【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part10【DL1000】

1774RR2018/08/19(日) 20:12:43.79ID:43If/Hqa
他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part9【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503236315/

120774RR2018/10/11(木) 23:13:17.41ID:t6K9D0G7
判子と住民票あれば安心

121774RR2018/10/12(金) 05:35:09.29ID:JHrS1rSH
>>117
買っちゃった報告待ってます

122774RR2018/10/12(金) 07:25:59.23ID:/kBqcz9K
バイク屋に通帳持って行っても使い道ないわな。

123774RR2018/10/12(金) 11:06:47.23ID:ekg/mhs6
>>117

何色にするの?

124774RR2018/10/12(金) 14:56:16.65ID:Ow/CfQsN
おめでとう!いい色買うんだろうな。

125774RR2018/10/12(金) 15:01:57.43ID:IvG8QFbd
はいお父さん、元気なVストロームちゃんですよー

126774RR2018/10/12(金) 18:07:27.25ID:5cHNXUDn
650と1000に乗ったことがある人にききたいんですが、
体感でどれだけパワーの差を感じますか?
高速でもう少し余裕が欲しいので1000にしようかと
思っております。
2代目650乗りです。

127774RR2018/10/12(金) 18:15:01.00ID:o7zAli7T
>>126ナカーマ
たしかに、高速乗ると十分ではあるけどもう少し伸びとか引っ張られる感じが欲しいと思う時ある。
ジェントルなバイクで良いんだけど、もう少しワイルドも欲しいなーって感じ。

128774RR2018/10/12(金) 19:43:18.21ID:rQjIAa9R
前にも書いてるが、650は実用的、1000は官能的なんだよ。
たいして速い訳じゃないんだけど、良いんだな。

129774RR2018/10/12(金) 19:59:43.85ID:I/I6aRiM
キジマのグリップヒーターのGH07付けてる人は、長さはなんぼの選びました?

130774RR2018/10/12(金) 20:16:49.81ID:rQjIAa9R
>>129
GH08だけど100mm。
ダイヤルの方が面倒なくて良いと思うが…

131774RR2018/10/12(金) 20:28:36.62ID:rQjIAa9R
あとスロットルチューブは買った方がいい。

132774RR2018/10/12(金) 23:17:50.76ID:Ow/CfQsN
グリヒ付けるときに若干ハイスロ気味のスロットルチューブにした。
ノーマルのアクセル開度だと少しダルい感じだったので、好みになって俺はとても嬉しい。

133774RR2018/10/13(土) 01:48:32.41ID:jvbUEQlm
俺もホンダので少しハイスロになった。

134774RR2018/10/13(土) 03:10:33.65ID:nEeGni9W
もうグリップヒーターの話題が出て来る季節か。1年は早いな。
真冬は乗らないからグリップヒーターは付けたことが無い。

135774RR2018/10/13(土) 10:20:59.71ID:zyj6mYKv
グリップヒーター・・悪魔的だ・・

136774RR2018/10/13(土) 12:04:37.21ID:TS8iigWK
L4契約時に純正グリヒつけたけどあんまり暖かくないからキジマのに変えようかと思って数年
現行の純正は全周のに変わってるけど高いんだよな…

137774RR2018/10/14(日) 08:31:59.88ID:z7Df9mqg
>>130
レスありがとう。

フォグ付けてるから、ハンドルにもうスイッチは付けたくないんだ。

オススメのスロットルチューブあったらお願いします。
教えて君でごめん。

138774RR2018/10/14(日) 10:41:04.68ID:KXzQFJoi
情報交換の貴重な場だし教えて君でも良いじゃん。
グリヒとハンカバ良いよね
俺もそろそろハンカバつけようかな。

139774RR2018/10/14(日) 12:36:01.11ID:ynTmeQZh
2014ノーマルステップなんだが、リアブレーキペダル高くないかな?
俺の足(27.5)とブーツだと常につまさきを上に上げとく
テンションかけとかないと踏んでしまうみたい・・

