【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/07/23(日) 01:59:52.88ID:gz5RCiaC
公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
初期型EBJ-JF31発売=2011年7月18日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/dio/dio110_2011-06-28/
マイナーチェンジ後EBJ-JF58・発売=2015年3月6日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
・メーカー希望小売価格=199,500円(税込)
・製造事業者
EBJ-JF31 五羊−本田摩托(広州)有限公司 製造国/中国
EBJ-JF58 ホンダベトナム 製造国/ベトナム

・輸入事業者/本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455632061/
【HONDA】 Dio110 27台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470431786/
【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479820357/

576774RR2017/11/30(木) 16:25:46.36ID:ZShHhgyW
>>574
このブルジョアめ

577774RR2017/11/30(木) 16:43:56.19ID:rPMr52I+
>>574
出席したなぁ。

578774RR2017/11/30(木) 18:50:50.21ID:OjIbOecw
じゃ、俺は欠席で

579774RR2017/11/30(木) 19:30:36.57ID:N6Hrj0bd
つまんない
皆さん、四年位で買い替えするの???

580774RR2017/11/30(木) 20:00:53.53ID:87sQfanK
買い換えないよ

581774RR2017/11/30(木) 20:35:00.26ID:mjWhA7La
>>579
ワシは5年で5万キロだが、まだ買い換えない。

582774RR2017/11/30(木) 22:01:35.66ID:87sQfanK
>>574
新型リード30万こえるからなあ

583774RR2017/11/30(木) 23:53:00.22ID:N6Hrj0bd
四年で買い換えると何かいいことあるの???

584774RR2017/12/01(金) 00:44:32.85ID:DcwAt77e
買い換えないって言ってるだろ

585774RR2017/12/01(金) 07:12:58.94ID:p2IedRjO
>>583
四年で買い換えて何か悪いことあるの???

586774RR2017/12/01(金) 07:17:08.15ID:fZHlIZGn
四年で買い換えたら悪いとか言ってないだろ

587774RR2017/12/01(金) 10:04:34.13ID:D5WyXlU6
壊れるまで乗る。
前乗ってたリード90が壊れたのでコイツを買った。

588774RR2017/12/01(金) 10:18:02.81ID:RRqDh6Tq
5年以内にバッテリーに革命が起きる。
それまでは乗る。現行車なんて買い替えても性能なんか似たり寄ったり。次買うならEVかハイブリッドでしょ。

589774RR2017/12/01(金) 11:42:48.40ID:SASDbUAU
リード90は、何年乗れました???

590774RR2017/12/01(金) 11:59:44.67ID:EbK5pKE9
部品が出るまで
自作出来るならいつまででも

591774RR2017/12/02(土) 22:02:22.14ID:gVY2DwFz
>>589
友人から譲り受けた。自分は5年くらい乗ってたけどそれ以前は分かりません。

592774RR2017/12/03(日) 23:32:06.95ID:f1AsQ1v9
初期型の不満点
パーキングブレーキがない
メットインの鍵が別になっている
ガソリンの入れ口がメットインの中

593774RR2017/12/04(月) 09:05:23.30ID:+5tE0xsj
そうだね
新しいのいいよね

594774RR2017/12/04(月) 09:37:48.53ID:FM+/je0/
JF31使って見た感想
パーキングブレーキはADIOブレーキストッパーを付けている(オイル量点検した時にゲージを拭いた布でキュキュッとするからサビもない)
メットインの鍵が別だがレインウェアなどを入れていて普段は開けない(ヘルメットはトップケースに仕舞う)
ガソリンの入れ口がメットインの中だが300km以上走るので滅多に開けない

595774RR2017/12/04(月) 09:42:33.72ID:+5tE0xsj
ガソリン切れるまで走るの?

596774RR2017/12/04(月) 12:52:12.29ID:COGHPW1M
>>595
バイク乗ったことないのか?

597774RR2017/12/04(月) 13:24:10.73ID:wHyjCtl4
300kmも給油しないでどうやって走るのかなと思って

598774RR2017/12/04(月) 22:31:46.67ID:jUuN4sEd
>>594
JF31の燃費とタンク容量では300kmも走れないでしょ

599774RR2017/12/05(火) 07:13:29.84ID:aoMTYlh+
てかJF31のほうが塗装の質がいい。

600774RR2017/12/05(火) 07:17:55.62ID:OxIxxuko
はい???

