【08-16擬態SS】HONDA CBR1000RR 35台目【SC59】
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永遠のモッサリ
2017WSBK第5戦イモラで新型も引き続きホンダはモッサリしてたｗ
負け犬になり続けるしかない軽自動車とミニバン専門メーカーがホンダｗ
F1では、できの悪いエンジンでアロンソやマクラーレンに捨てられそうｗ
ホンダが2008年から放置プレーし続けた伝説の擬態SSの失笑ツアラー
実測僅か95psの国内仕様のCBR1000RRはあまりにお笑いネタ過ぎるｗ
なんせ180km/h規制で実馬力は僅か95馬力ですｗ
しかもこんなアホみたいなギア比
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/12829462.html
ツアラーかっつうのｗｗｗ
さらに遅いのでチンタラ走ってた結果こうなります
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/14134601.html
カーボンが溜まりまくりｗ
NC750の上位機種、ホンダの作った新ジャンル 擬態リッターSS
それが、お笑いネタCBR1000RR ダルブレード 擬態したリッターSSの姿です。
前スレ
【08-16擬態SS】HONDA CBR1000RR 34台目【SC59】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513600867/ 国内仕様の本当の姿は僅か95PSのモッサリツアラーｗ
フルパワー仕様のSS比較
Duelo a 300 km/h: Panigale, R1, ZX10R, S1000RR, Fireblade y GSXR 1000
http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI
敗者は最モッサリのCBR1000RR w
国内仕様はもっと悲惨で180km/h規制と実測95馬力のモッサリ去勢エンジンが載せられている。
アメリカ向け仕様での比較テストの評価
「スポーツライダーマガジン」誌スーパースポーツ比較記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/313241/blog/27672412/
これがCBR1000RRの現実
https://www.youtube.com/watch?v=iBkQlhuPQtw
ちなみに他ssは全車299ｋｍ余裕の到達
リミッター外してもモッサリこれが限界
2011/05/13 にアップロード
自分が乗っているCBR1000RR（sc59）は、国内仕様の118psですが今回の最高速は、5分20秒付近に映っています。
やはり国内仕様、非力なだけあって250キロ付近からスピードの上がりが鈍いです。 こんなにチョークしているから始動性とスローだけは抜群じゃないのw
ホンダ ＳＣ59 ＣＢＲ1000ＲＲ 逆車ファンネル
これじゃあ国内仕様は呼吸困難になりそうだよ
http://ameblo.jp/wingkitaosaka/entry-10845223103.html
国内仕様こんなにされてしまっているんだぜ
http://takkaja.com/blog/archives/15208
これだけやってもまだモッサリしているんだからゾッとするね
CBRの国内仕様を買う奴らが哀れ過ぎるわｗ
http://rayvoyon.cocolog-nifty.com/
CBR1000RRを記録するブログ
みんな悩んでモッサリ対策に涙ぐましい努力をしているんだよｗ
最初に気がついていればこんなばかげた事をする必要なんて無かったんだから
よく読めば分かるけれどもどれも欧州向けED仕様のECUには交換できていない
白子のTSRでもED仕様のフルパワー化を受け付けたり取りやめたりをしている
つまり「イモビキーの為にED仕様のECUとカギの認証交換ができていない」
ED仕様を所有して又は販売実績があって部品で発注して鍵認証をメーカー送りで得なければならない
さもなければイモビキーシステム全部交換するかだろう
だからイモビレスのUSで我慢したりお茶を濁す事で妥協せざるを得ないのが実情なんだから
CBR1000RRの持病であるモッサリ病は思うように完治できないかなりの難病なのだｗ これがCBR1000RRの現実
https://www.youtube.com/watch?v=iBkQlhuPQtw
ちなみに他ssは全車299ｋｍ余裕の到達
リミッター外してもモッサリこれが限界
2011/05/13 にアップロード
自分が乗っているCBR1000RR（sc59）は、国内仕様の118psですが今回の最高速は、5分20秒付近に映っています。
やはり国内仕様、非力なだけあって250キロ付近からスピードの上がりが鈍いです。
