【Birdie50〜90】バーディー総合スレ 11【2st/4st】 [転載禁止]©2ch.net
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落として良いのは目のウロコ、
落としてならじはスレとカギ、
それでも落ちたので移転した。
<スズキ公式>
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/
<Wikipedia>
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC
<前スレ>
【Birdie50〜90】バーディー総合スレ 10【2st/4st】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405220866/l50 新聞バーディにキャブヒーター付いてるけど流用できんのかね スズキがRaider J Crossoverを発表。アンダーボーンなアドベンチャーバイク
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/82253393.html カブに対してバーディーとかメイトってどんな評価だった?
見た目は丸パクリだけど差別化出来てたのかな? >>957
バーディは2st/4stあって,テレスコピックサスとか強制空冷とか,
14インチでチューブレスとかカブより遥かに上の部分もあったな.
メイトも2st/4stあって,シャフトドライブとか,バランサー入ってたり,
カブは市販しなかった郵便仕様類似車も売ってたし,面白かったよ. BD43Aもメーターの針が反るんやな
メイトだけの現象だと思ってた スーパーフリー買ったけど気を付けた方がいいことあります? ど素人です。
バーディー 50 BA42Aのハンドルグリップを交換したいんですがハンドル外径は22ミリ、長さ115ミリでよいんですかね?
また適合品でおすすめあったらお願いします。
できたらプログリップ付けたいです。 ど素人なのでちゃんとした工具持ってないので物差しで計測したから不安です。 >>965
合いますが、スロットルコーンにリブがあるので、それを除去しないと入らないです。
左側は無加工で大丈夫です。 >>966様!
ご丁寧にありがとうございます!
ソッコーでポチります! >>965様
度々失礼します。
ボンドは2液のエポキシでも大丈夫でしょうか? >>968
セメダインスーパーXかコニシのウルトラ多用途SUで充分です >>969様
ありがとうございます!
今度コーヒーおごります! オラのBD43Aの燃費、リッターあたり31キロしか走らん… その様な雰囲気は無さそうです。
前のオーナーが北海道行った時は50キロ走ったと言っていたが、乗り方の問題なのかな?
まだ16000kmちょっとしか走ってない。
とりあえず、今日セローの15Tスプロケットに変えてみましたが… BD43aでリッター31kmなら多少悪いくらいじゃないのか?
せめて4速なら良かったのにな どんな使い方をしてもリッター30を下回ることはまずないが、リッター40を上回ることもほぼないのがBD43Aやな なるほど、燃費なんか気にならないくらい(ちょっと痩せ我慢)楽しいからいいか。 BA14Aの2st、
Fスプロケ15t、ほぼアクセル全開の通勤で使って
リッター32km前後の燃費
スプロケ13tの頃はリッター40近く走ってたんだがなぁ・・・ 燃費の影響は
エンジン回転数 < アクセル開度で、大きいんで
自分の必要とする巡航速度内でいかに、アクセルを絞れるか?が燃費には効く 先月エンジンが焼き付いたBD43Aは40〜50だった。オリジナルは14T、前のオーナー15T、俺で16Tに変更した。
もう無いのに、このスレを覗いている。この最中だったら、乗り回していただろうな。 40〜50ですと?
1タンク走ると走行距離の差が大きいな。 スズキ「Raider J Crossover」登場 アンダーボーン・フレームのクロスオーバーモデルが誕生
ttps://bike-news.jp/post/160929
なぜバーディー125を出さない スズキ これタイヤはチューブ?
バーディーはチューブレスじゃないと >>985 エンジンはここにある。あとは乗せるだけだ。 >>987 キレイ(清掃されてる)に乗ってるなと思ったら・・・ >>991
にゃんこ(野良猫なんだけど)は出産したみたいで
乗ってくれないよ(笑) そろそろオイル交換するか
だいたい1500キロで替えてるけど
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