【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 39【ND08】

1774RR2018/05/16(水) 18:07:28.16ID:fK/WAdLu
前スレ
【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 38【ND08】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488076753/

527774RR2018/10/12(金) 08:05:20.89ID:1RQCnTCV
ホンダはメンテマニュアルの電子版出さんのやろか…?

528774RR2018/10/12(金) 12:56:50.24ID:WmL4es7J
締め付けトルクとかは載ってないけど、
サービスマニュアルと会わせて読むととても参考になると思う。

529774RR2018/10/13(土) 23:32:05.65ID:B6CO7Jk1
固定ねじ部分が劣化で千切れたんで、10万kmで始めてチェーンスライダー交換したわ。

530774RR2018/10/14(日) 22:10:00.46ID:xqtJtlZV
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】3
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537538014/

531774RR2018/10/15(月) 08:39:17.32ID:vP3SnI1t
10万キロ持ったなんてすごいな
俺のは3万キロで千切れた

532774RR2018/10/15(月) 11:46:12.45ID:NxFisECg
結構でかい音するよね

533774RR2018/10/15(月) 12:49:11.75ID:rFigwsxV
横入りスマンが、以前スチール製のキャリアをすすめられたものだが、
ライスポのMD30用のやつにはノーマルとタイプ2の2パターンあって
どっちにするか迷ってる。用途はキャンプでロンツー幅60cm×縦35cm程度のバッグを載せる。
タイプ2の方が剛性高そうだが。ちなみに車載工具はつけません。
使ってる人いたら教えて下され、、

534774RR2018/10/15(月) 12:50:34.97ID:rFigwsxV
あと他社製ですがキャリアの骨が角ではなく丸のモデルもありますが、
結局どれにすればいいのやら、、、

535774RR2018/10/15(月) 13:19:50.57ID:ZSKE19kZ
>>533
多分勧めた者ですがタイプ2を使ってます。トップケースとパニアケースを載せた状態でたちゴケしても歪まない強度はあります(変わりにサブフレームが歪んだ)
丸棒と角棒の違いは…角の方が気持ち積載が安定するかな?

536774RR2018/10/15(月) 14:14:06.58ID:rFigwsxV
>>535
あんがと。タイプ2の方が見た感じ剛性高そうだしそっちにしよかな!

537774RR2018/10/15(月) 17:10:29.30ID:vVs+Rw4B
タカツのアルミキャリア使ってるけど、キャンプ行くのにTANAXのMFK-102積む時、何処にベルトかけるかちょっと悩んだ。https://i.imgur.com/BOIbdJH.jpg

538774RR2018/10/16(火) 00:39:20.06ID:rVQKlnn6
このバイクって10万キロ以上走れるの?
耐久性オバケかよ

5395292018/10/16(火) 05:51:03.64ID:cjjPhBKM
>>531
モタードだし、マメにオイルチェーンメンテや張り調整してたせいもあるかもしれん

540774RR2018/10/16(火) 09:16:55.15ID:nfUbN3Rn
>>538
余裕だと思うよ

541774RR2018/10/16(火) 14:40:11.87ID:Yu/OvewK
>>537
うちもこれ10年以上使ってるけど凄い頑丈よね。

542774RR2018/10/16(火) 16:34:10.64ID:tUlOOp9z
>>541
まだ乗り始めて半年くらいなんだけど、たまたま近所の中古パーツ屋で安く買えたんだ。10年以上使ってるとは心強いw

543774RR2018/10/16(火) 18:24:09.80ID:gSNmIU9+
>>538

余裕。
現在224,600km。

544774RR2018/10/16(火) 18:33:53.86ID:2Lasw41u
22万kmかあ
あんたのXRは幸せもんだぜ

545774RR2018/10/16(火) 18:36:05.59ID:6lXjmVfa
>>543
凄い!!腰下(クランクとか)は無交換ですか?

546774RR2018/10/16(火) 19:54:48.37ID:KQJxKnUl
>>541
納車されてから直ぐに着けてたから21年になりました。97BAJA バイク共々丈夫です。

547774RR2018/10/16(火) 20:35:25.26ID:GL/TNpAf
オレもチェーンスライダー10万km近く持った。
切れては無かったがエンジン降ろした時に交換した。
チェーンを挟み込むため?の4角いゴム部品も換えておいた。結構削れてたので。
スイングアームピボットシャフトが抜けずに1週間、
最後はハンマー4.5kgまで重量増して何とか抜けた。手元がくるってフレーム凹んだ。

548774RR2018/10/16(火) 20:38:16.99ID:GL/TNpAf
と、書いたけどスライダーはスイングアームついたまま交換できたような。
ツマラン事書いて申し訳ない、すみません。

549774RR2018/10/16(火) 21:40:07.24ID:2Lasw41u
いいんだよ
XRの話なら何だっていい
俺のBAJAのチェンスラは3万km手前で切れたさね

550774RR2018/10/16(火) 23:25:19.91ID:gSNmIU9+
>>545

無交換。
腰下は開けたことない。

551774RR2018/10/17(水) 08:44:07.07ID:khhRx719
>>543

吸排気系は全部ノーマル?

