【空冷】SRオーナーよ集え STAGE164【単気筒】

1774RR2018/01/23(火) 22:55:56.44ID:9/MrMNBJ
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。

公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

SR400インプレ&質問(購入検討中の人は参考に)
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス&カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/

325774RR2018/04/13(金) 20:39:17.50ID:snYHWU0V
メーカーの・・・と言うよりは販売店の見込み違いだろうね

326774RR2018/04/13(金) 20:46:35.54ID:IyNmXTYB
キャブからFIになった時も1年近く生産止まってたけど新車買えないって状況にはならなかったし
そこら辺計算して多めに作って店頭在庫切らさないようにしてるだけだろ

327774RR2018/04/13(金) 21:16:59.03ID:7JTBhxDi
>>321
800ccくらい可能じゃないの?
ハーレーだって2気筒1600ccくらいでしょ!

328774RR2018/04/13(金) 23:13:28.78ID:3PRnsErX
>>327
それはスズキの仕事だ

329774RR2018/04/14(土) 10:58:05.70ID:yiJUAcka
>>328
正確 メーカーは新型がでるまで約1年間在庫を確保したようです。従って今年の秋までは新型は出ないと言うこと

330774RR2018/04/14(土) 12:27:11.32ID:8szFZctx
なんか勘違いしてる人いるけどSRのメーカー在庫なんてとっくに無いぞ
あるのは流通在庫だ

331774RR2018/04/14(土) 20:34:06.16ID:yiJUAcka
少なくても2月にYSPで確認した時はあった その後は分からん で流通在庫って?

332774RR2018/04/14(土) 20:39:41.73ID:vN07tAgq
流通在庫って販売業者の持つ在庫やろ?
YSPは販売業者ちゃうの?
違ってたら教えて

333774RR2018/04/14(土) 20:57:41.39ID:JiXweqo7
違わん

334774RR2018/04/14(土) 21:07:28.49ID:H5OTRpZ1
>>331
YSPはメーカーじゃないだろうが
お前がややこしいこと書くからだ

335774RR2018/04/14(土) 22:24:05.33ID:gemu0sL3
でもYSPはメーカー在庫がオンラインで見れるよ

336774RR2018/04/15(日) 11:11:06.34ID:13vh9f7I
>>335
で、メーカー在庫はあるの?

337774RR2018/04/15(日) 12:02:57.91ID:kSfw4re3
買える新車がある、って話からなんでこんなマウントの取り合いになってんのさ

338774RR2018/04/15(日) 12:53:43.15ID:y0dWmxPD
乗ってる奴に性格悪いのが多いんだな、悲しい

339774RR2018/04/15(日) 16:32:58.06ID:4fWXXLyH
>>338
40年間も販売していれば、いろんな奴もいるわな。
気にしなさんな。

340774RR2018/04/15(日) 16:35:30.91ID:TuKlUIeJ
ユーザーが多ければいい奴も悪い奴も増える

341774RR2018/04/15(日) 16:52:54.71ID:+A+Jav4f
まるで自分だけ性格がいいみたいに(プ

342774RR2018/04/15(日) 17:21:20.57ID:d/PGmM/W
来年度に上の子供が幼稚園に入る&妻の二匹目出産
そのタイミングで新車購入を狙ってる自分としては
買える新車が有るって話だけでも期待がもてる

とは言え新型が発表されて、それが高排気量やチューブレスでない時点で車体だけでも押さえるつもり

SAKURAが出たらそっちいくけどね

343774RR2018/04/15(日) 17:30:48.46ID:XutCfGMW
新型は気になるねぇ
思い切った進化してるモデルなら欲しい

344774RR2018/04/15(日) 22:31:55.55ID:VQcVBhbg
いっそのこと400tを二個配置でLツイン800t頼むわ
規制パワーダウンぶんまかなえるし
車名はSRLツイン

345774RR2018/04/15(日) 23:12:39.63ID:aEO1BoK3
それなら今の400を2個で空冷水平対向800ツインでもいいな

346774RR2018/04/15(日) 23:21:22.19ID:kSfw4re3
今の400を2コで空冷Vツインにしよう
SRの間にCと入れて

347774RR2018/04/16(月) 00:01:01.04ID:n7NnnASh
>>345
SRフラットツイン?
渋すぎるw

348774RR2018/04/16(月) 08:58:25.02ID:H+5jK3ct
鼓動を強調するためにピストンを車体に固定してエンジンを上下させたらいい。

349774RR2018/04/16(月) 13:34:23.60ID:S+5NOq2j
スズキでさえ800シングル作ったのだからSR800作って欲しいぞ
空冷の1900や1700Vツインあるんだから、そのピストンなど使ってSR950とSR850でもええな

350774RR2018/04/16(月) 14:09:17.94ID:j6ypZ2Kv
シンプルで軽い車体と取り回し&整備性の良さも売りだろうからやはり500が上限ではないかと
SRとしてブランドイメージも確定してるしね
そういったチャレンジャーなジャンルは過去に刀みたいなコンセプトやロータリーエンジンバイク出してたスズキに期待したほうがいい
フラットツインならサイドカー前提でBMWコピーのウラルや長江のパクりが鉄板ではないかと
すでに著作権も切れてるしパクりとして?のジャンル確定してるからネオクラシック狙いでスズキに頑張ってほしい