ブレーキランプつきっぱにならないギリギリまで下げて
みたけどまだ触れてしまうし、高いんだよなあ。

140774RR2018/10/14(日) 12:39:03.81ID:ynTmeQZh
ハンカバはラフロのRR5927がナックルガードの上からも
つけられるよね。
携行してるから昨晩、夜間の気温9度でつけた。

141774RR2018/10/14(日) 13:20:13.67ID:kKaKWdH3
ペダルの高さくらい調節してくれ
誰にとっても利益のない状態だよ

142774RR2018/10/14(日) 13:37:51.94ID:ynTmeQZh
いやいや、調整してもまだ高いって話で・・
調整巾がせまくて。

143774RR2018/10/14(日) 14:09:05.19ID:/5DbQxMN
ハイシートなら膝の曲がりが緩和されるので結果良くなりそうな気がする。
あとは柔らかいブーツ選ぶか社外品のの位置調整が可能なフットペグに
交換だろうね。酢飲むと体柔らかくなるってあれは嘘か?

144774RR2018/10/14(日) 17:42:14.92ID:sWWy7mxq
>>142
先に言われたけどハイシートおすすめ
ノーマルと足つき変わらんのに色々快適になってコーナリングもしやすくなる万能アイテム

145774RR2018/10/14(日) 18:32:42.83ID:Cz/zeZ7K
ハンドルを手前にすれば上体が起きてつま先が上がる気がする
座る場所や姿勢でも変化無いですかね

146774RR2018/10/14(日) 18:34:11.58ID:Lf0//kJ5
>>144
え?足つきかわらんの?

147774RR2018/10/14(日) 18:45:58.16ID:Ca6pnFtC
>>139
ブレーキランプスイッチ調整すれば問題ない

148774RR2018/10/14(日) 19:02:52.45ID:ynTmeQZh
スイッチ自体の細工もできるの?
いじってみるわ。
噂に聞くハイシートね、高いほうが乗りやすくて
リアイニシャルかけて乗ってるけど
いろいろ解決するためにそれにしてみるのも手だな。

149774RR2018/10/14(日) 22:21:51.41ID:sWWy7mxq
>>146
重要なのは着座位置の自由度とフレーム含めた絞り込み
雑に座面抉っただけの標準やローシートは数値上低いだけでガニ股になるから真っ直ぐおろせるハイシートと変わらない事が多い

150774RR2018/10/14(日) 22:50:47.37ID:WwslpS6T
>>137
ダイヤル式だとハンカバ付けても見えるし、エンジン切ってもリセットしないから楽なんだけどな。
ホンダのダイヤル式が廃版になって、しばらくダイヤル式がなかったからGH08が出て飛びついた。

チューブはデイトナの77387長さはカットしてね。

151774RR2018/10/14(日) 23:36:18.43ID:ayuRgEeq
ワールドでほとんど走行してない2017中古が90万くらいだった
167cmしかないが跨がってみたがケツずらし気味にして片足の親指付け根がつくくらいだ
サイドスタンドはなんとか払えそう

いっちゃおうかな?

152774RR2018/10/15(月) 02:49:29.15ID:B7yaTw3K
オメ色!紅葉シーズン間に合って良かったね!

153774RR2018/10/15(月) 08:19:56.77ID:74G92R/M
たしかにホンダのスポーツグリヒはエンジン切るたび
リセットがアレかなぁ
スイッチがスロットルに小さくまとめられてるのはいいんだけど。

154774RR2018/10/15(月) 15:14:18.45ID:k6H8PPyr
自分はGH06だけど、22.2mm径、120mm長です。

スイッチ一体型の良い所は、スイッチが別体じゃないからスッキリしているところ。
エンジンoffでスイッチoffになるけど、グリヒスイッチonで、エンジンoff前の
レベルがメモリーされている。

