそうだなメルカリって 普通かはわからんが、ワイの場合は4輪の時も2輪の時も店持ちだったわ いつになるか分からないってので今更予約するのに二の足踏んでたけど、行き渡り始めてるんならプラザ行ってくるかー >>175
一般常識では振り込む方が払うものだけどサービスしてくれるディーラーが多い
店の方針なので文句を言うのは筋違い 今日、パールサンドカーキーのバイクが走っていた。そしてトラックに積んで
運んでいるのも見た。
結構あるんだな。 カーキは実車見ると悪くはないんだけど、ミリタリー風ならパールよりマットな方がいいし、レトロ風なら色味をアイボリーに振った方がいいと思うし、どこを狙ったカラーリングなんだろう?っていう中途半端感があるね。 ミリタリーやレトロっぽくならないようにしたんじゃない?
いかにもって感じはダサいじゃん ninjya400のエンジンなの?ninjya400Rの? 今はどこのショップにも現車在るみたいだね
ちょっと前からは考えられない
あれほど争奪戦が繰り広げられてたのは何だったのか エリミネーターは発表から発売まで早かったからなぁ。
W230はその辺反省してちゃんと期間設けてるようだけど、どうなるかねぇ? 1つ聞きたい
ドラレコの中の映像ってスマホアプリで
引っ張れるもの?
それとも毎回SD抜かないとダメ? プラザで聞いた限りではアプリで引っ張ってこれるらしいぞ
だからSDカードを抜き差しする必要はないらしい
もちろん録画ファイル自体を長期保存したい場合はデカいのに差し替えなきゃいかんが
ホントかどうかは知らん >>188
ありがとさん
在庫あるようならほしいけど
2025モデルが値上げ含めて不人気って意味
だろうし、テコ入れで新色出そうな気がする ドラレコはミツバサンコーワ製なので
Moto DRというアプリ入れたら録画映像も確認できる
でもキーオン状態じゃないと見れないので見たことない
マニュアルに一切書いてないのはなあぜ >>190じゃあ走ってる時にスマホに写せばバックモニター変わりにもできるのかね? >>190
ありがとさん
そのアプリで再生と書き出しもできるね
Bluetoothではなくwifiで接続するのは謎だけだ
簡単に確認できる点は良いね サンドカーキーはなんかワイルドな感じみえてきた。
ミリタリーな感じで。 グリーンクソかっけぇ……
やっぱ外で見る実車と写真だと印象違うな ドラレコ付きスマートモニターもTANAXとか出てるから、
その辺調べたらバックモニターもついてそうなのありそう
VANLINKSのはデジタルミラーモードもあるみたいだが走行中に操作するのはバイクでどうなんだ? デイトナカスタムパーツ発売するんだな
もはやあれデイトナエディションだよな
見た目は一つのバイクとして完成されてて別物だし >>196
初めネットで見た時は、2025は全てダメと思っていたが
各実車見るとカッケー。
黒は無難すぎて相変わらずつまらないから選択には無く白を注文していたが
今となっては白は画像は良いけど、実物は乗る人によっては安っぽい。
グリーンやサンドカーキーの不人気が今では一番カッコいいよ。 連投になるがカワサキ×BATES クールテックスメッシュパーカーにエリミネーターはダサいか? カワサキ×BATES クールテックスメッシュパーカーってネットで見る限り普通にダサいけど
イケメンが着てエリミネーターに跨ったらカッコいいかもしれないな カーキーは実車見てないから知らんけど
グレーはもっと黒に近づけて欲しかった
個人的な感想だけどね >>201
マジで?俺の中でかっこいいと思ってしまったんだが。
前髪が禿げかかっているが大丈夫かな? カワサキのロゴドーンに無駄にスポーティな緑のライン
さらに前髪が禿げかかってるなんて役満だろ ヘルメット被ってんだからそんなの関係ねえ
そんなの関係ねえ
そんなの関係ねえ >>203
全裸でない限り何着てもかまわんでしょ
誰も見てないし気にしてない 服装は都道府県の公安委員会遵守事項が基準になるから、違法ではないけど条例違反で罰金食らう場合もある
まともな服装のうほうが難癖つけられないのでよい >>194
確か大容量のSD入れたときに認識しなくて
サポセンに電話したらそのアプリ入れてくれと言われた
これマニュアルに無いから知らない人多いんじゃないかな?
