VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part44 [無断転載禁止]©2ch.net
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アホらしいことを真剣にやるのがシュミってもんでしょうが VFRはサーキット走行も出来なくはないけど、本領はもっと別だもんなあ サーキットごっこって皮肉られてることすら理解できないのか
低能は事故って片足もげとけ >>888
ホンダがバイクの部品全部作っていると思っているの？ >>905
思ってないから「確かに」としてその後を書いたのにお前日本語読めないだろ。 >>907
レス番間違えたっつう言い訳は通用しないか… RC46ｰ2に現在販売しているCB1300SBのサイドパニアケースって搭載出来るでしょうか？
パニアケース用のステーは純正が付いてます。 >>914
確かできたと思うけど、チト古い記憶なので、なんとも……。ただ、二型のナローパニアはヒートガード入ってて、それがないと溶けると聞いたこともｗ >>915
なるほど…
ヒートガードってケースの内側に貼り付けてあるアルミ(？)のプレートですね。
ありがとうございました！ タンデマー足スペースのくぼみが大きいから、容量少ないよ。CB1300用。 >>917
そうですよね。
ありがとうございます。
ただナローではない純正サイドパニアは持ってるんですが幅が広くて少し積載量が少なくとも幅の狭いパニアが欲しくて色々ググってました。 >>918
うん？ ナローと普通のパニア、違いは蓋だけだよ。昔パッセージが普通のパニアの本体部分と、ナローの蓋を繋げて
ナローパニアとして出してたから、相談してみたらいいんじゃないかな >>919
そうなんですか？
ありがとうございます！
今、パッセージほHP見てみました。
助言を参考に相談してみます。
ありがとうございましたm(__)m >>916
純正マフラー使ってる限り溶けないどころか、
一切熱は飛んでこないから安心しろ
むしろ太陽光の方が熱くなるくらい
>>919
形状で4パターンある
1. 35Lくぼみ無し
2. 35Lくぼみ有り(車種により33Lと謳っていることもある)
3. 29Lくぼみ無し
4. 29Lくぼみ有り
VFR800純正として国内販売されたのは、このうち1と3
2はCBR1100XXの海外の純正パニアとか
4はNC700の純正とか、CB1300ST(と、現行SB純正)
ちなみに、4の29Lくぼみ有りにもヒートガード付きの仕様があったりする
さらに、ワンキーシステムの対応によって、
ラッチの形状も違うので、
互換あるパニアはカラーを含めずに全部で10数パターンある >>921
凄い！
詳細な情報ありがとうございましたm(__)m
ちなみに、RC46ｰ2純正パニアは、ワンキーロックシリンダーに交換出来ますか？
ご存知ならお願い致します。 横からスマン
パッセージでパニア付けてもらったとき、エンジンキーで開けられるようにしてもらった >>922
ワンキーのがシリンダ長いからラッチ毎交換になるんじゃね？ >>924
なるほど…
>>923
となると、924の方の場合はラッチごと外側の蓋になる部分毎交換している可能性大ですね…(´･ω･`)
皆さん、ありがとうございます！
感謝です！ あ…
924の方ではなく、923の方の方の場合はって事です。
済みません<(_ _)> >>922
ナローパニアの場合:
高さも問題だが、キーシリンダーを固定するスリットが90度ずれてる
http://i.imgur.com/tlOaNQl.jpg
よってハンドルの交換か、加工が必要
ハンドルパーツはこれな(個人輸入必須)
キーシリンダーは自分のキータイプを確認して買うこと
http://i.imgur.com/8igPu6B.jpg
35Lパニアの場合:
キーシリンダーがラッチ側にあるから出来るかわからない(誰か検証求む)
少なくとも、ハンドルとラッチとキーシリンダー一式総とっかえになる
その場合、CB1300STの純正部品で国内でも揃う
まあ、部品代で3万超えるけどね 2017MY-RC79に乗り換えた。シートはハイポジ、ハンドルスペーサーなし
だけど、ものすごく楽チン。前のバイクはPC40。
等長等爆になる前のインプみたいな音がする。
車重が40kg以上重くなって、そこだけが不満かな。 >>927
パーツナンバーまで画像添付して頂いて恐縮です。
皆さんのおかげで色々詳細が分かってきました。
インナーロックのパーツナンバーは手元のものと一緒でした！
これも参考にさせていただきます。
皆さん親切です。本当に。
感謝致します。 最近VFRの動画ばっかみてしまう。排気音がたまらなく好きだわ、欲しい・・・。 you買っちゃえよ。
そこに魅力感じてるならまず後悔しないYo！ V魔が生産終了で国産唯一のV4になっちまったしな。 競合他車に比べたらかなり重くて装備が古いくらいなもんだからな（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 次のが出るならドカのスーパースポーツ並みに装備を進化してもらいたいな 最近CBR250Rを契約したばかりで受け取りにすら行けてない身だけど、次の一台はVFR800Fに決めてるわ