ゴミみたいなリッターSSモドキのモッサリツアラーです。
7774RR2017/08/23(水) 21:42:50.41ID:7WdiiWQt
鈴鹿8耐でホンダのCBR1000RRに憧れて帰ってきたんだ
∧_∧
( ･ω･)
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
でもCBR1000RRでググッたら
モッサリ95馬力って知って買うのを止めたんだ
契約の印鑑押して手付金を払わなくて良かったよ
今夜はグッスリ寝られそうだ 皆アリガトウw
＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
まさか、擬態リッターSSだったなんて思ってもみなかったよｗ
今年の世界耐久レース選手権でも、TSRのCBRは、あのトリックスターの10Rよりもかなり遅いんだよね。
WSBKでもヘイデンがモッサリと中段をツーリングしてかなり怒っているみたいだし。 既に知っている人間は知っている
1990年半ば以降からホンダのバイクは品質低下して
今では熊本産でさえも以前の品質が確保されていない事は
業界内では知られていた事。
さらに排出ガス規制頃からより品質が低下し
中国・タイ産に至っては論外レベル
イメージだけでホンダ車買っている奴らは馬鹿ｗ
近所の新聞配達屋のバイクでも見てみろよｗ
ホンダの熊本製っていったって欠陥車多いし、今では低品質で有名なんだぜ。
自動二輪のシェアもヤマハに抜かれて２位に転落しちまったしな。
SC59では、前年のチャンプギントーリが
WSBKではポテチカラーのCBRでモッサリツーリング。
2017年には今度の新型になってからでも、
ヘイデンがあまりのモッサリに
苛立って怒って投げ捨てたくなるような
赤ベコカラーのCBR1000RRモッサリツアラーｗ
今のホンダに期待するほうが間違いだっての。 現実を直視できないモッサリ乗りが惨め
バイク屋の親爺に言われたwwwホンダだけは止めとけwwwwその理由はwwwww
http://mirakuru.livedoor.biz/archives/1011178345.html
国内向けの仕様のCBR1000RR RC59は僅か95psだけど、
RC213V-Sは更にモッサリしていて70psしかないんだぞ。 モッサリしているだけじゃなくって欠陥車だったのね。
CBR1000RRのリコール （平成27年4月21日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/150421_3560.html
不具合の部位（部品名）
後輪サスペンションにおいて、ピストンとピストンシャフトを締結するナットの締付け工程が不適切なため、
締付け力が不足しているものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、
当該ナットが外れ、緩衝機能が低下して、走行安定性を損なうおそれがあります。
ホンダ EBL-SC59 CBR1000RR
（計 340）
しかしこいつはやっぱり不人気で売れていないのね。 CBR1000RR SC59 仕向け地別ギア比の比較
逆車仕様 ― 国内仕様
１速ギア比
2.286 ――― 2.285
２速ギア比
1.778 ――― 1.631
３速ギア比
1.500 ――― 1.333
４速ギア比
1.333 ――― 1.137
５速ギア比
1.214 ――― 1.033
６速ギア比
1.138 ――― 0.967
スプロケット
16T/42T ― 16T/41T
やっぱり、国内向け仕様はツーリング向けのギア比で特にモッサリしているんだね。 国内仕様と海外仕様ではミッションのギア比が違うＳＣ５９ですが、
今更ながらなんや!?このギア比の違いは!?(￣□￣;)!!
国内３速と海外４速が同じ、国内４速と海外６速もほぼ同じです。(-_-;)
さらにドライブスプロケットは共に16ですが、ドリブンスプロケットが国内41に比べ海外のは42とローギアード(-_-#)
これって単純にフルパ化で同じパワーになったとしても、よぉ～いドンで確実に置いていかれますねぇ～!!(つд｀)
パワーは無いゎハイギアードだゎ、エエとこ無しなツアラー的ワイドなギア比の国内仕様なんです!! ＿｜￣｜〇
まさに、国内仕様は、重篤な全域でモッサリな95psのリッターツアラーですわｗ
こいつがお笑いネタの罰ゲームバイクと呼ばれるのも良く分かりますね。 国内仕様のツアラーCBR1000RRでは95psで180㎞/hでリミッターが効く
SC59『セミフルパワー化について』のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110052/SortID=8350175/
規制前の2stの250やリミッターの無い400ccに負けるｗｗｗｗ
全域で逆輸入車が上。
ツアラーな国内仕様は全域でモッサリ
だから質問者は中古でも逆車を購入したのが結論ｗ
