KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part62

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-BUq3) · 2019/01/17(木) 21:33:01.40

!extend:on:vvvvv:1000:512
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html

前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part61
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533043793/

KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part58
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485276839/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498751215/
-KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part60

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**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-Tanc) · 2019/08/06(火) 08:14:44.62

電源とるのなら、バッテリーからリレー咬まして取るといいよ。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-mz8D) · 2019/08/06(火) 12:47:12.50

自分は電源をテールランプから取ってるわ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-3SK7) · 2019/08/06(火) 18:11:17.37

エーモンのヒューズから取り出すやつが楽で良いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bdc-chRT) · 2019/08/07(水) 18:48:19.34

>>751
そこはやめろ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-S4A2) · 2019/08/10(土) 17:17:47.11

片道25kmをバイパスメインの快速通勤でKLX125（2016年）のエンジン寿命どの位って考えます？
私的ツーリング抜きで年間1万は走るから思ったより持たないかもって気になってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-aQX4) · 2019/08/10(土) 17:20:55.19

いいなぁうちの周辺のバイパスは125cc通行禁止だよ…

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-nDYC) · 2019/08/10(土) 17:48:24.18

寿命とか気にしながら乗っても楽しくないだろ？
まだ部品は出るから壊れたら直せば良いんだよ。

と公道化モッサーで通勤からツーリングまでやって年にエンジン腰上OHだけで10万近く吹っ飛ばした俺の意見。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-S4A2) · 2019/08/10(土) 20:45:46.60

少し離れたところに70kmの制限バイパスで原2乗れるところあるよ

勿体ぶって使ってる事は無いよ
ただバイク屋にはエンジン逝ったら乗り換えた方が早いとも言われたのもそうだなと思う
入れ替えするにも欲しいの無いしちょっと気になったんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7acf-v0QU) · 2019/08/10(土) 22:53:11.14

>>754
2011年製だが、45000kでアイドリング不調になってバルブ周りオーバーホールして、現在58000k

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-S4A2) · 2019/08/11(日) 16:17:38.82

>>758
どもあり
5万目安かなーと思ってたんで伝わりやすいっす
そのくらいの時期にフルサイズで125cc出たら乗り換えするかもしれないけど出ないだろな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-kZ1A) · 2019/08/16(金) 17:29:03.50

最初からこれで売ればいいと思うんだ
https://youtu.be/P1QJyoJHrDk

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-OhAO) · 2019/08/16(金) 18:14:37.55

>>760
これなら欲しいw
ついでに、ノリフミマフラーなら二本出し
のヤツにしてほしかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 091e-5/rV) · 2019/08/17(土) 06:07:40.03

めちゃ良いけどKLXじゃなくてもいい値段になるなw

**774RR** (JP 0Hf1-ItKl) · 2019/08/22(木) 10:59:44.13

オイル上抜きの人いる？
1リッター程度だしサイクル早いから調子悪くなってきたらテキトーに上抜きのしてその分新しいの入れてるんだが・・・

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-io3l) · 2019/08/22(木) 12:24:54.70

>>763
俺は下抜き派だけど。
四輪はオイル吸い出す機械が良くなって上抜きでも充分きれいに抜ける様になって来てるみたいね。
KLXでもきれいに抜けるなら上からで良いんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e7c-sMv4) · 2019/08/22(木) 13:11:38.86

上抜きで鉄粉とかも抜けるの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d625-gQHD) · 2019/08/22(木) 17:06:55.83

四輪と違って二輪は構造上、上抜きが難しいと言われているな
四輪では上抜きの機械の普及によってエンジン開発の時に抜きやすい形状に寄せて行ったと聞く

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-io3l) · 2019/08/22(木) 20:06:16.77

そーね。
二輪のエンジンは上からホース突っ込んで抜き取るの向いてないと思うわ。
でも下抜き+フィルター交換でも確か100ccくらい抜けないオイルが残るっしょ？
上抜きで古オイル多く残っても程度問題でその分早目+フィルターも交換してきゃ良いんじゃないかな。
俺は毎回下抜きすっけど>>763が自分のKLXでやる分には否定まではしないよ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp05-ItKl) · 2019/08/23(金) 01:04:44.58