しかし20万はすごいな。
負けてられないぜ

552774RR2018/10/17(水) 11:44:06.80ID:W/1wJVrN
モタードからオフ化した人いる?
結構ホイール高いのね。
モタードホイールでオフ入れるタイヤとかないかな

553774RR2018/10/17(水) 22:32:05.80ID:T8r9sr9P
>>551

エアクリはK&Nに交換した。
他スプロケット、チェーン以外はノーマル。

他2台持ってってそれぞれ結構乗ってるからXRだけだったらそれこそ、40万キロくらいいてると思う。

554774RR2018/10/18(木) 19:22:00.66ID:4+T/ploU
基本的なメンテきっちりしてたら、壊れるとこ無いよね。構造も単純だし。

チェーンスライダー、気をつけて。
うちのは2万キロ弱で千切れて、フロントのスプロケに詰まって後輪ロックした。
発進直後で後続もいなかったから無事に済んだ。危なかった。

555774RR2018/10/18(木) 22:38:54.94ID:qe4zHHAr
なにそれ怖いな
予兆とかないもんなの?

556774RR2018/10/18(木) 23:00:41.05ID:W6bcEcpL
4万キロチェーンスライダー無交換の俺、ビビる
あれネジで固定されてるけど切れたらスプロケに巻き込むもんなのか

557774RR2018/10/19(金) 00:54:46.67ID:ZmTk4ioI
二人目のユーザーの俺、先日2万kmでちぎれた。2003年式かな?
恐らく無交換でこれまで来ていた車両です。
自宅駐車中に気付いたので巻き込み無くてセーフ。
交換部品持っていてすぐ交換したけど上下2ヶ所のプラスネジが錆びててなめそうだったのでネジザウルスが大活躍。
しっかし、スライダー単品で5000円近くするのは痛い。

558774RR2018/10/19(金) 02:00:16.85ID:xb5Kep/e
いきなり来たよ。

>>556
固定がスイングアームの上下2箇所だけで、俺のは上が切れてチェーンに引っ張り込まれた感じ。
チェーン調整の時なんかに確認すると良いかも。

559774RR2018/10/19(金) 08:21:42.42ID:5HT7lbnc
六万キロ手前で北海道ツーリング中に林道内で切れて焦ったな。幸い低速で走ってて異音に気付いたから大事には至らず、そのまま自走してバイク屋で注文したよ

560774RR2018/10/19(金) 12:06:54.63ID:wzM/XgqG
zetaとかのアルミのガードつけるべきかな

561774RR2018/10/19(金) 14:41:48.46ID:cNNnCtIP
お邪魔します。
‘03モタードに加え、倒立の初期モデルを入手したのですが、
パーツリストではFサスやスイングアームの品番が違うようです。
オンオフのセッティングだけの問題なのでしょうか?
少なくともパーツを入れ替えられないということはありませんよね?
やってみれば済むことなのですが・・・

562774RR2018/10/20(土) 13:47:24.17ID:bxRQxVu3
>>561
やってみよう!

ごめんなさい、わからまさん。

563774RR2018/10/20(土) 14:14:33.59ID:Ns9EUo74
XR250の97年式乗ってるんですけど、最近寒くなってきて始動性が最悪なんですけど、この車種って何かコツみたいなのありますか?
買ってから初秋なんですが。

564774RR2018/10/20(土) 15:20:20.16ID:miE5+uU0
>>562
その後調べたところFフォークオイルの油面や、スイングアームのチェーンカバーステー等が違うようですね。
Fフォークガードも違うとか。
ニコイチ(ニコニ?)で程度の良いモタードと、そこそこのトレールモデルに組み替えようと思います。
ありがとうございました。

565774RR2018/10/20(土) 20:20:06.81ID:q514yZC5
チョークをひく

566774RR2018/10/20(土) 21:04:34.89ID:NEHz3xqX
ピストンとピストンリング交換したらかかりやすくなったよ

567774RR2018/10/21(日) 10:27:41.24ID:mirRsDeo
>>565
チョークは使ってるんですけどねぇ…
>>566
スカスカまでいかなくても圧縮下がってるのかな

568名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 07:45:11.96ID:IqITIYWQ
暖機って、アイドリングで5分位放置でokなんだよね?

よくわかんない。教えて、ERAI人

569名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 08:21:46.88ID:cfMOgcn/
オイル変えよ

570名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 09:41:49.36ID:4D/f1JOH
>>567
97BAJA乗りだけど3ヶ月放置の時はさすがにクランキング長め。2〜3週間放置位ならチョーク併用で普通にかかっているよ。
もう一台持ってる圧縮が7割程に落ちてる水冷4発は絶望的に始動性が悪い。

571774RR2018/10/22(月) 15:06:08.09ID:+h7H4lzi
>>570
2、3日後でも始動性悪いんです。
今度バイク屋で圧縮測ってもらいます。アドバイスありがとうございます。

572774RR2018/10/22(月) 23:13:30.43ID:+h7H4lzi
571の者ですが、サービスマニュアル見てみると圧縮圧力6.8って記載されてるんですけど、オートデコンプ付いてるからこんな低いんでしょうか?

573774RR2018/10/23(火) 11:54:50.90ID:swrfIkvY
>>563
エアクリーナーはきれい?

574774RR2018/10/23(火) 12:53:48.35ID:Yt6OV+WN
>>573
先月変えたばかりでまだキレイです。サードパーティーの安い純正タイプですが、寒くなるまではそれで問題なく使えてました。

575774RR2018/10/23(火) 14:25:15.89ID:cyzC8Dv3
単純にバッテリーなんてことはないよな

576774RR2018/10/23(火) 15:26:15.61ID:Yt6OV+WN
>>575
バッテリーも多少弱っていたので交換しましたが体感するほど良くはならなかったです

577774RR2018/10/23(火) 17:57:28.82ID:g4OuoEEx
パイロットスクリュー濃く調整してみたら?

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