KTM1290、1190、1050、990、950アドベンチャー950SER■4 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2016/07/13(水) 18:34:34.42ID:VwyGTMZJ
公式HP
http://www.ktm-japan.co.jp/

1290スーパーアドベンチャー   2,300,000円(税込)
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/1290superadventure
1190アドベンチャーR  1,870,000円(税込)
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/1190adventurer
1190アドベンチャー   1,845,000円(税込)
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/1190adventure
1050アドベンチャー   1,400,000円(税込)
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/1050adventure


前スレ
KTM1290、1190、1050、990、950アドベンチャー950SER■3 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429648851/

■KTM1190、990、950、640、620ADVENTURE、950SER■PART2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401092719/

アドベンチャー■KTM1190、990、950、640Adveture/R■オーストリア
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346498674/

603774RR2018/06/18(月) 20:32:13.61ID:wAfmPM9i
>>602
初めて聞いた?
KTMのオイル漏れの恒久対策wはコレなんだぜ〜
騙されたと思ってやってみな
コスパは一番だから!

604774RR2018/06/18(月) 21:21:07.02ID:C6JbF0uD
>>603
さっき思いついたネタだろw
どの接着剤使うんだい?ごはん粒かい?w

605774RR2018/06/18(月) 21:44:47.63ID:wAfmPM9i
>>604
>さっき思いついたネタだろw
その通り!w

中古車として売りに出された個体は
売られる前から当該箇所からオイル漏れが発生していて
売主は誤魔化しの整備をして売りに出し
それを見抜けなかった>>598 が購入し、現在に至っておるのじゃ

なので今回の対処方法は>>601 の通り
ババは他の奴に掴ませるのが一番なのじゃ

606774RR2018/06/19(火) 11:51:59.10ID:1vYBbB0q
オイル滲みくらいならそのまま車検までごまかして乗ってていいだろ
ポタポタ垂れるならともかく

607774RR2018/06/19(火) 12:22:53.62ID:xi6XpfOZ
実害が無いオイル滲みでも
潔癖症オーナーは許せないと思うよ

608774RR2018/06/19(火) 15:15:52.24ID:p+ifciJ/
潔癖症のKTM乗りなんて存在からして矛盾してる

609774RR2018/06/19(火) 19:33:50.73ID:i6crDtxJ
次に発覚する不具合はフォークオイル漏れ
その次はヘッドライト水侵入
その次は走行中にエンジン停止

ち〜〜ん

610774RR2018/06/19(火) 21:24:02.95ID:yejeM9OF
>>608
確かに矛盾してるね
でもまあ最近のコメはネタばっかりだから、そうゆうつもりで見てればいいんじゃない?

611774RR2018/06/20(水) 17:56:03.24ID:77dz3B5O
値段は高くてもKTMだから細かいこと気にする人は止めといたほうが良いよ

612774RR2018/06/20(水) 18:10:53.58ID:Q7XNd5JD
オイル漏れを「細かいこと」ととらえる心意気が必要ってことですねw
私は買うことを止めることにします。

613774RR2018/06/20(水) 21:30:35.32ID:HB84Ol7h
>>612
その方がいい
誇張じゃなく、細かいことはどうでもよくて何がしたいかハッキリわかってる人向けだから

614774RR2018/06/20(水) 21:57:21.67ID:RaxOmMgH
>>611
KTMって高いのか?
国産の相場と比べても高いとは思えんがの
>>612
元々これっぽっちも買う気がないんだから、いちいち買わない宣言しなくてよろし(笑)

615774RR2018/06/21(木) 04:15:36.86ID:Dyy+RVa3
>>614
高くないと思えば買えばいい

616774RR2018/06/21(木) 06:24:05.48ID:E/1kPQoU
オイルなんか漏れたら治せば良いんだから気にすること無いと思うけどね
機械何だから壊れたら治せば良いのよ