601774RR2017/12/05(火) 09:45:46.56ID:10UjlhyV
300は無理だな〜

602774RR2017/12/05(火) 12:52:24.50ID:i2xdWMfy
うちのは200km以上のツーリング時で何度もリッター60km走ってるよ、100km程度じゃそんなに燃費良くないけどな
多摩川から道志道通って富士半周コースだから登りもあり
もちろん予備ガソリンも持ってる

603774RR2017/12/05(火) 12:56:28.58ID:aoMTYlh+
いつも全開走行してる人には
300は無理だと思う。

604774RR2017/12/05(火) 14:03:06.91ID:i2xdWMfy
都市部じゃ無理か

605774RR2017/12/05(火) 15:26:02.86ID:G2cVpkzV
リッター60なんてなかなか出ないだろ
坂が多かったり渋滞に巻き込まれたり

606774RR2017/12/05(火) 15:40:35.00ID:jUOGbg/W
そういえばタイプーリーの話はよく聞くけど、タイ純正のランププレート(KVBと書いてある)の方使ってる人はいるの?

607774RR2017/12/05(火) 16:02:33.40ID:W9v8I3nU
プレートの方はそれほど差がないんじゃないかな

608774RR2017/12/05(火) 17:52:28.03ID:gT2vhODb
ついに40切った。リッター38キロ

609774RR2017/12/05(火) 22:42:23.51ID:jUOGbg/W
>>607
あんま差ないの?
なんかタイプーリーとセットで使ってた時と純正ランプレ使った時とで印象が違うのよね

610774RR2017/12/05(火) 22:48:12.02ID:Z01IPlLu
瀬戸内海放送がつべに、自社のニュース番組を上げてる
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=9SFX6G2e1vk

611774RR2017/12/06(水) 05:31:21.74ID:Jz+2wuCV
>>609
どっちのランプレが好みだった?

612774RR2017/12/06(水) 07:56:56.22ID:/ke3yZ4P
>>611
一長一短かなぁ?
KVBは回転上がり気味で上が伸びない気がする。JF31純正の方はご存知の通り。
ちなみにKVBの方は最高速付近でなんか挙動が怪しい気もする。
もし他に使ってる人いたらここら辺どうなのか聞きたかったんよね。

613774RR2017/12/06(水) 09:08:13.40ID:a+wtn06k
俺もツーリングなら60以上はいくな。調子良ければ62くらい。定地走行より良くなるってどういう理屈なのかね。

614774RR2017/12/06(水) 09:09:16.62ID:a+wtn06k
ちな新型dio

615774RR2017/12/06(水) 10:58:37.86ID:Jz+2wuCV
>>612
ありがとう参考になる。社外のランプレに近いのかな
買う機会があったら今度試すわ
612の感想の通りなら多分WRガイドを延長してるプーリーと相性が良いと思う

616774RR2017/12/07(木) 19:05:06.06ID:KUJMMsjy
リッター30だから60は到底無理だな~

617774RR2017/12/07(木) 20:38:53.55ID:RSXvHZgI
リッター30て、昔乗ってたライブディオがちょうどリッター30位だったわ。

618774RR2017/12/07(木) 21:02:14.52ID:0/4sMji+
こんな冬でもリッター60なんて出るの?

619774RR2017/12/08(金) 00:08:05.72ID:3WYTfT9+
40以下にはなかなかならんな

620774RR2017/12/12(火) 19:10:08.26ID:IB4M3ErR
ライトのスイッチだけど
ハイビームとロービームのあいだに
両方点灯くるポイントがあるよね
街頭のないような真っ暗な夜道だと
明るくていいよ

621774RR2017/12/12(火) 20:50:17.07ID:kadDb+Rv
>>620
( ゚д゚)知らなかった。
もしかして、同じスイッチを使ってる他の原付とか原付二種でもそうなのかな?

622774RR2017/12/12(火) 21:11:36.08ID:kykcKAeA
知らないやついるんだな
ハイとローの切り替わりで完全にライトが消える箇所があると困るから同時点灯する位置が設けられてる
しかし、ハーネス等の許容電流は一時的なものしか想定されてないから長時間の同時点灯はやめた方が無難

623774RR2017/12/12(火) 21:17:34.31ID:kadDb+Rv
>>622
( ゚д゚)ふぅ、危ないところだったぜ!
ビニールテープでスイッチを同時点灯の場所に固定するところだった。
助かったぜ、ありがとう!

624774RR2017/12/13(水) 11:58:55.36ID:EfioPSwe
あれやるとライト周り溶けるんだよなぁ

625774RR2017/12/13(水) 13:35:47.38ID:eNz8l8nR
昔、ラリー車のヘッドライトチューンで、ハイロー同時点灯というのは定番だった
でも発熱で樹脂レンズやリフレクターが痛むケースが多かったな

ハーネスも、もちろん同時点灯なんか想定してないから、バッテリー直で引き直し
オリジナルハーネスはリレーのスイッチングにする

626774RR2017/12/13(水) 19:12:23.98ID:dxmARZkc
おれのは同時につかない
LEDに変えたからかな

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