351774RR2018/04/16(月) 15:28:41.23ID:piKN3Zip
俺も400にこだわらなくていいと思う
先月大型取ったから^^

352774RR2018/04/16(月) 15:51:37.13ID:ehjsEYD2
400ccの上下で縛りが有るのは日本位なんでしょ?
なんで輸出を考えたら逆に400cc以上に
する必要も無いんじゃないかい

353774RR2018/04/16(月) 18:38:32.52ID:hy5OpSkH

354774RR2018/04/16(月) 18:40:34.88ID:J7D5Bkav
なんで区切りが400だったんだろうな?
謎過ぎ

355774RR2018/04/17(火) 00:23:59.76ID:z6pwYGWA
どーせ新開発するならビッグシングルにしろよ!

356774RR2018/04/17(火) 02:03:24.43ID:6Sa9fAMr
>>352
EUでは50ccで最高速45km/hまで・125cc・排気量制限無し48馬力までで免許の規制がある
大排気量で48馬力以下のバイクは売れないんで、400ccが現実的なんでないかな
だからドカも400ccを積極的に作っている

357774RR2018/04/17(火) 21:04:18.51ID:rv3LdFGm

358774RR2018/04/17(火) 21:10:11.15ID:Nvxk8YVV
これはないわ
SWMの125ccモタードは結構かっこよかったのに

359774RR2018/04/17(火) 21:13:37.95ID:8AW9w/3m
支那バイクに70万は無いわw

360774RR2018/04/18(水) 05:10:15.54ID:hNyaPSji
偉大な中国に嫉妬している

361774RR2018/04/18(水) 12:56:20.05ID:Q/muJllQ
>>357
ネオクラシックと唄いつつ実は本国では最新デザインだったりしてな

362774RR2018/04/18(水) 18:57:37.22ID:1YfXS0UZ
>>346
水冷の方がいいよ、ABS にしてSV400ABS ってのはどうだろう?

363774RR2018/04/18(水) 20:45:43.71ID:EnOWk76q
ABSは義務化規制だから仕方ないが
誰にでも簡単に整備チューン出来る400以上のバイクは残しておいて欲しいな

364774RR2018/04/20(金) 00:06:25.23ID:iRM6I0Do
プッシュレバーとクランクケースの合いマークが合わないので、プッシュレバー、プッシュロッド1、2、フリクションプレートを交換したんだけど、まだ合わない。あと、何があるかな?

365774RR2018/04/20(金) 00:28:54.16ID:ME2RWG9V
別に合わなくていいだろ
なんか不具合出たのか?

366774RR2018/04/20(金) 00:49:59.72ID:ailzGc09
クラッチのキレが悪かったから、サービスマニュアル見たらその辺の部品を交換って事だったから交換したんだけど、合いマーク合わせるところがマニュアルの写真のようにならない。レバーが左側にくる。

367774RR2018/04/20(金) 11:25:54.11ID:2E/UIgQi
そこの合いマークなんか見たこともないわ。
漢は黙って 感。

368774RR2018/04/20(金) 12:46:00.42ID:iRM6I0Do
SR買ってまだ半年だから、頼れる感が無いんだよね。先人知恵を借りようと思ったけど、甘かった。

369774RR2018/04/20(金) 13:17:56.95ID:2ir4qhAt
>>368
プッシュレバーの高さはもちろん調整したんだよな?

370774RR2018/04/20(金) 13:29:45.22ID:cHo8RzOA
>>368
どれくらい合わないのか分からないけど、その合いマークがきっちり合うことが大事なの?
クラッチの切れが良くなればいいんじゃないの?
それとクラッチプレートはどうして換えなかったの?

371774RR2018/04/20(金) 13:53:24.10ID:2E/UIgQi
他の部品も換える必要すらなかった悪寒。

372774RR2018/04/20(金) 14:00:57.79ID:iRM6I0Do
>>369
合いマークとレバーの左端を合わさる方法は、プッシュレバーの高さを変えて合わせようとした。プッシュレバーの高さ以外にプッシュレバーとマークを合わせる方法があるの?

373774RR2018/04/20(金) 14:03:39.65ID:iRM6I0Do
>>370
プッシュレバーの中心と合いマークとはギリギリ合わせられるレベル。クラッチプレートはノギスで測れないくらいの磨耗しかなかった。実はフリクションプレートも0.1mm以下の磨耗でノギスでは測れなかった。

374774RR2018/04/20(金) 16:48:12.35ID:cHo8RzOA
>>373
交換した他の部品は摩耗してた?
交換前と後でプッシュレバーの位置は変わった?
クラッチディスク側の組み付けは正常に出来てる?

375774RR2018/04/20(金) 17:26:22.87ID:iRM6I0Do
>>374
プッシュロッド2は結構削れてたけど、ノギスでは長さ不足で測れなかった。
プッシュロッド1は0.1mm、プッシュレバーはも削れてたけど、ネットで見るほどには削れてなかった。
クラッチディスクは、オイル塗って組んで0.8kgで締めた。
プッシュレバーと合いマークは合ってないけど、クラッチレバー握るとプレッシャープレートが浮くからクラッチはキレてると思うけど、不安でまだケース閉じて無い。

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