617774RR2018/06/21(木) 11:21:26.87ID:2O3IFIwe
そのために新車で買ったからどこかしら壊れてほしいんだけど全然壊れない…

618774RR2018/06/21(木) 18:35:45.81ID:Ua78orAn
>>593 はKTM買って何をしたかったのかな?
まあ、相場より安い奴を買ってしまったんだろう

619774RR2018/06/21(木) 18:48:36.75ID:avK7jF/O
>>615
バイクの価格しか見ていない可哀想な人に見える

620774RR2018/06/30(土) 06:03:54.33ID:WqyMLgBZ
1290adventureなかなか値崩れしない 1190は新車時の半額以下だが

621774RR2018/06/30(土) 16:06:07.18ID:bS5nAWQ/
そっか2って書いておけばいいのか

622774RR2018/06/30(土) 16:26:48.45ID:rtVIUcpV
>>620
新型アドベンチャー出たら下がるよ

623774RR2018/06/30(土) 17:03:34.63ID:6zOX5s3Y
持って無いし、買う予定も無い、いつもの人には無用なネタですな

624774RR2018/06/30(土) 21:17:55.72
>>620
5年経過したら買い取りはBMの半分だが
店舗の中古は60%以上の価格が付いているという謎に苦しめられるな

625774RR2018/06/30(土) 21:39:12.87ID:WqyMLgBZ
GSA乗ってる人が軽くて速いから1190advの方がいいといっていたが本心はどうだか知らない

626774RR2018/07/01(日) 01:50:42.58ID:HVMAXsaY
軽くて速いのは事実じゃない?
ktm の方がいいってのはリップサービスと思うけど

627774RR2018/07/01(日) 08:21:28.59ID:Ci6H68+W
1290ADVがBMWから発売されたら欲しいって事だろ
だってビーマーだもん(笑)

628774RR2018/07/01(日) 17:02:41.68ID:1lp2ODLr
GSADVのオーナーは自分は地球上で最高のバイクに乗ってると信じてるからな
余裕のリップサービス

629774RR2018/07/01(日) 18:30:54.65ID:pLJw/dYM
BMのR-GSは日本にはローダウン仕様が入っているから小人短足でも何とかなるが
LC8のADV/ADV-Rは無理なので手を出せないのです

630774RR2018/07/02(月) 07:02:57.78ID:WMNGYeqt
>>629
ホレこんなのもあるで
http://ktm-impala.com/complete.html

でもビーマー様よりKTMのADVのほうが足つきよく感じるぞ

631774RR2018/07/02(月) 15:16:38.30ID:uSr1GEFi
>>630
レゲエ親父のとことはチョット

632774RR2018/07/02(月) 18:37:02.73ID:q3P/QA5j
ローダウンしてくれたら考えますよ、と質問してみるとか
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o214929324

633774RR2018/07/02(月) 18:47:50.19ID:LJ0h9nyb
2016年式はユーロ4だから、ユーロ3の前の年式の方がいいや

634774RR2018/07/02(月) 20:50:11.59
>>633

Euro1(1992年〜)、Euro2(1996年〜)、Euro3(2000年〜)、Euro4(2005年〜)と逐次実施され、2009年からはEuro5が、さらに2014年からはEuro6が導入されている。
Euro3ではOBD(車載故障診断装置)の装備が義務付けられ、Euro4では乗用車の排出基準がNOx(窒素酸化物):0.25g/km、PM(粒子状物質):0.025g/km、大型ディーゼル・トラックではNOx:3.5g/kWh、PM:0.02g/kWhとなった。
Euro5では、乗用車の排出基準がNOx:0.18g/km、PM:0.005g/km、さらに地球温暖化防止のためのCO2排出量規制(140g/km以下)が新たに追加された。
Euro6では、NOxの排出基準を0.08g/km(日本のポスト新長期排出ガス規制と同じ)とし、PMに関してはEuro5と同じ。

