【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合48[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/09/26(火) 18:52:14.82ID:fP/GHIaF
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450001014/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合46
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合47[無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483012893/

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。

前スレ
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/motorbike/1468113764/

249774RR2017/11/16(木) 22:45:22.37ID:P/7aBApe
リアキャリアつけようと思うんだけどキジマとキタコどっちがいい?

250774RR2017/11/16(木) 23:40:36.35ID:POLJ1gK6
>>249
デザイン的には跳ね上がったキジマだよな。
箱搭載ならキタコ。何物載せてないときは平らだからカブみたいだけど。
どちらもメッキかブラックか選択出来ればいいんだけどね。その辺の好みもある。

251774RR2017/11/17(金) 14:31:48.73ID:CKxi9wA1
キタコのメッキのキャリアはすぐ錆びる

252774RR2017/11/17(金) 23:17:26.28ID:/p4ZizzA
>>244
>>245
VM26キャブについて、どう思う??
調べてみて思った事は
張り付き→強めのスプリングで解決(?)
セッティング出づらい→本当に?

253774RR2017/11/17(金) 23:23:49.82ID:KcmHOPrB
キタコのメッキはキャリアに限らずダメポで有名。

254774RR2017/11/17(金) 23:52:04.91ID:ST8bsNRP
>>252
それ本当w

255774RR2017/11/22(水) 18:10:53.87ID:6SFCjOe2
くんかくんか

256774RR2017/11/23(木) 22:13:54.17ID:cbsncTWd
X9がもうだいぶ古くなったからZ7辺りに変えたいけど、メットのカラーってけっこう悩むよね

257774RR2017/11/24(金) 23:52:52.99ID:l4Ra91J4
>>254
VM26+諸々セットでキタコが安かったから買っちゃった!
武川ヘッドだからか、角度おかしいけどちゃんと付いたよ。(未始動)

258774RR2017/11/25(土) 15:15:18.52ID:tHCKrO2D
セッティング出づらいんだ…(自分も未始動)

259774RR2017/11/29(水) 17:07:55.33ID:h5elw94n
>>258
盆栽ですか?

260774RR2017/11/29(水) 19:03:26.07ID:Q0nahreq
最近買ったNチビが面白くてエイプちゃん放置気味でごめんよw
たまに乗るからゆるちてw

261774RR2017/11/30(木) 01:14:01.27ID:6d4iY5nB
盆栽でも良いと思うよ。おもちゃみたいなもんだし

262774RR2017/11/30(木) 10:12:00.81ID:xhZ31YtF
>>259 ボアアップと共につけたんだけどディスク化とか他のところを触り始めてしまって未始動というか未走行なんです。。
ツーリングの時だけ乗るのでほぼ盆栽です。。

263774RR2017/11/30(木) 12:53:42.76ID:yJmUq8Fh
ひとつやったら動作確認&セッティング。
これ基本。

264774RR2017/11/30(木) 15:30:39.24ID:xhZ31YtF
肝に命じます。。

265774RR2017/11/30(木) 15:51:15.36ID:+SBr+LLm
黄色ナンバーなのに信号待ちで前に出ると腹立つのか無謀に追い越ししてくる車多い…
すぐパスするけど

266774RR2017/11/30(木) 19:14:21.04ID:iaCnvjXc
>>265
あるある
でも、腹立てても仕方ないね。私は先に行きたい奴には先に行かせて、自分が無事に帰れさえすれば良いと思うようにしてるよ。

267774RR2017/11/30(木) 23:25:09.06ID:jY4b1v0x
まあエイプやモンキー乗ってるとおかしな車に遭遇率が上がると思うわ
車からしたら中途半端に速くてガキのバイクにしか見えないからウザいとしか思わないし、軽とプリウスは意地になって必死に追い抜く奴多過ぎ
俺オッサンなんだけど自分と同世代位のDQNドライバーと揉めて逆ギレされるのたまにあるわ、いい歳してそんなバイク乗るなとか(笑)余計なお世話だっての

268774RR2017/11/30(木) 23:29:17.61ID:yJiPKhH/
大型乗れよだせえな…

269774RR2017/11/30(木) 23:46:30.56ID:j2dh/NJn
リッターSSもあるけどあれはチート 邪魔だと思ったらレクサスだろうと譲らせるし怖いもの敵なしで面白くない 

270774RR2017/11/30(木) 23:59:44.99ID:cDzeIYmj
おっさんになってから分かるミニバイクの面白さだよなwおれもおっさんw
無謀と言うか暴走に近い運転してる車見るけど近付かないのが1番かもなぁ

271774RR2017/12/01(金) 11:14:47.63ID:dNMQKcRR
久しぶりにエンジンかけた。
キック10発もいらず、思ったより簡単にかかって良かった(^ω^)
https://i.imgur.com/OMvuUez.jpg

272774RR2017/12/01(金) 12:49:35.69ID:3ZOWHar9
>>270
わかる
全開で走れる楽しさ
パワーが物足りない楽しさ
自分でいじくり倒せる楽しさ
すべて楽しい

273774RR2017/12/02(土) 17:14:42.23ID:trq7k8S/
ロッドショートマフラーってうるさいかな
見た目気に入ったんだけど

274774RR2017/12/03(日) 18:47:01.22ID:mWtuCMGU
クリッピングポイントのビッグバルブヘッドキット組んだから慣らしで走ってきた。
スプロケを17/34にしてみたけど結構トルクフルなエンジンになって期待が持てそう!
もう少し慣らして早く全開走行してみたいな〜。

