【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その37【パラツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2017/02/16(木) 23:09:48.84ID:JyU+yrXu
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【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その36【パラツイン】 [転載禁止](c)2ch.net
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952774RR2018/02/28(水) 21:18:37.29ID:yELdZzgq
>>948
引き起こしと8の字の練習用の車体がホーク2
で、教習車がCBXだった。
免許取った16歳の時に51Lが発売されたわ。

953774RR2018/02/28(水) 22:11:36.16ID:5kZj2Tpc
なんとなくハイスロにしたらアクセルがピーキーでまともに走れなくて元に戻したのを思い出したw

954774RR2018/02/28(水) 22:57:31.28ID:FaizUMwG
>>952
z400ツインやったで

955774RR2018/03/06(火) 08:21:22.94ID:KO+aFYI/
俺も教習車はCBXだったな
あまりに回らないエンジンにイライラした記憶がある

956774RR2018/03/13(火) 07:50:10.24ID:igoN5gWq
オイルポンプのワイヤー装着のコツとかある?
いつもイライラしながら作業してる。

957774RR2018/03/13(火) 10:08:34.80ID:3lq0un4r
>>956
イライラしないこと

958774RR2018/03/13(火) 14:16:32.01ID:/I7MVT1d
コツっていうかワイヤー巻いてからスプリングのロック持ち上げればいいやん

959774RR2018/03/13(火) 21:22:08.53ID:C7Qgx/Wy
あれはコツやな。
先にワイヤーのタイコ入れてからスプリングを細いマイナスでチョイってあの穴に入れる。

960774RR2018/03/14(水) 18:48:09.93ID:dpM+TAsw
伝説のユーゾーチャンバーが安く出品されているぞ!
欲しいヤツは急げ!!!!!
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r234263399?u=%3bboo_boo_819
RZ250R専用ストレートタイプ(後部取り付けステー欠品?)
※バックステップ側にステーが逝っている(笑)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r234263411?u=%3bboo_boo_819

961774RR2018/03/14(水) 18:52:32.57ID:dpM+TAsw

962774RR2018/03/14(水) 19:41:42.00ID:LYyc/vq4
俺ユーゾークロス付けてるからいーわ

963774RR2018/03/14(水) 21:58:06.95ID:X3OZHzX6
RZにユーゾー付けてる車体って センタースタンドステー潰しちゃってるんだろ もったいない

964774RR2018/03/14(水) 22:03:26.92ID:a97sMYgv
元からセンタースタンド使ってなかったからな、タイヤ交換時に便利だった程度だしな。アンダーカウルも手に入れたけど使わず倉庫に入れっぱなし、捨てるのも勿体無いが利用する事もない

965774RR2018/03/14(水) 22:13:48.32ID:MPvwZ6Jx
ま、好き好きだけど、もはやクラシックバイクなんで、もっとも価値があるのはフルノーマルになっちゃてるけどな

966774RR2018/03/14(水) 22:34:16.28ID:a97sMYgv
死ぬまで楽しく乗れれば俺には価値がある、ただそれだけの事

967774RR2018/03/14(水) 22:40:01.00ID:MPvwZ6Jx
個人の価値観なんてどうでもいい。そんなの、どんなにボロだろうが自分のバイクがいちばんいいに決まってる。

968774RR2018/03/14(水) 22:42:38.89ID:MPvwZ6Jx
フルノーマルがいちばん価値がある、というのは、個人の話じゃなく、古いバイクの一般論としての話ね。
半端な古さの中古のときは、フルカスタムとか人気になるけど、それを通り越した古さになると、
フルノーマルであればあるほど価値は上がる。

969774RR2018/03/14(水) 22:43:14.29ID:d5tRzoGQ
俺もRZの純正カウル持ってるんだけど色が違っててつけられん

970774RR2018/03/15(木) 00:09:26.10ID:BapyOHR9
>>968
そりゃ、商売としての中古バイク業界の話でしょ

971774RR2018/03/15(木) 11:53:10.87ID:GFz7pvIj
>>970
最近は絶版パーツ(純正、社外品問わず)付いてたら値が付くしな、ウエマツとか古いバイクどんどん値が上がってるよ

972774RR2018/03/15(木) 12:29:22.91ID:SwQa5OGs
上がってるというより、上げてるんだろ。
新車は一部しか売れんし、ライダーも減った。
不人気でも人気にしてしまうんよ、雑誌と連携して。

973774RR2018/03/15(木) 15:00:55.02ID:sLqGwIPx
ファッション業界ではよくある手だよな。
でもバイク業界はマーケティングを無視して物価を押し上げるばかりだから、結果、流行りにいたらず。
情けないね。

974774RR2018/03/15(木) 19:33:07.54ID:LqgsmwSD
>>973
中古バイクは、海外流出され消費されすぎて、
マトモなタマがかなり減っている
需要が減っている以上に、供給の方も減っている

