【SUZUKI】GIXXER ジクサー 7台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ウインドスクリーンで対応表示なのって旭風防だけですよね? 付けたら実感出来るほどの効果あるかな? グロムとかZ125のやつならなんとなく付くから
見た目で
純正のは小さいので微妙な効果 そういう風防とか箱が必要ならスクーターを買った方がいいよ
どうせスクーター用途なんだろうし >>952
MRAの汎用品付けてるけど一般道ではあまり意味無いので飾り程度かなぁ
腹に来る風の直撃は防げるから真冬とかは良いかもしれないけど費用対効果は悪い部類>スクリーン いや、冗談抜きで風対策や荷物に関してはスクーターとカブ系がダンチで優秀だろ
その現実を無視してスポーツ向けのバイクを商用車にしてもおかしいだけって普通の感覚だと思うけど みんなブレーキパッドなに使ってる?
いままでのスズキ純正めちゃ減るからいつも社外にしたいんだけどあんまり情報無くて
あ、デイトナ以外で教えてほしなー 箱とスクリーンつけたら後輪出力で10馬力位が下がるんじゃないかな?
ダウンフォースが強すぎてコーナリングも悪くなっり劣化グラストラッカーになる。 車だとこういう出鱈目パーツを付けるのは珍走団って決まっているのに、バイクだと平気でやるやついるよね
周りから痛い目で見られているのが分からないんだろうか?
スカイラインに荷台付ける???自分だって見たら馬鹿にするだろうに MRAのスクリーン買ったのが今日着くから、着けたら見た目参考に上げようか スクリーンつけたら実際に馬力で1、2馬力アップするくらいに換算されるだろうね高速では DQNの三段シートは馬鹿にするくせに、自分はOK?
スクリーン(笑)箱(笑)何が違うんだろう ツーリングバイクにツーリング便利グッズ付けてなんお不思議もなかろうも ホムセン箱付けたいんだけど付けた人いるかな?
特大の箱付けたいのよ。付け方分かんない。教えて 旭精器製作所 ミドルスクリーン(KZ-03)のインプレッション
> 身体を伏せた時の最高速度は誤差程度には上がりましたが
> それよりも身体を伏せていない時の最高速度では
> メーター読みで時速4Km/hほど上がっているので
> 伏せた時と伏せていない時の加速力の差が縮まりました。 強力なダウンフォース最高速に特化したか。ジクサートルネードもちかいな 冗談ならいいが、本気でこういうバイクに箱とかスクリーンはやめてくれよ
悪いイメージが付く
そういうバイクを最初っから選べよアホ まずジクサーが大したバイクじゃないから好きにすればいいよ >>973
自分で買ったバイクくらい好きにカスタムさせてやれよ
隼に箱取り付ける強者がいるご時世だぜ。
見慣れたらいいもんだよ ジクサーは四人のりしたり荷物たくさん運ぶバイクでしょ
いまさら箱の一つでなにいってんの? どんな良い物でもバカが買いだすと終わるって言うからね
ファッションとかも勘違い野郎が買いだすと終了の合図だし
バイクもそうだよな >>979
インドの安バイクで必死に語ってて草
うんこ漏れそう 150CCクラスのスクーターと比較すると
航続距離が圧倒的に長いのが魅力かな
箱とUSBは付ける予定だけどスクリーンはどうしよう
ライト上にナンバー付けるネジ穴が有るけど何かに使えないかな 950だけどスレたてられない
すまないが
>>985頼む 【SUZUKI】GIXXER ジクサー 8台目【箱無し】
これで良ければ建てますよ。 ジクサーは箱着けるとカッコいいな
デイトナキャリアだと角度がついて一体感ある こっちのスレは箱付きの人に残してあげて、箱無しの人は新しいスレにどうぞ
箱の人は5%程度だろうから残りで十分でしょ >>981
ジクサーには負けるけど、PCX150が400kmぐらい走りますよ。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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