プラザなら最初に教えてくれんのかな ストーングレーはかなりもう走っているな。今日だけで5台以上みたぞ。
エリミネーター大放出か? >>213
すごいなw
まだ1台見たことない
というか千葉在住だけど、ELIMINATOR自体走ってるの滅多に見ないからELIMINATOR白で走ってると、知人に「こないだお前走ってるの見たわ」って言われるレベル アンダーカウル出ないかな?変なエキパイ隠せるしかっこいいと思うんだけど 前に1度だけエリミネーター白を見てその後全く見なくなった。
暫くしサンドカーキーの契約後の車での帰りで、白乗った人に煽られた。
ずっとついてくるなって思っていたら近所に住んでいると発覚。
俺はそいつが曲がったもう4本目先曲がるから。隣の町内と思う。 >>216
バイクで車煽るガイジなんて居るわけないやろ 原付きが車を煽ってんのを目の前で見た事はある
その後の赤信号で煽られた運転手が降りて胸ぐら掴んだらすぐごめんなさいしてたけど 逆に原チャリビタ付けして煽ってた車がいて信号待ちで停まった時に
原チャリのオッサンがキレて車の窓ガンガン叩いて車の運転手がペコペコ謝ってたのを見たことならある >>217
暴走族ってそういうもんじゃないの?
実物は見たことないが ウチのエリアの暴走族はうるさいだけで、蛇行とかせんし信号はきちっと守る。 ノーマルエリミネーターにSEのビキニカウル取り付けたい場合はリムランプって部品をSEの物に変えれば取り付け出来るんでしょうか? さすがにディーラーで聞いた方が良いんじゃね?
もしくはツィッター漁ってSEのカウル付けてる人に直で聞くとか
やった事も無けりゃ興味もない事は知らんとしか言えん >>225
スタンダードのヘッドライトリム交換でOK。パーツ番号はwebでイラスト見れば判ると思う。 youtubeでエリミネーターの動画見ていると、まだ納期1年以上なのか?
白がダメでもう買わないとかの最近のコメントもあり、
今予約したら1年以上と言われたというコメントもあるが、
今は白無いからすぐに手に入ると思うが最近予約した人いますか? プラザで今年の2月に予約待ちの最後尾に入れて貰ったけど4月には納車だったぞ
白やSE黒望んでた連中が15〜6人は最低でもいたはずだが値段やらで辞退しのか知らんけど
店内に並んでたエリミはカーキ含めて全部売約済みだったから順調に売れてるとは思う 順調に入荷してきてるみたいだしあまり待たなくてもよくなったな
お店に在庫があるケースも増えてきたから運が良ければ即納 それはあるだろうな値上げ後から急に街中でエリミネーターよく見かけるようになったし 最新を買おうと思ってたけど中古の白を見つて衝動買いした 白は見たら一日幸運って感じなジンクスが定着するんですね。
殆ど見かけないが。 なんだか白が人気みたいだけど個人的にはそれほど良くは見えないな 無くたった、数が少ないってのが理由だろうな
何か買う時も残り僅か!とか今後発売されないからこれが最後!みたいな品物は特に良いものじゃなくても購買欲刺激されて売れる不思議 付き合いあるお店の系列店舗でSEばかりが合わせて12台の即納在庫あって笑った。 流石に90万超えると大型ミドルが見えてくるからな。 流通不足だった折に見込み発注してた分がどっさり届いて慌ててるショップ多いんだろうな
無いときはいくらでも持って来いって強気で発注してたけどいざ届くとビビるパターン
当然他店舗も同様だから希少価値も無いし一気に厳しそう と言うか、今の円安傾向は戻らんだろうからバイクはどんどん値上がるんじゃないか?