975774RR2018/03/16(金) 01:17:00.54ID:iIYZKJJo
単に需要と供給の関係だろ
古くて程度のいい玉が減ってるんだよ

976774RR2018/03/16(金) 09:38:08.04ID:iFpbC5AA
原付きとか原二のクラッチ付旧車がほんとに無いな
大型はアメリカあたりから持ってくるみたいだからワリとある

977774RR2018/03/17(土) 17:51:57.97ID:f8iLW/53
あの葉巻型マフラーが好きでRZが好きになったやつは俺だけではないはず

978774RR2018/03/17(土) 20:05:50.66ID:TUDoDy3z
>>977
私もまさにそれです。
膨張室が控えめに主張されているあの形状が好きですね。

979774RR2018/03/17(土) 22:16:45.86ID:cuScjx16
純正マフラーぶった切って捨てたわ

980774RR2018/03/18(日) 08:28:06.33ID:2HH3t6js
バッテリーの価格が…

981774RR2018/03/18(日) 08:46:28.88ID:rYLveCu3
バッテリー交換してもライトが暗いしウインカーの点滅も心許ない
やっぱハーネス交換かな?
自分で出来る?特殊な工具とか持ってないんだけど

982774RR2018/03/18(日) 08:50:04.46ID:jTK1OcFe
超簡単だよ。ただ通していくだけ

983774RR2018/03/18(日) 08:53:46.28ID:rYLveCu3
ありがとう
タンクは外しますよね?
効果覿面ですか?

984774RR2018/03/18(日) 09:19:20.39ID:jTK1OcFe
外装は当然全部…というか邪魔なもんは全部外す。

効果は抜群、変えない理由はない。もちろんハーネスの状態によるけど

985774RR2018/03/18(日) 09:49:24.34ID:L3+ymeDs
バッテリーレス化してる人いないのか?

986774RR2018/03/18(日) 16:40:44.06ID:Hh4P41z1
ダイナモ、CDI、電気系が壊れてるのかなと思ってて直してみたら、犯人がハーネスだった。て人いる?

987774RR2018/03/18(日) 19:15:16.70ID:yud8mP3z
ハーネスが具合が悪い場合は断線で電気が流れない状態になるんで
抵抗値が増えて電圧が低下するってのはほとんどないと思う
試しにジェネレーターやレギュレータのコネクタを抜き差ししてみるとかやってみたら?

てかまずヘッドライトの電圧計ってみたのかな?

988774RR2018/03/18(日) 19:38:22.12ID:fQke3mua
電装は一概に言えないからなあ
まずはヘッドライトの電圧測定やね
レギュレータやアース不良とか色々ある

989774RR2018/03/18(日) 22:04:54.81ID:Hh4P41z1
ありがとう
言われた事を片っ端から潰してみます

990774RR2018/03/19(月) 09:26:50.12ID:oTuVcP6J
教えてクンでごめんなさい。ypvsのサーボモーターですが29L、1ARですと
海外サイトで新品が購入できるのですがこれらは3HMと互換性はありますか。
パーツカタログの絵でみるとコネクタの部分が違うように描かれています。コネクタ以外に
内部のギアが違っていたりするのでしょうか。

991774RR2018/03/19(月) 10:16:35.72ID:2fIEZ5N0
サーボモーターなんて動作も構造も単純、コネクタ付け替えて使うといい

992774RR2018/03/19(月) 11:21:54.33ID:oTuVcP6J
>>991有難うございます。コネクタを変えれば互換性ありなんですね。
  1個6万円くらいするので、試しに買ってみようという勇気がなくて質問しました。

993774RR2018/03/19(月) 19:23:55.95ID:k+0PuQVc
昔っからYPVSは全開固定だろ

994774RR2018/03/19(月) 21:14:15.45ID:M9KvY3l6
手動でいいんじゃね
街中は全閉で

つうか6万とかならモーター調べて互換品探した方が安そう
何が壊れたのか知らんけど

995774RR2018/03/19(月) 21:38:28.83ID:DuTkdTm8
>>987
オレもライト暗くて電気系調子悪かったな
ジェネレータからレギュレーター行く配線が
レギュレーター側で溶けてたのとCDIのパンクだった。
電気はそこの不具合箇所を絞り込むまでが
大変で好きになれない。

996774RR2018/03/19(月) 22:06:13.50ID:tRS+1k9u
RZの配線は余計なものなにもないから簡単よ
これが6Vのバイクだと逆に配線がなさすぎて近代化が難しくなる
んで現代のバイクは電装系が複雑すぎてヤバくて触りたくない

997774RR2018/03/20(火) 07:07:23.04ID:OxhPXKeW
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【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その38【パラツイン】
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998774RR2018/03/20(火) 08:45:40.67ID:xh//rQyJ
6vは昔乗ってたDT50がそうだったな、バッテリーが12Vより割高だったんでバッテリー死んだままキックスタートばっかり

999774RR2018/03/20(火) 08:47:27.90ID:xh//rQyJ
元からスターター無いからキックのみか、ライト類の為なんだろうけど暗くて使い物にならなかったわ

1000774RR2018/03/21(水) 08:53:17.33ID:16RTmYnP
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