635774RR2018/07/02(月) 20:59:16.17ID:LJ0h9nyb
>>634
いらん情報をいちいちコピペすんなw

636774RR2018/07/03(火) 02:18:04.81
>>633
モノ知らず乙

637774RR2018/07/07(土) 11:29:24.96ID:dBQlNzEa
>>634
バイクのユーロ5は2020年からだと思っていたよ
2016から現在販売されてるのはユーロ4のはずだけど違うのか?
君は物知りだなぁ勉強になったよ笑

638774RR2018/07/08(日) 23:13:48.11ID:PYAxl+Vf
1290adv s オーナーはいないかな?
ネット見てても情報が少なくてインプレもあんまりないみたいで・・・

639774RR2018/07/09(月) 00:35:54.84ID:t0tV5dXP
理由はわからないけど、1290は1190より熱くないね
あとはあんまり1190と変わらなく感じた

640774RR2018/07/09(月) 10:43:44.82ID:dihNOOuW
KTMの新型アドベンチャー欲しい人には1190時代で一通り出回った印象がある。
1290は大きく外装変わったけど中身はそんなに変わっていないから、買い替え対象にはなりづらいかな。
既存オーナーはFMC待ちか、別の車種に行くと思う。

641774RR2018/07/09(月) 16:13:51.43ID:qqXv49KI
GSなんかだと新型出るたびに下取りに出して買い換えるオーナーも割といるけど

642774RR2018/07/09(月) 18:47:35.73
販売台数が一桁違うのでリセールが安いから
そう簡単には乗り換えられない

643774RR2018/07/09(月) 21:11:28.92ID:hcb0+fB7
新型になってカラーモニターとかスマホに繋がるとかキーレスになった程度じゃ、わざわざ買い替えないよめんどくさい
性能が変わらなくても常に新型に乗りたがるビーマーの為と、ブランド価値の維持の為に、デーラーが高値で下取り高値で中古を回してるメーカーとは違うしな

644774RR2018/07/09(月) 23:13:41.88
デーラー

645774RR2018/07/10(火) 00:13:21.67ID:CQjXiEsg
韻を踏むな

646774RR2018/07/10(火) 13:47:41.92ID:q/+5CfX4
YO YO
性能変わらなくても新型買うビーマー
ブランドのために買い取りデーラー
そして高値で中古を回すメーカー

647774RR2018/07/11(水) 20:52:40.86

648774RR2018/07/15(日) 13:46:48.15ID:rHUT0BSR
このあいだ道志道のハッピードリンクショップでモンエナ飲んでたら目の前を1090アドベンチャーR
が通った。以前KTMに乗るということはトシニシヤマ氏の信者にならなければならなかったけど今
はスモール系は日本の若者が普通に買ってるようだしジャパン設立でKTMの敷居は下がったよう
だ。ところで俺は国産しか所有したことがないんだけどビッグアドベンチャーで林道へ行くとなると
KTMしか選択肢がないと思うけど国産脳には色々な意味でやはり無理があるかな。別にアフリカ
ツインでもいいけど俺の中ではビッグオフで林道だとKTMになるんだよね。オーナー様がいたら
苦労話の一つでも聞きたいんだけど。

649774RR2018/07/15(日) 22:43:49.78ID:B8LGXJA8
びっくりするぐらい走れる
登り下りカーブは重さを思い知らされるけど腕次第
KTMは基地外だから、スピード出すと安定する
ダートで80以上だすと国産との格の違いを思い知らされる
どうせ買わないだろうけどな

650774RR2018/07/15(日) 23:07:57.27
>>648
インドジョーンズに騙されている気がする

651774RR2018/07/15(日) 23:09:19.04
>>648,649
売れてない
Jか寺の工作員だろうな

652774RR2018/07/16(月) 02:00:34.97ID:Mm5Ds7ym
>>651
Jってなに?

653774RR2018/07/16(月) 04:34:48.92ID:KUc47wDp
KTM JAPANだろうと。インド製はそこそこ売れてるようだけど、
本国製はボチボチだね。見ないもの

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