未だに値上ってないのは余剰生産で在庫余ってるのだけで、新生産は値上がると思うんだが ジャメリカンのくせに高回転型エンジンだからトコトコ感無いよな
コースですっ飛ばす動画とか出してるし
メグロも期待できねーわ 在庫溢れてるショップが動画あげて宣伝に勤しんでるなカラーリング比較全色在りますとか言って 在庫がだぶついてるのって、裏を返せば現車を確認して購入検討出来るってことだから、嬉しい人多いだろうね。 >>247
なかなか入手出来ないからこそ欲しいのであって
そこかしこに現車有り即納状態だと物欲刺激されない人って一定数居るんだよなあ リセールバリュー下がるやろうなぁ…
まぁ売るつもりは無いけど 昨日の今頃、南郷洗堰の付近でエリミネーターSEに乗ったカップルに遭遇。 >>250
2ケツしてたの?
エリミネーターのタンデムシートは拷問器具なのに… カーキ悪くないけど
SEのグリーンクソかっこよくて後悔してるわ… カーキや
いやカーキも悪くないじゃんって思ってはいるんだけど
ホントはグリーンが欲しくて
23年モデル待ちの人が殆どグリーンいったって聞いたからプラザモデルなら早く納車出来ますよって悪魔のささやきに負けた パールが入ってんだっけ
テッカテカなカーキって言っちゃ悪いけどダサいよね カーキ良いと思うけどな可愛らしさあって
グリーンより好きだわ 中身がほぼ同じなZ400ちゃんの影の薄さはなんなんだろう
忍者みたいに何かネームを付けてやればよかったのだろうか ハンターカブにもあったような…
光沢感あるカーキっぽいカラーリング
カーキ系はツヤがあるとなんか違う気がする >>262
単にスタイリングが良くないら売れてないだけだろ
z400rsが出たらバカ売れするよ >>264
カーキでマットだとガチミリタリーになっちゃうからな
それはそれでダサいんじゃない? >>266
トライアンフなんかがスクランブラー系でやってるマットカーキみたいなの良いじゃない ロイヤルエンフィールドの350とかのカラーリングすっげーお洒落だゾ
もちろんマットグリーンもミリタリー過ぎずレトロシックな感じだし ロイエンいいんだけど販売店の薄さがな…近けりゃスーパーメテオ650買うんだが >>256
デイトナのダイヤモンドステッチのクッションカバー買ったけど気休め程度にしかならなかった >>260
エリミのネタじゃなくて悪いけど
プラザで買ってその値段?
カワサキって値引き無いと思ってたけど ガソリンメーターが狂う
買って一ヶ月 満タンにして数キロ走っただけでメーター半分 メモリ1か2になる時もあります
オーナーの方々こんなものですか? 満タンにしても、坂道やスタンド出したりして傾斜してたら半分くらいの表示が出るのは普通。
タンクが平べったいからしゃーない。 >>277
狂うっていうか、正確な表示まで時間がかかるよね。こんなもんでしょ。 まぁ、もうちょっとタンク容量大きかったら嬉しかったなぁとは思う。 ヤフオクなんかでタンクの形状みりゃわかるけど、底がかなり湾曲してんだよ
だからちょっとでも傾いてたり中のガソリンが前後に揺れてると正確な値は出ない
停車して垂直でガソリンが落ち着いた時が一番まともかな まぁ、俺も初めてブースで白見た時、初めてバイクに一目惚れしたぐらい衝撃的だったしなぁ
俺はたまたま奥多摩の方で一週間前後で納車できたけど >>288
白や黒は定番すぎる。サンドカーキーみたいな斬新さがカッコいいだろ? エリミで動画漁ってるときにPLAZA岡崎の動画見つけたけど
店員が買うならどの色か?みたいなので誰もカーキ選ばないの流石に草だわw >>286