CBR1000RRのモッサリは既に広く認知されている。
真のモッサリｗ
それが、CBR1000RRの国内仕様ｗ
こんな擬態リッターSSだなんて罰ゲーム用の低品質なお笑いネタの失笑バイクとしか言えませんなw 海外でもモッサリツアラーはお笑いのネタです。
SS風味のSSモドキツアラーｗ
その名はモッサリCBR1000RRだから
前年チャンピオンの銀取りもPATAカラーのCBRで
10位前後をマッタリと穏やかにツーリングする程度。
だから125ccスクーターと競り合うのがお似合い。
https://www.youtube.com/watch?v=EFjakgypqSs
CBR 1000 vs 125cc SCOOTER ! Racing on a track
しかも、モッサリツアラーは、実測180km/hでリミッターがかかるから
規制以前のF3クラスの400ccやら2stの250ccにも千切られちゃいますね。 足りない奴らだからも、買っちまった後で後悔しているんだろ。
チョークされていることに愕然としてパーツ交換したり、
リミッター外したり、59psでショック受けたりしているんだからな。
ホンダのモッサリ買った愚行に苦しんで部品交換して銭失いで嘆いている。
ワイドなツアラーミッションの交換してまでクロス化をしている奴は、いないんだから
馬鹿は治らないってわけだよ。
セミフルパワーだなんて意味不明な単語を作り出して、オナニー同然の慰め行為を
ブログにしてんだぜ。まさに罰ゲームだろｗ さすが、MotoGPとは一切関係ないのに
レプソルカラーとかお笑いですね
擬態づくしでモッサリ過ぎでしょw
まるで蜂に擬態した蛾のようですわ。
1リッターで直四で5psのモッサリツアラーって
お笑いのネタとしては凄いですよね。
エンジンの形すらまったく無関係で、
WSBKでは元チャンピオン銀取りが#1でモッサリツーリングで流すだけ。
その後のヘイデンも酷い状況に陥ってしまったようだね。 テンプレ熟読すればするほど悲惨な擬態バイクだということが分かりますね。
笑われたければＳＣ５９に乗れ！ アロンソも愛想が尽きたモッサリし続けるホンダF1エンジンｗ
ギントーリが愛想が尽きたモッサリし続けるホンダWSBK 1000ccエンジンｗ
ユーザーが愛想が尽きたモッサリし続けるホンダCBR1000RRエンジンｗ
イラついてチャリで轢かれたニッキーが愛想が尽きたモッサリし続ける新型ホンダCBR1000RRエンジンｗ
鈴鹿8耐でも、観客が愛想が尽きたモッサリし続ける新型ホンダCBR1000RRw
低品質で馬鹿を騙して鴨にする軽自動車とミニバン専門メーカーｗ
そして、新型になっても擬態し続けるモッサリツアラーCBR1000RR でしたとさｗ アロンソ「ホンダのストレートスピードの遅さは”危険”なレベル」
アロンソは述べた。
僕たちは今日、”良いカモ”だっただろう。
アロンソ「パワー不足を抜かせば、僕たちには競争力がある」
モッサリはホンダの仕様です。
失笑されて馬鹿にされ続ける永遠のモッサリｗ
擬態リッターSSのモッサリツアラーはホンダCBR1000RR SC59だけですね。 ホンダ製品の低品質化の激しさは、スーパーカブ関連スレを見れば一目瞭然です。
国内製造といったって、中華部品などで外国人労働者が組み立てている限りは
昔のような製品にはもう戻ることはできませんよ。
今の熊本製では、昔のイメージには二度となることは無いでしょう。
過去のイメージの遺産だけで、無知な人間に売っているに過ぎませんから。 モッサリツアアラーは低品質ゆえに異音が出る
https://www.youtube.com/watch?v=vCriKeXj5Yw
エンジン降ろしてクランクまで交換するはめに・・・・・w 外観はリッターSSのはずなのに、中味はモッサリしたツアラーなので
ハンドルカバーとグリップヒーターとGIVIの尻箱は必須アイテムだそうです。 こいつは低品質なホンダの天下一品のモッサリSSだからなw メーカーに鴨にされている馬鹿ユーザーだけが乗るという罰ゲームｗ ＞773 名前：774RR[] 投稿日：2017/11/28(火) 20:58:07.07 ID:bU/iXQFU [2/2]
＞低品質で有名になった軽自動車とミニバンのメーカーですから
＞モッサリしたバイクばかりで酷い状況ですね。
＞スーバーカブやこもモッサリツアラーの事で地に落ちましたからね。
＞国内でのカブの組み立てがニュースになるぐらいなんですからｗ
＞それ程に馬鹿を騙して儲けようという酷い企業になったものです。
やこもって何？ リアサスのリンクにも欠陥かかえた
低品質なモッサリツアラーは、
馬鹿な鴨だけが罰ゲームとして乗ることが
出来るリッターバイクなのですw 低品質で塵のようなツアラーでしたよｗ
中古車も未登録車もダブついているのが判る気がします。
これに乗る意味など見罰ゲームでしかないですからｗ 外観はリッターSS風味なのに
95psでもツアラーギア比でも
満足できる馬鹿専用の
