【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/11/07(火) 18:57:42.79ID:qlC269OB
XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/
XMAX 300 : ヨーロッパヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx

PV (300cc)
https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA.

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。

発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む]

参考小売価格 (EU)
X-MAX300:5,499ユーロ

前スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/
【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/

680774RR2017/12/08(金) 19:24:55.14ID:0p0tBa4x
>>679
加速重視のハイブリットだからね

681774RR2017/12/08(金) 19:54:56.24ID:ivEpwD48
バイクの加速感を車で試せとかw

682774RR2017/12/08(金) 21:03:29.31ID:HPr+unNh
バイクの良さはダイレクトに伝わる風だよね
ところでTMAXは何でブルーコアじゃないの?

683774RR2017/12/08(金) 21:07:33.58ID:0p0tBa4x
ハゲ

684774RR2017/12/08(金) 22:40:59.56ID:l5NA0GUz
BlueCoreってもともとASEAN市場向けのプロジェクトらしい
なので今のところ125-300までの展開のようだね
EU生産のXMAX125/400もBlueCoreをうたってないし

685774RR2017/12/08(金) 23:03:37.60ID:mBHSXSMO
はい

686774RR2017/12/09(土) 00:20:34.44ID:ifFH34+z
tmaxはエンジンに何らかの変更くるまで見送り
xmaxで無聊を慰めるとする

687774RR2017/12/09(土) 00:33:41.04ID:v1NScEai
台湾ヤマハとインドネシアヤマハは、
別会社でエンジンのやりとりは出来ないとかだろ、
工場が違うし、

688774RR2017/12/09(土) 05:20:17.70ID:9FBf8VLV
これ便利そう誰か人柱してくれ
https://www.youtube.com/watch?v=Q3oSW3ZNZew

689774RR2017/12/09(土) 10:48:02.87ID:qCQhprvA
ピヨピヨの音がしょっぱすぎるのでボイスモジュール付けれたりするといいなとはおもう

690774RR2017/12/09(土) 23:09:17.52ID:rsNp9qR3
>>688
こういうのって、まったくダメだと思う…
バイク泥棒はこんな音でビックリしないだろ。
「バイク泥棒だあ!!!みなさん、この人がバイク盗もうとしてます!!!」って音声が流れるのとかないの?

691774RR2017/12/10(日) 16:58:48.80ID:ynxFMhE8
お前ら的にこっちのが参考になるんじゃね
https://youtu.be/KMBoNIrrP3Q

692774RR2017/12/11(月) 21:04:23.43ID:pOF+LExu
これひざ伸ばせなさそうだな

693774RR2017/12/12(火) 18:29:24.63ID:iD23BYWW
盛り上がらないな

694774RR2017/12/12(火) 20:18:09.12ID:+7aKSB70
結構期待してる

695774RR2017/12/12(火) 21:57:51.89ID:M9RQbaZB
取り敢えずウチが買ったらイロイロ書くわな。

696774RR2017/12/12(火) 23:26:04.04ID:lgl0ASLF
>>692
それはイタい
ロングツーリング出来ん

697774RR2017/12/12(火) 23:49:18.66ID:kadDb+Rv
>>696
XMAXといい、バーグマン400といい、最近のスクーターの主流は大径タイヤなんだろうね。
大径タイヤで乗り心地と走行安定性は上がるけど、足元の広さは犠牲になる。
これから出てくるビッグスクーターは全部そんな感じになりそう。

698774RR2017/12/13(水) 07:29:42.18ID:YQocXRm5
足下の広さってそんなに必要?
マジェSは段差とかで膝が鍵に当たってエンジン止まるからもうちょっと広ければなぁとは思うけど
250マジェとかで膝をピンと伸ばして乗ってるヤツとか滑稽でしかないよね

699774RR2017/12/13(水) 07:41:37.65ID:oC0r6iym
二輪何て、そもそも膝曲げて乗るもんだろ。

700774RR2017/12/13(水) 07:57:17.63ID:nOPTPAN6
ふんぞり返って乗りたいバカスクのりなんだろうねぇ

701774RR2017/12/13(水) 08:24:58.95ID:1tcpFtgE
同じ姿勢じゃしんどいでしょ

702774RR2017/12/13(水) 13:03:42.22ID:KWCTKOaP
なんだジジイか
笑える

703774RR2017/12/13(水) 13:12:06.67ID:DhhUMXKx
なんだジジイ

704774RR2017/12/13(水) 19:02:48.82ID:Y8qDgnQI
長距離走ると足のポジショニング変えれるか変えれないかで苦痛度が天と地ほど変わる
新幹線や飛行機で長時間同じ姿勢で座ってると大多数は苦痛に感じるぞ
苦痛に感じないならそれはお前が少数派で尚且つおかしいだけだから

705774RR2017/12/13(水) 20:27:27.50ID:FURfSyyW
>>698
足が長くてうらやましい

706774RR2017/12/13(水) 20:35:19.88ID:0V3KHeui
たまーに見かける足組んで運転してるやつは何がしたいんだ?

