BMW S1000RR / HP4 34台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 33台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540618656/ ツーリングならS1000RR
峠を攻めるならCBR 168cmのチビガリだけど、R1もS1000RRも足つきそんなに変わらんよ。
重量はカタログ見れば分かるけど、重量感ってことだとちと違ってくる。
現在、S1000RR乗りだけど、Ducatiがいいなって思ってる。 重いって言ってる奴は、転けても起こせなかったのか? S1000RR従来型は他のSSより重い
という事実に対して起せないのかとか的外れな事言ってる奴は何なんだろう またカタログ値だけで重いとか言ってるバカが暴れてんのか?
乗った事ねーやつか? >>841です、CBRよりツーリングしやすいって意見が多いのでこちらにしようと思います
とりあえず新型の足つきが現行より良ければそっちを視野に入れつつ2018辺りを狙います >>858
現行はポジション的には他より楽めだけど何せ熱過ぎるからツーリングにはホンダが良いんじゃないかな。
新型は熱くならないと良いんだけど。 フィーリングってもんがあるんだから人の意見で決めますかねぇ? どんな決め方するかってのはその人のフィーリングだからええんじゃね モタサイで跨がったけど、足つきは変わらない。
前傾は少しゆるくなった。 >>863
曲解してるお前がバカだろ
実測重量調べてから出直してこい
お前程度が多少重量変わったところで気付きもしないから安心しろ
それより痩せろや >>864
逆だよw
重いとか涙目になってる奴は男なのに50kgとかのクソガリなんだよ。
だから普通の人が気にもしない程度の重量で重い重いってなるわけw
タンクバック付けたら立ちゴケとかする程度のひ弱ガリガリメガネなんだよきっとw カタログ値にこだわる奴ってどこにでも出てくるよな。同じ200キロでもバイクが違えば感じ方違うこともあるし210キロのバイクの方が軽く感じたりする事もある。 >>865
俺、チビガリで確かに重いと思うけど他のバイクも重いしね。
数Kgの違いが分かるほど繊細じゃなくて良かったよ。 なんでスーパースポーツなのに重さ=取り回しの思考なんだろう? ヤフオクの初期型93万で落札されてる笑中々値段落ちないね。俺の2015年走行一万キロ下取りいくらなんだろ >>870
どうしても初期型の
スケベ椅子カラーが欲しかったんでないか? >>834
なんも知らんやつがステダン効かせまくっちゃって曲がらないバイクにしちゃうから、外すか電制にしてやって欲しいw
そんなやつでもS1000RR買っちゃうんだからwまじでw >>857
カタログ値は公称値だもんな
昔のGSX-R750Rは公称190kgくらいだったのに実測で220kgあったりとかw ちょ、おまえマイケル・ダンロップさんdisってね? これ、馬力/価格じゃないと意味をなさなくないかい?
どうせならw/p比を価格で割った方がわかりやすいけど パワーが出る回転数まで回さないと意味のない話だなおいw
ちゃんと13000rpm以上常用してる奴は手を上げてみれw 街乗り専用機な奴らには全く関係ないよな
リッターSSを見栄で乗ってるだけの馬鹿ども 性能を使い切れてもいないのに
自分は見栄じゃないと思っている更なる馬鹿者がいるな お前らってそれなりの値段するバイク乗ってるそこそこの大人のはずなのに知能が小学生以下だよな 顔が見えない場所でしかイキれないゴミの溜まり場みたいだぞ >>887
5ちゃんねらーだからなwそれ以外のS1000RRオーナー知らないのかよw 必ず近場の首都高のetc通って合流まではきちんと1速16000付近まで回してるよ。関越なら2速15000で合流するよ。ウイリーしたまま3速入れるのが理想。だけど危ないからやらないよ。ありがとう。 あのランプがチカチカチカ!ってつくまで引っ張るぜ!! バイクがバンクしててもちゃんと12000回転以上回せる子はいるかな??
