BMW S1000RR / HP4 33台目

1774RR2018/10/27(土) 14:37:36.85ID:AIEbc3N/
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「5ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。

【ガイドライン】
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ!
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。


※前スレ
BMW S1000RR / HP4 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535205907/

242774RR2018/11/10(土) 05:36:23.94ID:xUq2wsu8
残る問題は金策と日本国内の発売日だけだな
来年の6-7月あたりに発売してくれると個人的にありがたい

243774RR2018/11/10(土) 06:56:34.60ID:SHCiEzgW
>>241 それはVエンジンだからだよ。

244774RR2018/11/10(土) 08:34:26.42ID:dGFju4Na
新型めっちゃカッコ良いな
でもBMWって維持費とかどうなん?
国産SSの感じで考えてたらダメかい?

245774RR2018/11/10(土) 09:00:49.76ID:hMPIe9es
チェーンのリンク数についてですが、
各社適合表を見ると118としている場合と120としている場合があり、年式で異なるとの表記が多いですが、年式の区切りもマチマチで判断ができません。
困ったら多い方を買えばいいのでしょうが、実際のリンク数どうなってますか?
当方’13です

246774RR2018/11/10(土) 10:11:05.25ID:oOu9cU+s
>>244
消耗部品は国産SSと大差無い
BMWは新車で買うとメーカー保証2年がついて、さらに3年延長保証サービスに入ると最長5年の保証サービスが受けられる
ただしBMWのディーラーは工賃が割高で、指定オイルなんかも使うと国産SSより金はかかる
それじゃあと自分でやってユーザー車検もやったほうが国産SSと同じくらいになるけどその場合はメーカー保証が無くなる

なお中古は関係ないので気にしなくて良いかと

247774RR2018/11/10(土) 10:14:47.38ID:Wp1pU8jg
チェーンメーカーの適合表はあてにならんよ。
おれはもう現物合わせでやってるわ。
どうせ古いのは切るんだから、外して新品と長さを合わせるか短くとってるよ。
レースなら軸距の好みとかスプロケの丁数とかでも長短をかえるんだろうけど、公道用ならそこまで神経質にならんでもいいでしょ。

248774RR2018/11/10(土) 10:23:50.77ID:Wp1pU8jg
>>246
多分寺によるんだろうけど俺のいく寺は結構ユルい、と言ったら聞こえが悪いけどw
車検を寺に出しとけばその他の定期点検は言ってこない。ま、壊れるの嫌だから出してるけどw
その車検も言えば最低限で済ましてくれるし、オイルも別メーカーを指定、持込しても言われたことないわ。
モトラッドジャパン全体の意向は知らんけど、どこもそんなもんじゃないの?

249774RR2018/11/10(土) 10:27:17.81ID:oOu9cU+s
>>248
基本的にはこうですよ、という話
あとから高すぎると言われても困るw

250774RR2018/11/10(土) 10:32:52.93ID:T93wE4Ks
>>246
最近は新車3年保証になってた気がする

251774RR2018/11/10(土) 11:12:51.67ID:78KXfAgg
三年だよ。
追加二年が35000円ぐらいだったかな?
途中で売った場合案分で返金してくれるって。
ただし新車購入から90日までに申し込みね。

252774RR2018/11/10(土) 16:20:30.13ID:xUq2wsu8
関係ないけどAppleCareと比較すると割安な気もするな
個人的にはサービス・インクルーシブに入ってたほうが
安心な気もするけど、あれは割安なのかな?

253774RR2018/11/10(土) 21:45:45.53ID:dsJGdRRA
新型カッコいいな

254774RR2018/11/10(土) 21:50:29.58ID:PwyTGFia
新型は格好良くなったね!R1M買おうと思ってたけど、S1000RRにします。

255774RR2018/11/11(日) 01:21:31.45ID:/joxwGYl
誰に宣言しとるのこのマヌケ

256774RR2018/11/11(日) 04:19:51.22ID:rLNCrBD3
このスレで買いますアピしてるの同一人物だろ?
相手すんな。

257774RR2018/11/11(日) 07:30:40.34ID:8fin//qB
多分新型かっこいいって言ってるのも全部同一人物!(偏見)

258774RR2018/11/11(日) 07:32:55.47ID:g+iZSDbw
スマン、それは俺も思ってるから却下w
ちな2016乗り。

259774RR2018/11/11(日) 08:51:40.66ID:Y7wbZ3EU
個人の勝手な意見ですまん、なんか、新型の s1000rrの赤ぱっと見パニガーレっぽく見える気がしてならない

260774RR2018/11/11(日) 09:16:55.03ID:odN47xQs
最初はうーんと思ってたけどモーターショーの動画色々見てたら見慣れてきた
すぐではないが次買うときはこれかV4Rかで迷いそう、もちろん赤で
ただフロントサイドのリフレクターが目障りで仕方ないな、このバイクに限ったことじゃないけど

261774RR2018/11/11(日) 09:25:46.75ID:Rao8ypxX
剥がせるなら剥がしていいよ
社外のフロントフェンダーに交換する手もあるけど
個人的にはシートレールのトラスフレームに目が行って気になってしまうけど
跨ってしまったら足で見えないしいいのかな?うーんと思ってる

262774RR2018/11/11(日) 10:20:11.39ID:RbqXqpNY
なぜわざわざ安全対策を外す必要があるんだ、公道走らないから?