275774RR2017/12/04(月) 01:41:47.20ID:ZljIiWK5
クリッピングポイントって製造元は中華(台湾?)だと聞いたことあるけどどうなのかな?
武川やキタコ、シフトアップも生産は海外(中華タイマレーシア辺り)で加工を国内でしてると聞いた
ヨシムラは純国産で他メーカーより高いのはそのためだとも聞いた

276774RR2017/12/04(月) 02:41:24.21ID:eYjfS/ld
10月頭に頼んだヨシムラさんとこのボアアップ115ヘッドキットまだ来ない
今年中に組んで慣らして、正月車のいない国道で最高速テストしたいのに

277774RR2017/12/04(月) 06:30:51.97ID:3V3DDzGI
>>275
台湾の工業製品は評価高いよ?
東南アジア諸国も電子、機械ともに日常にありふれてる。
技術習得にハングリーな国民性なのかな?
吉村は別格!あそこは職人が手作りしてるイメージで間違いない。
中華は・・

278774RR2017/12/04(月) 08:41:38.47ID:AvnGCfBv
>>275
あそこのは台湾製だよ
それ以前にエイプのエンジンが中国製なんだけどねw

279774RR2017/12/05(火) 10:16:40.65ID:0cv3ONxo
エイプ100のカムシャフトを交換します
エンジン載せたままで交換可能ですか?

280774RR2017/12/05(火) 11:08:49.09ID:6XF4zX8g
>>279
スタッドボルトを抜けば載せたままで可能ですよ

281774RR2017/12/05(火) 11:26:28.99ID:XFSxemuA
>>280
スタッドボルトは抜かんでいいだろw

282774RR2017/12/05(火) 11:42:23.93ID:6XF4zX8g
>>281
ほんまや!wヘッド交換と勘違いしてた…
失敬w

283774RR2017/12/05(火) 12:08:55.26ID:0cv3ONxo
ありがとうございます
挑戦してみます

284774RR2017/12/09(土) 19:43:52.46ID:1YC1pMjz
100モタノーマルエンジンでハイカム入れて圧縮比上げたいんだけど、何かいいピストンある?

285774RR2017/12/10(日) 16:18:32.02ID:r6kQZwbC
肉盛りすれば?

286774RR2017/12/10(日) 18:14:52.59ID:N3OCWw29
ハイコンプピストン売ってなかったっけ??

287774RR2017/12/10(日) 20:45:41.49ID:xB1fVjRe
>>286
鍛造とか必要なくて、鋳造で安いのがあればなと。

288774RR2017/12/10(日) 20:57:48.78ID:3MUpHJOO
あきらめろん

289774RR2017/12/10(日) 21:13:09.06ID:eqARRCGv
薄いガスケットで圧縮比上げるかヘッドを研磨するのはどうだ

290774RR2017/12/10(日) 21:58:24.18ID:QHNYjRDb
みなさんどこでそんなに知識をつけたんですか
自分も計算して弄れるようになりたいんです…(いまはボルト取ってつけてで弄れるパーツだけ替えて楽しんでおります。)

291774RR2017/12/12(火) 17:14:20.44ID:2zm/N2Hj
エイプ用のバックステップ高いから自作しようかと。自作された方いますか?

292774RR2017/12/12(火) 21:02:49.90ID:LNgdW/SH
NSR50用のやつ使ってゴニョゴニョすると簡単につく。
さすがにステップを削り出すところからは無理w

293774RR2017/12/12(火) 22:55:59.37ID:Pf9xPFpm
安い他車の純正ステップをステー自作して付けるのがお薦め
オーバーバックステップストリート向け?はノーマルよりは良いけどミニサとかではゴリゴリ無くなっていった

294774RR2017/12/12(火) 23:10:01.52ID:qht8nzu0
>>292 293
お二方ありがとうございます。サーキット走行を視野に入れてまして、転けてもすぐ手直し出来て機能的に必要最低限なステップを考えてまして。プレート部分を自作すれば何とかなるかなと安易に考えてますwちなみに溶接機はあります。

295774RR2017/12/13(水) 12:24:55.75ID:VVHnRVCx
自分も一時期、他車種のステップ使えないか探してましたがZZR250のステップが結構使えそうな感じでしたよ。ヤフオクで手に入りやすそうでした。
今はダイレクトドットコムさんのステップにさらにプレートかまして使ってますが。

296774RR2017/12/13(水) 22:19:23.59ID:8LJX5ssS
溶接ができるならホムセンで適当な鉄パイプと鉄板買って来て切ったり穴開けたり溶接でおk
わざわざ金のかかる他車種流用することない。

297774RR2017/12/13(水) 23:00:42.14ID:kQ4PuLWk
世の中には金を払って踏まれる人もいるんだし、それよりは健全だ。と考えてオーバーのバックステップ買ったな

298774RR2017/12/14(木) 13:59:35.00ID:OgmOadId
材料の選別から材料費、加工代を考えると流用品を加工が安くつくかなぁと。色々やってみたいと思います。
皆さま貴重なご意見ありがとうございます。参考にさせて頂きます!

299774RR2017/12/14(木) 16:09:06.17ID:sSO7SjTC
ステップは他車流用でプレートを自作するとなると、
クリアランス計算しながらやらないとNSR50用のキックでも当たってしまったり、
シフトもし辛くなったり、
あとサイドスタンドは残すのかどうかとか?サーキットなら無いほうが良いけど、
ヤフオクに出てる市販のプレートだけ使うっていうのもいいんじゃね?

NSR用ステップ流用 エイプ でグーグル検索するとポコポコ出てくる。

新着レスの表示
レスを投稿する