フィルター交換サイクルの間を上抜き数回の感じですね
フィルター交換時は当然下抜きです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-lNpu) · 2019/08/23(金) 22:34:39.71

>>765
新車から数回オイル交換後は
鉄粉なんて混入してる時点でダメだから
抜けるとか以前の問題

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e7c-sMv4) · 2019/08/26(月) 08:14:03.55

>>769
抜けるか抜けないか聞いてるだけじゃないの
その回答はどうかと思う
俺も気になる

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-ItKl) · 2019/08/26(月) 14:33:15.66

うん、手抜きしてる？みたいな雑談のつもり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d625-gQHD) · 2019/08/26(月) 15:51:18.23

鉄粉とこにホースがいけば抜けるんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e7c-sMv4) · 2019/08/27(火) 08:38:04.85

ここの人たちは質問に答えることが出来ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cdfc-bLwj) · 2019/08/27(火) 08:46:22.52

は？素人だもの答えられる訳がない
聞くとこが間違っている

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bdd6-Kr2K) · 2019/08/27(火) 15:07:15.98

質問の答えを知らないなら答えられないだろ
こんなオイル交換簡単なバイクで上抜きなんてする奴いないだろ、やった奴しか答えられない

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-ItKl) · 2019/08/27(火) 15:42:12.93

結局なんも流れの発言出来ないなら血管浮かべてムキムキしないで黙ってれば？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d625-gQHD) · 2019/08/27(火) 16:34:31.34

四輪の場合上抜きするとリフトいらずだから
楽が出来るけど
このバイクで上抜きしても
手間が増えるだけな希ガス
蓋開けておもむろにバイクを横に寝かせる型上抜きなら
楽カモメ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-ItKl) · 2019/08/27(火) 20:04:07.80

横置きするビールケースがない！

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-PSUU) · 2019/08/27(火) 21:07:44.44

>>778
やまやで200円で帰るよ。大きいのは500円

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-p0PI) · 2019/08/27(火) 21:28:20.82

フルカウルならわかるけど、このバイクで上抜きとか、面倒くさいだけだと思うが。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-ItKl) · 2019/08/28(水) 14:36:23.23

きっちり入れ替えで無くて半分くらいの入れ替えしてる
シリンジに付けたホースいれてペットボトル一本分抜く程度で3分程度だね
シートかぶせるまでの冷却時間の片手間みたいなレベル
あと1ヶ月あるけど購入してほぼ一年で16000キロ乗ってるからシフト渋くなると気になってね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9185-avEP) · 2019/08/29(木) 22:46:31.04

オイル半分だけ交換とかずっと古いオイルが残り続けるの気にならない？
ワイはホムセンオイル一本1Lでエレメント交換無しでほぼちょうどの量だからずっとそれで行ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a958-lBSH) · 2019/08/29(木) 23:39:17.94

俺のじゃねーから好きにしたらいいよ

こう言うのは宗教と同じだから
やりたいようにやれば良い！w

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-7DQc) · 2019/08/30(金) 15:07:18.98

>>782
サイクル早いから半分の半分の半分の・・・って感じに薄まるからそれほど気にしない
半分残るのは少しは気になるけど
上に書いた通りエレメント交換の時は下抜きの全抜き、店で他のメンテといっしょに月一ぐらいかな？
帰り道に劣化感じてバイク片付ける間の処置で次の乗り出しが安心という手抜き
油捨てるのも500位なら古紙に吸わせて捨てやすいし（うちの地区は可燃ゴミ）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82aa-WxcL) · 2019/09/06(金) 14:42:52.43

SOX草津店に行ったらKLXの125と150がどっちも新車が在庫であったわ。

150はともかく125はなんで新型を出さないんだろ？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-pELf) · 2019/09/06(金) 19:16:05.50