よくないところは、エンジンoffでスイッチoffになるところだけど、
まあonすればいいだけ。
あと、スイッチ分、ウインカースイッチ、ホーンスイッチが遠くなるところ。

かな。

自分はGH07の22.2mm径、

155774RR2018/10/15(月) 19:46:36.97ID:kh3SaVaM
>>150
ありがとです。
そか、別にスイッチはグリップの方に寄せなくてもいいのか。
一体式はハンカバと併用させると押しにくい、確認出来ない。

別体式に心が揺れそうです。
どうせなら、新発売したeffexのにしてみます。

>>154さんのレビューも参考になりました。

156774RR2018/10/16(火) 09:35:01.49ID:t6LD7iv0
>>155
俺はハンドルの真ん中にダイヤル付けてるけど、両面テープでメーターの下に貼ってもいいと思う。

157774RR2018/10/16(火) 11:41:01.70ID:8HSP+T62
14年乗りだけど現行のスクリーンは視界の歪みないのかな?
雨の日伏せてスクリーン越しに走ったら目がいたくなったわ

158774RR2018/10/16(火) 11:57:24.79ID:q8ohAjR9
>>156
バーライザーでハンドルを3cmアップの
2.1cmバックさせてるから、ハンドルの真ん中だとタンクバッグに当たるかも。

159774RR2018/10/16(火) 12:26:04.48ID:A/uZv/m7
スクリーンはpuigのハイスクリーンがいい

160774RR2018/10/16(火) 12:34:38.95ID:t6LD7iv0
>>157
直線的な形になったから歪みは多少良いかも?
でも長いから余計に目障りかもしれない。

161774RR2018/10/16(火) 15:01:21.26ID:NbmudqO9
>>159
高速とかだと快適過ぎるよね
でも林道いくとちょっと長いというジレンマw

162774RR2018/10/16(火) 17:52:45.90ID:10KODvrZ
ただ、puigは夜間の雨降りの時は視界が悪くなるし歪んで見えるから長さが仇となる。
14年式に乗ってるけど、18年のスクリーン付けてみたけど結論としてはmraが好みだった。

163774RR2018/10/16(火) 18:17:47.51ID:t6LD7iv0
俺は新型の純正スクリーンにX-Cleanの大きい方だな。
MC前の純正だとうまく付けられなかった。
高速では上げて完全防風、下道では下げて視界良好。

164774RR2018/10/16(火) 18:20:57.25ID:t6LD7iv0
X-Creenだった。

165774RR2018/10/16(火) 20:46:32.29ID:Dz+AQKNX
皆さま参考になりました、ありがとう

166774RR2018/10/16(火) 22:30:41.39ID:3+kRanaK
個人的にはKAPPA(GIVIのOEM)のAIR STREAMおすすめ
その前にpuigのハイスクーンつけてたけど高速だと波打つような気流が出来てたのがこっちだと綺麗に整流される
高さを最短に調整した状態でもpuigより防風性能高い

167774RR2018/10/18(木) 21:14:07.24ID:dUpgzwbo
先日このバイク契約してきました!
今後このスレにお世話になります。よろしくお願いします。
早速ですみませんが、納車前にバイクカバー用意しておこうかと思うんですが、みなさんどれ使ってますか?
サイズ感が分からなくて困ってます!

168774RR2018/10/18(木) 21:16:38.63ID:km9pBQ0F
おめ!良いバイクカバー買ったな

169774RR2018/10/18(木) 21:29:35.96ID:fTvsftL9
>>167
デイトナの3Lボックスタイプってやつ。箱付けたままカバーできるよ。

170774RR2018/10/18(木) 22:47:45.82ID:mOc4QJ/g
>>167
ワイズギアのTMAX用がBOXあり・なしともぴったりだったな。
スクリーンが立ってるから、スポーツバイク用は合わないんだよね。
値段が高いから今はOSSの「6L-BOX付き」というのにしてるが、これも専用みたいにぴったり。

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