707774RR2017/12/13(水) 20:44:13.92ID:z/Z1uIyx
ワルを気取ってカッコつけてる(つもり)
オレはこんな乗り方してても運営できるんだぜぇ〜という謎の自己満
のいずれか

708774RR2017/12/13(水) 21:09:26.99ID:ngxLecNx
と、思うだろ?
実は窮屈だから

709774RR2017/12/13(水) 21:30:16.39ID:xR2aoa9k
今日みたいな日はふんぞり返ると大変だよ

710774RR2017/12/13(水) 21:55:14.13ID:jOz1vbCf
>>709
確かに

711774RR2017/12/13(水) 22:02:39.88ID:0IqgQEqW
>>698
実際に跨いだうえで言ってるのか?

712774RR2017/12/13(水) 22:04:49.22ID:0IqgQEqW
単に足元が狭いとかじゃなくて
足の曲がり具合が微妙になるんだよ
もっと畳むか伸ばすかしたくなる

713774RR2017/12/13(水) 22:26:03.13ID:3gS0kVHu
ライポジを語る人は、身長体重、できれば股下の数字を明記したほうがいい
じゃないと個人差が大きすぎる話題だと思うw

714774RR2017/12/13(水) 22:38:07.41ID:ua2L7z27
>>704
その通りだね。
チョイ乗りだけなら関係ないけど、下道を1日400kmとか走ったら、ポジションに自由度が無ければ、体の同じ場所にばかり負担がかかって相当キツイ。

715774RR2017/12/13(水) 22:51:56.63ID:HXdiCC4l
つうかさー普通のバイクは、ポジションなんて変えられないけどツーリング余裕じゃん。
スクーターでロングツーリングがそもそも普通じゃないよ。

716774RR2017/12/13(水) 22:53:18.43ID:AJkNAtcx
は?

717774RR2017/12/13(水) 22:57:31.13ID:3gS0kVHu
やだなにこの人

718774RR2017/12/13(水) 23:11:41.34ID:ua2L7z27
>>715
(´・ω・`)原付一種で1日460km、往復15時間走った私が普通ではないだと?
その通りさ!

719774RR2017/12/13(水) 23:22:05.10ID:ngxLecNx
460kmってあんた法定速度守ってないだろ
ちゃんと守りなさいよ
危ないだろ






車がっ

720774RR2017/12/13(水) 23:54:13.44ID:tOTy2lCg
トリシティが、マイチェンでシート高下げる以上、xmaxもマイチェンでシート高下げる予感!

721774RR2017/12/13(水) 23:56:34.65ID:ua2L7z27
>>719
( ゚д゚)ギクッ!
しまった。
400kmに擬装しとけば良かった。
全開でも原付だから煽られまくりよ!

722774RR2017/12/14(木) 00:37:09.92ID:RADqzfrf
隼に乗っていたが今度乗るこのxmaxの方がツーリングでも楽しめそうだ

723774RR2017/12/14(木) 00:42:52.42ID:RADqzfrf
理由
1
燃費が良い、航続距離が隼より100km長い
ガソリンスタンドを探すツーリングはしたくない
2
シート下が広い、隼にはリアボックスつけてたが空力変わるし挙動変わるしださい
スマートに乗りこなせるのは快感である
3
目的地が明確であるツーリングが主になるのが大変良い、隼の目的は走ることだけ、目的地があろうとも経由地点のような感覚

724774RR2017/12/14(木) 00:47:06.58ID:RADqzfrf
4
防風性能がよい、隼の純正スクリーンは最悪で伏せないとガードされない
xmaxはスクリーンがたっているから大丈夫そうだ
5
音がうるさくない、おれが隼につけていたマフラーがクソだっただけかもしれんが高速走行中の音がうるさくてたまらなかった
6
小物入れがフロントにあるからちょっとした有料道路でもスマートに小銭を取りだせる
7
お土産をいっぱい持ち帰れる

725774RR2017/12/14(木) 00:49:32.76ID:RADqzfrf
あー早く来年にならんかなぁ
年内発売が良かったよヤマハさーん

726774RR2017/12/14(木) 00:49:37.30ID:7HUC9fMb
高速でのパワー不足はやっぱりあるだろうが滅多に走らないから気にする必要なかった

727774RR2017/12/14(木) 01:11:12.94ID:RADqzfrf
ついでにwr250xとの比較もしてやるか
あれは買ってすぐに飽きて売っちまったが…
31馬力。非力。転倒防止のバーも作ってつけたが、無意味
峠を流してもピンとこない、隼の方が体重移動でラインビシッと決めて曲がってくのが好きだったな
足つきくそだしシート下はそもそもないし
いやまぁあのデザインが好きならいいんじゃね

728774RR2017/12/14(木) 01:14:59.42ID:RADqzfrf
何の比較かわかんねぇわ
あああああ
はよっこい、日本へ来い、あっそーれ、あっそーらそーら、ほいっほいっ

729774RR2017/12/14(木) 01:16:21.76ID:RADqzfrf
何が来年1月25日発売だよおい
客の気持ち考えろよ
せめて1月15日だろ
もっと早くしてくれ頼むよ
まじで

730774RR2017/12/14(木) 01:18:13.29ID:RADqzfrf
ヤマハのr1は、最高やな

おやすみ

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