安っぽい一目惚れで草
バイクはじめて見たんだろw まぁでもバイク知らない人が見て一目惚れする美しいバイクってことではあるよな
実際エリミカッコいいでバイク乗り始めた友達居て
バイク好きが唸るデザインとその他の大衆がカッコいいってなるデザインは違うんよ マフラーを純正から変えたいんだけど何つけてるの?お勧めある? >>296
ヨシムラ、モリワキツイン、Kspeedで考えてるわ。乗り味はわからんけど、音はこの3種が好み >>293
誰も選ばなかったw女性は水色 男2人はグリーン 男1人は黒だった
うっすらと覚えているが、サンドカーキーはない。
しかし俺はサンドカーキーが1番と思っている。
異論は認めない 1店舗だけのスタッフが各々の好みのカラーを挙げただけで何の参考になるというのか 俺はカーキ好きだけど、一番ではない。
そういう人が多い気がする。
ただ、早く欲しいけど在庫の選択肢が無いからカーキで並んでる状態だ。 >>295
これ
バイクに興味がない人が見てもかっこいいバイクって本当にかっこいいと思う
自分は父の付き添いでモーターショー行って、このバイクを見て中免取りに行った 俺の知り合いの女の子もレブル女子には反応しなかったがエリミネーター女子には何故か反応してアレ乗りたい!とか言って速攻免許取りに行ってたわ
今はもう黒のSE乗って休日は楽しんでる様子 >>303
忖度してない配信は草が生えるってだけだよ、カリカリすんな
マフラーならヨシムラ、TRICKSTAR、BEAMSのどれか 黒SEばかりで白もグレーは見かけない
2023モデルはお買い得だったのね 白は今日2りんかんで見かけた
晴れた日に白はカッコ良く見えた イイナー 俺カーキかったぞ
即納できるとか言う詐欺みたいな文句に騙されて いや即納は事実だった
SEが欲しかったけど即納って言われたからプラザモデル買ったのに
SEの方もそんな変わらず納車されてて萎えた >>321
無い無い
不人気カラーでタマ数少ないからってプレミアは付かない。 >>322
すぐはすぐで初期ロットならではの不具合が後々出るだろうしね >>320
おめ
グレーが中途半端な色だから
カーキーのほうがいいんじゃない >>327
色以前にどのバイクでもいえる事だが、乗っている人の大半が
基地外でダサく汚らしい人が多いけどな。バイク乗りは。 今日バイク屋何件か行ったけどどこでも店頭新品あった
値上げでどれだけ客逃したんだw 現状では全てのメーカーで発売されているバイクの中で一番ダサいのが
サンドカーキーって事でいいですか?
乗っていたら笑われるバイクって事で。 なんか皆がダサいって言ってるから言っとけばウケると思ってんだろうけど
飽く迄エリミの中のカラーリングでの話で皆話してんのよ
小っ恥ずかしい奴だな めっちゃピッカピカのエリミネーター250も売ってたけど似ても似つかない姿なんだな >>332
買えない人ですか?
働いてない人ですか?
生きてて楽しいですか? >>333
そりゃ、ロイヤルエンフィールドのクラシックやホンダのGB350Cだったら、サンドカーキはメチャクチャ合うからな ファントムブルーはカワサキカラーでいいよな
てかヒットしてるから250Vも出るかもね! 今日初めて公道で青黒みたけどダサかった
カーキはまだ見てない エリミミーティングなんてあったのか
いろんな人のカスタム見たかったなー エリミーティング、LINEグルチャで独裁してるのがね >>345
ミーティングの存在はtwitterで知っていたけど、参加するにLINEのオープチャット参加必須なのかな?