単に日本じゃ売れないから販売終了するだけでしょ？
安く大量生産して数売る戦略だしモデルチェンジするコストすら惜しいんじゃないかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-gZrX) · 2019/09/06(金) 19:37:40.66

先日日本で125ccが売れてるという記事を読んだばかりだが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad25-lZTo) · 2019/09/06(金) 20:04:00.23

>>785
Ｑ：今後125や400、600などへの展開の可能性はあるのか？
Ａ：現段階ではお答えできないが、アドベンチャーブームでもあるし市場の反応をみて考えたい。
https://news.webike.net/2019/09/06/165056/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 995c-fUZA) · 2019/09/06(金) 20:44:41.90

>>787
ほぼPCXだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ed61-FlD7) · 2019/09/06(金) 23:18:32.85

だよね。売れているのは主にpcxとアドレス。間違えてもこのバイクを選ぶ人は少ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82aa-WxcL) · 2019/09/07(土) 08:01:09.05

>>780
KLX230ベースでツーリングセロー相当を出したいって意味じゃないか？少なくとも125は期待出来ない。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-qUZC) · 2019/09/07(土) 15:01:39.39

カワサキは取り回しを市街地的に狭い所を想定してミニマム化したが
需要はやっぱりフルサイズだったとか話は聞く
マニアしか問い合わせないと販売店で言われた

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-tHUr) · 2019/09/07(土) 18:38:04.97

オフロードマニアほどフルサイズを求めるだろうし販売店は売りづらかっただろうな

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM56-7+xp) · 2019/09/07(土) 19:02:03.87

>>785
前候補に入れてて見に行ったことあるけどSOxのやり方気に食わねーわ
特に開梱手数料ってナンダソレって感じ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-qUZC) · 2019/09/07(土) 19:37:31.08

部品として仕入れてるんかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 31ee-mbbt) · 2019/09/07(土) 20:01:49.34

輸入車は木箱に入ってくるから開梱費用取る店はSOXにかぎらずにあるよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-/ijK) · 2019/09/07(土) 20:18:08.19

>>794
輸入車だから必要なんだとさ
まぁ、一万位だからそれはいいとしても、
クソ高い納車整備費用取っておいて
素人整備に腹が立った

せっかくの新車なのに、ヤフオクで未使用車買った気分だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-Jdk+) · 2019/09/07(土) 20:20:18.71

>>796
昔から、メーカーや日本法人ではなく輸入代理店だったりすると開梱料取られるよね。更に地方だと東京からの輸送費も上乗せされたり。

でも開梱料なんて納車手数料に含めればいいのにとは思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddee-pELf) · 2019/09/07(土) 21:06:43.07

木枠とかに収めて輸送して来ると物によってハンドル周りやタイヤとか外した状態で入ってんのよ。
木枠分解しながら取り出してバイクの形に組み立てる手数料が発生するのは理解できなくもない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad25-+YwH) · 2019/09/08(日) 01:46:18.83

このバイクちょっと欲しいと思ったけど、ゴールドウィンの方が走破性よくね？
https://youtu.be/EMrxee_fazo

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79d6-qCkd) · 2019/09/08(日) 06:34:27.00

>>800
そう…興味ないね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad25-+YwH) · 2019/09/08(日) 06:51:58.02

でもこれと同じことKLX125でやったら前後のサスと下手すりゃフレームまで逝ってしまうよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddee-pELf) · 2019/09/08(日) 07:25:52.31

どんだけバカにしたいのか知らんがあの程度じゃサスもフレームも逝かんぞ。
まぁ君はそのデカくて重いバイク買えば良いよ。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-+YwH) · 2019/09/08(日) 07:42:58.34

バカにするつもりは全くないけど、ぶっちゃけオモチャだよね？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-+YwH) · 2019/09/08(日) 07:47:07.50

このオフシチュエーションで同等もしくは劣る性能なら、このバイクの存在意義って何？と思ってしまっただけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82aa-WxcL) · 2019/09/08(日) 07:52:12.67

KLX150の国内正式販売を期待してたんだが、結局は230の新規開発だったか。
>>800
やめて！もったいない！！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e9c-zd0j) · 2019/09/08(日) 11:05:15.11

