YAMAHA WR250R 69台目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マフラー変えたいけどどこにしようか
FMFかヒットマンか・・・ 年齢的に爆音違法マフラーはきついっす
いやーきついっす ボルケーノってのもクッソ高いけど気になると
でもインプレ全然ないんだよなぁ 深海のアクラポビッチで詳細レビュー動画お願いします
どうしてもというならボルケーノでもかまいません
本当にやむを得ない場合であればGYTRでも我慢します
ありきたりなチンドン屋マフラーはやめてください 音だけじゃなくて触媒の有無、JMCAが通ってるかどうかにも気を配ろうよ…
大人ならイリーガルなものは付けないようにしようよ ゴタゴタ抜かしてないでお前が気に食う物の中からオススメでも挙げたらどうだ？ 爆音は脳細胞を破壊するから
若年性アルツハイマーの危険度が高まるよ それ言ったらWRのノーマルでも世間一般からすれば爆音だし
XRやKLX程度の音かと思ったら初めて乗ったときうるさくてびびったよ
FMFのQ4は93〜96dbでまごうことなき爆音、サイレントボムつけても91〜94dbでやっぱり爆音
何台か装着しているWRが通り過ぎるのを見たことあるけどビクスク小僧を笑えない音 ノーマルで爆音とか言うならモトクロス見に行ったら死ぬな クローズドコースと公道を一緒くたにする馬鹿は >>778 乗ってると煩く感じるけど走ってるの聴くと静かだよ>ノーマルマフラー
あのぐらいだと何も思わんよ マフラー変えたら体感できるくらい軽くなる？
変えたいけどぼろぼろになるのがなぁ…
変えちゃうとノーマルのカバーも付かないよね？
うーん… ヨシムラのRS-4Jつけてる人いる？
静かすぎるって言う人もいればそれなりに煩いって人もいて音のイメージが全然湧かない 実際に着けてるの聞いてみないとわかんないよ
Q4を静かだって言ってる人もいたし動画も見たりして静かだと確信してから買ったら爆音だったし
回さない人なら静かとかもあるだろうし >>782
付けてるけど俺はノーマルよりはうるさいかな
音質が変わるから人によっては静かになったというかもしれない RS4J付けてるよ
朝の暖気に気を使うのと山の中のトンネルで少し音が響くくらいかな
セクションの入り口周辺に民家がある時は抑えめに走ればあとは問題ないんじゃないかな >>782
>>785と同意見。ノーマルじゃ少し物足りないってヒト向け。忠男も付けてるけどそんなにウルサくない。
ってか、>>782の好みがわからん。 音量の感想なんてまちまちだから実物聞くしか無いし
その実物だって劣化具合で違うんだからサイレンサーの選び方は見た目だな
音量は別に好きにしたら良いんじゃない
こんな所で正義振りかざしても付けるやつは付けるし付けないやつは付けないからなあ WR-Fの純正サイレンサーを20mmカットしてつけるのが最高にカッコいい。
そのままだと長すぎてダサい RS-4Jみたいな純正＋α程度の音量のマフラーって、変えたときは音大きくなったと気付きにくいけどノーマルに戻したときに静かに聞こえて、やっぱ音大きかったのかと気付かされるよな だれか5000kmぐらい走行のWR欲しい人いないかな？
林道とか雑に扱いは全くなしのガレージ保管 >>799
2010年モデルの黒
フロントサスはOHして新品のソフトスプリング入れたばかり。
シートも新品、多分そこらへんで売ってるWRとは比べ物にならないぐらい程度いいと思う。 10年で5千キロしか走ってないの？希望いくらですか？ >>801
そう
ほとんど乗ってないから5000kmも走ってないよ
忠男PBとエキセルリム新品装着して希望65ぐらいかな。
あとハイシートの新品も付けてもいいや たっか
まず査定出して相場知ってから出直した方がいいよ そのカスタムじゃマイナス査定の要因にしかならんなw
ノーマルはないの？
ノーマルに戻せないならいいとこ30か、一見さんの店ならせいぜい25だろw 2012式で30万やぞ