第二回があるのなら、門戸を広げて上手く告知できれば。 オプチャ入ったけど気難しそうな人ばかりなのとおじさん構文だらけでキモかったわ LINEのオプチャなんか出入り自由なんだから気軽に参加すればいいんよ
オープンなのに独裁てなんだよw コミュ障は無言で参加させてもらいたんかね
こっそり合流して他人のカスタム観てこっそり帰る
挨拶したり話したりするの嫌なんだろ >>349
ハンドルネームに居住地を必ず入れろとか、入れていないと退出促されたりだとか
ノートには必ず反応しろとか、管理人の要望が多すぎて抜けたわ
ちょっと目を離すと古参同士の寒い内輪ノリで通知がえぐいことになる 俺はLINEグループに入って、会話はしないけど挨拶くらいはして一緒にツーリングしてるよ >>351
寒い内輪のノリはちょっと頂けないけど、通知オフればいいでしょ。
居住地や車名入れたり、ノート見てローカルルール確認なんて普通だと思いますよ。
顔も素性もお互い知らない無料コミュニティだからしょうがないね。
それさえ億劫なら、SNS主体のコミュには向かないと思う。 SNSとLINEを一緒にするのもどうかと思うがなあ
オープンチャットよりかは、Xで気軽にいいねするくらいが俺には丁度いいわ
だいたいミーティングに来ててあいさつしなかった人なんておらんかったやん?
これ以上門戸狭くしたら限定界隈になるわ ツーリングオフは主催者の色が濃く出るからな
いやなら自分で作るのも手
高齢者はSNSに向いてないってのもある >>353
実際、この人は抜けたんだからそれで良いんじゃね? その前にその性格なら結果見えてんだから最初から入るなって話じゃないかな
◯◯さんが参加しました と出た数日後に
◯◯さんが退出しました。みたいなの出たらなんだったんだコイツはwとなるし。
誰かに何か言われたわけでもないのに古参の盛り上がりが嫌だとか被害妄想じゃん >>357
それはもうお互い被害妄想を発症してるだけだし
どっちもなんかあれなだけだよ ダークワインレッドに塗装しようかなあ
かっこいいと思うんだがどう? たかだかタンクの色なんて好きにすりゃええんちゃう
個人的にはコストのわりに見栄えしないと思うけど 俺の中では決まってるんだが
やっぱ外面も大事やろ?どこかのソープランドじゃなあんだから >>357
なんでそんな喧嘩腰なんだよw
ミーティングだって東京や大阪とかからも来てたし、開催告知したら来る人は遠方でも来るし
そんな居住地告知要らんと俺も思うんだよね、おちんぽ騎士団みたいじゃん
>>362
ダークワインレッドいいじゃん、仕上がったらSSうpしてくれ まだ登録台数も少なくて濃いんやろ。
もうちょっと普及してきたら薄まって丁度良くなるんじゃね? SEグリーン初めて見たけど意外と良いね
つや消しってケア難しい? つや消しはケアに使用するモノによる
クリーンイノベーター程度の物なら気にせず使えるがプレクサスはムラになるときがある 白って安っぽく見えるね。カーキーの方がまだカッコいい気がする >>367
コーティング材なのね
洗車してワックスくらいを考えてたけど
それほど単純なものじゃなさそうね 初めてのクルーザーバイクなんだけど、どうも乗車姿勢が中途半端に感じます。173センチ70kg
ハンドルポジションやハイシートにしたら改善しますかね?