直立したまま回すのはお猿さんでもできるでしょ? >>894
ランプ チカチカチカって
回転数設定できるけど?知らないの?エアーオーナー? >>898
200万オーバーのバイクが安いって?お前の金銭感覚おかしいぞwサウジの王族かよw 外資でちゃんと働いてればこれくらい簡単に買えるよ小僧w >>900
外資は簡単にレイオフするから怖くて100万以上のローン組めないと
外資でしか仕事したことのない嫁が言ってた
俺も今の年収は1千万超えてるけどいつゼロになるかわからんので
ローンとか考えられない
サラリーマンも会社潰れたら終わりだしな。今付き合いのある会社が
もう間もなく倒産するんだけど、社員さんは立て直せると信じて頑張
ってたりする。内情知ってるもんで哀れでならない >>901
だから貯められるときに貯めるんだよ
貯金ないの? >>903
あんまりないなぁ…
無職になってみればわかるけど、100や200の貯金なんてあっという間になくなるよ
レースやってると月100万とか平気でなくなるし
何十年もサラリーマンやってると、無職になる怖さを知らないまま稼得能力を徐々
に失うから、いざ会社がなくなったときに本当に悲惨。潰れてから初めて雇用保険
から出る金がボーナス抜きの年収の半分以下って知る有様
外資はクビになるのが日常で、クビになった奴を拾うのも日常。そういう意味では
楽って言ってる。レイオフの時は結構な手切れ金もらえるし まあね
でも200ってそれじゃ俺のヘソクリ以下じゃんw 外資ってコカ・コーラの配達とか?
馬鹿でイメージがわかないから仕事教えてくれよ〜。 また外資ガイジかぁ
つまんねーんだよなぁ、コイツ… コカ・コーラかアマゾンかな。
車体安いって感覚だからタダで新型買ってくれそうだからお願いしてみろよ!(笑) ガイシって日本ガイシ株式会社?そりゃ給料いいだろうな。 新大久保の韓国食堂の店員
小汚い店で、客にクレーム入れられて逆ギレ
これでも外資だー って叫んでた >>918
確かに外資だ。
実際は中国人経営の飲食か(笑)
ガイシ君早くどんな会社教えてくれよ。クソみたいに日本にあるから。 おまえらそんな外資くらいでビビるなよw
俺も外資メーカー勤めだぜ 俺は貧乏たがら新型が中古で安くなる迄高みの見物する。 それ高みって言わん気がするがが
俺も貧乏だから新型を羨ましそうに見てる。 S1KRR! S1KRR! S1KRR! S1KRR! 韓国人はさ、反日云々言って自分たちは戦勝国側だみたいな雰囲気だけど
あいつら日本領朝鮮人民として日本軍に高倍率で志願してたわけで、何今更感だよなぁ。
韓国人から日本軍戦犯だって出てるわけだし、どう考えても言ってることがおかしい。 >>932
朝鮮土人共は史上一度たりとも戦争で勝った事は無い
いつもの歴史捏造と虚勢とハッタリ 日本の領土内だったんだから
慰安婦とか徴用工とか、戦争犯罪として扱うこと自体がおかしい 日韓併合は元々韓国からの要望だったんだけどな
「このままだと南下してきたロシアに支配される」ってね
伊藤博文は韓国に関わるデメリットのほうが大きいのを理解していて、併合の必要は無いと言っていたんだよ
そして朝鮮総督府がやったことは、まともな戸籍制度を作ったこと、教育文化政策の実施、土地開発等々…
なので植民地というよりは保護国だった
無知でバカなあいつらは勝手に被害妄想をして日本に支配された、汚された!と喚いているだけだ 何、その夢みたいなシステムは?
本当に実現可能なのか? ヤマハの自動運転も2年位前の時点でサーキットでかなり速く走れてたよ。 すげーな、ちょっと新型s1000予約しに行ってくる これ海外での発表時、4/1じゃなかった?
マジレスだったらスマン これもヤマハもあくまでサーキットを周回するだけの自動運転で、四輪の自動運転みたいに一般公道での自律運転とは違うんだな。
しかし強制的にフルバンクさせられるって恐怖以外の何者でもないよな。 ってか下手くそがそんなモードで上手いやつとレコードタイム付近スピードでサーキット走ったら何が起こるかわかるだろ。いざってとき回避できなかったら死ぬぞ(汗) でも、技術的には15年以降ならつきそうだけどなあ。意地悪だよな。 このシステム、レコードタイム付近でのブレーキのタイミングや進入速度やライン取り等の実走の感覚が把握できて、自力走行でのタイムアップにつながるんじゃない?
本当に実現できるならだが 4000回転付近でメーター付近からビビり音がするんだけど何が原因かわからん >>949
カウルがメーターステーに干渉してるっぽい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。