263774RR2018/11/11(日) 10:35:10.84ID:I7uPDTvl
V4Rっていくらなんだ?
ググってもわからん
このスレで聞く事じゃないかも知らんが

264774RR2018/11/11(日) 10:53:10.60ID:Rao8ypxX
何言ってるの?かっこわるいし、サイドのリフレクターはメーカーが自主的につけているだけ
日本では外しても車検は通るよ。リアのリフレクターは必須だけどね

>>263
34995gbp(イギリスポンド)という情報は見つかった
ホロモゲモデルなので上限価格(4万ユーロ)以下になるのは確実のはず
最上位のPanigale V4 Specialeと同程度か+100万円くらいになるのかねぇ

265774RR2018/11/11(日) 10:58:00.40ID:ZJ6SQNOA
まぁかっこいいけど、最近のSSの流れに乗ったという感じでBMWらしくない。

266774RR2018/11/11(日) 11:02:59.50ID:I7uPDTvl
>>264
かー、庶民が買える価格じゃないっぽいな
やっぱBM買い替えで検討しよう

267774RR2018/11/11(日) 12:04:37.62ID:VMlWg0b5
>>262
サイドのリフレクターは真っ先に取りますわ

268774RR2018/11/11(日) 15:07:15.44ID:Drv843dB
>>265
それ先代というか現行モデル出たときの反応まんまじゃないですかw
つまりキープコンセプト

269774RR2018/11/11(日) 16:01:39.22ID:HeOc8PdW
V4Rは維持費が怖いわ。
圧縮比14.0って、モトクロッサーよりメンテサイクル短そう。

270774RR2018/11/11(日) 16:30:13.82ID:MtSyjTvT
軽くて出力アップの時点で買い替え決定やないんお前ら。ルックスがーとか要らんやろ。

271774RR2018/11/11(日) 16:39:12.48ID:NeBapp9W
日本語で書け ボケ!

272774RR2018/11/11(日) 17:08:24.26ID:I7uPDTvl
>>270
見た目は重要だろ

273774RR2018/11/11(日) 17:46:04.69ID:g+iZSDbw
>>269
それドカスレでも話題になってた。
圧縮比14:1はV4Sもそうだし、出力のためじゃないけどマツダデミオもそうだよ。

274774RR2018/11/11(日) 17:52:49.29ID:vxov+V0G
SSの見た目なんかさほど変わらんやろ
最新の空力とか考慮していくと似たようなデザイン
になってくるわ

275774RR2018/11/11(日) 17:59:47.97ID:VMlWg0b5
メクラか?全然違うやんか
パニと1000RR何処が似てる?

276774RR2018/11/11(日) 18:52:49.50ID:86v1Hrra
現行よりもカッコいいじゃん!買えないけどw

277774RR2018/11/11(日) 19:45:58.14ID:/z+c8fMc
新車で買った初SS乗って100mも走らない内に
こんなポジションのバイク乗れネェ・・・って思ったよ
やっと500km走ったけど、腹筋背筋力が無い脆弱な体に鞭打って筋トレ中
S1000RRの新型増車できるように頑張るわ

だからオマエラも頑張れよ w

278774RR2018/11/11(日) 19:53:58.58ID:I7uPDTvl
S1000はポジション楽だろが
どんだけひ弱なんだか

279774RR2018/11/11(日) 20:03:56.07ID:Rao8ypxX
今まで前傾姿勢のバイクしか所有したことがないから問題ないな

280774RR2018/11/11(日) 20:44:51.23ID:KTxT+U8S
10年もすりゃあ性能なんかより見た目が大事になるんだわ
ハゲ!

281774RR2018/11/11(日) 20:57:15.84ID:NQ4DTzJc
>>275
でこ

282774RR2018/11/11(日) 21:12:19.49ID:NeBapp9W
頑張らなくても
全然楽に乗れるんだけど

283774RR2018/11/11(日) 21:26:37.13ID:odN47xQs
>>277
首がネックだから
背筋全体と首にもストレス掛かるバックエクステンションが手軽でオススメ

284774RR2018/11/11(日) 21:29:17.91ID:SHYhlZo8
そう言えばリークでクロスプレーンとか言われてたけど
結局どうだったの?
本国の公式サイトのエンジン音聞いても俺にはわからん

285774RR2018/11/11(日) 21:52:47.21ID:cmieGqRd
話ぶった切って悪いんだけどみんなブレーキパッド何入れてる?
今メタリカのSPEC03なんだが鳴く以外特に不満はない、ただ鳴くのはS1000RRの持病的なモノとここでよく聞くので諦めてる
対抗はZCOOのtype-cが気になるといったところ
初期制動は柔らかいほうが良いとなるとやはりメタリカだろうか

286774RR2018/11/11(日) 21:59:48.95ID:I7uPDTvl
>>285
どっちもバックプレートが純正より0.5mm薄いんだよなぁ
磨耗するとパッドの脱落の危険があるとかないとか
まぁ俺もメタリカだけど

287774RR2018/11/11(日) 23:24:03.02ID:rLNCrBD3
>>285
俺もメタリカ。
雨の日乗らない、突然のにわか雨は諦めて60km以上出さないってならPFCもいい。ただしドライオンリーならなw
濡れるとデイトナの赤パッド以下。
ブレンボレーシングパッド、z04は街中で使うと死ねるからやめとけ。

288774RR2018/11/12(月) 02:51:32.58ID:0FMH3Y+S
首がネックとかトリコロールカラーとか何の冗談よ

289774RR2018/11/12(月) 20:41:09.62ID:yiD/lUkh
まあ首はネックだよな。

290774RR2018/11/12(月) 22:00:32.82ID:sjktkUjP
You're fired!

291774RR2018/11/12(月) 23:29:53.74ID:5Cq6Pm8p
首はネック
頭はヘッド

冗談じゃなくて 本気ですから!

292774RR2018/11/13(火) 14:07:42.97ID:3svRBzpE
>>286-287
みんなメタリカか
やっぱりメタリカリピートします!ありがとう

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