実用になるオモチャならそれでいいじゃん

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-pELf) · 2019/09/08(日) 11:59:54.79

実用にすらなんねーのは中華性のホンダエンジンコピーしたピットバイクとかじゃないかな。
基礎的な強度や耐久性すら無いらしいしな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-iLkJ) · 2019/09/08(日) 13:52:32.06

同じバイク乗りとして恥ずかしい
https://www.youtube.com/channel/UCYZ89xbsttQH1X0ewYJu8oA/featured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e185-tHUr) · 2019/09/08(日) 18:43:44.58

コケてウインカーのレンズじゃない側（黒プラスチックのほう）が壊れました。
これはカワサキの販売店に行くしか交換品の入手方法はありませんか?

https://i.imgur.com/21CTKjP.jpg

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-LCT5) · 2019/09/08(日) 18:53:08.16

webikeの純正部品通販で手に入るんじゃないすか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06dc-PxCh) · 2019/09/08(日) 19:44:15.88

>>810
次はどうやって交換すればいいか訊くつもりか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79d6-qCkd) · 2019/09/08(日) 20:02:55.21

ワレンズに変えろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddee-pELf) · 2019/09/08(日) 20:11:34.89

壊したウインカーの交換方法も分からない子に自分で交換汁っつーのも酷な話しじゃないかと。
最初はバイク屋に頼んで作業見学させてもらえば段取りとか分かると思うわ。
自力でシート外せればそんな難しくはないからチャレンジしてみーとは言いたいけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e185-tHUr) · 2019/09/08(日) 21:06:39.60

>>811
>>812
>>813
>>814
近所のバイク屋に行ったらカワサキの部品は取り寄せできないって断られました
しょうがないので今はゼムクリップを曲げてネジ座を作って応急修理してます
https://i.imgur.com/Jqnve5F.jpg
https://i.imgur.com/4KEnQWI.jpg

webikeで調べてみます、ありがとうございます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddee-pELf) · 2019/09/08(日) 22:08:09.75

手間惜しまないならヤフオク辺りで探せばたまに新品ウインカーとか出て来るよ。
あと破損次第では割れた部分を耐衝撃性の接着剤で埋めちゃう手もあるし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-MzG1) · 2019/09/08(日) 22:15:49.65

>>815
うまい応急処置してて感心
たしかウィンカーASSYの新品は1個2200円ちょいだったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e9c-zd0j) · 2019/09/08(日) 22:36:03.39

>>815
ダイソーでホットボンド買って来るのも手

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e1cf-9cDb) · 2019/09/08(日) 23:27:19.51

>>792
でも、フルサイズだと、やはり250cc欲しくなる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79d6-qCkd) · 2019/09/09(月) 06:34:44.32

どうせ直してもこのバイクのウインカーは折れやすいぞ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-qUZC) · 2019/09/09(月) 12:37:15.19

ナンバーホルダー一体型にでもしてみたら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddee-AUHM) · 2019/09/10(火) 21:18:52.38

そう言えばワレンズって前にも付けられる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f09-Ccm2) · 2019/09/14(土) 21:14:38.57

>>815
近所のバイク屋「カワサキか・・・」

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-5Twg) · 2019/09/21(土) 16:48:55.64

klx150とklx125はステムシャフトの径は同じなのかな？だれか知らない？移植したいんだけど

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-M1Jk) · 2019/09/21(土) 21:23:33.11

>>820
このバイク用にわざわざ専用部品起こすとは思えないから、共通の部品はたくさん有りそうな気がする。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd82-2lm7) · 2019/09/21(土) 22:03:05.47

>>825
だからなんだよ
それも折れやすいだけだろ

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM19-cvMH) · 2019/09/22(日) 15:22:46.13

後ろの方D○Cの高いウィンカー付けてたらマフラー側の方のゴム部分が劣化して2年持たなかったわ…
2個2000円位の安いやつ買ったらボルト経が合わずステー自作して付けてる。

