【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557224024/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>887
こんな感じで割れても曲がりもしてなかったから
かなり強度あるという評価している
https://i.imgur.com/v4sSbjK.jpg >>903
お 爽やかだなｗ 赤とかでも似合いそうだ
やっぱシルバーや黒もいいしな
元々のフォルムがバランスいいからな >>905
これって正式カラー？
想像で作ってみた感じ？ 8月には日本の店頭にも輸入車くるかな
すぐ売れてしまうかな
現物見たい おらジグ爺、お前の言う高いレベルとやら見せてみろよ。
肝心なとこ教えてクレクレばっかじゃねえかw >>903
ダサすぎ
シルバーこそ至高
>>908
は？いつになったら買うんだよジクオジ >>905
なんか俺我慢汁出てきたよ(〃'▽'〃) エクスターもいいけど、普段使い倒すならシルバーかな
元々のフォルムがいいんで派手なカラーじゃなくてもカッコイイんだよな >>908
他スレに出没してまでさんざっぱら持ち上げといて、現物見たい、じゃねーよ
買えよオラッ 写真だと凹凸分かりにくいけど、実車見たら格好良いんだろうなエクスターカラー スズキは二輪も四輪もオフィシャルの写真映りがよろしくないからな
現物は当然のことながら、グーバイクに掲載する販社が撮影した写真の方が数倍カッコ良く見えちまう ジクサーSF250のエクスターカラーほしいな
金ためようかな エクスターいいけど150で持ってるし、やっぱシルバーかなあ。
今までバイクは黒か青しか乗ってこなかったけどどんなのか楽しみ。 ネイキッドはライトを除くと旧型の方がカッコイイな
>>926
少なくとも正規はないやろな そりゃ現行の売れ方次第じゃないかな。
もういいやと思うか、継続しようとするか、経営サイドの判断。 150っていうのと そっからくる安さで売れてることをスズキが理解してるかだな スズキメインのバイク屋にジクサー見に行ったけど
くっそ売る気無かったわ
150は中途半端云々 >>930
最寄りのレッドバロンにはいつも店先に新車置いてるよ
スクーターの150だと加速悪く怠いけど、ジクサーは良く走るし
燃費も凄く良いし、軽くて悪い部分が無いけどね
タンデムでも良く走るし
レンタル819で借りて欲しくなったけどね、高速を延々と走るロングツーリングには使わずマイカーでと割り切ると
値段も安く良いバイクだと思いましたね。 SUZUKIもうだめだろ
250のネイキッド製品が無いとか
ジクサー250？
買わないよ、かっこ悪すぎ >>932
SUZUKIもkawasakiのように4気筒250cc出します宣言すればいいんだよな。 >>926
150新型を輸入する業者もある
29.8万円 >>931
その感想で正しい
ただし紙面のスペック至上小僧や見た目重視素人には一生理解できない
ジクサー買うのはとにかく安い新車が欲しいって奴か、キミのようなバイクの特性を熟知してるある程度の経験者 >>931
その感想で正しい
ただし紙面のスペック至上小僧や見た目重視素人には一生理解できない
ジクサー買うのはとにかく安い新車が欲しいって奴か、キミのようなバイクの特性を熟知してるある程度の経験者 >>937
紙面のスペック至上小僧とかお前のことじゃん
すまん、間違っていたな
スペック至上小僧じゃなくてアスペ異常爺だったな 黒やシルバー見たときはクソかっこよかったんだけど、エクスターカラーはいまいち似合わないな…
妙に頭でっかち感が際立って見える >>937
乗った事ないバイクを大絶賛する人はどれに当てはまりますか？ 横から見ると寸足らずでコミカルなんだよなこのバイク
安いから文句言えないけど >>941
同感
PCX同様おまるに見える
>>943
余程巨人が乗らない限りそうは見えないけどなぁ 寸足らず感といえば250SLの両モデルの初見がそうだったな
スポーツ走行全振りだからホイールベースが超短くて横から見るとなんだこりゃ！と
今はカッコよく思って見てる 分かる人には分かるで売り出したら自爆の典型例。せっかくやるなら３倍くらいデカい単発出せばイイのにってこれも分かる人には分かるバイクかw >>946