頼むから買うまで廃版にならないでほしい ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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モーサイでホンダの人と話したら本当に性能的にはほぼ同じで、し少し装備が変わっただけと言われた。
個人的には新型の可変スクリーンが気になる。 15万引きなら15年式を選ぶかな
17年は値上がりしてるし 新型のスクリーンを15年式に装着のチャレンジャーはいませんか？ 可変スクリーンってことはXか
電源の位置もFより使い勝手良いし自分なら新型にするかな 1000RRのリチウムイオンを乗せたら2kgの軽量化か 17モデルのタイヤバルブって、従来型に使えるのかな？ >>944
どこのリチウムイオン乗せても大体そんくらい軽くなるな >>940
スクリーンとか弄りたいなら新型買えば良い。
俺なら全く弄らない箇所だけど、人それぞれだからなあ。 >>944
食生活の改善でもっと軽量化出来るんじゃね？ 2年落ちのXを昨日契約してきました。
新型と迷いましたが、15年年ぶりの50オーバーのリターンジジイなので、安全運転で大事に乗りたいと思います。 コミコミで乗り出し100万ちょいでした
あんまり中古なかったですね 2chは初めてか？まあ呑めよ。俺の奢りだ
∧＿∧
(`･ω･´) ｼｭｯ
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゜*・:.。 ｺﾛｺﾛ もはや定型文化してる文書に
色指摘のマジレスする奴って
いるもんだなあw まあな、気持ち的にはお互いのポコチン舐め合う程だ。 ぴょまいら自宅で駐車するときはセンタースタンド使ってまつか？
VFR800はセンスタ標準装備でありがたいです >>962
これそこそこ重いから、真夏にアスファルトの上に駐車する時、
サイドスタンドだけだと後悔する事になるかもネ。 >>964
よーし乗るぞー
スタンド外してっと……ｶﾞﾀﾝｯ
あっちいいいい！！！ ﾊﾞｯ
ｶﾞｼｬｰﾝ！！！ >>965
サイドスタンドだからｶﾞﾀﾝｯはおかしいな
ｶﾁｬｯくらいで どこが熱いのか
なんでサイドスタンドだと倒れるのか
センタースタンドだとその問題が解決するのか
すべてがわからん… 遠出前に満タンする時はセンスタ立ててギリッギリまで給油するよ >>967
バイク乗ったことないやつなんだろうなw アスファルトが熱くてスタンドが沈んでバイクが倒れるパターン？ そのアスファルト安物だろ国交省に通報した方がいいぞ >>972
北海道ツーリング行ったこと無いの？
あるある度200%なんだが。 >>968
それやるやつ多いけど、ある程度減るまでサイドスタンド使えなくなるけどいいの？
気にしなくてもこぼれないって言うけど、それならサイドスタンドで給油しても同量入るって事だよね？ >>972
真夏の炎天下のアフファルトの熱さは異常だよ。
タイヤで分散されているとはいえ、サイドスタンドの点に思いっきり重さが乗ると、
まれにアスファルトが沈む事が多々ある、安物とか関係無い。
だから小さい板とか形態している居る人もたまに居るほどだよ。
サイドスタンドの下に入れて、点の荷重を面にする為にね。
さらに、サイドスタンドの下面を倍程にするパーツなんかも売っている程だよ。 だがスタンド外してあっちいいい！！は意味が分からない 俺サイドスタンドの下にホームセンターで買った黒ゴム敷いて停めてる
走る時も常備
止めるところが舗装路とは限らんし 田舎のしゃれた店で飯食うかと思ったら砂利敷きの駐車場だったってのは多いよね なーに、缶コーヒーでも飲んで潰した缶をサイドスタンドの下に敷けばいい。 30年近くバイク乗ってるが、真夏にアスファルトにサイドスタンドがめり込むなんて見たことも聞いたこともないな (・Д・)
VFRより重いバイクでセンスタ無いのはどーすんだよ・・ サイドスタンドにゲタ履かせたいとは思うけど
あのサイズで1万近いとか酷い http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/touch/20130917
あるにはあるみたいだねサイドスタンドがアスファルトにめり込む事
アスファルトがブラウニーみたいだ VFRに限らずアスファルトにスタンドがめり込むことはふつうにある事象。
まあ、遭遇する前に知れて良かったじゃないか。 >>983
中免取って初のバイクが初代のVTやったんやけど、アレはサイドスタンドの先が小さくて真夏に駐車してたらアスファルトにスタンドがめり込んでた事は一度や二度じゃなかった。
熱持ったアスファルトって柔らかいもんな。 夏の超暑い日に井の頭公園の駐車場(ジブリ美術館のそば)に停めたときめり込んだなぁ。
来たときすでに何個かめり込んだ跡があったからあそこはめり込み易いのかもしれないw 真夏の北海道は普通にある
本州では駐車場の隅とか舗装の薄い所以外めり込んだ経験はないな
あとめり込む舗装でセンスタ立てると発進できなくなる場合があるからサイド+敷物以外やらない 最近は知らんが昔のハーレーの人はスタンドに敷く板持ってる人もいた レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