フロントは安いミニウィンカー付けてるけど問題なし。（ボルト部分は速攻サビたけど）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 591e-EzVr) · 2019/09/22(日) 20:47:07.20

スプロケ大きいのに肉抜きは小さいままでクソ重いわw
https://i.imgur.com/7ppGmTu.jpg
https://i.imgur.com/GTgipJn.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6e9c-z+cj) · 2019/09/22(日) 21:19:38.61

>>828
金かかってんなあ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 591e-EzVr) · 2019/09/23(月) 16:53:20.00

>>829
整備するのに純正部品はちょっと掛かっちゃったけど、社外品は小物くらいだよー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 59d6-2lm7) · 2019/09/23(月) 17:00:19.60

>>830
リム純正なの？アルミリムとかにしてないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d58-mOhr) · 2019/09/23(月) 17:56:15.53

>>831
125じゃなくて150なんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 591e-EzVr) · 2019/09/23(月) 19:30:27.97

>>831
BFだよ
鉄リムの方が軽いんじゃない？ってくらい重い純正アルミリムです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 59d6-2lm7) · 2019/09/23(月) 20:10:37.52

あぁ150なのか

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp51-uUzF) · 2019/09/23(月) 20:46:37.13

画像めくってたらブレーキホース溶かした画像でできて吹いた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-rP+5) · 2019/10/01(火) 00:14:59.48

Dトラ125のポン付けハイスロってないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07d6-tcmu) · 2019/10/01(火) 00:19:14.30

あるぞklx125用で調べたか？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-O2FF) · 2019/10/01(火) 11:03:22.34

>>824
USカワサキかどっかでパーツリストをWeb公開しとらんかった？
そこで品番比べたら同じ物か確認できると思うけど。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-VBPl) · 2019/10/01(火) 13:18:27.06

>>836
あるけどたいして変わらんからこれぐらい入れたら？

ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/315447/car/1206904/6296921/parts.aspx

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-rP+5) · 2019/10/01(火) 14:18:35.41

>>839
やってみます
ありがとうございました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2709-qZNX) · 2019/10/01(火) 23:59:46.53

>>839
そのブログのハイスロ廃番みたいだけど・・・

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcb-Ymer) · 2019/10/02(水) 13:00:55.34

スロットルをr6にするとハイスロになるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 071e-O7zB) · 2019/10/02(水) 15:02:46.52

YZF-R6ハイスロチューブ[品番:2C0-26240-00]価格:1,404円
KLX125のスロットルハウジングは年式により3種類あり
'10-'11[品番:46091-0178] →要加工
'12-'14[品番:46091-0242] →無加工
'15-'16[品番:46091-0273] →要加工

このネタ定期的にあるんだからテンプレいれとけよー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e7c-M8t1) · 2019/10/03(木) 13:06:58.00

R6のチューブと'12-'14のスロットルハウジングを買えば
ポン付けってこと？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-tDAo) · 2019/10/03(木) 14:13:51.03

>>843
なんでぽんつけの売ってるのに

わざわざだせーグリップ付きのを買わなきゃならんのだw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 151e-N4+H) · 2019/10/04(金) 00:06:52.63

>>845
安いハイスロ他にあったっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6691-y84I) · 2019/10/04(金) 12:31:14.02

>>846
SPEED TECH

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-Toeo) · 2019/10/07(月) 15:17:02.48

KLX150BF用アンダーガード、フレームガード、ナックルガードて125にポン付けできないのかな
ナックルガードはハンドルの形が違うから無理っぽい？
フレームガードは150だとブラケットが溶接してある？
アンダーガードは取り付けがよく分からない…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-XMZC) · 2019/10/07(月) 18:59:50.01

KLXもDトラも中古で20万～
オクも15万～
オフ車の割に全然値落ちしないのね...
貧乏だからXR125LとかXTZ行くかな...

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7958-tDAo) · 2019/10/07(月) 19:25:15.44

>>849
最終型の緑1万キロ弱のバロンで下取り出したけど15万だったよ

安かったかな