低品質モッサリツアラーｗ CBR1000RRモッサリツアラーは自虐の自慰行為的罰ゲームバイクですｗ 鴨には何も良さを語ることが
できないのでありました
とさｗ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,,., モッサリし過ぎて
売れ残ったり、
馬鹿にされたり、
失笑されたり、
今年一年間も
この腐れバイクで
罰ゲームを楽しんで
いただけたでしょうか。
来年こそは、ホンダの質の悪さと
騙されてしまった愚かさに
反省できるようにしましょうねｗ 明けても今年もモッサリし過ぎて笑われてしまいますよw モッサリしながら今年も鴨として笑われ続けてくださいね。 なんとか擬態して紛れ込もうとする
なんとも惨めなリッターSS風味の
紛らわしいツアラーですなあｗ
やっていることが、かの半島臭いバイクでしかないよね。
存在が糞バイクだから所有したとしても惨めになるだけなんだよｗ
だって中身はモッサリしたツアラーなんだもの。 全く無関係なのにCBR1000RRにレプソルカラーとかって、
N-BOXに赤いHマークとマクラーレンカラーみたいな物だろw
馬鹿馬鹿しくて恥ずかしさがとてつもなくでかいよな。 日本国内仕様のモッサリツアラーは、世間に笑われる為に生まれてきたモデルだろw ＞803 名前：774RR[] 投稿日：2017/12/01(金) 12:31:21.89 ID:8lvx9fEs
＞これ完全に脅迫ですよね？
＞来週警察庁に行く予定あるから相談させてもらいますね(^^♪
「警察庁」って何？ モッサリツアラーが125ccのスクーターと競い合う姿には、海外でも笑われているようですね。 と、貧乏くじを引いて失笑されている
鴨が丑三つ時に泣いているのでしたとさ。 本物の貧乏であるやこも君は流石に一味違うね、ああ、気もねｗ 低品質な本駄偽嫌興行のバイクの中で
最底辺の地位にある擬態リッターSS
モッサリツアラーは常に笑いものですねw このバイクCBR1000RRの恥ずかしさは、
言葉にできないレベルですね。
擬態バイクとか蝙蝠バイクと呼ぶに相応しいようですが。
ツアラーならばツアラーらしく、素直になって
尻に大きなケースを取り付けましょうよ。
どうせ笑われているんだからｗ 常時チョークされたままのモッサリツアラーですから
見かけただけでﾌﾟｯって言ってつい笑ってしまいます モッサリツアラーを買ってしまったり
候補にした市電で馬鹿確定ですからね。
低品質大量生産な粗悪品メーカーからすれば、
鴨が葱背負っているようなもんですよｗ >>62
送信する前に文章を確認することを覚えないと社会人として生きて行けないぞ 失笑擬態鴨の葱背負いツアラー
CBR1000RR
焼き芋焼きに出かけるバイクｗ こいつは125ccスクーターと競い合うべく
生み出されてきたリッターツアラーです。 海外でも125ccスクーターとモッサリツアラーが
激しく競い合っている動画がありましたｗ
低品質でモッサリしていることが世界的にも有名なんですｗ 鴨葱モッサリツアラーCBR1000RRは
石焼き芋専用の焼き芋器です。 失笑されるために生まれてきた
それがホンダの低品質モッサリツアラー 過去にこれほど失笑され馬鹿にされ続ける
低品質で低出力でモッサリした擬態バイクが
有っただろうか。
形はリッターSSなのに、
中味は低品質で出来の悪い
チョークされたツアラー。
軽自動車とミニバン組み立て屋が
企画し、スーパーカブの品質でも
酷評されているメーカーが
作った馬鹿な鴨達専用のツアラーです。 ハンドルカバーとグリップヒーターと
GIVIの尻箱は必須アイテムなんだよなw かつてこれほど恥ずかしい罰ゲームのようなツアラーが有ったであろうか? 今度中古で買おうと思ったんですが
何か誰もいないですね 乗っているだけで周囲から笑われちまう
95psのツアラーですから無理もありません。 電車やこも君が笑うのは、精神異常の結果だしな。
空笑と言う。 CBR1000RRだなんてこんな腐ったツアラーに乗っていたらお笑いネタの罰ゲームでしかないだろｗ 惨めなハズレバイクである事実は変えられない。
買ったら鴨にされ罰ゲームをさせられていること
になるのだから。 このモッサリさは並みの
モッサリじゃないね。
いうなればメガ盛りのモッサリだよ。 こいつは擬態リッターSSにして
永遠のモッサリツアラーですｗ 鴨が葱背負って乗っている
低品質モッサリ失笑ツアラー カーボン溜めるためだけに生み出されてきた哀れなツアラーｗ 世間から笑われる為に生まれてきた低品質な擬態モデル 日本人に成りすまして日々擬態して生活している奴らが
日本人らしく見られたいと思ってホンダ車を選んだ筈だったのに
買ったバイクが擬態しているなりすましリッターSSだったとは
お笑いのネタにしかなりませんよね。
鴨チョンコの選択した擬態バイクは、中身が低品質な95psのツアラーでしたとさｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