ちなみに年越すと型落ちだからもっと下がる いいとこ40万くらいだな
65とか個人売買でも高杉 個人売買65万が許されるのって先月買って一回(1000キロ以下)慣らし運転したけど
そのあとガレージで眠ってますぐらいの物じゃないと
誰も買わんだろw
誰が中古の7年落ちポンコツを半値以上で買うんだよw
1/3ぐらいが妥当だわ カスタムはマイナスにしかならんのを知らんあたりバイクの売買はじめてなんでしょ
ノーマルに戻してノーマルのまま売ってパーツはバラで売るのが正解やな
仮に出せても30ってところかなー… 65って数字をどうはじきだしたのか聞いてみたい！
（≧∇≦） あれ？今って空前のWR250Rブームじゃないの？
ボロ雑巾の様に扱われた初期型が何も知らないニワカな若者に60万とかで平気で売りつけられる無敵時間じゃ無かったっけ？？ そんな時間はないよw
流通してる球数がどんだけあると思ってんだ？
あと無転倒！とか言っても転倒した場合はECUのログに残るのでキズを直しただけじゃアカンでーw 中古車価格をみて夢みちゃったんだろなぁ、しかし高いのは総じて2017年式のノーマル新古車。 あぶねー
俺も2万キロのボロボロ初期型をバカどもを騙してあわよくば50万で売りつけようと思ってたけど、そんなに甘く無かったんだな。
ってことは、みんな案外踊らされてないってことか？ 踊らされるもなにも、欲しい人はとっくに手に入れてるし二の足を踏んでいた人はもっと安い個体を狙うからな
カラチェンくらいで年式によりスペック差がないから、売るときは低年式ほど買い叩かれ、買うときは新車か値段に見会った程度のものしか目に入らない >>824
ほーなるほどね
ほんじゃ乗り潰すことにするよ FMF付けてる人って若者が多いのかな？
大人はヨシムラ？ aliexpressでヨシムラとかアクラボが安く買えるぞ。 うちのWRに28万で買い取りますってチラシが貼ってあったんですけど(怒)三倍でも売らねーよ！
db'sチタン軽くて音もちょうど良くて最高ですアラサー >>837
またの名を、スクラップユニオン(廃品回収) >>835
政府公認マフラーってどれも大体同じくらいの音量かな？
dbsのは実際聴いたことあるんだけどヨシムラの音量が気になる ある日 >>840 の所に背広を着た強面の男が2人組で訪れる >>845
エアクリ変えなくても蓋開けとくとこんな音変わるの？ >>849
ヤバいねこれ
確かに修理するって言われても任せられないな >>850
殻割らないと確認できない整備と違って簡単にダブルチェック出来る
事すらやらないんだな…
てか、オイル抜いてオイル入れる間にする作業なんてないから
どうやればこんな事態になるんだ？ 親父の勤めてる会社が保有してる外洋クルーザーでコレあったな
湾内で異常発生したからエンジン焼きつき覚悟で帰ってこれたけど、外洋だったらちょっとヤバかった
それ見て以来メカさん疑うわけじゃ無いけど油とブレーキだけは必ず自分で確認してる オイル交換でオイル入れ忘れって、うんこしにトイレ入ってうんこし忘れるレベルだなw 出すものは出したが拭き忘れ、流し忘れたって感じじゃね？ こんなんエンジン自体もうアウトみたいなもんでしょ、レッドバロンのその後のエンジンに対しての対応が気になる 分解修理なん？
セローでオイル交換ミスされて焼きついたときエンジン新品にしてもらったけど店によって対応違うんだね 昔で別のバイクだが俺はバロンに出したらブレーキフルード漏れ漏れで帰ってきた
触んなよって念押したのにキャップ開けてパッキンちぎられてたわ よく行く男爵はWチェックで整備した人と別の人が整備で触った箇所の見直ししてる
オイル交換ならオイル量とドレンのチェック
タイヤ交換ならシャフトの締め付けと空気圧とチェーンのたるみ
みたいな感じ。
店によるんかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