これらを着けいる方いらっしゃいますか? ワイも似た様な体型で、ハイポジシートに変えたわ。
膝の角度、ニーグリのポジションなんかはハイポジシートの方がしっくりくる様になった。
ノーマルシートに比べて、着座位置を後ろ側にしやすくなる感じだね。
ただ、デザイン的にはノーマルシートの方がカッコいいと思う。 >>371
ありがとうございます。参考になりました。やっぱりシルエットが変わるのが…ハンドル上げてみるかなぁ。
実車で比べてみたいですわ。 やっぱりそうだよな
俺も同じような身長だけど
シート高が低すぎるのよな
膝の折り曲げ感がしんどい
ハンドルの位置もちょっと違うんだが >>375
おめ
黒欲しいからノーマル買ってカメラ後付か
プラザエディションのグレーか悩んでる このタイプのバイクでシート厚くすると見た目クソダサくなるんだな お前らがカーキカッコ悪いて言うから実物見てきたが、全然いいやん。おしゃれな色やったわ。黒の次に好きかも。
ただ、写真へたくそな奴が撮った写真はクソダサカラーに見えることが多々あるけど。 >>375
納車おめ
見た目よりもまずは乗り心地優先の方がええと思うけどな
乗り心地悪いとだんだん乗るのが嫌になって乗らなくなる 都内グルグルしてただけだけど楽しかったー
けど都内道わからんし
左折レーンや右折レーンしまいには高速道路行きの
抜け出せないレーンにいつの間にかなってるの怖すぎる
突然車線変更する危ないライダーにはなりたくないし流されるまましらんとこまで行ったわ カーキー結構かっこいい。定番人気色の白より個性があるカーキーの方が
魅力的。 カーキは自然光だったらどう見えるかだ
会場やプラザ内はライト光だからイマイチに映るのかもしれない カラーリングの好みなんて人それぞれだろ
いつまで幼稚な争いしてんだここの連中は そんな事さえわからない頭の悪いのが居着いてんだろうよ オリーブドラブみたいな色をカーキと称するのはやめて欲しい 色もそうだが、エリミネーターは元々はカッコいいバイク。
色や値上げの絡みもあり価値が下がり(バイクというよりメーカーへの不信感)
やもえなくカーキーを買った人もいる。エリミネーターは好きだけど
色は好きじゃないんだよなぁ…って感じで乗っている人は結構いるんだよな ハーレーみたいに値下げされても文句を言いエリミネーターが値上げされると文句を言う… z650rsのエンジンをポン付け出来ないかしら…
同じパラツインだし納まりそうじゃね?w バルカンS買おうとカワサキプラザ行ったがほぼ入荷してなかった
Z650RSが出た時期
生産リソースをそっちに割いてたのかな >>393
5万越えはあげすぎだろ
せめて1〜2万で刻んで段階踏めよ
>>398
ウケるデザインじゃないのが悪いとしか 愛知県でサンドカーキみたぞ。名古屋市に入る手前の街。 東名高速のサービスエリアでミドリ2回とカーキ1回。
黒と白はそれなりに見かける。 横浜でグリーン見た
ほかは黒多くて白やカーキーは見たことない 何処で見かけたとか無意味な論争
アタマイカれてんじゃないのか まぁツーリングで来てたり通過してるの含まれちゃうもんなw
でも、店に並んでるのは順調に消えて行ってるからどっかで新色は走ってるよ >>407
まぁまぁw
確かにおっしゃる通りだけど、こういう些細な会話から、次の会話へと繫がっていくもんじゃね? ミラーが見づらすぎるな
バーエンドミラーにしようかな ブラック系だとエリミかレブルか迷うけどサンドカーキなら一発でエリミとわかる >>407
なんかいつもお前は冷めているな。いいおっさんがひねくれ過ぎだぞ。 エリミ納車報告見てるとバイク初めてって人やけに多くね
気の所為? レブルもエリミもサスは似たようなもの
目糞鼻糞でどっちもゴミって言われたら嫌だろ? 新しいバイクはやっぱり買い替えや買い足しより新米需要が多いんじゃない? GBとかYZFとか初心者ライダーです!って人そこまで多く見かけないけど GBもうちょっとパワーあったらなぁ
さすがに20馬力は弱すぎるわ 馬力でいうと250ccと変わらないもんな。
流石にトルクは有るけど… 中途半端に髪の毛が少なくてハゲかかっています。
ヘルメット被るとぺったんこになりそこそこのイケメンが台無しになっている状態ですが、
何かいい方法やヘルメットはありますか? 中途半端に髪の毛が少なくてハゲかかっています。
ヘルメット被るとぺったんこになりそこそこのブサメンがキモメンになっている状態ですが、
何かいい方法やヘルメットはありますか? レブル250とエリミじゃ、さすがにエリミの方が乗りやすいよ
シートが良いのかサスがマシなのか知らんけどな
レンタルで良いから一度乗って見りゃ誰でもわかるよ 馬鹿は自分より馬鹿なやつを好む
もうレブルの話題やめない? グリーン見てきたけどカッコよかったな
黒もまとまり感はあっていいけど