それは玄人ウケするバイクが復活しそうだけど、本当の玄人って千人に一人も居ないからねｗ
マニアと言い換えても良いけど現代でバイクに乗ってるだけでマニアに近いから
せめてレブル250とかNinja400とかそういうので無いと販売面はきつい、製品の善し悪しとは全く別 gooバイクで検索するとソックスはまだあの不人気エディションを30万で売ってるぜ。 >>946
DR-Z400SMのようなバイクは復活して欲しいな >>941
ともすれば幼稚な感じがあるな 赤系統だがホンダにもよく見られる
普通に何も足さない何も引かない大人な単色カラーが安定だな >>945
ホイールベースが短いんだよね
それだけすばしっこいという事
ジクサーSF250はなんかツバメみたいでカッコかわいい 好きなフォルムだわ ホイールベースが短いといえば、ビューエル
そう、ジクサーはビューエルみたいなんだよ、うん ビューエルって一時期ちょっと人気だったけど最近あまり見ないな
トライアンフもしかり >>953
車ならトヨタ、バイクならホンダと一番売れてるメーカーを
叩いとけば通ぶれると思ってるタイプなんじゃね 上の輸入車のジクサー250を見積もり依頼出してみるわ
在庫があればそのまま買う >>958
在庫は無いだろ
そもそも既に日本に一台でも入ってきてるのかな 8月から販売だそうだが注文販売だろうな
売れそうならどんどん仕入れて在庫もストックするんじゃね >>960
レンタルで借りてから買うか決めたいけど望み薄かなあ >>960
買わないならもうこのスレからでていけよジク爺 >>963
まあまあ、ここでブツブツ独り言いってる位なら大目に見てやってよ
>>960
乗ったことの無い、或は乗ることが出来無いバイクのスレ荒らすんじゃねーよ糞虫 >>956
5センチくらいのスクリーン延長用のスクリーンをメーターバイザーに噛ませたよ
タンクの数センチ上まで風が弱くなった＋ハンドル周りのアクセサリへの保険くらい
どこまで風を防ぎたいかによる >>964
嗜めておいてより辛辣な物言いをするかｗ
まぁ気持ちはわかる ジクサーのエクスターカラーはZUKIとかじゃなくてちゃんとSUZUKIってなってるな 新型ジクサーのカウルは表面積でかいから自由自在なデザインができそうだな
京アニのキャラをでかでかと貼ったりな？ >>968
お前の人生どうでもいいけど
そんな生き方していて面白いんやな
物事の善悪、言って良いこと悪いこと
投稿する前の書き込み確認の内容くらい読んでくれ しかし何でスクリーンをあんな極小サイズにしたんやろなぁ
ネイキッドのメーターカバーレベルやんけ 社外品で好きにカスタマイズして！って事じゃない？
向こうじゃ色々出てるようだし エンジン後ろまでガードが伸びてるけどこんなのあります？ クラッシュバーエンジンガードみたいなのあるけど
ジクサーに合うか知らんけど SSBジムカーナ用のバンパーじゃん？汎用じゃないから結構高いよ 8月にはソックスとかに輸入車の現物置き始めるのかな？ シート高800mmでシートも幅広だからゆったりしてて良いだろうな
ホンダのように奇形短足日本人に媚びた設定じゃなくて本当によかったわ >>982
ちょっと他を貶さずに、書いてみようか？いい年なんだから出来るよな。 我々にとって普通であるﾜｯﾁｮｲ付きスレを
平然と立てられるその神経がマジで理解不能
無知＆無恥なのかわざとならマジでうざい構ってちゃんだな ジクサーてか150クラスって軽自動車のイメージと被る。
オートマだとダルい感じだけどマニュアルなら軽い車体と相まって
市街地(一般道)ならキビキビ走るが、高速走行はちょっと厳しいところとか。
スクーター＝オートマ軽、ジクサー＝マニュアル軽みたいな。 うん、そんな感じだね。
使い方によっては排気量倍のコンパクトカー食っちゃうし、なにより楽しいみたいな。 >>982
何年も遅れて出てきたCBR250R対抗機、って言われるのが余程嫌なんだろうなw ホンダが胴長短足仕様なのは否めない
恐らくテストライダーが超胴長なのかと >>990
ホンダは短足仕様出したいなら出しゃいいけど、それを標準にしてそれしか出さないってモデルはマジ狂ってるよな
奇形体型が世界の中心だとでも思ってるのかｗ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
