丸目】スーパーカブ110 Part92【JA07】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ 【丸目】スーパーカブ110 Part91【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501233604/
購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう(重要)
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です
次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に >>338
自転車
手前のマフラーだけ見えるのがW650 いやー
カツカツだよ・・・
サラリーマンが羨ましい >>330
わかる
自分も185pで純正状態では窮屈なため、シートを5pぐらい後ろにずらす改造をしてる
日本人も最近は体格よくなったし、ちょっとシート位置を変更できるヒンジをつけて自分で調整できるようにしてほしいね
クラスで男40人いれば、180超える身長なんて7,8人はいたけどねえ ウインカーまでスモークとかやっぱりどっか抜けてんな。ギアだけに >>342
ご苦労様、俺165なのでちょうどいい。 >>346
買った時からこの状態なんで実はノーマルに戻そうと思ったんだけど大してこだわり無いしちゃんと黄色く光るからやめた >>348
見るもの皆を不快にするような改造はやめたほうがいいよ ロングシートとキャリアの感じを参考になるかと思って載せただけなのに細かいところをよく見るよな リアキャリアだって耐荷重2kgだよねこれ
BOXだけで2kg超えてるっしょ 色々調べてくれるね
ありがとう
気を付けるよ
キャリアの型番と仕様書も調べてくれるとありがたい 3kgってどこ情報?
とりあえずポッキリ折れる商品なのは分かった 写真あげたら拡大して隅々までみていちゃもんつける輩は絶対自分の写真は出さない。 なんだ、いちゃもん付けるための書き込みか・・・
まあ重たいもの入れちゃダメなのはわかったから良かった
ステーの破損をマメにチェックするわ 選挙終わって台風過ぎたらしまなみ海道の見近島にソロキャンプ行きます >>363
俺もちょうどその頃にしまなみ行く予定なんだ
一緒にツーリングしようぜ しまなみ良いな 日時指定したらスーパーカブ集まるかもな 手はハンカバで防寒できるけど足元はどうやって防寒してる? ワークマンで快適に全身賄えるけど、ワークマン装備でカブ乗ってると貧乏人のオーラ出まくりでヤバい。他のカブ乗り見てそう思った ついに発表されたね。
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
見れば見る程JA07のマイナーチェンジと言う気がしてきた。
エンジンは基本的には変わってないみたいだけど、ヘッドカバーにフィンガ入ったりオイルフィルタが追加になってるね。
あとは触媒がエンジン直下になってた。 今回のモデルチェンジでもトリップメーターは付かなかったな。 オイルフィルターついてる!!! マジじゃん
コレで更に耐久性上がるのか? と思いきやオレのは12万キロ走ってるから
なくても大丈夫だな。 コレリトルと側の寸法変わらないのか?もしかして
なら110に黄色の外装つけられたり? 新型カブ110発売日に納車予定です!
よろしくお願いします(^-^)/
カスタム80カブから乗り換え
すごく楽しみ >>382
* +
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E) なんかプロがバーディ90ぽくなったように見えるのは気のせい?
このままJA07PROで行くわ。 気のせいじゃね?
前キャリアがフレームマウントになってる以外はJA07と大差ないつーか
素もプロもJA07からのマイナーチェンジにしか見えんw
JA07乗りの俺としては買い替えはしばらくないかもw 白いサイドカバーがあるだけで配色のバランスがグッと良くなったな 110はどうでもいいわ
C125がどんなのか楽しみだなー JA07のバージンベージュという恥ずかしい名前の色に乗っているワシとしては、プコブルーが出たら買い足したい ここまでJA07そっくりだと、角目は失敗でしたってホンダ自ら言ってるようなもんじゃん。丸目で愛らしいライトとか書いてるしw 新型スーパーカブが正式に発表になったわけだが、新型に合わせて新スレ立てるのか
それとも丸目だからこのスレで行くのかそろそろ考えないとな。 黄色ほすいぃぃぃぃぃぃぃ
50ccの外装一式いくらだんべ? 今のバイク全体の価格から考えたらむしろ安いほうじゃね? お前らも内心ヤラレタ感あんだろ?
90の次に今度の新型出てたらカブも陰口叩かれずに済んだのに。 LEDライト、僕の07に移植できんかな〜
暗すぎる。 JA07にこの黄色外装つかんかなあ?
JA10のフレームのステーの位置変えるのと、プラの金型作りなおすのとどっちがお金かかる
のかねえ? 新型にオイルフィルターて余計なことしたな エンジンはja10の改良型? 新型は目玉のオヤジ感があって好きになれないなぁ。慣れたら良く感じるのかもしれないけど。サイド周りは新型がいいね。 >>381
国土交通省届出値はプロの方が良いけど,WMTCだと燃費は同じ値です.
国土交通省届出値は2人乗り
WMTCモードは1人乗り
で計測するからでしょう. 6万キロ走って調子が良くなってきた
フリクションロスがなくなってきたんだろうか(笑い)
もう少し走ってバルブがピストン突き破ったら新型に買い換えるわ スパークプラグそろそろ交換時期なのですがイリジウムにしたら
交換時期が長くなるぐらいでそれ以外は変化無しですか? 最近JA07を斜め後ろから
走りながらしげしげと見られる
ことが多くなった
新型と勘違いしたか? いまさら気がついたが、新型のPROってJA10PROや無印と同じスクーターテレスコ(?)なんだな。
まあ機能的には変わらないんだろうけど、ワシがJA07PROを買った理由の一つが(鉄カブの郵政
MD90みたいな)普通のテレスコだったもんで。
このままJA07PROを大事にしようっと(必死www) オイルフィルターが付くことでエンジンオイルの交換頻度が減るってこと?
それとも遠心フィルターが無くなったとか? 小さめヘッドライトとメッキウインカー以外は新型のほうが好みだな
ホーンカバーだけでも付かないかな? 簡単手軽にフィルター交換出来る様になって
ヘッドライトもほぼケアが不要だろう
最高だ ヤフオクで売って新型買おうかな 1万キロ走ったけど8万円ぐらいにはなるかな 転倒歴無しだけどレッグシールドの艶がやや無いぐらいかな 欠陥ホーンスイッチのこと忘れてたw
まあホーンは殆ど使わんからいいか
でもなぁ咄嗟の時使えないんだよねぇ・・・ カブでホーンならす機会なんて無いもんなぁ
自分のカブのホーンがどんな音で鳴るのかもしらんw ホーンって不評だったの?
丸目→角目→丸目って中身はほぼマイナーチェンジだから不評や不具合は対策するだろ?
丸目→角目はコストダウンもあったけど 年末までに不労所得が30万ほど入るから買い増ししようかなー 今C50とJA07持ってるけど新型110とリトルとクロスカブ揃えたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています