0001774RR
2020/07/14(火) 16:49:26.92ID:lz9x6r28荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨
ホンダ公式 NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1
探検
HONDA NS-1総合スレ 8プラグ目【メットイン】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨
ホンダ公式 NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1
0002774RR
2020/07/14(火) 16:52:11.80ID:lz9x6r28HONDA NS-1総合スレ 7プラグ目【メットイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512508896/
HONDA NS-1総合スレ 6プラグ目【メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459420797/
HONDA NS-1総合スレ 5プラグ目【メットイン】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/
HONDA NS-1総合スレ 4プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421966231/
【便利】NS-1総合スレ 3プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ ２プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ 1プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333808932/
0003774RR
2020/07/14(火) 16:52:53.97ID:lz9x6r280004774RR
2020/07/14(火) 16:53:21.53ID:lz9x6r280005774RR
2020/07/14(火) 16:53:45.65ID:lz9x6r280006774RR
2020/07/14(火) 16:54:17.27ID:lz9x6r280007774RR
2020/07/14(火) 16:54:38.35ID:lz9x6r280008774RR
2020/07/14(火) 16:56:03.37ID:lz9x6r280009774RR
2020/07/14(火) 16:56:30.50ID:lz9x6r280010774RR
2020/07/14(火) 16:59:06.80ID:MhswXVCp0011774RR
2020/07/14(火) 16:59:28.56ID:MhswXVCp0012774RR
2020/07/14(火) 17:09:47.90ID:MhswXVCp0013774RR
2020/07/14(火) 17:10:11.01ID:MhswXVCp0014774RR
2020/07/14(火) 17:11:19.02ID:MhswXVCp0015774RR
2020/07/14(火) 17:13:27.91ID:MhswXVCp0016774RR
2020/07/14(火) 17:14:57.52ID:MhswXVCp0017774RR
2020/07/14(火) 17:16:09.58ID:MhswXVCp0018774RR
2020/07/14(火) 17:19:16.50ID:MhswXVCp0019774RR
2020/07/14(火) 17:24:08.01ID:MhswXVCp0020774RR
2020/07/14(火) 17:24:29.31ID:MhswXVCp0021774RR
2020/07/14(火) 19:38:43.07ID:SGczu0cJ乙
0022774RR
2020/07/16(木) 10:15:35.45ID:9TmCnEfq前スレ>>998
ここの住人とか黄色ナンが普通だと思ってたけど
ひょっとするとNS-1って50ccの方が需要あるのか
0023774RR
2020/07/16(木) 11:36:27.19ID:sCavMq0Bこの前ヤフオクに出したら20代前半の若い子が買ってくれたから50ccの方が需要あるかもね
その後ボアアップするかはその人次第だろうけど
0024774RR
2020/07/16(木) 20:42:03.06ID:ZJ32UJzL0025774RR
2020/07/20(月) 20:27:38.79ID:VH/pde4/0026774RR
2020/07/21(火) 04:44:41.67ID:GAJSwTGV0027774RR
2020/07/21(火) 08:55:48.26ID:5ZCrUGQpかっこええやん
0028774RR
2020/07/21(火) 09:47:35.63ID:YtlM6RFn0029774RR
2020/07/21(火) 10:42:59.44ID:OgttSr2q0030774RR
2020/08/06(木) 13:26:12.28ID:fi0UoKl70031774RR
2020/08/06(木) 19:08:06.63ID:zvrIS4FC無いです
リチウム電池などに交換した方が軽量した方が良い
0032774RR
2020/08/06(木) 19:08:45.69ID:zvrIS4FCイグニッションコイルを強化しましょう
0033774RR
2020/08/08(土) 22:50:54.07ID:578S3loq0034774RR
2020/08/09(日) 10:37:32.78ID:f9GraCmr0035774RR
2020/08/22(土) 11:13:38.49ID:xUyigsdP0036774RR
2020/08/22(土) 14:55:04.28ID:yKMRyNHJ0037774RR
2020/08/22(土) 15:07:09.56ID:ctNqxAZ/0038774RR
2020/08/23(日) 09:31:49.48ID:jpZTkCnCラジエターの下部に水平な板付けるか、フロントフェンダーの後端を延長しようと思いますが、何かいい製品ありますか？
0039774RR
2020/08/24(月) 15:32:45.54ID:HLu1wSKAFRP
0040774RR
2020/08/25(火) 23:21:00.36ID:Gh5Lamegシートの匂いをかいだら屁の匂いと汗臭い匂いがしたので興奮してもう一発抜いてしまった。
さっきその高校生がＮＳ－１に乗って帰ってくるのを見てまた興奮してまた抜いてしまった。
今夜はシートだけ盗んで来てこれから部屋で毎日抜こう。
またさっきその高校生がＮＳ－１に乗って帰ってくるのを見て、すぐブリーフ１枚で跨りに行った。
かわいい高校生の温もりがシートに残っていて、興奮してまた一発抜いてしまった。
シートにオイラの雄汁をたっぷり塗ってきた。タンクのチンコが当たる部分を舐めてきた。
今夜は夜中にシートだけ盗んで来てこれから部屋で毎日抜こう。
かわいい高校生ライダーは最高！！
前回お話したと思うが、オイラは毎晩隣の男子高校生が乗っているＮＳ－１に跨り抜いている
のだが、もし抜いている最中に誰かに見つかったら近所中の噂になってしまい
大変な事になってしまう。そこで自分でＮＳ－１を購入する事にした。
勿論、中古の男子高校生が愛用していた物である。
まず、近所のバイク屋を当たってみたがＮＳ－１は既に生産中止にされている上に
原付の中では人気車種のせいか、値段が高価な上にバイク屋で前オーナーについて
聞いてみても判らないのである。そこでＹａｈｏｏオークションで探す事にした。
良い車体が見つかると、まずオーナーが男子高校生であるか探る。
「このバイクは初めてなので車体の大きさが写真では判明できません。
乗っている所を写真に撮って送って下さい」とか質問すると、だいたいの出品者は
自分の跨っている写真を送ってくる。それを見て興奮し毎晩抜いている。
写真だけならタダだし良いオカズになるのだ。
そんな中で、やっとかわいい男子高校生が出品しているＮＳ－１を発見したので、
実際に会って試乗させてもらう事になった
0041774RR
2020/08/25(火) 23:22:36.86ID:Vv4jJ21g変に時間かけて探すよりその方が良さそうですね
ありがとうございます
0042774RR
2020/08/25(火) 23:24:27.74ID:Gh5Lameg約束の時間になると、なかなか程度の良いＮＳ－１に跨った男子高校生が現れた。
彼は17歳高校２年生と言うが、ＮＳ－１に跨ってもやっと片足が地に付くだけの背の小ささだった。
顔もなかなか可愛い。早速試乗のために跨らせてもらうと、彼の温もりがシートとタンクに残っておりたちまち興奮し息子が大きくなってしまった。
彼は「どうぞ好きなだけ乗り回して下さい」と言うので、辺りを１周して来ると言ってその場を出発した。
しばらく走ると雑木林があったのでその中へ入る。道路から見えない藪の中でＮＳ－１のエンジンを止めた。
辺りに誰もいない事を確認し、メットを脱ぐとすぐにシートの匂いを嗅いでみた。
やはり隣の男子高校生と同じで、ウンコの匂いと汗臭いすっぱい匂いがシートに染みついている。
男子高校生の尻は誰もがこんなに臭いのだろうか。たちまち興奮してしまい、 すぐにズボンとパンツを脱いでＮＳ－１に跨りチンコをシートとタンクに押し付けた。
しばらく扱いていると凄い勢いで雄汁が噴水のごとく噴出しタンクに付着してしまった。
Ｇｏｏ等で検索をかけたりもしたが、なかなか良い車体がない。
その間も夜中になると、隣の男子高校生のＮＳ－１に跨り毎晩抜いていた。
そんなある日、神様は私に素晴らしいプレゼントを与えてくれる事になる。
とある日曜日、隣の男子高校生宅にバイク買取業者が来た。
0043774RR
2020/08/25(火) 23:26:09.56ID:Gh5LamegあのＮＳ－１は売られてしまうのか？オイラも愛用しているＮＳ－１が売られてしまうのは一大事である。
夕方、表に出てきた男子高校生にさり気なく聞いてみた。
どうやら、クルマの免許を取ったのでＮＳ－１は不要になり、売ろうと思ったが 査定額が希望金額より低かったのでやめたらしい。
これは二度とないチャンス！オイラは「１０万円出すからこのＮＳ－１を売ってくれないか？」と頼んでみた。
男子高校生は二つ返事でＯＫしてくれた。早速、コンビニに１０万円をおろしに行き、 現金と引き換えに念願のＮＳ－１を手に入れる事ができた。
早速自宅の車庫の中でＮＳ－１に跨り抜きまくった。今までは夜中に隠れてコソコソと跨っていたが、
今はオイラの愛車なので堂々と跨ることができる。夜になると近くの国道でタンクにチンコを押し付けて走り回った。
エンジンの振動ど道路の段差がオイラのチンコを刺激し、何度もイッてしまった。
今でも朝・晩必ずＮＳ－１に跨り抜くようにしている。
そのせいか街中でＮＳ－１を見かけると勃起してしまうのである。
0044774RR
2020/08/27(木) 01:37:58.74ID:ZnzrN/3d今更だが夏はネイキッド仕様の方が有利だっただろうか
0045774RR
2020/08/29(土) 15:54:17.71ID:ZV5IcaFtちっこい1000円位のFRPセットが売ってるからそれ使いな
0046774RR
2020/08/29(土) 18:47:07.30ID:VG6OcWc0ゴム板を好きな形に切って穴2つくらい空けてリベットで止めればそれなりの物になるかも
0047774RR
2020/08/29(土) 23:44:43.86ID:qS/DZGkT情報ありがとうございます。
>>46
その案も良さそうなのでリアタイヤからリアスプリングを守るのに使おうと思います！
0048774RR
2020/09/14(月) 11:53:31.87ID:Fnqd1kOrバッテリー上がってなくて良かった
0049774RR
2020/09/16(水) 19:55:48.28ID:zkbs3/1Z大丈夫ですかね？
0050774RR
2020/09/16(水) 23:41:53.10ID:jhwiUszu俺も昔持ってたし
ただNSR50スレの方が人はいると思うが
0051774RR
2020/09/20(日) 09:12:25.63ID:RCSXc6bThttps://i.imgur.com/AOarmCf.jpg
0052774RR
2020/09/20(日) 09:33:55.14ID:502lNo3b怪我は？
0053774RR
2020/09/20(日) 09:51:45.59ID:RCSXc6bT右手首力が入らない動かない
肘がグロ
右太もも打撲
0054774RR
2020/09/20(日) 11:48:50.72ID:uBJu6M+y0055774RR
2020/09/20(日) 17:27:32.53ID:dZT0+vhu0056774RR
2020/09/20(日) 19:36:23.11ID:sL9GARZg死なんでよかったな
お大事に
0057774RR
2020/09/24(木) 20:44:45.44ID:vQOdX0mW最終型(オルタネーター前期)/銀POSH/RS125IGコイル/燃調濃い
0058774RR
2020/09/24(木) 22:07:03.32ID:xslfQTgqマフラーは純正？
0059774RR
2020/09/25(金) 08:18:49.42ID:qo2X+9xR書いたもの以外はノーマルです
cdiとかIGコイルは何年前のものかはわからないので劣化かも？
最近まで後期フルノーマルだと思ってたのでプラグは8番
重いから仕方ないのかなとか思ったり
0060774RR
2020/09/25(金) 19:20:21.81ID:YuFY2Eo2排気量がノーマルならそんなもんだよ
純正フライホイールは49ccには重たい
68ccにボアアップしてちょっと発進が楽になる程度
体重も関係あるけど(笑)
0061774RR
2020/09/25(金) 19:54:02.26ID:HafEZDgnある意味で安心しました。
ちなみに体重は55kgなのでPWRは荷物も考えると23くらいですね
0062774RR
2020/09/25(金) 22:41:29.92ID:kjMhItxw0063774RR
2020/09/26(土) 10:32:52.00ID:fEeZdbbtパワーバンドで半クラ言うても滑らしてる分はロスしとるもんね
0064774RR
2020/09/26(土) 14:20:28.58ID:d6hIG4Mm0065774RR
2020/09/26(土) 14:30:30.25ID:ipwlmJVm2st初心者で上が使えてないとか
0066774RR
2020/09/27(日) 01:37:23.47ID:uKolKU/e0067774RR
2020/09/27(日) 11:36:49.13ID:5fQBKwth上を使えている、使えていない、というのは何をもって判断すればいいですか？ブローを恐れて上まで回せていないという意味であれば使えていると思います
あと加速に響きそうなものは燃調が濃いくらいですかね
0068774RR
2020/09/27(日) 20:32:36.09ID:sWH2EgT40069774RR
2020/09/27(日) 21:58:03.96ID:6co3UMOD壊れそうで怖い
回しても11000ギリいかないくらいかな
0070774RR
2020/09/28(月) 10:09:16.69ID:pHF0whCH0071774RR
2020/09/28(月) 12:39:52.40ID:A4VMFFjD007257
2020/09/28(月) 12:56:03.61ID:c3lgliyFリアタイヤがロックしてキックカチカチになったあと、押して歩いて帰りました。そのあとキックが動くようになったのですが、圧縮がスカスカになってしまいました。
プラグホールから見える範囲には特になんともなかったのと、冷却水が綺麗なままなので、ピストンリングだと思います
0073774RR
2020/09/28(月) 13:17:06.09ID:IvO2xh1A今シリンダーの新品出たっけ？
0074774RR
2020/09/28(月) 17:17:00.63ID:bZ1DUEs10075774RR
2020/09/28(月) 17:25:35.75ID:5KVQXQbI低走行すぎてメーター改ざん疑ったけどCDIノーマルでタイヤが91年製のままだったから多分マジ
ゼリー状になったブレーキフルード交換してついでにキャリパーもオーバーホールして
タイヤ交換してフォークもオイルとシール交換して…
それなりに金かかるけどたのしい
007657
2020/09/28(月) 17:44:09.07ID:c3lgliyF腰上だけで済んでたらボアアップ、腰下までいってたら載せ替えを考えています。6MTとメットインが楽しくて便利すぎるので、他のバイクなどは考えていません
0077774RR
2020/09/29(火) 11:19:59.70ID:QUKTswUe腰上で済んでるといいね～
あと各ベアリングの傷み具合とかも気になるとこだけど。
0078774RR
2020/09/30(水) 01:26:40.62ID:y98M/rqQ中華製だから？
古いバイクにLED球ってNGなんかな
0079774RR
2020/09/30(水) 08:01:24.25ID:4qKIs48Q0080774RR
2020/10/18(日) 14:37:23.38ID:r538fLRM乳化してるとしたらエンジンohしなきゃダメなの？
写真撮ったら貼るわ
0081774RR
2020/10/18(日) 16:16:48.75ID:rHypbIIp0082774RR
2020/10/18(日) 20:38:07.31ID:r538fLRM綺麗になりそうだからやりたいけどバイクだとあまり聞かなくね？
0083774RR
2020/10/19(月) 05:55:46.28ID:oFJsJoeoチョイ乗りが多くてオイル交換頻度が少ないと乳化しやすい気がする
取り合えず安いオイルでフラッシングして後は交換頻度を多くするといいかも
オイル交換を頻繁にやっていて乳化するとなると。。。
0084774RR
2020/10/22(木) 01:08:24.85ID:YbPnr3irバッテリーを外している間は水温警告灯が光りっぱなしになって、光の強さは回転数に比例して上がります
0085774RR
2020/10/24(土) 07:41:12.80ID:7CYL5aLuしらんけど
0086774RR
2020/10/24(土) 11:16:09.95ID:WqsjOYwb0087774RR
2020/10/25(日) 03:48:26.86ID:C4PzCpXnしらんけど
0088774RR
2020/10/26(月) 00:35:10.98ID:/cwNfHuI後期型はバッテリー点火だから、バッテリーがないと動かないと思ってました
0089774RR
2020/10/27(火) 12:13:49.79ID:z/T/T7Ps0090774RR
2020/10/27(火) 12:31:40.63ID:WuRhmlS30091774RR
2020/10/27(火) 19:07:42.47ID:z/T/T7Ps取り出すのに苦労した
社外品で純正キャブに合うチョークないかな
純正品見つからん
NSR50のは一応付くみたいだね
0092774RR
2020/10/27(火) 19:13:14.42ID:z/T/T7Pshttp://s2.upup.be/f/r/z3KXN821h7.jpg
参った・・・
0093774RR
2020/10/27(火) 21:28:40.05ID:G4MdmDTcnsr50用がモノタロウにあったよ。
0094774RR
2020/10/27(火) 23:35:28.09ID:z/T/T7Ps0095774RR
2020/10/28(水) 08:54:27.84ID:iIVNzzRp0096774RR
2020/10/28(水) 15:22:03.88ID:Kt6Whn1E一度かかるとその後1日くらいはチョーク無し＆キック一発でOKだけど
0097774RR
2020/10/28(水) 18:21:26.16ID:w7r8cmH60098774RR
2020/10/28(水) 20:19:42.32ID:YsbfwcB7KN企画のチョークも見つけた
見た目は同じなんだがな
適合やら何の記載も無い
0099774RR
2020/10/29(木) 09:13:20.71ID:8Qc/PX0o0100774RR
2020/10/29(木) 22:22:29.29ID:jh+I+pTjだが困ってるのは値段なんよ
チョークのみでこんな値段ならいっそデカいキャブ付けようかと思ったがそうするとキャブだけポン付けとはいかないんだね
そもそもボアアップしてないエンジンに対して意味あるんだか
KN企画の安いやつ見つけたから出品店に問い合わせたらどうやら純正キャブには付かないようだ
NSR50の過去スレみたらデイトナの物が云々てあったから問い合わせ中
チョークの破損事例はググるとヒットするが互換部品の情報は殆ど見つからない
0101774RR
2020/10/30(金) 10:34:52.38ID:iLVqTmLdネコポス出品者負担だと300円からしか出品できないので300円で
入札して質問欄にここの事書いてくれたら終了させます
0102774RR
2020/10/30(金) 14:13:53.76ID:9wfyJFJHセッティングもPEキャブなら適当でもそれなりに走るからそんなに苦にならない
金がないならNSR50用がポン付け可能で純正よりちょっとだけ口径デカイんじゃなかったっけ？
0103774RR
2020/10/30(金) 14:42:49.42ID:TZqNLjDYビックキャブ買うならチャンバーもかえろよ
効果あるぞ
オイラは20Φのキャブだがメインジェットが#142.5位になって
純正ラジエーターで夏場水温ギリギリセーフになってる
最高速は145km確認した多分2キロ位走って
さすがにハンドルがガタガタいってて安定走行出来ない
加速に回して最高速95kmだが原付とは思えないスピードになった
今度、測定に行ってくるからそん時馬力載せる(´・ω・｀)
0104774RR
2020/10/30(金) 19:40:59.77ID:K8QaMpzL0105774RR
2020/10/30(金) 21:56:27.02ID:TZqNLjDY世の中ハッピーメーターだらけやからな(´・ω・｀)
誤差8%位やから実際は130が良いところじゃね？
0106774RR
2020/10/31(土) 21:10:34.79ID:jatk4jTG0107774RR
2020/11/01(日) 19:23:42.36ID:uheCEOFX無事に届きました
早速取り付けたよ
以前のやつは引くと勝手に戻ったりしたけどそれも直ったよ
本当に助かりました
ありがとう
0108774RR
2020/11/01(日) 19:28:24.49ID:uheCEOFX>>103
アドバイスありがとう
チャンバーは変えてある(リップスの月光)けどビッグキャブはまたの機会にするよ
0109774RR
2020/11/01(日) 22:18:33.38ID:6X0xOYZ0これから寒くなるけどスリップ等に気をつけて良いNS-1ライフを♪
0110774RR
2020/11/01(日) 23:59:41.66ID:uheCEOFX今まで以上に丁寧に気をつけて扱います
年々新品中古品問わず入手できないパーツが増えてきてる中、今回は状態の良いものを売ってもらえて運が良かった
ありがとうございました
0111774RR
2020/11/10(火) 14:05:33.88ID:krQHUcC8ピレリのディアブロロッソコルサⅡとロッソスポーツ両方にNS-1サイズ出てたんだな！知らんかった
0112774RR
2020/11/10(火) 15:22:41.92ID:H7DGEygUNS50のレースでは前後同じタイヤ履いてたりするけど
0113774RR
2020/11/10(火) 16:51:17.37ID:krQHUcC8ロッソスポーツの100/80-17はフロント/リア共用みたい
0114774RR
2020/11/10(火) 17:18:41.56ID:krQHUcC80115774RR
2020/11/14(土) 16:52:13.27ID:tcNjf6hyなるべく加工の少なくて安いものでオススメありますか？
0116774RR
2020/11/15(日) 14:03:09.41ID:xgIrA5YJ0117774RR
2020/11/15(日) 17:52:56.73ID:a61LzWuShttps://item.rakuten.co.jp/e-autofun/als-m02m-drl/
バルブの長さがイケそうだけど値段がね…
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v727618299
安いのはバルブが長かったりするから自分で探すしかないかな
調べる＝人に聞く、じゃないからね
自分で色々調べて探してみて
0118774RR
2020/11/15(日) 18:52:41.65ID:skdkvUduAF18スーパーディオも同じ灯体だと思うので，それも参考にしてみると良いんじゃないかな．
スーパーディオよりはスペースの余裕はありそう．
0119774RR
2020/11/15(日) 18:58:37.80ID:skdkvUdu0120774RR
2020/11/16(月) 22:23:32.51ID:udfzNmeaPH8xのLEDバルブならプロテックが販売してるよ。
「LB8X-M」でググれば」ヒットする。
人柱よろしく。
0121774RR
2020/11/20(金) 17:55:00.75ID:K3NgazJx0122774RR
2020/11/20(金) 18:02:49.45ID:Y7zn5wm9チョークを戻してアイドリングが安定するまで
0123774RR
2020/11/20(金) 19:42:07.21ID:iEc5KSPQここまでやらなくてもいいけど、以前は暖機の習慣をしてなくて、ピストン首振りでブローしたことあるからやらないよりはいい
0124774RR
2020/11/20(金) 22:17:35.32ID:3kOAjJf9アイドリングで暖気はかぶるからしないなぁ
0125774RR
2020/11/21(土) 20:23:09.43ID:ADru/xPY0126774RR
2020/12/05(土) 11:15:04.01ID:+H3g6G03●高校生で無知で三年間ノーメンテでぶん回しても壊れないホンダエンジン
●便利すぎるメットインに単車並みのサイズ
●リッター燃費30越え
✕暗すぎるライト
✕山深い登り急坂に行くと１５キロもでない
✕リミッター解除、中免取得で二種登録しないとポテンシャル発揮できずすぐネズミ取りの餌食でやたら狙われる
今思えば神のバイクだった
思い出補正でまた買ってオブジェにしようとおもったが２０年前は9３年式のロスマンズカラーを13万で買ったのに、中古相場20年前と変わらずむしろあがっててワラタ
xjrだのcb400sfだのも相場全然変わってないし、バイクの値落ちのしなさは以上！
車なら２０年落ちのセルシオとか600万だったのが10万で買えるのに、まぁ９０年代スポーツとかはバイクみたいに逆に価値付いてるけど
今の男子高校生とかも13万ぐらいだしてわざわざ２5年落ちのn1買ってるのかな？俺みたいな当時勢のオッサンばかり？
0127774RR
2020/12/05(土) 17:35:49.10ID:EDHBjWJo0128774RR
2020/12/06(日) 19:09:46.47ID:EpbxVy1/https://young-machine.com/2020/12/05/146909/
0129774RR
2020/12/10(木) 10:50:04.30ID:LTOJ4WAO空ぶかしだと9000位までしか回らないのですが走るとアホにたいに速い加速でふつうに回ります
原因が分かる方いないでしょうか？
0130774RR
2020/12/10(木) 12:09:56.55ID:C3YNwwmvエンジンあっためてから9000しか回らないのか？
0131774RR
2020/12/10(木) 12:24:18.15ID:G8KvzONZエンジンはあったまってる状態です
0132774RR
2020/12/10(木) 20:48:16.73ID:pmIUB+6vCDIは純正かな？
0133774RR
2020/12/10(木) 20:53:58.09ID:idMuuAwM急に回転上がった時その回転についていってないとか
0134774RR
2020/12/10(木) 20:54:12.40ID:idMuuAwM0135774RR
2020/12/11(金) 06:45:26.25ID:x/F/+Rmycdiはリミッタが掛からないので変わってるはずです
>>133
メインジェットはしっかり合ってると思います（スロージェットは怪しいですが）
0136774RR
2020/12/11(金) 12:17:26.29ID:JuRJEvgv純正マフラー？
0137774RR
2020/12/11(金) 12:34:01.63ID:v9iPICUM空ぶかしなんてセッティングの当てにもならないし楽しいだけだよ
0138774RR
2020/12/11(金) 12:34:03.76ID:NhPPySBSこんなのです
https://i.imgur.com/PbnHr2o.jpg
0139774RR
2020/12/11(金) 12:34:50.32ID:NhPPySBS確かにそうですね
支障は無いので気にしないことにします
0140774RR
2020/12/11(金) 12:48:29.28ID:v9iPICUM空ぶかしの様子からして、濃いような気もしますが
夏でも普通に動けばそのままでいいですよ
0141774RR
2020/12/11(金) 13:20:58.14ID:x/F/+Rmyありがとうございます
0142774RR
2020/12/11(金) 14:22:15.36ID:sm2xqlek走行中は13000が限界
0143774RR
2020/12/11(金) 17:35:36.75ID:JuRJEvgv0144774RR
2020/12/11(金) 23:27:14.17ID:njvRWkpK0145774RR
2020/12/12(土) 15:00:29.74ID:6ar01Uyq0146774RR
2020/12/12(土) 17:01:22.80ID:vugIBTnz0147774RR
2020/12/12(土) 17:13:04.29ID:nVfLFaPE0148774RR
2020/12/13(日) 10:41:59.75ID:G0Vp5rBZまぁ今や骨董品だしあまりイジらずに乗るのが俺は好みだね．
0149774RR
2020/12/15(火) 00:39:59.45ID:52Bn/p4+0150774RR
2020/12/15(火) 10:45:53.97ID:npMVs+Ru8mmビットじゃね
0151774RR
2020/12/15(火) 12:45:24.32ID:Ovif8mkk0152774RR
2020/12/16(水) 11:47:15.64ID:QkqY1RkU0153774RR
2020/12/16(水) 14:43:01.00ID:nye5W9TJ何なら把握できたところで一発試験受けるのもあり
0154774RR
2020/12/16(水) 15:14:01.93ID:2/M2ok+Zんでアクセル操作がシビア過ぎて結構慣れるのに掛かったわ
0155774RR
2020/12/16(水) 19:17:05.03ID:WTRz+OJw15年も昔だけどな
0156774RR
2020/12/17(木) 07:10:36.11ID:JlKfCnusそのレスいる？？wwwww
0157774RR
2020/12/17(木) 07:43:16.86ID:/fCwzJh20158774RR
2020/12/17(木) 12:31:01.63ID:iF3+s2jb弾数は減るし純正部品も減るし消費するし
0159774RR
2020/12/17(木) 12:33:17.87ID:iF3+s2jb今は無免の罰則上がったからな
昔は10万だったが今は50万
0160774RR
2020/12/17(木) 22:47:36.60ID:JlKfCnusnチビの方にしたってモンキーとかあるし
0161774RR
2020/12/18(金) 08:03:15.63ID:WY0xiTFAもう少し視野を広く持てるようになりたまえ
0162774RR
2020/12/18(金) 12:30:36.12ID:vAFpGto9いじっても楽しい、貴重な2stで社外品もあるから整備すれば今でも乗れるからNS-1最高
0163774RR
2020/12/19(土) 18:45:57.61ID:LVJ7fHLV0164774RR
2020/12/19(土) 18:47:19.00ID:LVJ7fHLVNS-1はそもそもサーキットで遅いからサーキット走行前提で買う人は少ないよ
0165774RR
2020/12/19(土) 23:11:47.33ID:a1+FvOHD0166774RR
2020/12/20(日) 15:36:14.58ID:YGNhflgx0167774RR
2020/12/30(水) 14:45:08.69ID:ZqS0BOYhオイルタンク、リザーブタンクの予備、カウルはチャイナの純正カラーを購入(こちらも一部は呼び購入済み)あります。今後はキャブのフロート、同シールガスケットは今後購入予定です。
これら以外で買うべきものをお教えくださると幸いです。(エンジン悪以外は経験有ります)
また、50ccのまま馬力あげるなら、ビックキャブ導入とかになるのでしょうか？
あのモッサリ加速を克服に馬力あげてスプロケットの歯を増やそうと思ってるのですが､整備含めて言うなればカジュアルハッカーレベルの知識と技能しかないです。
エンジン死んだら(もしくは5万キロメートル以上走行)グロムのエンジンに載せ変えたいなと構想してますが、実現させるかは自分でも不明です
0168774RR
2020/12/30(水) 17:29:47.61ID:BpGuGd6t壊れたらその都度社外か中古買えばいい
グロムエンジン載せるなら無駄になる部品も多いし
0169774RR
2021/01/01(金) 00:51:45.81ID:+l9NLELQブレーキOH用パーツ，フロントサスOH用パーツ，キャブ内部パーツ．程度かな．
0170774RR
2021/01/01(金) 03:00:53.69ID:EtdZpjJN下が欲しいなら圧縮比アップと点火時期進角
全域で早くしたいならベアリング変える、キックギアとペダル外し、オイルポンプ撤去、コイルの巻き数を最小限に減らすとか抵抗をなくす方向でいくしかない
0171774RR
2021/01/02(土) 16:55:22.43ID:TQjL8a/b0172774RR
2021/01/03(日) 15:21:50.26ID:91X4N+a90173774RR
2021/01/07(木) 10:39:32.92ID:+tM008r61280円くらい
0174774RR
2021/01/07(木) 11:57:44.78ID:RNloTRhfんで血迷って濃くしだしてmj140番入ってる
どうせなら強化入れるべきだろうか
ボアアップ、キャブ、マフラー位しか変わってないけど
0175774RR
2021/01/07(木) 12:28:38.06ID:Mi3b9lfVスプロケは何丁？
0176774RR
2021/01/07(木) 15:41:35.59ID:+tM008r6オイラは142.5できつね色やで
0177774RR
2021/01/07(木) 17:43:54.92ID:RNloTRhfそういう場合もあるのか...
クラッチ入れたらもう少し上から試してみる
0178774RR
2021/01/07(木) 22:11:24.94ID:XXGm0qJn0179774RR
2021/01/08(金) 12:41:13.30ID:bmHq2D7c元々N5に比べて重いから、高いギアで登りの時に滑りやすい
まずは4枚ディスク着けてみて、まだ滑るようだったらスプリング強化に移行した方がいいよ。5枚は半クラむずいよ（結局慣れだけど）
0180774RR
2021/01/08(金) 17:08:09.38ID:bXmsieYoNSR50は後期で4枚になったのに
0181774RR
2021/01/19(火) 15:28:08.03ID:kXXbW1Poとりあえずプラグうp
0182774RR
2021/01/19(火) 16:33:28.74ID:MeBZUPoy当時から色々リセッティングしていまの写真しかないけど
一枚目は前オーナーから購入→血迷って140→リセッティングして200km位乗ったプラグ
二枚目はセッティングでてしばらくして交換して100km？位のプラグ
両方BR9ESです
個人的にセッティングは出たと思うのですがどうでしょう？
https://i.imgur.com/NSd33Gz.jpg
https://i.imgur.com/IHkt7Nw.jpg
0183774RR
2021/01/19(火) 22:09:35.39ID:ZXJxRc5d焼け色からするとちょいこいかな？って感じだな
元に戻せばベストじゃね？って感じだ
0184774RR
2021/01/19(火) 22:11:00.49ID:ZXJxRc5d0185774RR
2021/01/19(火) 22:29:10.57ID:EqKU1DPdありがとうございます
一枚目プラグから交換してからセッティングを変えてないので大丈夫そうですかね
（一枚目のプラグは3回セッティング変えて最後のセッティングで200km走った色なんですけどそれで判断して良いならですが）
セッティング合ってるならやっぱり速度出ないのはクラッチが濃厚ですね
0186774RR
2021/01/20(水) 00:37:49.17ID:vQ4suwDx0187774RR
2021/01/20(水) 18:38:03.25ID:v2JTZkvO0188774RR
2021/01/20(水) 19:28:25.32ID:tgXXanZW今度調整してみます
0189774RR
2021/01/21(木) 11:33:57.85ID:osg4izuFノーマル，CDI交換，メーターシールだけなら90km/hは出た気がする．
CDIはキタコの切り替えスイッチが外部に付いてた．
0190774RR
2021/01/21(木) 12:52:43.00ID:y6cR1zOfしかも銀posh全域で進角してるから頭打ち早くなるし
0191774RR
2021/01/31(日) 16:47:42.27ID:5Y1JutYP0192774RR
2021/01/31(日) 19:12:51.88ID:8wM2tjwM0193774RR
2021/02/03(水) 17:00:21.37ID:8VEyIGjE初めての2スト車だからよくわからんのだけど、この時期って暖機はどのくらい必要？
10分くらい走っても1速だけ吹け上がりが悪い…。
0194774RR
2021/02/03(水) 18:28:24.34ID:Vn3UPZjJおめでとう
とりあえず水温計つけて、50℃くらいまでかな
あとはキャブ開けてジェットの番数確認
0195774RR
2021/02/03(水) 18:36:23.83ID:cg83Lv7P0196774RR
2021/02/03(水) 18:39:57.65ID:8VEyIGjEありがとう。
水温計付けて50℃ね。覚えておきます。
キャブとか触ったことないんだよな…。
プラグ外したのも今日が初めてだった。
買ったバイク屋いわくフルノーマルらしいんだけど、その言葉は信用しないほうがいいのかな。
シルバーの後期最終型で、距離は3000キロちょっと。
メンテナンスノートの初回点検記録とリアタイヤの刻印から、年式は99年で間違いないと思う。
0197774RR
2021/02/03(水) 18:43:36.73ID:8VEyIGjEウチのはストールはしないんだけど、スロットル操作に回転数が全くついてこない感じです。
チョーク引けばキック数発でかかるんだけど、15分くらい乗らないと1速の時に5000回転付近で頭打ちになるから、ゼロ発進時に回転数が低すぎてがめちゃくちゃ辛い。
0198774RR
2021/02/03(水) 22:23:19.69ID:JquPSaNu0199774RR
2021/02/03(水) 22:53:39.28ID:8VEyIGjE現車確認後の納車整備でタイヤは前後新品に交換してもらいました。
確かブリヂストンのやつだったかと。
今週末に皮剥きしてきます！
0200774RR
2021/02/04(木) 06:07:28.47ID:KoxrQmkp始動後は数秒ぶん回してアクセル操作にエンジン回転数がついてくればチョーク引いたまま発進してた．
0201774RR
2021/02/04(木) 06:50:51.70ID:CCzqxxrUおめ色
CDIは純正？
0202774RR
2021/02/04(木) 07:18:30.67ID:gaQQjrsn0203774RR
2021/02/04(木) 09:04:39.54ID:sgdpTd9xしばらく暖機しても4000～5000回転くらいまでしかスロットルについてこないんですよね…。
6000回転付近で「んももももももぉぉ～」的な感じでボコつきます。
スロットルをかなり開けるとゆーっくり7000回転に近づいていき、7000回転を超えると一気に10000回転付近まで吹け上がります。
>>201
純正です。
リミッター切るために銀ポッシュを買いましたが、まだ交換してません。
0204774RR
2021/02/04(木) 11:16:44.55ID:mAcv0LPUよこから失礼ちょっと濃いきがする
ニードル調整してみてどう？
0205774RR
2021/02/04(木) 13:59:24.81ID:06MWe0oHそもそも1速以外なら下から上までスムーズに回るの？
0206774RR
2021/02/04(木) 14:06:16.80ID:sgdpTd9xやはり症状的には濃い状態な感じですよね。
プラグも真っ黒で湿っていました…。
>>205
エアスクリューの調整、やってみます。
納車された時にアイドリングが低すぎて自分で調整したんですが、その際、エアスクリューが5回転ほど戻っていたんです。
なのでエアスクリューを規定の1と1/4戻しにしてアイドリングを調整しました。
これが間違っていたのでしょうか…。
0207774RR
2021/02/04(木) 14:12:34.91ID:sgdpTd9x連投すみません。
1速以外は正確には試せていないです。
平日は乗る時間の確保が難しいので、今週末にちゃんと各ギアを停車状態でクラッチ切って試します。
0208774RR
2021/02/04(木) 14:24:18.97ID:dwOhhsirエアスクリューは冷えてる時にやってしまうと、暖機完了後にアイドリングが4000くらいになってしまうので注意してください
0209774RR
2021/02/04(木) 14:26:45.33ID:06MWe0oHたぶんそれアイドルスクリューじゃね？
バネが見えるのがアイドルスクリュー
その近くに見えるバネが見えないマイナスネジがエアスクリューだぞ
プラグも古そうなら変えといた方が良いよ
あと不可が掛かってないとあまり意味ないから走行状態で3000～レッドまで回るかを2､3速で試した方が良い
0210774RR
2021/02/04(木) 15:13:55.53ID:sgdpTd9x暖機後ですね。ありがとうございます。
>>209
5回転戻っていたのはバネがないネジだったので、確かにエアスクリューだったと思います。
車両右側からキャブを見て、エアクリ側(左側)のネジでした。
シリンダー側のネジにはバネが付いていたので、そちらを回してアイドリングを調整しました。
プラグは納車整備で新品交換してあります。
型番は忘れましたが、NGKの8番が付いていました。
負荷が無いとあまり意味がないんですね…！
2速、3速を走行状態で確認してみます。
今までは手がかからないバイク(バリオス、リトルカブ、チョイノリ、CBX125F)ばかり乗ってきたので、NS-1はなかなか手強く感じています（笑）
0211774RR
2021/02/04(木) 18:58:34.01ID:sgdpTd9x購入したバイク屋から連絡があり、MJ#100、SJ#40とのことでした。後期型なので、これがノーマルの番手ですよね。
また、バイク屋からホンダに問い合わせてくれたらしく、症状的にはCDIの故障の可能性が高いそうです。
CDIの交換でも直らない場合はシフトセンサーが疑わしいそうです。
キャブをいじるよりCDIの交換の方が簡単なので、まずはCDIを変えてみます。
それでダメならキャブを開けようと思います。
0212774RR
2021/02/04(木) 20:29:57.57ID:2YLMf8mlおめ！いい色買ったな！
0213774RR
2021/02/04(木) 21:21:27.33ID:aGRwzih9そんな配線なさそうだし電装品よくわからん
0214774RR
2021/02/04(木) 21:41:51.34ID:KoxrQmkpシフトポジションセンサあるよ．
４，５，６速でエンジン回転数のリミットが変わる．（概ね60km/hになるように）
１，２，３，４，５，６に入っていてサイドスタンド出すとエンジン止まる．
Nだとサイドスタンド出してエンジン止まらない．
こんな感じだったと思う．
つうことでノーマルCDIでも４，５，６速に入ってないように配線で騙せば60km/h以上出せます．
0215774RR
2021/02/05(金) 12:53:45.39ID:AwoORqiEなるほど、情報と解説どうもありがとう。俺のは買った時から銀POSHだったから知らなかったよ
ということは、故障の仕方次第で特定のギアだけ調子が悪いってこともありそうだね
0216774RR
2021/02/05(金) 20:34:29.11ID:KtF7bmeNCDIを銀ポッシュに交換したところ、一連の症状が直りました。
やはりCDIが原因だったようです。
アドバイスいただいた皆さん、ありがとうございました！
明日はタイヤの皮剥きしてきます。
0217774RR
2021/02/06(土) 08:08:59.61ID:HueJoM3/気をつけてね(※´Д｀)ノ
0218774RR
2021/02/06(土) 13:03:43.04ID:2dvodtf7調子良い時は排気音が違う気がする
キャブは掃除してあるし厄介だわ
0219774RR
2021/02/06(土) 14:40:59.64ID:vIwFuJap湿度だけが違うか、濃い目のセッティングで二次エアでちょうど良くなってるんじゃない？
0220774RR
2021/02/06(土) 18:13:58.78ID:aluKbQbk0221774RR
2021/02/06(土) 18:28:15.33ID:WLr1mym0コックの取り付け向きが逆になってた…
やはり中古車は全てを疑ってかかるべきだね。
0222774RR
2021/02/06(土) 18:29:57.66ID:Z+vumtRV古い車体だからキャブの掃除だけじゃなくてジェットやニードルなどを新品に替えてみたらどうかな？
キースターの燃調キットがオススメ
0223774RR
2021/02/06(土) 18:41:07.39ID:aluKbQbk0224774RR
2021/02/07(日) 01:26:28.10ID:wQlE40V+もちろんその辺は交換してます
>>220
dogfightのチャンバーを入れてます
0225774RR
2021/02/10(水) 12:39:54.77ID:oMPWOGAh峠だったからかもしれんが一応コック取り付け確認してみよ
0226774RR
2021/02/12(金) 02:35:59.99ID:tsm4pNl0インパクトで削ってマイナスでカンカンして事なきを得たけど外れないときどうするのが正解なんだろ？
ちなみに無事元通りにできた
https://i.imgur.com/F0HbHp7.jpg
https://i.imgur.com/I014cNt.jpg
https://i.imgur.com/FTpQ4h5.jpg
https://i.imgur.com/KCSKSEC.jpg
https://i.imgur.com/ElewTjN.jpg
0227774RR
2021/02/12(金) 10:46:29.24ID:gW+V6nutワイヤー外したらワイヤーは回ってるし、インジケーターランプは全部生きてるのに、針だけ動かん…。
0228774RR
2021/02/12(金) 11:48:01.14ID:BCUcCQzE自分もドリルで穴開けて強引に取ったわ
0229774RR
2021/02/12(金) 12:08:25.15ID:tsm4pNl0やっぱり最終的にそれしかないのかな心臓に悪いわ
0230774RR
2021/02/12(金) 15:03:44.75ID:15GC9ZCz前期のジェネレーターと後期のジェネレーターってどっちがどういいんだろ？
0231774RR
2021/02/12(金) 21:07:44.60ID:08wyWw4y後期の方が発電量が多く、その分の抵抗で馬力を食う、エンブレが効く。ライトが明るい。
前期は点火用とその他バッテリーチャージ用のコイルに分かれており、点火用だけ残すことでレーサー化が容易。ステーターコイルベースが長穴になっていて、CDIを変えずに点火時期調整が出来る
0232774RR
2021/02/12(金) 21:20:22.93ID:F/A5goT9なるほど発電量とエンブレの効きは正直欲しいけど点火時期変えれなくなくなるの困るしライトはIPFの36wLED入れてるし前期のままの方が良さそうだ（遅角できるCDIがあれば別だけど）、ありがとう
0233774RR
2021/02/13(土) 11:26:12.98ID:9UVPtVvF後期でもコイルベースの穴を長円に削れば同じことができる
ついでに遅角してるCDIは金posh
0234774RR
2021/02/13(土) 12:29:54.44ID:rBDyiY0L後期金poshは確か無かったはず
0235774RR
2021/02/13(土) 15:53:33.84ID:YzZoYvB5そうでしたっけ汗 適当言ってすみません
0236774RR
2021/02/14(日) 15:55:22.37ID:HBlATxlD0237774RR
2021/02/15(月) 11:31:35.03ID:5UbJJQeP0238774RR
2021/02/15(月) 12:21:45.45ID:O9tuetAr0239774RR
2021/02/15(月) 20:24:26.92ID:pJTWIZHO0240774RR
2021/02/15(月) 22:11:49.98ID:ISiJP/sw0241774RR
2021/02/16(火) 12:07:53.78ID:fia9MCHDキャブ調整面倒ならそれに乗り換えたら？
0242774RR
2021/02/16(火) 20:51:59.33ID:BGdg+XqU0243774RR
2021/02/17(水) 22:57:01.18ID:cmrNMYzs下り坂でも上り坂でも同じ
試しにばっちりな燃調を濃くしたり薄くしたりしても効果なし、点火時期遅くしてもだめ、意味なくプラグ変えたりしてもだめ
9000回転くらいまではどう考えても120kmは出るくらい早いのに何か分かる人居ます？
ボアアップ
BR9ES
PE24
ドックファイトチャンバー
発電直流化
こんな感じに変わってます
0244774RR
2021/02/18(木) 01:49:53.46ID:htj5BvcM0245774RR
2021/02/18(木) 05:17:17.84ID:I+Tr5GAVどういう風に見るのでしょうか？
遅角はしてみて変わらなかったです
0246774RR
2021/02/18(木) 07:23:43.03ID:Lpy4FD+8ノーマルのエアクリボックスとエアフィルターなら上が回らないのは仕方ない気がするけど
0247774RR
2021/02/18(木) 10:08:50.01ID:0pxcP/UGチャンバーが50cc用になっているか、チャンバーの詰まりじゃないかな
0248774RR
2021/02/18(木) 10:25:40.27ID:LjTD4fldもしかして台湾シリンダーを使ってる？
台湾シリンダーで上の回転が頭打ちの症状を経験した事ある
それかCDIかなぁ
社外品でも当たり外れがあるだろうし
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2021/02/18(木) 11:06:34.46ID:I+Tr5GAVうーん、前オーナーがボアアップしたので不明なんですよね
cdiも可能性あるなら金posh買ってみます
0250774RR
2021/02/18(木) 14:14:51.05ID:wqxg/dW0バリ取り面取り、クロスハッチしてなくてどれだけ乗れるかたのしみ！
0251774RR
2021/02/18(木) 18:13:34.35ID:I+Tr5GAVpe24にパワーフィルター？（キノコみたいなの）有りと直キャブ両方だめでした
>>247
チャンバーは変えてみても駄目でした
0252774RR
2021/02/18(木) 18:40:47.38ID:KM6rckME0253774RR
2021/02/18(木) 19:24:28.56ID:I+Tr5GAV130番です243に書いた通り上げてみても下げてみても変化無しでした
0254774RR
2021/02/19(金) 16:14:54.77ID:KYLJ+p6G不具合なら残るはIGコイルとCDIくらいですかね
ボアアップは純正シリンダーベースですか？
ポート加工されていなければそんなもんですよ
相対的にショートストローク型になるけど、ピストン質量の増加で基本的には低回転型へと向かう
それか、2次圧縮が高すぎる
クランク埋めたりして1次圧縮を上げすぎていても同様
0255774RR
2021/02/19(金) 16:50:36.11ID:ZUkBpDSbシリンダーは前オーナーからの引継で不明です
7500-9500にパワーバンドがある（10000付近で急に落ちる？）感じで一応高回転にパワーが来てる気がするのですが一回ガスケットなどで圧縮も変化させてみます
0256774RR
2021/02/19(金) 17:02:55.11ID:z5XL96VPあと症状とは関係ないと思うけどpe24で130はちょっと濃い気はする
0257774RR
2021/02/19(金) 17:08:28.31ID:I5B19TJaこれ以上薄くするとトルクが無くなるのとプラグが白くなるのでこれが適正かと解釈してたんですが濃い可能性も有るのですね
腰上開けるのはなるべくやりたくなかったのですが一回見てみます
0258774RR
2021/02/19(金) 20:06:16.59ID:IY2mXQQG0259774RR
2021/02/21(日) 11:26:39.00ID:34+ysioW開けてみて案外綺麗？だったのですがピストンリングってこんなに開いていて大丈夫なんですか？
あとどこのボアアップキットかわかる方います？
最終手段のベースガスケット増しやってみます
0260774RR
2021/02/21(日) 11:29:24.12ID:34+ysioW画像はれてませんでした
https://i.imgur.com/IemPewn.jpg
https://i.imgur.com/VByJB0R.jpg
https://i.imgur.com/Tf5ra3i.jpg
https://i.imgur.com/oksFu6I.jpg
0261774RR
2021/02/21(日) 11:33:47.90ID:34+ysioWちなみに45mm?です
https://i.imgur.com/FNhKBqC.jpg
0262774RR
2021/02/21(日) 12:13:40.04ID:HJ+TwUjN安物中華だからたぶんポートが低すぎるんだと思う
0263774RR
2021/02/21(日) 12:44:02.58ID:jmLhmddvありがとうございます
2mmガスケットが入ってたんで更に上げて良いのか悩んでるんですがやってみます
0264774RR
2021/02/21(日) 13:20:22.32ID:Mj9lj0uP圧縮比が高すぎるかも、と言ったものだけど、逆で圧縮が低すぎる
後期ヘッドのようだから、ボアアップ考慮してヘッドガスケット1mmを試してみて
0265774RR
2021/02/21(日) 14:08:34.96ID:hDtYl1hlシリンダーガスケットのほうか、上のレス無視してください。すみません
0266774RR
2021/02/21(日) 20:00:37.10ID:Pu9yvTE20267774RR
2021/02/21(日) 20:11:27.72ID:jmLhmddv今日はガスケットを取り付ける前でタイムアップになったのですがヘッド、ベースガスケットに液体ガスケットはいりますか？（最初はヘッド片面のみ？に塗ってありました、また、両面でしょうか？）
0268774RR
2021/02/21(日) 20:59:11.36ID:1faMs4+uガスケットは一回だけの使い切りだから基本的にバラしたら新品のガスケットを使う方が良いよ
古いガスケットをきちんと剥がせば液体ガスケットなんて不要…のはず
0269774RR
2021/02/21(日) 21:10:54.07ID:jmLhmddvやっぱり不要なんですね
塗ってあったので心配になったので助かりました
ガスケットは新品を頼みました、まあどのみち外してみたら液ガスで鬼のようにガビガビで再使用は出来そうにないです
0270774RR
2021/02/21(日) 22:50:58.69ID:1faMs4+u古いガスケットは状態にもよるけど、ケチらずにガスケットリムーバーを使う事を勧めるよ
0271774RR
2021/02/21(日) 22:56:08.16ID:jmLhmddvありがとうございます
買ってきます
0272774RR
2021/02/22(月) 07:06:55.74ID:+QMcEr2h台湾のチャーモ製だね
高回転が回らないのはピストンの側面に吸気の穴が開いてないからじゃないかな
純正ピストンや下のやつはピストン側面に吸気の穴が開いてるから高回転が回るけど
回し過ぎて壊れる事もあるからボアアップは注意が必要だね
↓
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o458636059
でも45mmのシリンダーなら65ccだから耐久性を考えたらちょうど良いと思うよ
友達がリップスの68ccを組んで乗ってたらシリンダーのスカートが割れてエンジンをダメにして凹んでた…
0273774RR
2021/02/23(火) 21:31:06.67ID:r5DtYKYR解決？しました
ベースガスケットモリモリにしてもだめだったので適当にポートを削ってみました9000回転から13000以上まで馬鹿みたいに加速するようになりました（下手したら車体が浮きそう？な感覚です）
中回転がトルクスカスカなのと、トルクが全体的に低いので登りは90km/h程で頭打ちしますがいま最遅角してるのと圧縮が低いのでヘッド研磨と点火時期調整、キャブのリセッティングで行けそうです（素人加工なので耐久が心配ですが）
助言してくださった方々ありがとうございました
0274774RR
2021/02/24(水) 15:47:53.44ID:NqWfrEkxある程度カウルに干渉するのは仕方ないとして、微妙に形が合わないのはいただけないな…。
0275774RR
2021/02/24(水) 16:58:00.76ID:78q0CxBfよかったですね
適当にやってそれだけ具合いいならチューナーになれるかもよ笑
0276774RR
2021/02/24(水) 17:55:25.79ID:On6OvuvF6-9.5krpmがパワーバンドになってて、その上のトルク感がかなり薄い。
0277774RR
2021/02/24(水) 18:55:34.50ID:eQgeDqauご冗談を笑
欲を言えばもう少し緩やかなパワーバンドになってくれたらなお良しだったのですが....
>>276
自分のは7～9krpmでしたね
やっぱりチャーモ製はそんなもんなんですね
0278774RR
2021/02/24(水) 19:11:59.72ID:eQgeDqauプラグの色がポート加工前はキツネ色だったんですが茶色っぽく？なりました
これってどういう状態ですか？
ネットで調べても近い色と状態がヒットしなかったので
https://i.imgur.com/NH9cGAN.jpg
0279774RR
2021/02/25(木) 08:29:57.04ID:kXsFyExk0280774RR
2021/02/25(木) 12:33:48.55ID:UioygGPS私のNS-1のプラグも同じような色してます。
焦げ茶色、みたいな色ですよね。
ちなみにジェット類後期ノーマル、エンジンも吸排気系もノーマルで、ニードルクリップの位置だけ一段上げてます。
0281774RR
2021/02/25(木) 12:48:01.01ID:sY2jSq25プラグ変えてから焼け色見ないと正確でないが、大丈夫そうな色。
ボアアップして回すなら、プラグは9番のがいいと思うよ。
0282774RR
2021/02/25(木) 14:28:43.94ID:5cGd+ltFちなみに変えてから見てます
自分も気になってるのですが大丈夫との声や同じとの声も有るので少し様子を見てみます
0283774RR
2021/03/07(日) 14:40:17.71ID:FJunUmxU車のオルタネーターとかの音に近いです
0284774RR
2021/03/07(日) 17:13:46.53ID:Q0UlL+Tk今週切れるけど乗らないから4月に入ってから更新しよう
0285774RR
2021/03/07(日) 19:21:05.13ID:VsieTBcdついでに廃車登録して
4月に登録して節税しようず
0286774RR
2021/03/07(日) 19:36:09.99ID:Q0UlL+Tk0287774RR
2021/03/07(日) 22:17:47.49ID:eoIa+/IV0288774RR
2021/03/08(月) 14:37:32.48ID:AO57J4ya高回転が回らなくなるくらい
0289774RR
2021/03/08(月) 16:56:12.94ID:LCUO8whO開いてない奴に加工した場合って効果ありますか？
0290774RR
2021/03/08(月) 17:51:27.66ID:mD2urfps0291774RR
2021/03/08(月) 18:14:47.02ID:UkgFfhdh0292774RR
2021/03/08(月) 19:35:21.80ID:75941gYW根拠は無いけどプラグが真っ黒になってない？
排気量は49ccのまま？
CDIを替えてみるか、キャブの掃除はどうかな？
0293774RR
2021/03/08(月) 20:40:46.99ID:LCUO8whO元々高回転型になってたのですが13000までパワーが付いてくるようになりました（なぜかキャブがうるさくなりましたが...）
ガスケット交換するときにはぎ足りなかった？のかクーラントがちょっとだけ漏れてきます（中には行ってないようです）
ちなみに横幅3cmくらい？開けました
ありがとうございました
0294774RR
2021/03/08(月) 21:32:47.92ID:UkgFfhdh49ccのままです。
プラグはこの前交換してから見て無いけど交換前は黒かったです。
キャブ清掃も同時期にやりました。
キックはチョーク引かずに6回くらいでかかります。
0295774RR
2021/03/17(水) 22:57:21.33ID:us2RZsvYメンテナンススタンド、前後買いたいんですが、どこのが良いですか？
国内メーカーの品で教えて頂けると幸いです
よろしくお願いいたします
0296774RR
2021/03/18(木) 08:22:53.32ID:jBN0x1qd0297774RR
2021/03/18(木) 16:22:25.28ID:+xkfo9djリッタークラスでも片手でストンと掛けられるのは本当に良く出来てると思う
0298774RR
2021/03/20(土) 18:19:49.53ID:grhKcdME最近弄ったのはオイル量全開（でもしばらくたつので違うかもしれません）
オイル変更honda ut2sp→suzuki ccis type 2
です
あとこの間出かける前にメインジェット見間違えで140番入れて晴れている時は大丈夫だったのですが雨降って濃すぎで田舎道をスピード出ず20km/hで帰ってきました
この次の日におかしくなりました、ccisをつぎ足したのと同日なのでどちらかに関連した原因だと思うのですが分かりません、ちなみに高回転では普通に走れてます
0299774RR
2021/03/20(土) 19:25:15.31ID:Cvwwdttw0300774RR
2021/03/20(土) 19:43:32.11ID:V00psZbU排気量は？
0301774RR
2021/03/20(土) 21:31:44.41ID:grhKcdME68.8です
0302774RR
2021/03/20(土) 21:43:14.29ID:aRm07xDu0303774RR
2021/03/20(土) 21:46:34.55ID:grhKcdMEオイルですか？
0304774RR
2021/03/20(土) 22:23:37.61ID:aRm07xDuキャブが純正なのかPEなのか知らんけどどっちにしろデカすぎるだろ
0305774RR
2021/03/20(土) 22:33:59.51ID:grhKcdMEすみません、わかりにくいですね
たまたま目がかすんで読む違いで1日だけ140入れただけで次の日に元に戻してます
キャブのセッティングに関しては大丈夫だと思ってます
0306774RR
2021/03/20(土) 23:19:53.60ID:aRm07xDu0307774RR
2021/03/20(土) 23:27:37.25ID:grhKcdMEプラグももちろん変えてみました
0308774RR
2021/03/21(日) 00:20:56.32ID:BNd82YrO0309774RR
2021/03/21(日) 00:29:59.72ID:NJjDDmEK変わりませんでした
0310774RR
2021/03/21(日) 11:27:11.95ID:1ri9Qk01回転数に合わせてスロットルを開けていくのは基本だよ
高回転では普通に走れると書いてあるから違うかもしれないが、チャンバーの中がカーボンとオイルでぐちゃぐちゃになったのかもね
0311774RR
2021/03/21(日) 11:38:01.62ID:Ok69GImp今のメインジェットの番数は？
0312774RR
2021/03/21(日) 14:20:00.83ID:NJjDDmEK今は128です、ついでに下げてみましたが改善なしでもどしました
>>310
自分も全開状態で帰ってきたので詰まった説が浮かんだのですが高回転に異常が無いので違うと思ってましたが一回チャンバーストックに変えてみます
0313774RR
2021/03/24(水) 17:33:07.32ID:xZG3hrPg症状が悪化しアクセルオンでエンストするようになりました
今日色々やってみてMJ140 PJ50、スクリュー前閉みたいにバカみたいに濃くしたらまだ薄そうですが一応自走出来そうな感じになりました
そういやあの日フロートとマニホールドガスケット変えたなと思って
オーバーフローするくらい油面上げると直る
ガスケットはふやけてました（豪雨の中で帰ってきた為？）
って事でたぶん二次エア吸いです
お騒がせしました
0314774RR
2021/03/24(水) 18:30:24.29ID:AGhv+Y140315774RR
2021/03/24(水) 20:17:51.08ID:N7uBqTSq体感できてないけど。
0316774RR
2021/03/24(水) 21:14:08.58ID:o/gPxBor0317774RR
2021/03/24(水) 21:37:55.99ID:T4zuD8egまだ解決してないじゃんw
一度、基本に戻ってキャブの清掃から始めるのも良いんじゃない？
0318774RR
2021/03/24(水) 22:29:34.42ID:xZG3hrPgもちろんキャブ清掃など初歩的なことは試しました
まあ十中八九ガスケットだと思います
0319774RR
2021/03/25(木) 00:23:34.96ID:4tgMGxPf70でもノーマルキャブ、クリーナーボックスでもかなり馬力でるよ、MJよりPJが重要で点火時期もかなり重要な要素をだよ
0320774RR
2021/03/26(金) 00:46:07.05ID:zBqkGVJ2少し下を薄めるか悩んでるんだが、水温下げるのが先かな？
0321774RR
2021/03/26(金) 09:37:58.89ID:0G5l78ACあなたの心で知るなんてー
0322774RR
2021/03/26(金) 11:58:48.35ID:Zff4Wiaq0323774RR
2021/03/26(金) 17:45:44.72ID:sQDN+raR新品フロートが不良品or配送時破損でした
新品交換で解決しました
お騒がせしました
0324774RR
2021/03/27(土) 18:45:30.18ID:cL0JoUPC…花粉さえ無ければ…。
0325774RR
2021/03/27(土) 22:56:39.31ID:iTDWwQW5バイクのタイヤって円状になってるからかなり逝ってたんだな
https://i.imgur.com/iN5rPPP.jpg
0326774RR
2021/03/28(日) 19:52:52.15ID:oGb+PeW9ネタかなぁ．
一部でもスリップサインが出ていたら使えないですよ．
0327774RR
2021/03/28(日) 20:02:44.80ID:eLbPorBhすみません、12月に買ったのですがスリップサインが無かった（減ってた）ので無いタイヤと思ってたんです
それとも車と同じ見方ではないんでしょうか？
ちなみに同じタイヤをポチりました
0328774RR
2021/03/28(日) 20:06:08.66ID:eLbPorBh0329774RR
2021/03/29(月) 12:57:10.47ID:dNbmqU2qそのままでもOKです、ポートタイミングと合わせて高回転にパンチが欲しいなら遅らせてもOK
0330774RR
2021/03/29(月) 14:29:22.57ID:LzQOychoありがとうございます
0331774RR
2021/04/01(木) 10:58:46.36ID:y7sW8/ry0332774RR
2021/04/01(木) 12:21:08.99ID:hnoEFfQ20333774RR
2021/04/01(木) 16:36:03.07ID:zA+v2sjz0334774RR
2021/04/01(木) 17:29:07.84ID:RJVJuyJO0335774RR
2021/04/01(木) 20:25:34.73ID:d5MofUmW地域差はあるだろうけど、証明書類は何も提出しなかった
新しいボアストローク書いて終わり
0336774RR
2021/04/01(木) 22:37:54.17ID:D/b6rqJt0337774RR
2021/04/04(日) 11:36:03.81ID:AtpruBDR0338774RR
2021/04/04(日) 11:36:29.88ID:AtpruBDR0339774RR
2021/04/08(木) 07:35:34.31ID:rT4XYAQcちょくちょくこちらに邪魔させてもらいます
0340774RR
2021/04/08(木) 10:14:54.88ID:n0il+gIL0341774RR
2021/04/09(金) 19:38:24.36ID:l+xxKRXR30000位？
0342774RR
2021/04/09(金) 19:38:37.08ID:l+xxKRXRミス
0343774RR
2021/04/09(金) 20:19:38.86ID:9eVN0ly/0344774RR
2021/04/09(金) 20:39:10.96ID:Sf2rG9Oh応援してるわ
0345774RR
2021/04/10(土) 12:01:33.35ID:uH/Z+qbh桜と一緒に撮りますた。
0346774RR
2021/04/10(土) 13:45:14.26ID:er5B0A2Vいいね(≧∇≦)b
0347774RR
2021/04/11(日) 20:39:14.10ID:Ckvsn/EAありがとう
もう部品とか減る一方だろうし、バイク屋普通に買うにしたら流石に高すぎるからね…
時間はかかるかもだけど頑張ってみる
0348774RR
2021/04/12(月) 08:08:25.06ID:LUoUnKC+>>339
0349774RR
2021/04/12(月) 11:07:07.31ID:Erce9wY9社外品で良ければディスクローター＆バッドあげようか？
0350774RR
2021/04/12(月) 14:04:18.77ID:VwB3Rwft0351774RR
2021/04/12(月) 18:50:55.12ID:huatyLbZ0352774RR
2021/04/12(月) 20:23:11.06ID:uLdsqqwIグロム用サスいいよね
1cmアップならかなりケツ上げになるけど、グロムサスは5mmアップだからそんなに違和感ないよね
0353774RR
2021/04/12(月) 21:07:14.73ID:gTk7J6GF>>349
本当ですか？！
是非譲っていただきたいですm(_ _)m
0354774RR
2021/04/13(火) 01:12:18.11ID:iwxG70ifサイドスタンド出した時、結構傾くよ
グロムの赤いやつは使った事ないから知らんけど
0355774RR
2021/04/13(火) 05:06:44.08ID:lWCS/HqBディスクローターの他にいくつかNS-1の部品があるからあげるよ
北海道から着払いで送るから送料ちょっとかかるけどそれでも良い？
0356774RR
2021/04/13(火) 06:34:31.58ID:87KU0bal大丈夫です！
wob86ho5bp@sute.jp
お手数ですけどこちらに連絡をお願いいたします
0357774RR
2021/04/13(火) 07:17:32.08ID:3YzMDo4Uディスクの人です、メール送りました
0358774RR
2021/04/13(火) 12:35:20.05ID:DrSPwLVJよろしくお願いします
0359774RR
2021/04/16(金) 23:22:24.34ID:qct+eZ+j0360774RR
2021/04/17(土) 10:30:56.65ID:7BjAKAKy0361774RR
2021/04/17(土) 19:05:54.57ID:scwe7Dkzディスクローターの人だけど、今日発送したよ
既に持ってるかもしれないけどパーツリストが余分にあったから一緒に入れといた
間違えてディスクローローと書いちゃって済まぬ(´・ω・`)
本当はローターボルトも一緒に送りたかったけど行方不明なのでそのうち見つけたら送るよ
0362774RR
2021/04/19(月) 07:46:28.53ID:jFCLnTAJ0363774RR
2021/04/19(月) 10:42:10.15ID:xby9YNxvリードバルブ外すならそこのガスケットも追加、ついでだしクーラントも交換したい
0364774RR
2021/04/19(月) 18:54:29.54ID:HD8Freskディスクローロー届いた！
0365774RR
2021/04/19(月) 19:09:24.21ID:PxXAvWuD0366774RR
2021/04/19(月) 21:13:00.08ID:J/18khxUディスクローロー、昨日の朝出したのに届くの早いね
明日あたり着払いで２つ荷物が届くよ
大きめだから２つで5,000円くらい
0367774RR
2021/04/20(火) 16:13:37.00ID:yiirLoIF・キック直後から回転数が上昇する。（6～7000回転くらいまで勝手に上昇）
・そのまま30秒～1分ほど経過すると徐々に回転数が下がり始める。
・2~3分経過するとアイドリング回転数付近まで下がってくる。
・走行後や暖機後は起こらない。
・チョークを引いても始動しない。むしろチョーク引かない方がかかる。
後期型でCDI以外はノーマルです。
MJ100番、SJ40番、ニードルクリップ真ん中、エアフィルター新品、プラグ新品、ガソリンはレギュラーでオイルに2stゾイル添加してます。
スロットルバルブの向きも正しい状態ですし、スロットルワイヤーの固着もありません。
症状やプラグの状態（真っ黒）から判断すると燃調が濃いような気がするのですが、ノーマルのNS-1ってこんな感じなのでしょうか…。
0368774RR
2021/04/20(火) 16:51:49.45ID:QGV2rcLh0369774RR
2021/04/20(火) 16:56:09.90ID:yiirLoIF書き方が良くなかったですね。
ガソリンには何も添加していません。
2stオイルに2st用ゾイルを添加しています。
0370774RR
2021/04/20(火) 17:11:32.74ID:9F+uPbN6プラグうp
こんがり狐色がとりあえずセッティング
https://i.imgur.com/BK3isXY.jpg
0371774RR
2021/04/20(火) 17:28:45.77ID:/zK715jAいたって普通てか正常じゃん
0372774RR
2021/04/20(火) 17:40:01.77ID:yiirLoIFすみません、写真が無いのでお見せできません…。
プラグのガイシ部分は真っ黒、周りは濡れています。NGKで番手は8番です。
2か月ほど前まではニードルクリップを1段上げていました。
その時はきつね色に近かったのですが、低速域（発進時などのスロットル開度が小さいとき）に一瞬エンストするような症状が出たので、薄すぎるのでは？と思いクリップ位置を真ん中に戻しています。
（発進⇒4000回転付近で「スッ」といきなりエンジン停止⇒焦ってスロットルの開度を大きくする⇒エンジン再始動する。これが2～3回続く）
エアスクリューは純正指定の1と3/4戻しだと低回転域のスロットルレスポンスが悪い（濃い？）ので、2と1/2戻しにしています。
0373774RR
2021/04/20(火) 17:43:35.46ID:yiirLoIFキック直後に回転数が勝手に上昇するのはこれが正常なんですか？
今まで乗ったバイクでは起こらなかったので、不具合かと思っていましたが…。
0374774RR
2021/04/20(火) 18:08:25.00ID:/zK715jA冷えてる状態からのエンジン始動で回転が上昇するのは普通だぞ
バイクに限らず車だってそう
またエンジン暖まってる状態でチョーク引いて掛かりづらいのも正常チョークってそういう物だし
0375774RR
2021/04/20(火) 18:09:46.86ID:UjJikla52次エア
リードバルブ
CDI
チャンバー
とりあえず基本的な事を改めて見直すしかないなぁ
0376774RR
2021/04/20(火) 18:13:58.62ID:yiirLoIFそうなんですね！
冷えている状態で回転数が勝手に上がるのは、車もバイクもEFIのオートチョーク機能によるものだと思っていました。
昔乗っていたバリオスは勝手に回転数が上がることはなかったのですが…。
ただ、チョーク引いてかかりずらいのは暖機後や走行後ではなく冷間時です。
2月の気温でもチョーク引かない方がかかりやすくて、チョーク引くとかからなかったんです。
（もちろん冷間時）
0377774RR
2021/04/20(火) 18:19:03.71ID:yiirLoIFキャブ⇒オーバーホールしてジェット類新品交換
2次エア⇒怪しい箇所にパーツクリーナー吹いて確認
リードバルブ⇒新品交換？
CDI⇒新品交換？（年明けに新品の銀ポッシュに変えたばかりですが…）
チャンバー⇒詰まってないか確認？
こんな感じですかね。
0378774RR
2021/04/20(火) 18:35:12.02ID:lmmHeSQn2個口の荷物、今日受け取りいたしました！
まだ持っていない部品だったため非常に助かりました
あとディスクローロー受け取ったと書き込みがありますが私ではないです…
2個口と別にディスクローターが届くという認識で間違い無いですか？
0379774RR
2021/04/20(火) 18:38:08.40ID:9F+uPbN6ディスクローローwww
0380774RR
2021/04/20(火) 18:57:48.25ID:UjJikla5自分の能力も疑った方が良いで。思い込みは怖い。
0381774RR
2021/04/20(火) 20:06:14.66ID:CkoDiBz4そう、ディスクローローは２個口とは別に届くよ
追跡番号で確認すれば成りすましかどうか分かるのにアホだな俺(笑)
追跡番号を確認したら日曜の午後に受付のまま状況が変わらないので
そのうち本命のディスクローローが届くよ
うちが島国とはいえ明日くらいには届くと良いなぁ
0382774RR
2021/04/20(火) 20:13:57.37ID:yiirLoIFありがとうございます。
イグニッションコイル不調時の症状って、低回転域でも起こるものなんですかね。
てっきり高回転域でしか失火しないと思っていましたが。
0383774RR
2021/04/20(火) 20:29:36.09ID:bhzXxWfxキースターのキャブレター燃調キットはマジでおすすめ
NS-1用では売ってないからNSR50用を買えば良いよ
0384774RR
2021/04/21(水) 08:17:55.30ID:0W3utlGw別人ですが、新品のニードルセットが欲しい場合ってキースターのを買うしかないですよね？
0385774RR
2021/04/21(水) 12:31:25.80ID:sJ/c7aipメーカー在庫は分からないけどヤフオクにNSR用が出てるね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p824618277
0386774RR
2021/04/21(水) 19:17:43.12ID:3Rw+eASTどこで溺れてやがったんだ…
0387774RR
2021/04/21(水) 22:27:36.95ID:iNG08Sdf多分誤差あるのかと
パーツリストも持ってなかったのでとても助かりました…
0388774RR
2021/04/22(木) 03:27:16.70ID:cLeJM9TRありがとうございます。
この値段だったらキースター買うことにします。ニードルとホルダー変えたことないのでだいぶ減っているかなと
0389774RR
2021/04/22(木) 07:44:39.70ID:dsT5MJp3https://www.webike.net/sd/22870685/
↑俺はこれ買ったよ
0390774RR
2021/04/22(木) 19:31:34.15ID:JaPwC7XT0391774RR
2021/04/23(金) 17:21:59.86ID:iAgjYTC40392774RR
2021/04/23(金) 17:22:10.81ID:iAgjYTC4んで交換したらばっちり(スクリュー最大締めじゃないとアクセルONでエンストする時点でフロート疑うべきだった)
こういう商品なのかはたまた別物が届いたのかは今となっては不明....
それにしても気づくまで一ヶ月....笑ってくれ
0393774RR
2021/04/25(日) 17:37:11.87ID:EnfMw+BH0394774RR
2021/04/28(水) 18:21:57.26ID:MHLZ5Z+10395774RR
2021/04/28(水) 19:33:13.13ID:QKHqht+u9000からパワーバンドの仕様だし仕方ないけど今ガソリン高いしリッター増えてほしい
0396774RR
2021/04/28(水) 19:34:45.40ID:QKHqht+uやっぱりメリットあるの？
0397774RR
2021/04/28(水) 20:05:19.24ID:MHLZ5Z+1ハイコンプ+エンジン系メンテ代としては効果あるかも
10年乗ってるけどピストン綺麗やし
いじってあるのはビックキャブ20
ノーマルフィルター口径アップのパワーフィルター状態雨でもok
スプロケ
プラグの点火するやつ
brdチャンバー
ポート加工軽く削った程度
強化クラッチ
アルミネジ多数
プラグはノーマル定期交換半年に１回位
前後ブレーキホースメッシュ
前後ゴールドパッド
0398774RR
2021/04/28(水) 20:06:19.58ID:MHLZ5Z+17000～11000回転
0399774RR
2021/04/28(水) 20:27:56.83ID:QKHqht+uなるほど
あとパワフィルであめokなん強いな
うちは一時間位走ったら濃い症状出てくるわ
0400774RR
2021/04/29(木) 08:22:32.42ID:qjSZ40Cj相当乗り方がうまそうだな
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/alphin.exblog.jp/amp/26251109/%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAav-j-rThLSV5AGwASA%253D
たまに貼られてるけど、ALPINEのブログでこう言われてるからハイオクって聞いただけで敬遠しちゃってた
0401774RR
2021/04/29(木) 13:24:15.91ID:f1GkZcOmハイコンプにしてあればハイオクが良いよ
0402774RR
2021/05/06(木) 19:30:17.71ID:KvNWhf20てっきりフルフェイスは無理かと思ってたわ
てかバイクブームとコロナでz-8めっちゃ品薄らしい、ほかの奴も在庫すくないみたいやわ
0403774RR
2021/05/09(日) 22:05:08.86ID:1encayrUCM詐欺になっちゃうよ笑
0404774RR
2021/05/12(水) 14:27:20.71ID:OXrTlYRZディスクローターの人だけど、トップブリッジとステムは要る？
探すまでちょっと時間かかるけど必要ならまた送るよ
0405774RR
2021/05/13(木) 17:36:04.16ID:xgJtClAZいいんですか？
譲っていただけると非常に助かります…！
0406774RR
2021/05/13(木) 18:52:26.49ID:KkwUozunうん、いいよー
津軽海峡を越えるまで時間かかるけど送るね
0407774RR
2021/05/15(土) 10:20:55.01ID:LvoyppAr0408774RR
2021/05/15(土) 11:45:40.97ID:7cJ9kDsP一般論ではboxから交換なら吸入抵抗増えるから落ちる直キャブからも落ちる
小さいエンジンだと余計影響するね
実感出来るかは知らんからやってみるのをお勧めする、ただ散々パワフィルは相性悪いみたいなことがかかれてるし雨対策もいるからお勧めはしない
自分もつけてるけどエアクリボックスつけるスペース無いけどフィルターは付けたいから仕方なく付けてる
0409774RR
2021/05/15(土) 20:26:55.08ID:ofGCjzNo0410774RR
2021/05/15(土) 20:27:37.43ID:ofGCjzNo0411774RR
2021/05/18(火) 06:56:40.71ID:h+ITPebi左方向に倒したときスタンドが垂直になるくらいに車体を倒すと漏れる場合は油面高杉ですか？
0412774RR
2021/05/18(火) 07:19:23.17ID:18SW6S2Z純正キャブなら油面調整できないので、掃除だけして様子見してください
0413774RR
2021/05/18(火) 07:42:30.25ID:FBo62xbxやっぱりオーバーフロー状態ですよね、ちなみにpe24です
これいじょう油面を下げるとアクセル捻った途端エンストなんで仕方なく上げてます（pj50 mj130）
うーん、なんとか試行錯誤してみます、ありがとうございます
0414774RR
2021/05/18(火) 07:43:15.29ID:FBo62xbx追記です、掃除消耗品交換等はしてあり詰まりなどもないじょうたいです
0415774RR
2021/05/18(火) 08:33:34.36ID:18SW6S2Zキャブに繋ぐホース類は見ましたか？
ホースが折れ曲がって塞がっていたり、詰まったりしているかもしれません
あとはインマニが純正のままで、キャブが斜めに取り付けられているとかですかね？
油面調整はバイクに取り付けた状態での角度が実際の油面になるので
0416774RR
2021/05/18(火) 11:05:15.57ID:h+ITPebiその辺も確認済みです、というよりつい最近まで正常だったのでどこかしらおかしいはずなんですが見つけれてない状態です、もう一個買うかもう一度全交換するか検討してみます
0417774RR
2021/05/22(土) 14:49:50.16ID:JQYfKhlpフロート室のパッキンが駄目なだけだったりして。
0418774RR
2021/05/22(土) 15:26:04.93ID:MHo/8cIJパッキンは大丈夫でした、ただ部品取り寄せて分かったことなんですが、原因は前回変えたフロートでした。多分不良品だったようです
0419774RR
2021/05/25(火) 15:07:41.03ID:oyE2YCPZ0420774RR
2021/05/25(火) 15:08:09.00ID:oyE2YCPZhttps://i.imgur.com/sRa4Hy2.jpg
0421774RR
2021/05/25(火) 15:31:37.14ID:dJla7PXi0422774RR
2021/05/25(火) 17:24:54.84ID:3ZOUIfty0423774RR
2021/05/25(火) 18:11:15.43ID:i5BZECqz排気量は？
キャブの分解清掃した？
0424774RR
2021/05/25(火) 18:37:53.08ID:AC+6toQMトルクが上までついてきて結果的に加速が良くなりました
この場合レギュラー入れて遅角しても同じようになりますか？それとも一概にそうとはいえないのでしょうか？
また今銀posh+ノーマル位置なんですが遅角する場合金にするのと位置調整で遅角するのとやっぱり違いがでますか？
0425774RR
2021/05/30(日) 16:47:40.16ID:Bg/ngU/n銀POSHならステータコイルをいじる必要ないと思うよ
>>405
ディスクローターの人だけどステムはもうちょっと待ってねm(_ _)m
シートカウルとメットインボックスがあったので送ります
0426774RR
2021/05/30(日) 19:43:21.39ID:/yoGEkWU仕様にもよるでしょ
質問内容にその解答はちょっと違うくない？
>>424ハイオクは燃焼速度が遅くなるからレギュラー遅角でなるかもね、基本的に遅角しても急に壊れたりはないからやってみたら？
0427774RR
2021/05/30(日) 22:06:27.68ID:Bg/ngU/n済まぬ
0428774RR
2021/06/02(水) 20:50:04.99ID:nIkOJLWn本日無事受け取りました！
いつもありがとうございます…
0429774RR
2021/06/08(火) 13:41:03.70ID:PNSnhf430430774RR
2021/06/09(水) 09:08:19.88ID:Rbcq4erHディスクローターの人です
ステムを見つけたからまた送るね
他にも部品があるので120サイズで１箱送ります
0431774RR
2021/06/10(木) 15:03:08.20ID:iENxRlq00432774RR
2021/06/10(木) 16:32:26.72ID:xX1gHN8/15000円くらいだろ
工賃どうすん？
0433774RR
2021/06/10(木) 17:56:33.35ID:uhFMoUd6自分でやったら傷だらけになるわ。まぁ練習したら良いんだろうけど。
0434774RR
2021/06/10(木) 19:16:50.28ID:o6HgbIaHタイヤ自体はネットで前後一緒の店で買うと純正タイヤで11000くらいだった
0435774RR
2021/06/10(木) 19:56:51.65ID:mVIqNxhQ0436774RR
2021/06/10(木) 20:50:01.17ID:o6HgbIaH0437774RR
2021/06/10(木) 20:50:16.49ID:o6HgbIaH0438774RR
2021/06/10(木) 22:57:39.17ID:hHKf1w/uモノタロウで10%オフの日ならIRCの安いのが1万くらいで買えるよ
自分で交換するのかな？
シンコーは当たり外れがあるからオススメしない
0439774RR
2021/06/12(土) 07:55:02.79ID:F3i17dZc昔よりNS-1に履けるタイヤ増えてるよ。ピレリのロッソコルサⅡ、ロッソスポーツ、エンジェルシティ、ミシュランのパイロットストリート2とか
0440774RR
2021/06/12(土) 20:55:22.96ID:GYhDa6520441774RR
2021/06/12(土) 22:31:08.42ID:y9uruzNw安いのでも良いから新品の方が良いと思うよ
もし自分で替えるならIRCかダンロップが値段的にオススメ
シンコーは自分で替えようとしたら全然ビードが上がらなくて諦めた('A`)
爆発ビード上げが出来るならシンコーはコスパ最高
0442774RR
2021/06/12(土) 23:21:00.52ID:7MZPvYPL0443774RR
2021/06/14(月) 06:53:21.73ID:2atQOKX4無事受け取りいたしましたm(__)mありがとうございます
0444774RR
2021/06/14(月) 11:45:15.26ID:wBDG8BF5>>443
ラジエーターが2つあるけど1つは純正、ちょっと大きいのはたしかMBX50用です
ボアアップした場合に使えるかなと思って入れました
0445774RR
2021/06/15(火) 08:59:42.85ID:KvO0aqbT0446774RR
2021/06/15(火) 09:03:49.56ID:T/2opFTQなんか微笑ましいw
0447774RR
2021/06/15(火) 10:21:54.11ID:X9IP3Glg0448774RR
2021/06/15(火) 17:46:32.02ID:RmZpUfev一ヶ月過ぎたくらいからは何足でも大丈夫なんだけどなにかクラッチ強化できる方法あります？かなりパワーあるので強化クラッチ入れたんですが駄目でした
0449774RR
2021/06/15(火) 17:53:05.66ID:RmZpUfev一人がなんかリアガラスに文字書いてるもんでよく見てたら"しね"だった、ほか２人はハイチュウ見せびらかしたりなにか口パクしてたわ
バイクになんか恨みでもあるのかって思うほど永遠と書いてたわ
悲しくなったわ、ほんとに今の親って教育？してない人ばっかだよね、子供が可哀想だわ20のガキが言うことでもないかもやけどな
0450774RR
2021/06/15(火) 21:41:13.21ID:L1r458tOクラッチ強化と言っても、スプリング強化だけだったら枚数を増やそう。
オイルはちゃんとバイク用のMA規格？ G1で大丈夫だから
あと体重と排気量とクラッチレバーの遊びがあるか
0451774RR
2021/06/15(火) 23:36:33.58ID:0u2KI/ocあれはそういうことだったんですね
ありがたく使わせていただきます
0452774RR
2021/06/16(水) 07:02:56.82ID:ntygo5EUスプリング、枚数共に強化してます
クラッチ遊びなどはもちろん確認してます
今はG1ですがG2などのハイグレードも試してみました、ついでにfd3sなどスポーツカーに使ってるのも試してみましたがだめでした
体重は55kgくらいで68.8ccです
一応パワーバンド9200rpmからでピーク速度は平坦時GPS読みで135km/hくらいです、急激にパワーが出るので仕方ないんでしょうか？
0453774RR
2021/06/16(水) 07:26:31.49ID:6m0ifpPG0454774RR
2021/06/16(水) 07:30:39.30ID:ntygo5EUもちろん新品です
0455774RR
2021/06/16(水) 08:53:29.23ID:6m0ifpPG前期用のキーシリンダーを送りました
メットイン＆燃料タンクとキーシリンダーは別の鍵です
もし不要ならヤフオクにでも出してください(笑)
MBXのラジエーターを使う時はホースやステーが純正とは全然違うので
取り付ける時はかなり工夫が必要になります
0456774RR
2021/06/16(水) 14:33:15.45ID:211ZipVM強化クラッチスプリングのところに
ワッシャー噛ませて更に強化出来るぞ(´・ω・｀)
0457774RR
2021/06/16(水) 14:53:47.49ID:ntygo5EUそれは知りませんでした、ありがとうございます、今日は雨なのでまた今度やってみます
0458774RR
2021/06/16(水) 20:56:43.73ID:YFeEA+tpクラッチ離してるのに滑るならワッシャー噛ませても変わらないと思うが
0459774RR
2021/06/16(水) 21:10:48.63ID:YFeEA+tp俺と体重と排気量同じだ。スプロケ16-41くらい？
最高速目指してるなら何も言えないけど、ハイギヤードにしすぎかな。加速寄りに戻してみては？体重、車重が重い/ギアが高い/馬力があるなどの負担はクラッチに行く
俺はスプロケ15-41にMBX6速流用で計算上は12000回転の時に120kmくらい
0460774RR
2021/06/17(木) 06:32:52.46ID:v8ZNVZj5最高速重視で17-37位だったと思います
公道走るにしてもこのくらいが乗りやすかったのと、クローズな直線を走ることが多く、今の状態でも吹けきってブラックまで回ってしまうのでこの様にしてます
もう少し試行錯誤してだめなら戻してみます、ありがとうございます
ネイキッド化されてるのでむしろ軽くなってるはず？です
0461774RR
2021/06/17(木) 12:41:01.06ID:MofiMW0Oパワーバンドの入り口で滑るならチャンバーを穏やかな特性のものに変えてもいいかもしれない。2stっぽさは薄れる
ヤフオクでBRD製か、リブラのM9(?)
俺はリップスチャンバーだけど、リブラつけたNSR65ccに乗せて貰ったことがあって、3000~から上まで谷もなくて速くて感動した
0462774RR
2021/06/17(木) 13:11:52.71ID:v8ZNVZj5車用の余ったギアオイル（サーキット向け）を入れたら滑らなくなりました（暖まるまでギア入りにくいですが）
固そうなオイルいろいろ試してみます（ちなみにhonda G○以外入れてる方固いのでおすすめあります？）
農道でメーター読み150kmまで出すのを三回繰り返して大丈夫だったのでひとまず大丈夫そうです
>>461
解決しましたがちなみに今はドックファイト入れてます。ただ低回転重視のチャンバーにしたことがあるのですがそれでもパワーバンドあまり変化なし、少し穏やかになった位で変わりませんでした（ただ13000回転位までしかパワーがついてこなくなったので違うチャンバーなら効果あったかもしれないです、解決しましたがありがとうございます）
別の作業しながら書いたので殴り書きみたいになって読みにくいと思いますが、皆様ありがとうございました（これからテストがてらブレーキパッド買いにいってきます）
0463774RR
2021/06/17(木) 14:24:17.33ID:M8sWenLU0464774RR
2021/06/17(木) 18:48:33.48ID:v8ZNVZj5>>463
スピードメーター社外なんで10%ぴったり位早く出てるので実際はそんなに速くないです
0465774RR
2021/06/17(木) 22:13:17.92ID:68IHs9FPいやスピードメーターってほとんど10%増で表示されるよ
滅茶苦茶速ない？
0466774RR
2021/06/18(金) 12:12:16.29ID:Jurg266I高速シミー現象起きない？
0467774RR
2021/06/18(金) 12:16:27.10ID:Jurg266Iミス
>>462
高速シミー現象起きない？
メーター読み145kmで高速シミー現象起きてから最高速アタックは辞めて
最高速100kmの峠加速仕様にしたよ
0468774RR
2021/06/18(金) 12:45:40.85ID:LiUcl/ZDもちろん起きる、うちの場合は130kmから起きてくるよ
ただ前タイヤだけサイズアップしてるんだけどそれの影響かかなり軽減されたよ
今68.8ccのレギュラーだから将来スーパーチャージャー付けるなり80cc換装するなりしたらきついかもしれないけど150ちょいならまだ耐えられる位かな
0469774RR
2021/06/18(金) 12:52:22.85ID:LiUcl/ZDもう完全に無いどころか鉄部削れて焼き色？付いてるw
https://i.imgur.com/RYUZWz4.jpg
https://i.imgur.com/B7kCb8n.jpg
0470774RR
2021/06/19(土) 18:14:18.85ID:uKls4D+F狂気を感じるなこれw
0471774RR
2021/06/20(日) 00:20:20.86ID:xC5ZMVn5なるほどねタイヤサイズアップすれば確かに接地面増えるから安定しそう(´・ω・｀)
0472774RR
2021/06/20(日) 12:34:16.04ID:A3sV/whKホイールにかかる遠心力を増やしてハンドルのブレを抑制する
一番良いのはインチアップホイール装着じゃねーかな
0473774RR
2021/06/20(日) 13:44:56.84ID:8s3blRkSおぉ....適当にサイズアップで改善したのですがそういう理由なんですか
自分はエンジンについてはそこそこ知識があるのですが車体の方に関してはほんとに初心者なので助かりました
今スーパーチャージャーの試作をしているのでそれと同時にインチアップも検討してみます
0474774RR
2021/06/20(日) 15:55:20.39ID:A3sV/whKタイヤの幅だけ増やしたらコーナリング限界は増えるけど、路面の凹凸に触れやすくなって直進安定性は下がるはず
バイクよくわかんないけど、車の理屈はそうだから多分そう 幅広タイヤにすると路面の轍にステアリングをとられる
遠心力増やして直安向上するには、ホイール外周部を重くしたり直径を増やしたり、ですかね
0475774RR
2021/06/20(日) 15:57:54.07ID:pyt7T8ORありがとうございます！
0476774RR
2021/06/20(日) 20:28:02.75ID:e/eFjEQs受け取りました！ありがとうございます
家族が受け取っててしばらくラグが発生してしまいましたw
0477774RR
2021/06/25(金) 17:50:01.08ID:WGUKbGTT8万→15万
仕入れ メルカリ m&ms
https://www.mercari.com/jp/items/m40748533028/
転売 ヤフオク hinata835
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f521981070
0478774RR
2021/06/25(金) 19:28:08.27ID:0fQRs3Un下げるとMJの番手を下げても7000rpmくらいでボコボコなります
原因考えられるとしたらどこでしょうか？
ちなみに
mj128
sj50
なんですが冬まではsj42で大丈夫だったのですが今は番手上げないとアクセル入れたらエンストします
キャブ清掃はしてあり変えれる部品は交換済みです
湯面は18mmです。
あと通常はジェットホルダーの調整位置は2山位ですか？
0479774RR
2021/06/26(土) 17:32:56.79ID:1zfi3SbGたぶん悪循環になってそう
ナットの位置を0山位にしてみてsjを45から下げていって40までで大体中回転のぼこつきは改善するとおもう、アクセルオンで息継ぎする場合はホルダーの山を減らす方向に微調整してみるといいよ
この辺は油面によって変わってくるから駄目なら18-23mmで変えてみると良いよ
0480774RR
2021/07/01(木) 11:54:37.85ID:CCE+JpaB腰上下のオーバーホール後の試走で回転を上げて高速になるとクラッチレバーがやたらと重くなります。低回転時やアイドリング時には元に戻ります。何が原因だと考えられますか？
0481774RR
2021/07/01(木) 19:56:30.23ID:mpu0/zMDありがとうございました
解決しました
0482774RR
2021/07/01(木) 19:58:54.67ID:cYF8jI2Wちょっと教えてほしいんだけど高回転時ってこと？それともスピードが速くなるとってこと？、それとも両方ってこと？
0483774RR
2021/07/01(木) 23:13:18.00ID:I/Z4ZJk8すいません自己解決しました(-.-;)y-~~~
症状はパワーバンド入った時に現れてまして。
今日クラッチをバラして点検してみたところ、プレッシャープレートの遊びが全く無く。ディスクとうまく噛み合ってなかったのが原因でした。ありがとうございます。
ところで今日の試走時に、異常に水温が上がる症状が出まして困っております。
前述には書いてませんでしたがリップスの70spに専用チャンバー、強化クラッチにしております。120の壁を越えられないので、圧縮漏れを疑いましてクランクを割ったのが始まりです。あとキャブはノーマルでmj115sj45の2回転半戻しです。
0484774RR
2021/07/01(木) 23:41:03.25ID:Qeli855rサーモ不良、水温計故障、薄い、水路詰まり（エア噛み含む）らへんかな（ラジエーターノーマルで暑い日なら冷却性能単純に不足とか？）
さすがに情報無さすぎて分からんけど
まずは簡単なサーモをバラしてテストしてみると良いかな（面倒なら一時的に取って走ってみるとか）
ちなみにlipsの中途半端な無茶苦茶加工じゃあんまり速度は出なそうだけど120以上出るのかな？
0485774RR
2021/07/02(金) 09:20:12.09ID:tWiDynU+あまりリップス評判良くなさそうですね‥(;_;)
サーモは取り外してあります。水温計はコップのお湯で試してみると故障は無いみたいです。
バラすまでは水温計も滅多に70超えることもなく平均60台でした。焼き付いた事もあって長穴加工した進角は少し戻してます。ラジエーターはノーマルをツインにしてます。昨夜ホースを摘んでみると妙な弾力感があったので、もしかしてウォーターポンプが止まってるのですかね。
0486774RR
2021/07/02(金) 13:10:33.97ID:Er4DbnUk別人だけど、俺もNS-1の後期で、リップス70ccスーパーシリンダー（webに載ってる70ccではない）
68~72ccボアアップチャンバー材質：鉄、ロングサイレンサー
点火時期純正
ヘッド面研無し
プラグBR9ES
オイルパワー1レーシング
SJ38
ニードルクリップ上段
MJ115
スプロケ15/41
MBX6速で12000回転で計算上120km
純正ラジエター（フィンが曲がってたので修正）
これで20秒くらい全開で65℃です。参考になれば
>>485
0487774RR
2021/07/02(金) 13:14:23.49ID:Er4DbnUk燃調は濃いと燃焼速度が上がるので、点火時期を少し進めてる状態でも点火が早すぎることもあります。
俺のと比較してSJが結構濃いので、可能性の一つとして考えてくれれば
SJは全開時だと大気圧に近づいてガソリンの出が減るとか言われてるところもありますが、純正キャブに限ってはSJは全域で作用している感じがします
0488774RR
2021/07/02(金) 13:42:14.90ID:14QFUK02まあlips以外もドングリの背比べだけどね
ウォーターポンプのふた開けて見るといいかもね
あと上記以外に簡単に思いつくのはヘッドガスケット位だけどラジエーターキャップ外して回転上げて吹き出してきたらアウトだね
0489774RR
2021/07/03(土) 22:35:34.20ID:Z2TzLPEiメインスローに関しては水温に関係は無かったのですが、OH前のセッティングmj112sj42の1回半戻しで吹き抜けもましになりました。もともとOHに挑んだのはピストン溶解の分解の為ついでにやったものでして、ジェットを上げたのはそういう理由からでした。
ところでチャンバー装着やボアアップをすると5000回転付近のバリバリバリっと吹けないのは仕様なんでしょうか？出足でトロトロなんでいつも吹かして回転を上げて発進してますがイキってるみたいでいつも周りの目を気にしてます‥。
0490774RR
2021/07/04(日) 02:09:32.99ID:yqBY1qZMチャンバー交換の場合は混合気の充填率の影響で濃い症状がでることが多いね
進角したり薄くすることで症状が収まるけどもし知識がないなら危険だね
たまにあるgomiチャンバーは例外だけどmj、sjで合わないならニードルのクリップで大体はいけると思う、だめならカッターウェイ、ニードルの番手変更まですれば合うようになるはず（NJホルダーのねじ山位置変更なんてのもある、おすすめはしない、やり過ぎるとアクセル付いてこなくなる（説明省くけど調整する事で多少mjの吸いやすさを調整できる））
普通はmj、sj、njまでやれば決まるはず
ボアアップして症状が悪化するのは上でも書いた通り変な加工、設計のボアアップキットが多いのと（主に排気ポート、ヘッド）元々燃焼効率の悪いエンジンだから余計かな
こちらも上と同じくmj、sj、njくらいで合うと思う
ただ、できるなら排気ポート、ヘッド位でも弄れば改善するしセッティングもシビアじゃなくなるよ
0491774RR
2021/07/06(火) 20:32:26.89ID:R6AUo7Wjギアポジションスイッチいじったり，CDI交換したりぐらいしかしなかったわ．
7,000rpmスタートしてたけど，原付MTだしこんなもんだと思ってた．
0492774RR
2021/07/06(火) 22:23:26.68ID:Urs9awuv130ならポートタイミングだけで行けるけどそれからの壁がデカすぎるからね
ちなみに一人だけ大阪のHさんはブログみてる限りスッゴい燃焼のこと分かってるから速くしたくて自分でできない場合はそこに頼むといいよ、某Yはやめとくほうがいいよ（自分も80ccエンジン載せ替えるとしたら今度は3割の確率で依頼するかもしれないわ、ぶっちゃけもう自分でやるの疲れるし満足したからね（100ccなら200km/h出せるの作れるらしいし））
ちなみにスーパーチャージャー作ろうと思って試行錯誤してみたけど3Dプリンター製ではもげたよ....金属出力依頼するなら80ccの腰下が5個買えるから半分諦めた（同じことしてる人もいるみたいだし）
>>491
エンジン燃焼系以外詳しくないんだけどギアポジションスイッチって弄ってどういうことができるの？（参考にしたい）
7000rpmで発進ってことならちょっと異常だね、うちのは高回転仕様だけどアイドル状態で半クラ繋いでも進めるし、発進は3000位なら余裕で出来るからね、普通なら3000位で発進出来るはず
まだ若造だしバイク歴めっちゃ短いけどNS-1は発進しやすい類やと思うよ
長々と失礼、最近バイクブームで自分と同じ20代のNS-1ユーザーも増えてるみたいだからチューニングするなら上を参考にしてくれると嬉しいです（他者さんのブログを見てると変なチューンをしてるショップが多い印象なのでよくリサーチしてから依頼するかを考えてみてほしいです）
0493774RR
2021/07/07(水) 16:30:00.98ID:yQNYdMtmNS-1のノーマルCDIはギアポジションでそれぞれ上限回転数が決まっていたから
4速,5速,6速でもそれ未満のギアポジションのふりをさせればノーマルのCDIでも60km/h自主規制に引っかからないだけ．
ノーマルCDIと配線加工ならサイドスタンドインターロックも生かしたままに出来たりするし．
回転数はまぁ普段はタコメータなんてみてなかったけど
それまで乗ってきたRX50SpecialでもRG50Γでも似たような感じで発進させてたから癖だろね．
0494774RR
2021/07/07(水) 19:20:43.00ID:OXxQZhgM0495774RR
2021/07/07(水) 19:58:11.14ID:8jyPyuX+あーなるほど、そんな風にスピードリミッター引っかからなくできるのか、ありがとう、参考になった
>>494
別にステマしたい訳じゃ無いよ、なんならやってもらったこと一回もないし、ただブログ見た限り他所に比べてまともな加工してるってだけ（シリンダーパテ修正はどう考えてもNGやと思うけど燃焼とかはよく分かってるなって感じ）
0496774RR
2021/07/07(水) 20:32:32.27ID:Kd7HTYx/0497774RR
2021/07/07(水) 20:58:12.88ID:8jyPyuX+俺のこと？ならただの20歳の若造プライベーターですよ
中学終わりくらいから車が好きになって高校の時に完全抹消済みの車を買ってきたのでエンジンをチューンしたくなって調べたり、チューニングパーツメーカーの人に教えてもらったりして高校の時に色々やってたって経緯があって多少エンジンには自信があるだけです
0498774RR
2021/07/07(水) 23:06:21.64ID:7sP9x2Yjスレに関係あることでなきゃ語る必要はない
0499774RR
2021/07/08(木) 04:08:31.22ID:D0PxGtBM申し訳ないです
以後気をつけます
0500774RR
2021/07/08(木) 12:21:01.42ID:DYa2UGBA0501774RR
2021/07/08(木) 13:07:37.10ID:SqOhEFq/問題なければタンクに少しオイル混ぜるか完全に混合にした方が良いと思う
0502774RR
2021/07/08(木) 15:28:44.30ID:v3UPKcDGボアアップ後に何km走行しました？
1000km走行くらいで腰上開ける機会があったから、シリンダー見てみたら吸気側がツヤッツヤになっててちょっと不安になったんですよね。とりあえず2stオイル付けた600番のペーパーでクロスハッチしておきましたけど。
排気側がツヤツヤになると思ってたから不思議
0503774RR
2021/07/08(木) 15:31:28.29ID:pff8kGZlカストロールのパワー1レーシングを使って切り欠きは開き側に2mm寄せてます。焼き付いた原因を突き止めないと次に乗りたく無くなるんですよねー。アクセルを急開時のジェットの濃さに何か原因があるのではと考えてますが、どうでしょうか？
0504774RR
2021/07/08(木) 15:38:23.46ID:v3UPKcDGもう遅いけど、水温が上がったからといっていきなり全開は不味いですね。クラッチカバーとか触ればわかるけど、ぬるいので
全体が熱くなってないと言うことは、クリアランスが適切になっていない部位があると言うこと
水温は参考程度で、回転や走行フィールで判断しますね
排気ポートタイミングが早いとか、点火時期が遅いと排気側シリンダーに熱が偏りやすくなって、その場合のブローでは水温は全く参考になりません
0505774RR
2021/07/08(木) 16:58:51.21ID:HAdHmYerどちらにしろ排気量変えたなら混合にするかでかいポンプにした方が無難だな
0506774RR
2021/07/08(木) 19:57:54.45ID:D0PxGtBM前のが穴あいたって人だよね？、点火時期確認（cdi不良の点検も）とキャブレター再清掃（薄くないかも）、圧縮高くないかと、シリンダー変えてるし無いと思うけどエアー吸いの確認、位かなあ？
情報少ないし何ともだけど前がデトネーション死亡なら、キャブ周り、燃料詰まり、cdi不良、圧縮高過ぎ、腰下OH後水温上がった人？ならポンプ周りの組不良が濃厚かな？
0507774RR
2021/07/09(金) 15:35:51.06ID:HT/DOsUrとりあえずドノーマルに戻して乗ってみて原因になりそうな所を探ってみます。
ところで、マフラーのみリップスのボアアップ専用チャンバーにして乗ってどなんでしょうねー？多少のパワーアップを期待できるもんなんでしょうか。
リップスに電話してみたらけんもほろろだったので‥。
0508774RR
2021/07/09(金) 15:57:11.57ID:67/i42Eu肝心のパワー自体が全域で悪化すると思う
太すぎる管径は排ガスの流速が落ちる
0509774RR
2021/07/09(金) 16:29:25.55ID:Gcmtk/AJ0510774RR
2021/07/09(金) 20:57:34.95ID:Q7uyXQAnリップスのボアアップチャンバーは中回転エンジン向けで結構中回転まではトルクが出るけど高回転はあんまりだね
エンジン次第では街乗りしやすくなるけどノーマルエンジンでは高回転がトルクなくなるかもね（あくまで予想だけど）
0511774RR
2021/07/09(金) 21:49:24.53ID:ftvXj/nt比較的安いし性能もそれなりに良い
0512774RR
2021/07/09(金) 22:34:01.38ID:SUUqNSEfしかし後輪ロックするほどの焼き付きのバラしがどんなもんかは分かりませんが‥
0513774RR
2021/07/10(土) 16:21:16.19ID:cJa99McVキック降りません！
0514774RR
2021/07/10(土) 16:29:04.67ID:YYzBTUWuやっぱり焼き付きでは無かったで合ってる？
腰下OHの時の組ミスがまだあった説が濃厚だと思ってたけど走りはしたみたいだし除外してた
バラして軽微だったらいいね
0515774RR
2021/07/10(土) 18:00:40.19ID:cJa99McVケース内に散り散りバラバラになった鉄粉を取り除くためrクランクケース内をバラしています。
なんでこんな事になったのか‥
0516774RR
2021/07/10(土) 22:43:25.75ID:cJa99McV止まる前にキュルキュルと音がしてパキッですから金属疲労とは考え難く、ミッションオイルはじんわりと漏れがあったものの急な減りはみられませんでした。
0517774RR
2021/07/10(土) 23:39:20.50ID:YYzBTUWuまだ軽傷で良かったね
最悪腰下OHはショップに任せるのもアリかもね（ショップならここまでのことあれば保証もしてくれるだろうしね）
申し訳ないけど組ミスな感じがする、見てないからなんともだけど
まあ次こそはうまくいくさ、めげずに頑張れ！
0518774RR
2021/07/20(火) 16:54:45.20ID:MB4Q1wAC0519774RR
2021/07/20(火) 18:19:03.47ID:oLMp3+Ol0520774RR
2021/07/22(木) 22:57:25.90ID:eBlsaHRyハイにしたら点くのですが、ウインカーなど点滅が速くなり、挙句ライト側のヒューズがすぐに飛んでしまいます。。。なんでや。。。
0521774RR
2021/07/22(木) 23:20:31.77ID:GomT46yu燃やしたくないならさっさとバイク屋に持っていくのが良いね．
0522774RR
2021/07/24(土) 12:14:36.41ID:1klR+hhL0523774RR
2021/07/24(土) 12:27:48.89ID:tRekSCbs0524774RR
2021/07/24(土) 12:28:37.44ID:p6yiA9U6ボルト締める順序は気を付けた？
それで無理ならケース歪んでると思う
0525774RR
2021/07/24(土) 17:31:48.38ID:p0/adtOT0526774RR
2021/07/24(土) 20:58:54.63ID:ywkjlEoC場所特定して液ガスでも塗っとけ
俺のはミッションスイッチの所の漏れが直らねえ
0527774RR
2021/07/24(土) 21:31:55.94ID:GiP19VJ70528774RR
2021/07/26(月) 08:16:33.69ID:J3pfH6QQ対角もそうだけど、内側から外側へシワ伸ばしの要領で締めていくようにやった？
0529774RR
2021/07/26(月) 13:29:05.56ID:tv9QeBfr0530774RR
2021/07/26(月) 21:46:34.70ID:LtVuf/bY0531774RR
2021/07/26(月) 23:06:30.12ID:FoOwN6ZR0532774RR
2021/07/30(金) 20:11:26.26ID:G/pwFyPo0533774RR
2021/07/30(金) 20:26:31.66ID:B/uqgev00534774RR
2021/08/01(日) 15:25:02.53ID:s92mylSoそこで質問です。
純正チャンバー、純正キャブ、純正エアクリスポンジ粗めで13000rpmくらいまで回せるのか？
ポート加工と面研でいけるのか？
おまえばかなの？か？
0535774RR
2021/08/01(日) 15:43:47.27ID:1u7mfmkdなんぼでも（は言い過ぎやけど）排気ポートちょっと上げだけでもパワーバンド13000までにできるよ
純正チャンバーでパワーバンド13000は極端に加工する必要があるけど回すだけなら排気ちょっと上げるだけでいいよ
ちなみに15000位までパワーバンドにする加工とかもチャーモでもやれるから加工、吸排気次第やね
0536774RR
2021/08/01(日) 15:44:48.57ID:1u7mfmkd0537774RR
2021/08/01(日) 15:44:52.65ID:kd+wvlEwチャーモならそんなものじゃないかな
むしろ壊さないように11,000rpmまできっちり回せばそれで良いかと
0538774RR
2021/08/01(日) 15:45:46.05ID:kd+wvlEwNS-1は馬鹿にしか乗れんからｷﾆｽﾝﾅ(ﾟεﾟ)
0539774RR
2021/08/01(日) 15:51:43.92ID:1u7mfmkdそれな
>>534
ちなみにピストン穴開けも同時にやるといいよ、排気、ピストン穴＋αならインパクトドライバーありゃやれるよ（穴汚いけどな）
0540774RR
2021/08/01(日) 15:57:54.00ID:1u7mfmkdインパクトで開けるときれいな穴開けるのはムズいけどパワーは普通に加工すればちゃんと出るよ（ちなみにこのポートは普通は真似したらダメな）
https://i.imgur.com/OqtPmMZ.jpg
ちなみに余談だけどnsr75eg無加工だと12000で急にレブってるみたいに止まるからポート加工したけどリューター使ったんだけどきれいに穴開けれるからリューターのがいいで（当たり前）
tacklifeとかいうとこの安いから持ってないなら買うのも良いかも
0541774RR
2021/08/01(日) 15:59:07.84ID:1u7mfmkd0542774RR
2021/08/01(日) 16:00:38.05ID:s92mylSoありがとうございます！
排気ポートとピストンシコシコしてみます！
みんなバカでよかった～w
0543774RR
2021/08/01(日) 16:12:07.77ID:s92mylSoピストンってそこまで穴あけていいんですね！
変態ですな～(褒
0544774RR
2021/08/01(日) 17:00:13.70ID:1u7mfmkd変態なんは認める？？
流速の関係です少しだけ小さい方がいいかも（画像のエンジンは混合気を取り込む目的より軽量化重視してるから）
0545774RR
2021/08/01(日) 17:57:21.10ID:BIOx40fh俺意外にも75eg使ってるやつがいるとはw
ちなみに電装はどっちの使ってる？
俺のはN1後期電装で銀ポッシュ若干加工してつけてるけど
0546774RR
2021/08/01(日) 20:47:24.96ID:1u7mfmkdおお、仲間がいるとは
前期電装のns-1フライホイール、コイル、igコイル、cdi（銀）、そのまんま流用してるよ
0547774RR
2021/08/12(木) 06:28:22.07ID:vSmClQ8o75のクラッチ関係はnsr50用とかの国産パーツに変えた方が良いよ～
0548774RR
2021/08/16(月) 11:04:24.17ID:gQgC7Qpj悩んだとき相談に来ると思うので
その時はよろしくお願いします！
0549774RR
2021/08/16(月) 19:21:30.15ID:2WH+7hli0550774RR
2021/08/16(月) 21:06:57.33ID:gQgC7Qpjありがとうございます。
頼りにさせてもらいます！
0551774RR
2021/08/16(月) 23:06:49.81ID:Pav2OfhV0552774RR
2021/08/17(火) 05:31:20.28ID:WIDRV7Udだよね、ただ今理由あって圧縮3～4に落としてる最中だからやるとしても後回しかな
後々180km/hは越えるようにしていきたいからスペイン製がどれくらい耐えてくれるか楽しみでもある
0553774RR
2021/08/17(火) 16:38:54.01ID:EgkttBIW結構な値段で出ててびっくり。どこまで相場上がるんだろうね。
0554774RR
2021/08/19(木) 10:38:15.63ID:0T6b7RZu0555774RR
2021/08/19(木) 17:16:31.81ID:7g62g0Nd0556774RR
2021/08/21(土) 17:38:44.18ID:nz5b1g+u内径14の適当なやつ買うしかないかな
0557774RR
2021/08/21(土) 20:11:04.61ID:6FH38qQe0558774RR
2021/08/21(土) 21:23:51.19ID:5IeAWUHo尼でmorytradeってところが14mmシリコンホース出してるみたいで、それを買おうかと
できればゴムホースがいいけど、14mmってなかなか見つけられない
0559774RR
2021/08/21(土) 21:38:34.54ID:3/zKkSJn奇跡的にどうにかして使えたりしないかな……？
0560774RR
2021/08/21(土) 21:44:22.54ID:6FH38qQe下手したら特注で安くでゴムで作ってくれるとこあるかもしれない（ただシリコンのでもいいから曲げる形と同じホースがいるかもだけど）
0561774RR
2021/08/21(土) 21:47:16.98ID:6FH38qQeこんな会社とか
0562774RR
2021/08/22(日) 01:59:09.11ID:7WbOFfMYどうも
リンク先のは高額だから、車の方で考えておくよw
0563774RR
2021/08/22(日) 06:13:25.18ID:xvzlZDK4ホースAならまだある
BとCはNSR50とmini用ならまだある
みたいだが、N1に合うかどうかは分からんが
0564774RR
2021/08/22(日) 08:46:55.46ID:/TyjNEw20565774RR
2021/08/22(日) 13:36:13.02ID:SyPlOytGてかデイトナは最悪なイメージだわ
もちろんチャーモも加工大前提やけど
0566774RR
2021/08/23(月) 11:59:04.00ID:EyOPjELLAはこっちでも見つけた。ポンプからシリンダーに行くU字の部分だよね
ヘッドとラジエターが違うから、多分違うよな。nsr用の社外ホースキットだと本数がやけに多いし
部品番号はnsr50用なら簡単にわかるんだけどなw
0567774RR
2021/09/01(水) 16:18:53.24ID:z6W9DsYr0568774RR
2021/09/02(木) 22:52:40.98ID:72J9U3CN0569774RR
2021/09/02(木) 23:04:57.40ID:PnTsStjO非ボアアップでさえ少ないと思うわ
0570774RR
2021/09/03(金) 21:57:44.78ID:2DxXE1/j今、XR-1100使ってるんだけど意外とキツキツだからヘルメット新調しても入るか心配
0571774RR
2021/09/04(土) 00:00:58.75ID:dcDk0ZAl0572774RR
2021/09/04(土) 01:37:29.99ID:EC8KJ87t間違ってたらすまん
だめだった気がする
Z-8は確実にいける
某ns-1モトブロガーがようつべで言うてたからそれ見ると分かるかも
0573774RR
2021/09/04(土) 10:26:38.69ID:ydVl/5JBありがとうございます
悲しいけど、諦めるしかなないですね
みなさんはどんなヘルメット使っているんですか？
初心者なのでおすすめ教えて欲しいです
要望としてはバイザー付きで曇りにくいのが嬉しいです
0574774RR
2021/09/04(土) 13:05:19.76ID:EC8KJ87tならそれこそ俺も使てるけどz-8お勧めかも純正で曇り止めのプラシートが付いてくるしバイザーってかシールドがカッチリ閉まるから静音性もよしでいいと思う
0575774RR
2021/09/05(日) 00:26:24.73ID:t8IMO2Em0576774RR
2021/09/05(日) 10:24:58.43ID:qx9LC/+wメットイン変えたらGT-Airとかも入るようになるんですかね？
猫耳の方はメットイン使ってないんですか？
0577774RR
2021/09/05(日) 10:30:24.65ID:C8EljHLr想像がつかん、そういうアフターパーツみたいなんがあるん？
0578774RR
2021/09/05(日) 22:53:28.10ID:qx9LC/+wちなみにサイズって分かりますか？
シェルサイズが異なったらもしかして入らないかなって思って
0579774RR
2021/09/06(月) 06:06:08.96ID:CLcIy95v自分は当初Lを予定してたけど南海店員のアドバイザーに合わせてもらってMにしたよ、適正サイズってキツキツなんな（ホールドせなあかんし当たり前か）
入れた感じサイズに違いあるならどう考えてもLまでは入ると思う（それ以上はサイズの参考がないしわからん）
0580774RR
2021/09/06(月) 06:52:12.75ID:qa+ZB2qV0581774RR
2021/09/06(月) 07:15:42.20ID:YKGOu47vそろそろメットを変えたいんですけどコロナでショップにも行けず困っています
0582774RR
2021/09/06(月) 12:03:33.93ID:Q+LkzWad0583774RR
2021/09/09(木) 20:11:21.94ID:0QaRbYKgやっぱりスポンジとか自作して張り替えるしかないのか
0584774RR
2021/09/09(木) 21:21:36.69ID:ZO+80U7Yホースも付いててたのでそれ使った
0585774RR
2021/09/09(木) 21:35:53.26ID:UTPwxyvT汎用のシートスポンジでなんとなく形を作るしかないかもね
ハサミでなんとなくシートベースの形に切ればどうにかなるよ
ツーリング仕様としてちょっと厚めのシートとかオリジナルシートも可能(笑)
0586774RR
2021/09/09(木) 21:40:19.66ID:1Wft4zOY普通にアマゾンにあるで
0587774RR
2021/09/09(木) 22:34:14.16ID:UIENKgd/なんか前オーナーがカーボンシートで補修してあるわ
でも補修してくれる店もあるみたいやから綺麗にしたいならそういうとこに頼んだらええかもな
0588774RR
2021/09/09(木) 22:52:13.25ID:RPOpxnDNいいですね
内径は15mmみたいだけど、バンド締め込んで終了かな？
0589774RR
2021/09/09(木) 22:52:52.29ID:UIENKgd/うちのもrg250のに変えてあるわ純正は夏は吸排気変えてある程度の仕様でも前回走行したらきついと思うわ
あれちょっとちっさ過ぎるよな
うちのはnsr75egのミドルチューン150km仕様やからきつい峠とかのパワーバンド維持する低速高負荷時はrg250ラジエターでも風入らなくてダメだわ（いわゆる酷道に分類されるようなとこ）
これは純正にも言えることやけど直線は冷えるから電ファンが欲しいな
0590774RR
2021/09/09(木) 23:15:08.58ID:ZO+80U7Y純正のバンドは使用せずにネジ式の
ホースバンドにしたよ、
ラジエター自体の取り付けは若干の加工が
必要かな、仕様はリップススペシャル70、ヘッド加工、チャンバー、ノーマルキャブ
エアクリ、クラッチ四枚化で水温85～95
(渋滞路)電動ファンも付けれるので、
それ着ければもっとしっかり管理できるかも。フレームまで全バラしてやったので
色々お答えできるかも
0591774RR
2021/09/10(金) 02:57:52.93ID:1Rzzcayjたぶんエア噛み等どこかおかしいと思う
0592774RR
2021/09/10(金) 06:18:37.49ID:kDA1+e2G冷却水は色ついてるから良く見えるが案外ヘッド、ラジエーター間のエアが中々抜けなかったな
0593774RR
2021/09/10(金) 07:57:20.99ID:ypD3dpv1スポンジは自作するしかなさそうな感じですね、スポンジの厚み選べるのいい点かも
>>586
スポンジはなかったけどシートは良さそうなやつ見つけました
>>587
お店でっていうのは全く考えてなかった、僕のNS-1もうボロボロだから自作する方向でいきます
みんなありがとね！
0594774RR
2021/09/10(金) 08:18:30.14ID:KDbBksQ8確かに高いけど
ヘッド加工の程度によると思う。点火時期早いとか
あと地域
0595774RR
2021/09/10(金) 08:41:34.67ID:em9h05SF出来上がり夏場だったんで、
走行すると70台で推移してたよ
渋滞路、風が当たって無い時ね
0596774RR
2021/09/10(金) 10:16:09.75ID:1Rzzcayjヘッドの燃焼効率わるいエンジンだと熱くなることはたしかにあるね
>>595
なるほどその状況なら正常やね、thx
0597774RR
2021/09/10(金) 10:23:29.71ID:0QEb4kXV仲間や、工業用半透明使ってるけどやっぱり見えるって安心感あっていいわ
0598774RR
2021/09/12(日) 10:27:56.06ID:3XTA65tnまだ見てるかな？
↓これで良ければあげようか？
http://imgur.com/9Z2rNGA.jpg
0599774RR
2021/09/12(日) 10:28:59.69ID:3XTA65tn裏はこんなだけど(笑)
0600774RR
2021/09/12(日) 20:43:07.76ID:VcwDykPL593です
つい昨日張替えちゃいました！
わざわざ写真まで撮ってもらったのにすみません
気持ちだけ受け取りました、ありがとうございます！
0601774RR
2021/09/13(月) 23:17:36.43ID:2kS37mDYレーシングスタンド用のフック付けられる商品見つけました。
http://ethos-design.info/ethos_shopping/ethos_shop_mini_spgard.html
Nチビ用もあるんですが、NS-1のスイングアームってホイール近辺の縦横奥行きが一緒でしたっけ?
お教えいただけると幸いです
なお、メーカーに問い合わせたのですが不明とのこと。
参考に差し支えの位範囲で返信メールも記載します
意外なのはXRモタードとNチビでスイングアームが違ったこと
>お問い合わせありがとうございます。
恐れ入りますが、NS-1のデータを持ち合わせておりませんので不明です。
XRとNSRではNSRの方が細いです。
横（表・裏）に対してはカラーで調整できると思うのですが、
縦（上下）は対応し難いので、後で位置がずれる等の問題が生じると思います。
XRのサイズは、横37ミリ・縦45ミリです。
加工前提でしたらステーの単品販売をしておりますので、ご検討いただけたらと思います。
0602774RR
2021/09/14(火) 00:24:56.10ID:qffRnAvJ0603774RR
2021/09/14(火) 00:54:58.44ID:fkE+d65r2007000010648
のスタンドで大丈夫だったよ
0604774RR
2021/09/14(火) 01:29:34.37ID:04mn4MXD言われてみれば、自分で計ってメーカーに同じかどうか聞けばよかったですね。
教えてくださりサンクス
>>603
お教えくださりありがとうございます。スタンドフックが無理でしたら検討します(スタンドにかけっぱなしで保管予定のため)
0605774RR
2021/09/14(火) 01:46:22.26ID:qffRnAvJベランダに転がってたNS-1のスイングアーム測ったら縦50の横30.5だったよ
0606774RR
2021/09/14(火) 10:22:51.61ID:aG9JmUXB0607774RR
2021/09/15(水) 13:37:34.64ID:FV1cy53Z0608774RR
2021/09/16(木) 08:11:05.12ID:OkJHVGRZ0609774RR
2021/09/16(木) 15:10:22.12ID:1SBdRjH30610774RR
2021/09/16(木) 16:11:23.42ID:V4lg4qgD0611774RR
2021/09/18(土) 16:48:13.54ID:fz9jIsI0ライトの数を増やしたんですけど、付かなくて
ヘッドライトを消すとほんのりつくんです。
バッテリーの容量が足りないのかなんなのか。
原因を教えて欲しいです。
0612774RR
2021/09/18(土) 16:58:29.62ID:ULJQNPrM0613774RR
2021/09/18(土) 17:41:31.48ID:IofY+kKr0614774RR
2021/09/18(土) 18:08:47.00ID:AIhtLXKy俺文の理解力無いからあれだけど
ヘッドライト以外の電装を増やしたらつかんくなってヘッドライトを消すと他は付くみたいな感じ？
ならヘッドライト消して数分バッテリー充電させてから再度ヘッドライト繋いでしばらく付いてるなら発電が足りてない
すぐ消えるならバッテリー死んでるかどっか短結してるかも
発電足りないなら直流化すると発電増えるよ、あとコイルが熱持つとこに付いてるから劣化で発電量落ちてる場合もある
ちな増やした電装をバッテリーから別配線で繋いで改善する場合もある（配線の劣化で電気が通りにくくなってる）
0615774RR
2021/09/20(月) 13:04:45.21ID:naui06upライトを消すっていうのがスイッチのことなら
前期を後期顔にしたってことかな？
ジェネレータも後期にしないと、バッテリーをいくら大きくしても仕方ないと思うよ
消すと片方がほんのり付くって配線逆？
それかHi/Lo切り替えを点灯スイッチと勘違いして、それぞれHi側とLo側が切れたバルブ使ったとか？？？
0616774RR
2021/09/23(木) 13:08:56.27ID:tHLQXehv登り坂で60km出すのが精一杯になって
家帰って開けてみたらピストン下四分の一位なかったんだよ、ここまではいいんよ
こわいのがどこにも破片居ないんよ....
はよ見つけてエンジン組んで出かけたいのに一向に見つからん
普通に考えて排出されんからどこかにおるはずなんやけど、怪奇現象やわ
0617774RR
2021/09/23(木) 19:50:03.70ID:iF/rnqGtピストン下部でも掃気ポートから入って排気ポートにさよならパターンもある
0618774RR
2021/09/24(金) 00:38:46.62ID:UUefLriLそれがチャンバーのなかにもないんだよ....
一番有力説は二分割以上で掃気から出て行ったパターンだわ、よく見たらピストン上面に不自然なえぐれがあった
排圧がかなり高くなってるエンジンだから後ろに吹っ飛んだのかもw
形整え始めたものの圧縮が3の状態で帰宅したしこのサイズのピストン手持ちに無かったけど明日には届くらしいしやめた（さすがにここまで逝ってると形整えてくと組んでもだいぶピストンが首振ると思うしね）
形整え中の画像（裏側ピストンリング固着あり）
https://i.imgur.com/ycf5NGL.jpg
ちなみに75ccだからピストンが流用しか入手できんかった3000円なのが救いだけどw
0619774RR
2021/09/24(金) 13:08:08.84ID:zABbj7HT思ったより消滅してて笑った
俺がブローした時のピストン欠けはパンちぎったくらいの大きさだったから排出された説を書いたけど
この大きさだったら確かに不安になるよな笑
0620774RR
2021/09/24(金) 13:43:12.18ID:UUefLriLそうなんよ、自分は今までブローしたこと無かったんやけどこのエンジンは実験で大幅に無理させてたんよ、結果のブローやから開けるまで慌てることは無かったんだけど、あんだけの欠片が見つからんのや、もう訳わからんかったわ
んで今日シリンダー類洗てたんやけどちっさい欠片が腰下から一個だけ見つかった
つまりかなりバラバラになって出て行ったがファイナルアンサーっぽいわ（ピストンわりかし脆いし中で粉砕されたのかね？）
ちなみに今日ピストン届くんで組んでみてシリンダーがアウトなら面倒やけど一旦68.8ccに戻すわ
0621774RR
2021/09/24(金) 17:07:01.14ID:m4ml8/6cまだ腰下に破片ありそうだから、回収が面倒ならしばらくサイレンサーを外して走ったら？おすすめはしない
エンジン外してひっくり返して、コンロッドの開口部から灯油を噴射するとかしたいよね
ベストは腰下OH
0622774RR
2021/09/24(金) 17:23:15.93ID:UUefLriLもう今日中に全バラしたよ、他の破片はやっぱり無かったよ（全部飛んでったみたい）
灯油であらいながしたけど案外鉄粉も出なかった
排気ポートと水路が目を凝らしたら見つけれるレベルの穴が開いてたから破片が通ったんだろうね....
シリンダーは買い直すしか無さそうだわ
0623774RR
2021/09/24(金) 17:27:52.47ID:UUefLriLデイトナの47244とかでも可
まえにこのスレに75eg乗せてる同士がいたので一応
0624774RR
2021/09/25(土) 16:28:01.80ID:0HKNXDpOテールランプをLED化したいんだけど、テールは交流なんで直流化したい。手っ取り早い直流化はどしたら良いんだろ？
テールに向かう配線の途中にAmazonとかで売ってる何かを挟むだけとかは無理なのかなぁ。無知ですんません。
0625774RR
2021/09/25(土) 16:34:43.70ID:uE8xP1e3回路わかるなら自分で作れば安い。
めんどくせーなら全パ整流化で降る
0626774RR
2021/09/25(土) 16:34:52.35ID:uE8xP1e30627774RR
2021/09/25(土) 16:35:33.67ID:uE8xP1e3最後の1行は、フルＬＥＤにすればいい。と言いたかったｗ
0628774RR
2021/09/25(土) 18:23:00.80ID:zFFj/7SY0629774RR
2021/09/25(土) 23:26:13.56ID:g3b5U6Onレクチ変えてコイル直流にしたらほかはいじらんでいいよ
0630774RR
2021/09/27(月) 08:33:42.72ID:OUlEIFXy0631774RR
2021/09/28(火) 17:17:29.41ID:4CYqUBs1じゃあノーマルのと武川のを交換だけでFAですかね？
0632774RR
2021/09/28(火) 17:25:46.11ID:BHFE8ajY少なくともうちはそれで大丈夫。
ちなみにモダンレクチとか言うのつけた
0633774RR
2021/09/28(火) 23:57:38.56ID:bB0cmWk4武川のやつ
中国のモダンレクチと同じやつだから、お気をつけて
0634774RR
2021/09/29(水) 20:44:39.36ID:mRHoKXzp0635774RR
2021/09/29(水) 20:55:11.80ID:F6L4mCAv0636774RR
2021/09/29(水) 21:07:21.65ID:Qz6G32VKヘッドライトの配線はバッ直してみたらつくと思うよ
ヘッドライトまでの配線はちょっといじらなだめやからね（面倒ならバッチョク＋リレーで線繋げると楽かも）
0637774RR
2021/10/05(火) 01:21:14.69ID:BePCnfIC0638774RR
2021/10/05(火) 04:36:13.91ID:makoLoKA0639774RR
2021/10/05(火) 12:37:30.92ID:p15WPv790640774RR
2021/10/05(火) 13:59:43.42ID:CSJEcVVjns-1に比べて大きさどうかは知らんけどnsf100で大体参考にできるかもな
0641774RR
2021/10/06(水) 18:06:44.56ID:rPodZQWl加工するから修正できるっちゃーできるけど気分的に良くないから返品の問い合わせしてる
リードバルブ入らんし掃気は加工せんとやばいし、傷、巣穴だらけこれは買わん方がいいわ、あえてどこのかは言わんが（特徴的だから分かってしまうな）
ちな予備の鉄シリンダーは海外から取り寄せてるから3週間後には直りそうや（丁度紅葉シーズンやし人少ないとこツーリングいけたらええな）
https://i.imgur.com/Ja5O4OG.jpg
https://i.imgur.com/Ew5DIyZ.jpg
https://i.imgur.com/PsRgoX7.jpg
https://i.imgur.com/N2irxVm.jpg
https://i.imgur.com/Gp5l2hJ.jpg
0642774RR
2021/10/06(水) 18:07:44.27ID:rPodZQWlってかたまたまハズレ引いたのかこんな品質なんかがすっごい気になるわ
0643774RR
2021/10/06(水) 21:19:38.39ID:VEB3Z1Fb0644774RR
2021/10/06(水) 23:38:41.34ID:Uga8/qa9これN8用のアルミのやつ？
0645774RR
2021/10/06(水) 23:49:53.82ID:rPodZQWlnsr80のアルミの奴です
0646774RR
2021/10/07(木) 02:07:12.88ID:0k2rJFmcn8純正は廃盤だからそのシリンダー俺も気になってたんだが、あの値段でこのクオリティかぁ
メッキ？だからボアアップも出来ないだろうし、純正の代替にはならなそうだな
たまたまハズレ引いただけって可能性もあるかもだがw
0647774RR
2021/10/07(木) 02:15:46.93ID:R2wms1Tsボアアップは出来ないようですよ
んでebayでまだまだ使える中古ヘッド、リード周辺セットで9000円位で買えたんで予備にしようかと思ってていざ到着したらこれで、さすがに返品の手続きしてる感じです。
もしこのクオリティーが通常運転なら掃気は直さないと下手したら焼き付く可能性はあるしボアアップは出来ないし（ただそこそこ重量は軽いです、当たり前だけどね）海外の良さそうな中古が二つ程変えるのでそっちのが良いかもですね
0648774RR
2021/10/07(木) 02:28:16.32ID:R2wms1Tsアルミのクオリティがあれで通常ならこっちも検討してみても良いかもしれません（ただ画像しか判断材料がないので加工前提ならですが）
0649774RR
2021/10/07(木) 04:35:54.78ID:NT1rUVIjこうやって見るといいバイクだな一台買っておこうかな？
0650774RR
2021/10/07(木) 12:58:00.74ID:StHVLMpvよく知らないけどスクーターの方だと評判良いみたいですよ
0651774RR
2021/10/07(木) 14:06:39.68ID:ngdN460V0652774RR
2021/10/07(木) 15:01:44.18ID:R2wms1Ts今メーカー、販売元から返事があり、この荒さは仕様、こちらでバリとりをしろとのこと
返品には応じてくれなさそうでした。
要加工の記載が無かったのでそれを今メールで問い合わせてますが、返品は出来なさそうです。
このクオリティの製品は買わない方が良いですね
以下返答内容
メーカーより回答がございましたのでご連絡させていただきます。 【メーカー回答】 製品的に鋳物のボアアップキットとなりますので このような状態の仕様となります。 バリ取りなどは、お客様で行っていただくようお願いいたします。 製品はすべて同じグレードのものとなります。 よろしくお願いいたします。 以上でございます。 何卒よろしくお願いいたします。
0653774RR
2021/10/07(木) 15:58:32.62ID:R2wms1Tsなんとか返品できるようになりました
0654774RR
2021/10/07(木) 16:11:52.79ID:iLCdLDDpバリはまあ良いとして、目視で判るデカい巣穴とかふつう品質管理の段階で弾きそうなもんだけどな
1万以下ならこのクオリティでも納得だが
0655774RR
2021/10/07(木) 16:54:40.17ID:+Odrn5B70656774RR
2021/10/07(木) 19:26:21.67ID:BaRZC5Jo0657774RR
2021/10/10(日) 19:24:08.16ID:M5rtVYobクランクのガタ等もない
原因がわからねぇ.....
一次圧縮返して........
0658774RR
2021/10/10(日) 19:58:57.88ID:gR8pQ4rJリードバルブは大丈夫？
0659774RR
2021/10/10(日) 20:11:19.39ID:M5rtVYobプラグギャップのこと、暗い時間だから見えんくて予想以上に広げてたみたい
リードバルブは多少開いてたけどたぶんそれ以外に原因があると思う
0660774RR
2021/10/10(日) 20:29:47.37ID:M5rtVYobプラグギャップダメでアホ位遅角したんとおんなじようになったんは分かってたけどまさかクランクシール吹っ飛んでるとは思わんだw
とりあえず原因分かったし明日に回すけどたしか液ガスで張り付けるんだっけ？（とりあえず分解せん方向でいく）
https://i.imgur.com/P5BsvpC.jpg
0661774RR
2021/10/10(日) 22:19:31.45ID:M5rtVYobだれかシールの品番わかる方います？
一応しばらくは走れそうだけど変えておきたいけど品番分からんかった
0662774RR
2021/10/11(月) 09:41:55.94ID:ZOUcijkl0663774RR
2021/10/11(月) 10:56:57.93ID:3fOEV3Jz0664774RR
2021/10/11(月) 13:18:35.54ID:M1sQ3bTZごめんなさい、今見ると自分でも文滅茶苦茶やなと思いますw
丸二日寝てなかったんでボケてました
0665774RR
2021/10/11(月) 13:19:22.34ID:M1sQ3bTZありがとうございます
0666774RR
2021/10/12(火) 18:24:22.77ID:diSKJauS燃調はそんなおかしくもなってないだろうし押しがけでもかからない。
キャブも新品でオイル、ガソリン入ってる。
プラグ新品交換済み
原因分かる方いますか
0667774RR
2021/10/12(火) 19:11:50.65ID:wNOd/jUbジェットの番数は戻した？
プラグから火花は飛んでる？
0668774RR
2021/10/12(火) 19:54:10.33ID:kepN+E5u0669774RR
2021/10/13(水) 03:52:29.55ID:beHwiNrq戻しました
0670774RR
2021/10/13(水) 03:53:22.34ID:beHwiNrq矢印消えててわからなかったんですけど、側面に穴?が空いてる方がリアタイヤ側ですよね
0671774RR
2021/10/13(水) 06:50:48.54ID:aGsIy3Wxつぎに押さえんとクランキングしてガソリン臭いならキャブも一応燃料は来てるからそうなったら点火関係が怪しくなるかな
0672774RR
2021/10/14(木) 18:22:06.03ID:Nr+saMcI一次圧縮の音ってどういう音ですか？
ヘッド外してキック踏むとウインウインいいます
0673774RR
2021/10/14(木) 18:34:48.98ID:UC5rLsCz上の人が言ってるようにまず、
燃料は来てるのか？
火花は飛んでるのか？
ここまず確認。
0674774RR
2021/10/14(木) 18:39:08.10ID:Nr+saMcI火花は飛んでました
燃料が来ているかわからないんですけど、匂いで判別するしかないですかね？
0675774RR
2021/10/14(木) 20:51:25.40ID:gw8m+Dujフロート室のドレーンネジを緩めてみればいいんでない？
0676774RR
2021/10/14(木) 21:16:23.33ID:eVE9JOdpんーたしかに一次圧縮の音って言われてもピンと来ないな、悪かった
一次圧縮無い→カラカラカラ
一次圧縮有る→シュポン（空気音）
みたいな感じ、説明できんわ、すまん
とにかくヘッド外して空気音するなら大丈夫
とにかく2stは一次、二次圧縮、点火、燃料が大丈夫ならかかるから頑張れ
0677774RR
2021/10/14(木) 22:07:29.94ID:a2u7Btdxプラグって熱価高すぎたら爆発しないって聞いたけど
0678774RR
2021/10/15(金) 00:41:13.37ID:YN2aybIJ流石に大丈夫
オイル等でベチャベチャになってなかったら点火できる
0679774RR
2021/10/15(金) 00:47:53.66ID:vYV8K8Saヘッドガスケットは新品か？
プラグは新品か？ダメなヤツだと
外では火が出ても組むと圧縮に負けて
飛ばないぞ
ピストンリングの組み合わせ大丈夫か？
リードバルブのガスケット新品か？
二次エア噛んでないか？
0680774RR
2021/10/15(金) 11:44:47.64ID:9mQJ1203燃調薄すぎ？
0681774RR
2021/10/15(金) 11:46:46.25ID:9mQJ1203燃調薄すぎ？
0682774RR
2021/10/15(金) 12:34:37.55ID:YN2aybIJ薄いか詰まってるかかもね？
チョーク引いてアクセル1/3開けで掛かったら薄いかも
0683774RR
2021/10/15(金) 15:15:53.72ID:vz+lhUta0684774RR
2021/10/15(金) 16:54:44.31ID:9mQJ12030685774RR
2021/10/15(金) 17:40:07.15ID:xPifKGRyあーもしかしてまだバイク初心者さんか、ぼちぼち覚えてくといいよ
掛かったなら圧縮は大丈夫
となるとやっは燃料系やない？
0686774RR
2021/10/15(金) 17:41:30.49ID:xPifKGRyあと油面の高さ
0687774RR
2021/10/15(金) 17:56:12.40ID:9mQJ1203キャブにガソリンも来てるしオイルも入ってるんだけどな、、、
原因がわからなさすぎる
0688774RR
2021/10/15(金) 17:57:37.13ID:9mQJ1203PE24でチャンバー純正でMJ:120 PJ:52
油面測るやつもってないからわからない
0689774RR
2021/10/15(金) 18:08:07.85ID:xPifKGRy油面は一応定規でいけるよ
んー試しにプラグギャップ0.5mm程にしてみてアイドルスクリュー締めてだめなら燃料詰まってる可能性が高いかも
昔アクセルワイヤの向き間違えてかからん人も聞いたことあるわ、案外そういうとこの見落としあるから1から確認してみるといいかも
0690774RR
2021/10/15(金) 18:25:15.38ID:9mQJ1203本当に初心者で申し訳ないけどプラグキャップ0.5mmにするってどういうこと？
ファンネルにパークリかけてエンジンかけたらスロットル捻ってないのに回転数が物凄い勢いで上がっていく
アイドルスクリューもそんなに締めてない
0691774RR
2021/10/15(金) 19:34:00.82ID:9mQJ12030692774RR
2021/10/15(金) 19:36:44.71ID:YN2aybIJプラグの電極間を狭くすることだけど
690の文だけ見ると下手したら二次エア吸ってるかも、んで結果薄い可能性無い？
0693774RR
2021/10/15(金) 19:38:54.56ID:YN2aybIJファンネル方向から見て上がりっぱになってない？
0694774RR
2021/10/15(金) 20:09:10.41ID:9mQJ1203それでした！
スロットルバルブが奥まで入ってなかったです。
こんな初心者に教えて頂いてありがとうございます。！
0695774RR
2021/10/15(金) 20:11:41.49ID:9mQJ12030696774RR
2021/10/15(金) 20:30:42.47ID:YN2aybIJ解決したようで何より
どっちかというとスローを薄めていった方がいいかもね
ns-1用の出荷時mj:130 sj:52だけど大体普通のエンジンはmj:125-130 sj:40-48くらいでセッティング決まるみたいだから
0697774RR
2021/10/16(土) 00:15:59.88ID:l81c0fhDただでさえ2スト流速遅いのに
デカイキャブつけたら
ブカブカでしょ
0698774RR
2021/10/16(土) 08:35:30.00ID:Y22vCNF9pe24なら50でも別に大丈夫らしいよ
50で乗ったことないから知らんけど
0699774RR
2021/10/16(土) 13:58:48.96ID:4EUk1kWW最悪1000回転延びるだけでも良いんだけど
やっぱりインナーローターやないと無理かな？
0700774RR
2021/10/17(日) 17:26:46.03ID:q7/7H3pU0701774RR
2021/10/17(日) 20:19:39.10ID:4x4jHj4Eんー無理っぽいしcr等フライホイール使って自作することにする
62ccで150km出るegを作ったんだけどよく考えたら灯火類使える点火系が手元に無かったしキタコのアウターは廃盤だし（そもそもポテンシャル不明）公道で使えないんだ
0702774RR
2021/10/17(日) 21:39:43.30ID:LziPVYJsやっぱりこの年式は車もバイクもアース疑わないとダメやね
フレームアースより抵抗値少なくなるしパワー欲しいって人もそうでない人もやってほしいわ
ちなみにテストに走りに行ってたんだけどガス欠かまして田舎だから20km近く歩いた後やから文おかしかったら脳内補完してくれ
0703774RR
2021/10/18(月) 08:51:02.79ID:ClY0Hkv3どんな配線にするのか
詳しくお願い
0704774RR
2021/10/18(月) 12:50:08.97ID:DRiXdeF5自分は点火用コイルについてる緑色の線（元のアースやと思う）のとこからイグニッションコイルのアースまで引いてそこから更にもう一本シリンダーボルトまで繋げた
2φの線でやったから細いかなと思ったけど大丈夫だった（ぶっちゃけどんな太さが良いかは知らんけど純正に近い太さのにしてみた）
cdiはやってないから効果確認出来てないけど同じように劣化してるだろうし追加しても良いかもしれない（というかアース以外も新品引き直しが良いんだろうけどね）
余談だけど車も同年代のスポ車乗りなんだけどアースが駄目ならエンジンのセンサー類も誤差が出るらしい（多分抵抗値の関係で）1年前にバッテリーからアーシングしたらこっちも多少トルク上がったから下手したらインジェクションのバイクでも下手したら効果あるかも？（しらんけど）
0705774RR
2021/10/18(月) 12:51:15.92ID:DRiXdeF50706774RR
2021/10/18(月) 12:54:19.37ID:DRiXdeF5一応上は前期ステーターの話ね
後期ならステーターからバッテリーそっからイグニッションコイル行ってシリンダーボルトで大丈夫やとおもう
0707774RR
2021/10/18(月) 13:51:36.30ID:j0W38ftdバッテリーは12V以上あって、別のバイクのバッテリーも繋ぎましたがダメでした。
ヒューズもバッテリーのところとヘッドライトのところを確認しましたが切れてないようです。
0708774RR
2021/10/18(月) 14:44:08.21ID:8LwrbYyF上に押してみたら通電した、接触が悪いのかも
0709774RR
2021/10/18(月) 19:12:42.27ID:j0W38ftd情報ありがとうございます!!
試してみます
0710774RR
2021/10/22(金) 20:36:15.80ID:/RdIPgz6割とずっと品切れしてるとこが多いんやけど
0711774RR
2021/10/27(水) 00:29:24.51ID:vO1zqHlf0712774RR
2021/10/27(水) 03:56:40.72ID:/FbAVIsBうーん、どっちかは分からんな（加熱、おかしな力かかって逝くのはクランク側だろうけど小さい力で歪むのはクラッチ側よね）
歪みはやれるかは知らんけどシリンダーヘッドにやるみたいにマジック書いて平らなところでヤスリかけてあたりみるなりやない？（個人なら計測とかもきつそうだし）
ちなみにどの辺からどんな感じで漏れるん？
最悪分からんかったらエンジンの加工は微妙だけど工賃安いしやまっちファクトリーに相談してみるのもありかもよ、工賃かかってもいいならヒデハルエンジニアリングおすすめ
0713774RR
2021/10/28(木) 01:56:21.60ID:vj3jVi7Cシフトロッド
ドライブシャフトのオイルシール
チェックした？
案外そんなとこだったりするよ、
漏れてない様だじゃなく
新品に変えてチェックね
0714774RR
2021/10/28(木) 17:18:06.47ID:ls5UUfrkエンジンやキャブは改造してないんだが自然とこんな症状でるもんなのかね
気づかずにずっとガソリンお漏らししてたのかなぁ
0715774RR
2021/10/28(木) 19:16:48.49ID:nABa9YOhさすがにキャブパーツ劣化するしね
ホースつけんと車体傾けたらたぶんでてくるんやないかな
フロート、ガソリン止めるストッパー（名前忘れた）最低この二点、予備整備としてフロートちゃんバーのパッキンかえると直るんやない？
まあその前に油面狂ってるだけの可能性あるから調整してみるといいよ
0716774RR
2021/10/28(木) 21:13:04.08ID:LVfNECf3カバーの下、ちょうどHONDAの「H」の真下の穴からオイルが滲んでいます。
ボルトを高トルクで絞めたり、オイル抜いてリークリペアを塗布してみたんですが、ラバーを押しのけて漏れてきます。
なぜ歪みを疑うかというと、ここのボルトをじっと眺めてると少し曲がっていました。
もちろんこのボルトは交換したんですが、変わりません。
どちらの歪みであってもオクやメルカリで仕入れて交換すればいいのですが、クランク側だと値が張るので・・・
0717774RR
2021/10/28(木) 21:33:22.88ID:nABa9YOhオイルゲージの効果のあるねじ穴から漏れてるってこと？
傾けず漏れてるならオイル入れすぎだね
まあ漏れてるのには変わりないからねじ穴オーバーサイズでタップ空けるか水道用のシールボルトに巻いてみたら？（先にシール巻いて駄目ならタップやね）
0718774RR
2021/10/28(木) 23:18:30.98ID:LVfNECf30719774RR
2021/10/29(金) 10:35:21.71ID:WunewhVU0720774RR
2021/10/29(金) 15:55:42.42ID:gO9oEPrk0721774RR
2021/10/29(金) 17:59:50.61ID:XjBVO7Ic0722774RR
2021/10/29(金) 23:03:21.24ID:vi+UVny+シリンダー組むときにしっかり手順を守ってやればならし終わってるなら平気
0723774RR
2021/10/31(日) 17:23:08.00ID:cvswW2voワイヤーに両側タイコ付いてるから穴に入らない
0724774RR
2021/10/31(日) 17:52:09.08ID:8urNuT1z分岐してる部分はプラパーツか何かで開けられるはず
そこからワイヤーを外せると思うよ
https://imp.webike.net/diary/90152/
0725774RR
2021/10/31(日) 18:06:43.07ID:PUcFnN5Pたしかハンドル側(アクセル)を先に組むと入らなかった気がする
なんで一回アクセル側バラしてワイヤーを一番引っ込めた状態にすれば入ると思うが違ったっけ？
0726774RR
2021/11/04(木) 00:16:09.27ID:RVCzeKMt0727774RR
2021/11/04(木) 12:09:27.98ID:L1vVtX6t一応簡単にどう作業したか箇条書きしてみて
0728774RR
2021/11/13(土) 16:34:17.00ID:iH0T0LXh返事遅くなってすいません。
「NS-1 全波整流化」等でググったブログで書いてある通りにしたまでです。
①ジェネレーターのコイルの黄色い線をカシメ部分で切り離しアースにはんだ付け。
②ノーマルのレギュレーターを全波整流用のレギュレーターに交換。
③加工した黄色い線がを辿ってメインハーネスへ。
④レギュレーターと集合スイッチで分岐するところにある青テープで巻かれた黄色い線をカシメ部分で切断。
当初の目的であったテールランプのLED化は達成できたので良かったのですが、結果ホーンが鳴らないどころか
エンジンを始動させないと全ての灯火類が点かず、ニュートラルを探すのに困ることもしばしば。
まだ加工が足りてないだろうと思われますが、電気系統の理屈を学ぶ前に余計な事をしてしまったと・・
0729774RR
2021/11/13(土) 19:25:11.35ID:47iznc3L0730774RR
2021/11/13(土) 20:39:03.39ID:8WNz5+6C古いバイクだし、そもそもの配線がおかしい可能性もある。
0731774RR
2021/11/14(日) 02:45:45.59ID:kAvyQx24727やで
①ジェネレーターのコイルの黄色い線をカシメ部分で切り離しアースにはんだ付け。
↑黄線を切り離し（ここまではok）
アースにはんだ付け（ここに違和感を感じた）
黄線を繋ぐのはニクロム線だけど合ってる？
②ノーマルのレギュレーターを全波整流用のレギュレーターに交換。
↑これが不良の場合もあるから交流レクチに戻して症状が直るか確認してみて
一番怪しいのはやっぱりジェネレータの配線な気がするあと730さんの言うとおり配線がおかしくなってる可能性も充分ある
わからんだら加工したとこの写真をうpしたら有識者が教えてくれると思うよ
0732774RR
2021/11/14(日) 02:47:19.48ID:kAvyQx240733774RR
2021/11/14(日) 02:48:50.42ID:kAvyQx240734774RR
2021/11/15(月) 21:32:44.67ID:B4QgCV+5ここの分岐はジェネレーター・レギュレーター・集合スイッチの３分岐
728に書いてないけど集合スイッチ側を切って黒線(キーオン電源)と結線した？(これ繋がないとライトに直流電源いかないはず)
レギュレーター側を切っただけっぽそう(エンジン始動でライトつくようだし)
0735774RR
2021/11/15(月) 23:05:06.69ID:ZYa92rYH0736774RR
2021/11/25(木) 10:14:31.20ID:80BTXAjv0737774RR
2021/11/25(木) 11:35:26.38ID:B8dAtvZO0738774RR
2021/11/25(木) 12:23:27.09ID:RI7Hyme8クラッチレバーの戻りスプリング（クラッチカバー外側に付いてる奴）の劣化で滑る場合もあるからそっちから（もしくは同時に）変えると良いかも
言い方悪いかもだけどもし市販のゴミボアアップキットなら純正or4枚で充分
0739774RR
2021/11/25(木) 13:47:57.85ID:80BTXAjv5枚クラッチ買った方がいいのかな
0740774RR
2021/11/25(木) 19:48:35.47ID:RI7Hyme8リップス程度ならあんまりパワー出てないし4枚おすすめする（3枚でも大丈夫だが乗り方によっては消耗早い）、心配なら強化スプリング併用で
0741774RR
2021/11/26(金) 01:23:59.65ID:t9MqLMzT高回転になるとすぐ滑って最高速全然出ないんだけど4枚でも大丈夫かな
Amazonでキタコが出してるようなキットでも大丈夫？
0742774RR
2021/11/26(金) 04:00:28.57ID:XzfBnyKWリップス程度なら4枚で有名どころなら大丈夫、わざわざオーバースペックの5枚とか入れて乗りにくくなってもあれだしね
160km以上出るエンジンで一気にブローダウンする場合とかじゃない限り四枚で対応可
0743774RR
2021/11/27(土) 00:45:05.03ID:72zJBdleドレンに付けようと試したらサイズがデカくてボルトごと通り抜けるんだが
純正キャブのドレンボルトのパッキンてどうやって入手すればいいんだ？
0744774RR
2021/11/27(土) 02:07:16.02ID:YDXCsYge単に部品番号間違えたんじゃ
0745774RR
2021/11/27(土) 09:27:43.23ID:kNHevWyB原付免許だけしか無かったけど田舎のガキには楽しめるバイクでしたよホント
まだ半年も経ってないんですがね(。´Д⊂)
0746774RR
2021/11/27(土) 18:16:31.21ID:14lK8D2i0747774RR
2021/11/27(土) 19:18:27.01ID:1Uk3k/M50748774RR
2021/11/27(土) 19:40:08.09ID:ItuXa4of0749774RR
2021/11/27(土) 20:43:39.44ID:sjcBAW5Y0750774RR
2021/11/28(日) 00:36:18.95ID:m+ia2ON+16010-GAA-000て表記されてるんだがこれ間違ってる？
0751774RR
2021/11/28(日) 01:58:09.60ID:TIkfnlPCNS-1ならそれで合ってる
キャブが実はNSR50とか？分からんけどNチビのパーツリスト見ると16010-166-004てなってんだよな
画像で見る限り同じ物の様に見えるが
0752774RR
2021/11/28(日) 05:32:07.89ID:6bjywiE616号言うと千葉か？京葉の下道か八千代から柏方面？
0753774RR
2021/11/28(日) 05:32:47.63ID:6bjywiE60754774RR
2021/11/28(日) 12:51:03.82ID:8kJafWkZコイル側は間違いないのを確認しました。
書かれている④に関してなんですが、画像をご覧ください。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2657625.jpg.html
https://dotup.org/uploda/dotup.org2657628.jpg.html
これで間違えないでしょうか？
ちなみに参考にしたHPに
「ここで、集合スイッチへ向かう黄色線を切ります。」と
下の画像を載せてましたが、これって集合スイッチ側を切断しているようには見えないんですよね。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2657629.jpg.html
0755774RR
2021/11/28(日) 15:56:02.47ID:m+ia2ON+もしかして前期と後期でパッキン違うとかある？
ググったらGAA-000と166-004どっちも売ってはいるがどちらも商品説明にNSR50ともNS-1とも書いてある
互換性のあるパッキンと無いものが混ざってるてことか？
0756774RR
2021/11/28(日) 19:50:54.41ID:TIkfnlPCその可能性はあるかもね
NS-1は全年式GAAでNチビは全部166ちなみにN8、ns50fも166の方
NS-1だけなにかが違う
0757774RR
2021/11/28(日) 20:33:31.05ID:GXqqrRlR0758774RR
2021/11/28(日) 20:49:31.57ID:GXqqrRlRちなみにキャブはPE24です
0759774RR
2021/11/29(月) 11:41:52.96ID:FXKPzOlrやまっちがスペーサー作っててやすいみたい
ただ暇あるなら削った方がレスポンスはよくなるよ
0760774RR
2021/11/29(月) 14:01:00.43ID:xnWFs8wo前期、後期で形状の違いは無いから
内部のオーダーが違うとかチョークレバーが長いとかはこの場合関係ないし
0761774RR
2021/11/29(月) 17:12:45.77ID:OmFFtJZAとなるとパッキンセットの部品番号の違いは、トップキャップ裏のパッキンがN5とは違う物のが入ってるのかも
0762GAKUCHI
2021/11/29(月) 20:06:42.65ID:5CMBvYuy暇なかたは見ていただけると嬉しいです
https://m.youtube.com/watch?v=oBvKZsZvM58&;t=9s
0763774RR
2021/11/29(月) 20:30:19.15ID:3nbVqGnsチャンバーの出口見るとしっとりしてるから、フルノーマルでも多すぎるくらいだったんだな
0764774RR
2021/11/29(月) 20:40:40.23ID:FArB+bYK見落とし、NS-1じゃなくてNS50Fだったのか。5Fは分からぬ
添付画像は所詮NS-1。N1と5Fでレギュレーター位置が違うっぽいから切る方向は参考にならない。
バッテリー電圧点検12v以上
731さんの①の確認→『ns1 ニクロム 中編』が画像付きでわかりやすい
『NS50F ハーネス購入』で配線図とか見れるみたいだし参考にしてみれば
0765774RR
2021/11/29(月) 21:35:09.21ID:FXKPzOlrなぜこの車種は強化ポンプが出てないんだ？
0766774RR
2021/11/30(火) 00:09:52.32ID:mX5NyCBCバイク詳しくないけど2stで強化オイルポンプなんてあるの？
0767774RR
2021/12/01(水) 18:44:03.06ID:C8RPFgTw泣きたい....
https://i.imgur.com/X56QROf.jpg
これ燃焼室ね、ピストンも同様になってる、完全にやらかしたわ....
0768774RR
2021/12/01(水) 20:04:46.08ID:LQ7WbG0w`_＿＿
/∥￣∥ ∧∧
L∥＿∥ ( )
|￣＼三⊂/￣￣/
| ｜( / /
どうしてこうなった!?
`_＿＿
/∥￣∥ ∧∧
L∥＿∥ (^ω^)
|￣＼三⊂/￣￣/
| ｜( / /
どうしてこうなった
どうしてこうなった
`_＿＿ ♪ ∧∧ ∩
/∥￣∥ r(^ω^)ノ
L∥＿∥ └┐ レ―､
|￣＼三/￣/ ＿ノ⌒
| ｜/ /(_( ♪
どうしてこうなった
どうしてこうなった
`_＿＿ ♪ ∩ ∧∧
/∥￣∥ ヽ(^ω^)７
L∥＿∥ /＼ﾉ ┌┘
|￣＼三/￣/＼＿ ﾉ
| ｜/ / )_) ♪
0769774RR
2021/12/01(水) 21:27:35.97ID:MvOkkv2+.うち帰って念のため開けてみたらコレ
.分解清掃してもつぶつぶ増える
.ちょっと薄かったから濃くする
.ちょっと走って分解したら増えてない
.念のため長距離乗ってみる←帰宅して今に至る
明日また分解してみる
ちなみにピストンもこうなってるけど普通に動くもんなんやな
デトネーションで同様の丸粒生成された写真をネットで見かけたからデトネーションかも（というよりデトネで剥がれた欠片がつぶつぶ生成した？）
0770774RR
2021/12/01(水) 21:30:44.83ID:MvOkkv2+シリンダー無事だったから良かったけどピストン、ヘッド面研でさらに13000円位か
いや、それは良いけど明日開けてみてつぶつぶ増えてたらお手上げなんだけど
0771774RR
2021/12/01(水) 22:27:45.25ID:nBq53sK5アイドリングスクリューも反応しない
2次エアは吸ってなさそう
0772774RR
2021/12/01(水) 22:29:39.43ID:nBq53sK5燃調は結構濃いです
0773774RR
2021/12/01(水) 22:38:25.53ID:v4po3wjA0774774RR
2021/12/01(水) 23:05:22.70ID:nBq53sK5ちゃんと組んでました、、、
0775774RR
2021/12/01(水) 23:07:08.92ID:MvOkkv2+アクセルワイヤーが渋くて戻らない可能性は？
0776774RR
2021/12/01(水) 23:11:14.70ID:nBq53sK5それもなかったです
0777774RR
2021/12/01(水) 23:11:15.34ID:nBq53sK5それもなかったです
0778774RR
2021/12/01(水) 23:12:31.34ID:v4po3wjA0779774RR
2021/12/02(木) 00:09:49.85ID:vro6bpsK自分を疑え。思い込みは怖いよ(経験あり)
0780774RR
2021/12/02(木) 01:40:42.71ID:lPkzLJysファンネルからバルブ見たんですけどそこはちゃんと動いてました
急に壊れたんで原因わからなくて困ってます
0781774RR
2021/12/02(木) 01:41:11.21ID:lPkzLJysちゃんと今日見ました
前までは動いてたんですけど急に動かなくなりました
0782774RR
2021/12/02(木) 06:30:49.56ID:6RcThjt/0783774RR
2021/12/02(木) 15:17:55.92ID:kqDAFeZG0784774RR
2021/12/02(木) 17:20:02.56ID:ePuHfks00785774RR
2021/12/02(木) 17:30:25.42ID:NII6/bP4すみません。
さっきしっかり確認しました
0786774RR
2021/12/02(木) 18:51:03.17ID:UbyP7hzs767なんだけどホッチキスの針みたいなの一個踏んでリアパンクした、踏んだり蹴ったりや....
0787774RR
2021/12/02(木) 18:52:19.80ID:MX7YhFzF半分グロ画像だろw
全身鳥肌立ったんだけどwwww
0788774RR
2021/12/02(木) 18:59:05.59ID:MX7YhFzF連投すまんけど、燃調いじっても変わらないなら点火時期早すぎなんじゃないの
あとウォーターポンプが逝ってて水流0で温度計に現れないオーバーヒートとか
0789774RR
2021/12/02(木) 19:01:09.01ID:WPRsmqOIすまん、集合体恐怖症とかにはきついのかもな、配慮たらんだ
ちなみに粒増えなくなったから解決したわ、まあその矢先タイヤ死んで凹んでるけど
0790774RR
2021/12/02(木) 19:06:38.16ID:WPRsmqOIすまん原因は分かったんや、異物吸い込みか薄くてデトネ（かなり加工してあるegやからまさかpe24でmj145番が安定とはおもわんだ、オイル濃くしててプラグ見誤ったのもある）
ただ異物の方が濃厚、シリンダー外注に出してる間エンジン保護するためにtigでカバー作ったんだけどもしかしたらスパッタが入ってたのかも（開けたとき撮ったヘッドの写真にそれらしい丸いのがめり込んでた）
0791774RR
2021/12/02(木) 19:10:30.56ID:10pFSnXwすみません。
さっきしっかり確認しました
0792774RR
2021/12/09(木) 08:17:45.20ID:atQVfoVFリップス５枚にしたよ、
滑らず普通に問題なかった
0793774RR
2021/12/10(金) 18:07:37.98ID:0R9JrELK,r'´ `ヽ お前たちは恵まれてるんだ！
,ｲ jﾄ､ だから1000兆円の国の借金はお前に頼んだぞ
/:.:! j i.::::ﾞ, 更に税金10％あげて、俺の面倒を見て、敬え
i:.:.:| ＿,, ,､--､ !:;;;;| 老人が遊ぶことで景気が回る、福祉は削減するな、
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;! むしろ増やせ
,ﾍ;;i! ,,_r ･,ﾝ.:! {〈･_,>､,, jﾍi! これからはシニア向けの街づくりだ、
〈 j>j､ "´, ｲ `ヽ ,':::〉! シニアを店に呼ぶために努力しろ
`ゝ.｀, ﾉ､__,入 j::rソ なんだ、お前元気ないな
｀ﾞi / ,r===ｭ, ｀, '.:〔_ どうして家を買って結婚して子供を産まないんだ？
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::｀` ー----─r- ､
, ｲ.:ﾄ､ ﾞ===='′ ,ｲ!:::::!::.:.:.:. ﾞ, `ヽ最近の若者は全くクズで
_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´ ,ﾘ::::.:!:::.:.. i. ＼ どうしようもないな
,.r'´ /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:. | !
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／ l , へ＼! /'7ヽ |: j |
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0794774RR
2021/12/10(金) 18:52:26.49ID:7rWQ1vsQそのサイトを見て今回チャレンジしました。
ハーネス側の配線は間違いないみたいなのですが、コイル側のニクロム線の被膜を削らないまま結線してたので
やり直しました。バッテリーをチェックすると無負荷時9V、負荷時3Vだったので、バッテリーに電気がいってなかったかと
思われ、バッテリーを交換したところ全灯火しました。
しかし、1日乗るとまた同じ症状が出てきました。エンジンをかけずキーONだと全灯火するのですが、エンジンをかけると
その症状が出てきます。amazonで購入した全波整流用のレクチがいかれてしまったのか、一応武川のレクチをポチって
到着待ちです。何か他に間違っているところや、気になる点はありますでしょうか？
0795774RR
2021/12/10(金) 18:56:39.68ID:7rWQ1vsQ僕もリップスの5枚にしましたよ。
問題なかったですね。
組み付け時にプレッシャープレートを割らないように気を付けてくださいね。割ったことあるので…
0796774RR
2021/12/10(金) 20:50:31.72ID:2pUn1GR4ちゃんと充電できてないか暗電流あるかじゃないかな？
・全波整流レギュレーターの接続がポン付だとダメの可能性→ハーネス側カプラーの端子をレギュレーターの仕様に対応するように差し替え
・暗電流とバッテリー電圧測定
・ボディアースの錆落とし(接触不良)
(参考程度に)安物デジタルテスターで計測した自分のNS-1全波済のバッテリー電圧等
キーオフ12.7v
始動無負荷2000rpmくらい14.8v
始動ヘッドライト(LED)ブレーキ(普通の21w球)12.1+ウインカー11.9
暗電流0.00～0.01a
0797774RR
2021/12/10(金) 21:38:05.24ID:C5ZCMt5K1:30～1:40位にしたいんだけどnsr80のポンプ品番わかる人います？（ネットで調べたら色々出てきて訳わからんくなりました）
最悪手に入らなくても500km位走ったけど支障無さそうだけど260km走っただけで大容量タンク空になった
0798774RR
2021/12/11(土) 01:49:45.56ID:4G25UacY初期15100-GE3-611
中～後期15100-GT5-711
ただどっちもずいぶん前に廃盤になってたと思う
0799774RR
2021/12/11(土) 06:34:07.58ID:wxQl2hnrありがとう
やっぱり廃盤なのね....
オークション漁ってみることにするよ
0800774RR
2021/12/11(土) 15:06:47.27ID:hND9WURFキーオフで12V
始動無負荷で12V
ヘッドライト点灯で8Vからジワジワ下がっていきます。
やっぱり充電されて無いんでしょうか・・？
0801774RR
2021/12/11(土) 15:36:52.26ID:cCqLo5Qcレギュレーター配線確認
絶対にとは言えないけど…全波整流レギュレーターの平の部分を下にした時、端子を正面から見て
左上→バッテリー+配線
右下→アース線
左下と右上→コイル線
かと思われる。商品による違いはあるだろうから購入したレギュレーターの仕様確認
今まで付けていたものは不良品又は誤配線による破損の可能性あり
0802774RR
2021/12/14(火) 21:01:44.69ID:+jKPSotCお暇な方は見てあげてください。
チャンネル登録頂けるとHIROも喜ぶと思います。
バイク女子NS-1 #03 バイク紹介してみました。
https://youtu.be/_X3p2wn8WVI
hirocannel (ヒロキャネル)
https://youtube.com/channel/UCt8w41Pnvf4UASWdw4ILpHw
バイク女子NS-1 #02 公道に出てみました。
https://youtu.be/oBvKZsZvM58
バイク女子NS-1 #01 NS-1から練習してみました。
https://youtu.be/rp_06nKJD_o
0803774RR
2021/12/15(水) 00:04:21.88ID:sGMSbZ8+65ccは無しで
因みにTZR250ラジエーターで大型化はしてある
0804774RR
2021/12/15(水) 01:12:46.06ID:/Y6URPU4ラインナップにないけど、70ccスーパーシリンダーってのがある
リップスは台湾シリンダーベースで加工したものを売ってるんだけど、それだけキタコシリンダーベースだった
シリンダースカートがペラペラで心配になるなら、おすすめとまでは言わないが、3000km走ったけど元気だから多分平気
0805774RR
2021/12/15(水) 07:45:05.22ID:2H+2HSyRリップスは止めておいた方がいいよ
まあ強いていうなら62cc、次点で68.7cc
ちゃんとした加工をしてくれるところに頼む方がいいよ
0806774RR
2021/12/16(木) 11:30:28.59ID:8WEXG063スロットル戻しても回転数がなかなか下がらないし、下がったと思ったらそのままエンストします
キャブバラして綺麗にしても治りませんでした
原因わかる方居ますか？
0807774RR
2021/12/16(木) 12:08:06.38ID:qZassCuA0808774RR
2021/12/16(木) 21:21:56.64ID:X//qwqA8二次エア確認してみたんですけど無かったです。
CDIの故障などでこのような症状が出ることはありますかね？
0809774RR
2021/12/16(木) 21:45:58.91ID:nUIGS/xaスロー系が薄いだけじゃね？
0810774RR
2021/12/16(木) 22:17:01.60ID:doWxMGIy俺もスロー薄いか二次エアに一票（よっぽど薄いsj入れてない限り二時エアだと思う）
大体どんな感じでボアアップしたかとか書いた方が解決しやすいよ（販売元、排気量など）
二次エアに関しては排気側もみた方が良いよ
cdiでその症状になる例も無いわけでは無いけど前触れあるし高回転でも不調でがちだからとりあえず省いてみ
0811774RR
2021/12/16(木) 23:34:03.48ID:X//qwqA8ありがとうございます
排気側の二次エアーとはどういう事でしょうか？
チャンバーの排気漏れという事で間違いはないでしょうか？
0812774RR
2021/12/17(金) 00:02:39.79ID:+KH5h7M5チャンバーの接合部やシリンダーとの接合部から吸い込んでないかの確認やね
0813774RR
2021/12/18(土) 17:27:04.57ID:dyF8/Dos2つとも確認してみましたが、なかったです
二次エアは吸ってなさそうでした
原因わかる方居ますでしょうか？
0814774RR
2021/12/18(土) 17:44:29.79ID:dyF8/Dos0815774RR
2021/12/18(土) 21:44:25.23ID:g//4Ne0u絶対sj薄いだけだと思うスクリュー全閉してみ
てかそもそもsj、mj何番入ってるん？そもそもキャブなに使ってるん？、情報出さんと解決しやんよ
0816774RR
2021/12/18(土) 23:23:15.26ID:HhmPscnRピストンとシリンダーはリップスの72ccでキャブもリップスのPE24です。
sjは45が入ってます
0817774RR
2021/12/18(土) 23:28:41.44ID:5hePHIFb803です
回答助かりますm(_ _)m
0818774RR
2021/12/19(日) 02:12:49.07ID:EKggMPt145ならまあ大丈夫そうね
リップスのってのが引っかかるけど
ボアアップしてからってのはかけたら直ぐ症状出たの？
とりあえず回転のスクリューゆるめてきちんと回転が落ちる？
0819774RR
2021/12/19(日) 21:54:02.29ID:yi3pRm1K低速無いとは聞きますが
後、オイルはカストロールpower 1 racing 使ってるんですが他に良いオイル無いですかね？
0820774RR
2021/12/20(月) 04:14:35.11ID:V0jPhs1Kヨコタチャンバーは個人的には好き
低速を気にするなら純正が１番
自己満足でそのオイルが１番好き(笑)
0821774RR
2021/12/20(月) 06:38:53.85ID:XhiSi/iwボアアップ後なので純正チャンバーだと止まってる間吹かしてないとエンストして使い物にならないんですよね笑
只低速加速はピカイチですが笑笑
0822774RR
2021/12/20(月) 09:27:40.63ID:ySYU7YJ+分離給油？
ただのボアアップなら
ultra2superコスパ良いよ
0823774RR
2021/12/20(月) 12:27:01.35ID:Rcokea2lボアアップしたからFD規格の買って入れた方が良いかななんて考えてましたけどやっぱり体験談とか聴くと参考になりますな～
ホント助かります
0824774RR
2021/12/20(月) 12:35:39.41ID:uwFlhJPm何ccにボアアップしたの？
俺は純正キャブ＆純正マフラーで台湾シリンダーで68にしたけどアイドリングは安定してたよ
0825774RR
2021/12/20(月) 14:16:09.65ID:Rcokea2lリップス65ccの純正キャブ+純正チャンバーですね
パワフィルとか純正エアクリ使って試行錯誤のセッティングしました
メインジェット濃いとアイドリング安定はするんですけど発進の時にパワーバンドに入れておかないと5000回転位でボコついて速度上がらない濃い状態が続きました
薄くすると逆にアイドリングでエンストして吹かしてないと駄目みたいですね...
メイン濃い時はパワーバンド入った時の加速でパワーリフトしかける位の性能は出ました
0826774RR
2021/12/20(月) 14:50:36.51ID:ySYU7YJ+822だけど
パワーリフトするほどってことはポート加工もしてるの？
ならリップスみたいな変な加工したライトチューンでも分離給油だけじゃマズいよ
参考までに自分のハイミドルチューンの80cc（nsr75腰下）の以下仕様で完全分離給油だけど1:25はオイルいるよ（余裕もって1:15出してるけど）
ビッグリード、キャブ
ピストン、燃焼室加工
圧縮10.5
フルポート
65ccでもライトチューンしてるならデフォルト状態のオイルポンプでは吐出量足らないから混合にするかポンプ改造して吐出量増やす（自分は街乗りだからこっちしてる）のをお勧めする
パワーリフトする位なら100%高回転維持で抱きつくよ（ただしlipsの性能なら少し多くするだけで大丈夫だと思う）
0827774RR
2021/12/20(月) 14:53:28.04ID:ySYU7YJ+文だけ見ていたらsjやnj調整で解決出来そうだけどだめだった？
一度チャンバー詰まり見てみると良いかもね
0828774RR
2021/12/20(月) 16:05:15.48ID:Rcokea2l一応リップス65ccステージ3なのでパワーはそれなりに出てると思います
オイルの吐出量はオイルポンプに繋がってるホースから印を振りきらせて最大吐出にしてます
SJ MJの調整は何やってもうんとも言わないですね
もしかしたら純正チャンバーじゃ混合気が戻りすぎてポートの低い台湾製リップスじゃ合わないのかな...なんて考えました
0829774RR
2021/12/20(月) 16:18:49.45ID:8oNtMwb3ジェットニードル
0830774RR
2021/12/20(月) 16:22:01.26ID:Rcokea2lもうアクセルワイヤー見たくないレベルです(´・д・｀)
後1ヶ月位試行錯誤して駄目なら売ろうかななんて考えてます
速ければ楽しいけどセッティングの疲れは半端ないですし
0831774RR
2021/12/20(月) 16:23:07.26ID:ySYU7YJ+印を振り切らせても吐出量はあがらんよ
さすがにリップスと言えど排気ポートは上げてるよ
まあ全開域多用しないならgr2入れて運用したら抱きつく可能性低いからそれで妥協でも良いかも
まあセッティングは頑張ったら出せるはず、頑張れ
0832774RR
2021/12/20(月) 16:24:25.62ID:Rcokea2lとりあえず1ヶ月本気で頑張ってみます
0833774RR
2021/12/20(月) 19:11:08.51ID:NZFxyfOuそれ用に1があるんだし
俺ならまずチャンバーをリブラとかに変えてセッティングはそれから
0834774RR
2021/12/20(月) 19:35:22.70ID:lkLiOBhg俺もリップスボアアップだけど、説明書に従って吐出量増やしたらマフラーエンドがベチャベチャになった
どう見ても多いから少しずつ絞っていったら、純正位置になった
当初出ていた5000、6500のボコつきも無くなった
0835774RR
2021/12/20(月) 19:39:26.65ID:pVg+vD3L相当嫌いなんだと思ったら手前も使ってるし
謎
0836774RR
2021/12/20(月) 22:16:19.90ID:Hlt0T5UKポンプの個体差と言うより使ってるオイルなんじゃね？
昔ccisの上位モデルの方入れたらベチャベチャに出てきたけどgr2なら全然燃え切ってたみたいやでたぶんオイルによる気がする
0837774RR
2021/12/20(月) 22:25:56.91ID:Hlt0T5UKちなみに上の人も書いてあるんやけど吐出量は変わらんで
オイルポンプもボアxストロークx回転数なんやけどアクセル開度でストローク量が変わるんやけど全開の位置が早く来るだけやで
分かってたらすまんけど70ccで全開かまして抱きついてる奴知り合いにおったから一応な
0838774RR
2021/12/20(月) 22:40:55.73ID:UOt/VUdxまあLipsは確かにトンチンカンな加工してるのは確かやけど人に押しつけるようにしてるのは頂けんな
俺の勘違いやったらすまんが826は文的にLips使ってる訳じゃ無いんやない？
ちなみに貶したみたいになってるから書くけどチャンバーの加工精度は良かった印象やな、色あせるまでは愛用したわ
0839774RR
2021/12/21(火) 11:18:43.78ID:QUa/EXn/適当で良いから分かる方教えてほしいです
0840774RR
2021/12/21(火) 13:03:39.65ID:YletwYo/使用オイルは説明書に従ってパワー1レーシングです。それで調整してチャンバー出口の状態が変わったと言う話です。まあ、量やら比率を計った訳じゃないですが…
>>837
それはポンプの合いマークが一致する地点を超えても、オイルポンプの容積はそれ以上増えないと言うことでしょうか？
>>838
そこは冷静じゃなかったです、よく見ずに投稿してしまい失礼しました。
自分の個体だと谷もなくてコスパ最高と感じていたので。
0841774RR
2021/12/21(火) 14:09:45.82ID:I/i0zyAJオイルポンプの容積（吐出量）は合いマークが最大点やでその認識で合ってるはずや
0842774RR
2021/12/21(火) 14:18:38.67ID:gMAiKPJfmj45？スローではなく？
0843774RR
2021/12/21(火) 14:56:18.25ID:QUa/EXn/1打ててなかったです...
145ですね
0844774RR
2021/12/21(火) 16:45:50.19ID:gMAiKPJf参考になるか分からんけど前にpe24からpwk28に変更した時、そこまで大きくは変わらなかったなという印象
peでは120～125だったのがpwkでは128～132位になった程度
なんで自分なら始めは#138位から試すかなぁ
しかし145とはデカいな…
0845774RR
2021/12/22(水) 03:08:28.22ID:JFZKIc8oとりあえずボアで純正チャンバーですけどパワーバンドは鬼トルクです
どうせ某有料道路(原付可)の無料区間7kmを最高速アタックしてるだけなので安定したセッティング出せるかよりいかに伸ばすセッティングでやってく事にしました
0846774RR
2021/12/22(水) 03:40:02.46ID:vQE8Xr3Cやっぱり138付近なんですね
ありがとうございます。
自作エンジンのほぼフルチューンなのですが急激にパワーがでる設計なので5枚クラッチ組んでもたまにクラッチが滑るのでpe24に換装した次第です、割とチューニング次第ではmjがここまで必要みたいです。
0847774RR
2021/12/27(月) 03:22:08.41ID:ppnN8v3Yです
伸びに伸ばして125までは行くようになりました
相変わらずアイドリングは吹かしてないとエンストですがw
0848774RR
2021/12/27(月) 11:26:59.16ID:WQxykO2Oセッティングできないことはないと思うけど最悪アクセル引っ張ってアイドリング上げてたら？かなり強引だけどw
65ccなら140kmはめざせるで頑張れ
0849774RR
2021/12/27(月) 12:49:47.98ID:RSEiSiIkアプリリアベースで
0850774RR
2021/12/27(月) 12:59:34.36ID:WQxykO2O街乗り出来る65cc程度は140km（gps読み）が限界やと思うわ
0851774RR
2021/12/27(月) 17:46:55.00ID:+eEBfJhY0852774RR
2021/12/27(月) 19:00:31.10ID:RXOzvffrエンジンが保つかなw
0853774RR
2021/12/27(月) 20:42:59.37ID:lsBFaQhP0854774RR
2021/12/27(月) 23:27:35.04ID:OlE1jGGC0855774RR
2021/12/28(火) 03:36:33.60ID:Qw+NOHhw1:20運用すれば焼き付いたことないわ
0856774RR
2021/12/28(火) 05:46:52.72ID:u7GdeTm10857774RR
2021/12/28(火) 12:36:42.02ID:P6AMw4+X0858774RR
2021/12/28(火) 21:48:19.75ID:5nK5Pzj+0859774RR
2021/12/28(火) 23:11:27.48ID:9k0z5AQt0860774RR
2021/12/29(水) 03:41:53.69ID:zgkmSnYn0861774RR
2021/12/29(水) 17:38:03.38ID:B8e1Pj9Zあるとすれば、ピストントップにカーボンでデトネとか高圧縮になりすぎるとか
0862774RR
2021/12/29(水) 20:13:44.37ID:BPcHSglQ要は合ったオイル量出さないとダメ
例えばフルチューンで1:15程度まで
0863774RR
2021/12/30(木) 00:20:35.89ID:yuGB5Xwc0864774RR
2021/12/30(木) 01:08:03.67ID:yuGB5Xwc0865774RR
2021/12/31(金) 18:46:21.03ID:1NdjcwwLいや煽りじゃなくてな
0866774RR
2021/12/31(金) 19:00:54.59ID:PDsZ9Tdv回し過ぎて壊したのは見た事あるけど(笑)
0867774RR
2021/12/31(金) 20:59:19.18ID:AY1MRl85きちんとセッティングして（オイル量含め）たらブラックゾーンでも焼き付かんよ
0868774RR
2021/12/31(金) 21:16:04.65ID:7Ot7ruHwちなみにごま油は燃焼の研究の延長で試したことあったんだけど80エンジンで160km上限位のミドルチューン（圧縮8程度）試した事あったけど混合1:10位で7000rpm以上は焼き付くという結果やったよ（たぶん1000回転づつ3分位のテストやったと思う）
普通のオイルで1:25位のエンジンだから街乗りかつ130km位のライトチューンならかなり混ぜたら大丈夫かも
もし結果が知りたい人いたらチャーモシリンダーで試してみるでw
0869774RR
2021/12/31(金) 21:42:14.76ID:Ae5pcy7Hごま油マジかw
それはそれで凄いな
0870774RR
2022/01/01(土) 10:32:31.99ID:nINPsPm50871774RR
2022/01/01(土) 20:09:53.54ID:IQK3oRgZ見てみたけど精製ひまし油って奴かな
ひまし油のオイルも昔あったし使えそうやね、気が向いたら分離給油の可否も含めて検証してみる
ただ今チャーモシリンダーが無いからやるとしても届いてからやね
0872774RR
2022/01/02(日) 19:44:37.94ID:Fnbihzvk植物合成2スト混合用が
あったようだ、ガソリン作ってその手で
握り飯くって下痢でリタイアって話昔話で聞いた
0873774RR
2022/01/05(水) 00:24:30.65ID:68dDJ0jVそれさあ分かってる？
濃くして焼き付くわけじゃあ無くて閉じ開けで焼き付いとるんちゃうと？
0874774RR
2022/01/09(日) 23:01:49.81ID:ifl8mf5V4000回転から上がったり下がったりで急に11000くらいまであがることもあります。
キャブはリップスのPE24でOHもしました。
チャンバーはリップスのSPLです。
4000回転数アイドリング時に煙の量が尋常じゃないほど多い時もあり、2stオイルの匂いではありません。
圧縮漏れかと思って腰上OHもしましたが、変わりませんでした。
SJ:50でエアスクリューは全閉から3回転です。
どなたか力を貸していただけないでしょうか。
また、CDIの故障という可能性はありますか？
0875774RR
2022/01/09(日) 23:31:52.49ID:PoA0DsT5またリップス....
アクセルワイヤー閉じてるの確認したらsj42or45 as2回転でかけてみてそれでアイドル調整してもだめ？
それで改善するようならmjも併せてリセッティングしたほうが良いね
0876774RR
2022/01/09(日) 23:36:46.38ID:PoA0DsT5なぜかリップス使いはアイドリング不良に悩まされてるな、良い加工じゃ無いことは前から有名だけどアイドリングおかしくなるような加工じゃないし買う層の要因なんかな？
0877774RR
2022/01/10(月) 10:49:37.72ID:iF8hm2Pu2stオイルの匂いではない→これ見る限り腰下割れててそこから２次エア吸ってるんじゃない？（ギアオイルを含んで）
症状聞く限り、キャブの設定で無いことは明らかだと思うわ。
回転数一定でないという事は不安定にエアーを吸っていると言う事。
11000も回転上がるって事は２次エアでスロットルを開けているような状態になっているって事。
腰下も含めてオーバーホールしないと直らない可能性大だと思うよ。
0878774RR
2022/01/10(月) 20:24:52.29ID:2Xmec8wxそうなんですね。
ありがとうございます。
エンジン載せ替えも検討しようと思います。
0879774RR
2022/01/11(火) 19:15:57.93ID:aWeNbEbY美味しそうな色してる
https://i.imgur.com/rs0lAVG.jpg
0880774RR
2022/01/12(水) 03:14:29.04ID:ONw5hbmR0881774RR
2022/01/12(水) 18:01:05.86ID:rvyQm1Bq一回計画したけど、ヤマハギアのタンクが
形状、容量とも適当な感じがしたよ、
インジェクションなので重力式のライン引き直しになるだろけど。
0882774RR
2022/01/13(木) 00:00:08.27ID:eOoDd7mC取り敢えずjogの5.2L位の入ってるんですけどなんか容量に納得行かないんですよねw
0883774RR
2022/01/13(木) 03:31:34.11ID:8vZRS/AV0884774RR
2022/01/13(木) 06:20:57.16ID:du43u/UCやっぱり楽なのはns系統のタンク移設ですよね...
0885774RR
2022/01/13(木) 13:29:25.53ID:ue2eFr32友達はグランドアクシスの燃料タンクをメットインに入れてたよ
0886774RR
2022/01/13(木) 13:51:04.08ID:yVaq5dHx0887774RR
2022/01/13(木) 14:37:19.68ID:gjB05sA5なるほど
>>886
純正タンクってメットイン入るんですね！？
驚きです👀
0888774RR
2022/01/14(金) 09:46:28.32ID:N5iDmS30クーラントタンク移設したよ
https://i.imgur.com/YOBdQcO.jpg
0889774RR
2022/01/17(月) 06:08:22.35ID:WrNjgTTf0890774RR
2022/01/17(月) 14:31:53.52ID:msd2KDS4外見が引き締まりそうで良いけど、メットイン外すのクソめんどくさそう笑
0891774RR
2022/01/17(月) 20:50:31.56ID:5BIMfMfP72ccボア着けてるのでボアアップチャンバー着けたいなと思ったんですけどやっぱり純正チャンバーが低速はピカイチなので
N1純正だとどうしても返りが強すぎてセッティング出ないんですよね
0892774RR
2022/01/17(月) 21:33:16.05ID:ci30QGdv0893774RR
2022/01/17(月) 22:05:55.89ID:NIEn04oV残念です
0894774RR
2022/01/17(月) 22:09:49.39ID:4BSmuJ7v低速重視の社外で良くないん？
それか圧縮10程度にしたら高回転型のポート、チャンバーでも街乗りなら5000回転くらいで走れるよ
0895774RR
2022/01/18(火) 18:13:57.62ID:pDHig4LD5mも位のとこから合流してきて対向車おらんかったからそっちに避けて事なきを得たけど....信号無視気味に謝らんと去っていったわ（一応警察署前やのに）
音デカいのに気づかないんかね？
ここの住人も事故には気い付けてな、絶対にアホな運転する奴はどの地域にも沸くから
0896774RR
2022/01/18(火) 20:10:32.53ID:LAnZn1Tg0897774RR
2022/01/18(火) 21:27:25.93ID:YrtXt3wh0898774RR
2022/01/18(火) 21:35:43.30ID:c/nq3uwLプラグもその類いだろうしバイク用で使うかなぁ
0899774RR
2022/01/19(水) 00:44:32.83ID:Be2xJI8fhttps://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/basic/qa/000004.html
0900774RR
2022/01/24(月) 19:37:09.70ID:w6LToKQ40901774RR
2022/01/24(月) 19:43:51.97ID:HM4hTshP80より安かったりするし低走行が多い（自分のがそうやった）
0902774RR
2022/01/24(月) 19:49:31.33ID:AASUvrz40903774RR
2022/01/29(土) 00:19:06.25ID:SFroFrS10904774RR
2022/01/29(土) 00:45:53.46ID:ErA9s7CGそれより焼き付きの原因は分かったん？
0905774RR
2022/01/29(土) 07:51:31.46ID:TIXeqzCC0906774RR
2022/01/29(土) 18:26:38.84ID:WWdDOysOリセッティング面倒やし次のリセッティングまで外そうかな
ちなみにここの住人はサーモンどうしてるん？
0907774RR
2022/01/29(土) 18:55:43.60ID:ic1ZRBZH0908774RR
2022/01/29(土) 18:58:38.01ID:vLOpJ0eB0909774RR
2022/01/29(土) 19:36:55.82ID:ErA9s7CGあってもなくても問題無いから今までつけてなかったけどまあ付けとくかってなって今に至る
0910774RR
2022/01/29(土) 19:38:38.83ID:ErA9s7CGムニエルも旨いで
0911774RR
2022/01/29(土) 20:22:04.33ID:ic1ZRBZH夏場はどうせ半年に一回ラジエーター液交換するからその時にサーモ外すかな
サーモ着けるならラジエーター大型化が前提だと思うが
0912774RR
2022/01/29(土) 21:16:38.82ID:ErA9s7CG純正ラジはノーマルエンジンで精一杯な感じやし外しといた方が良いやろな
まあ今更つけてもあれだし外す方向で行こうかな
てかやっぱり夏だけ外す派が多かったりするんかな？サンクス
0913774RR
2022/01/29(土) 22:20:56.91ID:bBlhPDHzTzr250のラジエーターと63ccボアでアイドル60℃位や
サーモン有りで
0914774RR
2022/01/29(土) 23:11:53.14ID:ErA9s7CGすまん、書き方悪かったか
rg250ラジでサーモ無しでの話
サーモンはもうええんやでw
0915774RR
2022/01/29(土) 23:28:04.19ID:D9fEFdqU0916774RR
2022/01/29(土) 23:42:37.34ID:ErA9s7CGまあミドルチューンで160km/h位限界のエンジンなんとオイル1:15位と外気温0℃付近ならこんなもんやないかな？
0917774RR
2022/01/29(土) 23:56:04.50ID:D9fEFdqU0918774RR
2022/01/30(日) 19:15:37.29ID:rMicsIuM原因は2時エアーだと思われます。キャブを止めるスタッドボルトが外側に曲がり(原因不明)圧力のかかったキャブが割れていました。最初は気付かずクラッチで騙し騙し走行してましたが目的地でストップ。
紆余曲折ありながら縦傷をペーパーで修正し組み上げて、乗れました。まだ全開走行はしておりませんが、ペーパー修正後の慣らし運転は必要ですよね？どのくらいやればいいですかね？
0919774RR
2022/01/30(日) 20:00:38.66ID:H7QqQJWM自分なら50kmもしないくらいかな？
自分なら30km/8000rpm（自己責任で）
スタッド曲がってた位ならマニとシリンダーの接続面両方歪んでしまってることあるから見た方がいいかも
0920774RR
2022/01/30(日) 21:46:21.77ID:rMicsIuM明日から通勤で慣らしをします。55km/7000rpm程度でこなそうかなと。
0921774RR
2022/01/30(日) 21:47:22.66ID:rMicsIuM0922774RR
2022/01/30(日) 21:57:51.62ID:H7QqQJWMリップスの70かあ....
焼き付きが大きかったり研ぎ量多かったりしたら小さいクラックみたいになって水路と繋がることがあるからふかしてラジエーター内に吹き込まないかだけみた方がいいかも
別の話だけど
チューニングされてたらノーマルポンプではオイル量足りないから注意、リップスはライト目のチューンだから高回転維持しないなら全開タイミング早めるだけで大丈夫だけど全開維持するなら焼き付かないためにも半混合おすすめするわ
0923774RR
2022/01/30(日) 22:04:52.81ID:h4/fkKTlそれか80ポンプもいいね
0924774RR
2022/01/30(日) 22:23:48.07ID:H7QqQJWMそれが一番楽やしね
自分は80以上のeg1:15位で使ってるから80用をストロークアップで完全分離してるから同じように50のポンプストロークアップも良いかも、なんせ80ポンプがなかなか出てこないし
0925774RR
2022/01/31(月) 21:17:41.61ID:pmW6zrPHそれとも品番変わったりしてる？
0926774RR
2022/02/01(火) 00:11:27.27ID:qQdtYEtU0927774RR
2022/02/01(火) 00:48:39.24ID:RZhdeOswたぶんボルトで止める奴に該当する
カバー サーモスタットとかいう名前の要はホース繋ぐとこの
0928774RR
2022/02/01(火) 03:08:31.71ID:zJt1yFX70929774RR
2022/02/01(火) 05:33:55.10ID:qQdtYEtUなるほどなぁそっちかぁ
オクでヘッドとセットだと思うから粘るしか無いと思うよ...
0930774RR
2022/02/01(火) 06:00:14.09ID:m3Nl/Pq/一応きったないの一個予備あるから最悪作ることにするわ
それにしてもnsr等EGやパーツは海外の方が安いときあるの謎や（でかいの買うと送料アホみたいにかかるけど）
https://www.ebay.com/itm/Nsr-Ns1-Crm-Mbx-Mtx-75-80-50-/275022615652?mkcid=16&;mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=710-127635-2958-0
https://www.ebay.com/itm/Honda-NS1-NS-1-NSR75-Motor-kpl-erst-19500km-NSR-75-DC03-/383598212800?mkcid=16&;mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0
シリンダー純正6000円位で売ってるときあるで
0931774RR
2022/02/01(火) 20:12:03.77ID:hyOOw6dy今ならし中です、今週末あたりに全開走行でもしてみます。
ところでボアアップ直後から気になっていた事なんですが、回転が毎回5000あたりでババババっと詰まります。
6000を超えるとそのまま上がり、9000から10500あたりのパワーバンドに入る状態です。
スプロケF２丁上げR５丁下げしているので負荷がかかるのはわかるんですが、仕様ですかね？
発進時、毎回6000近く吹かして半クラ調整してロケットスタート状態なんですが、イキってるみたいで恥ずかしいです。
何かが原因なら参考になるようなページ等教えていただけると助かります。
0932774RR
2022/02/01(火) 20:22:06.05ID:Sk48OlIhそれリップス65ccステージ1でもなった症状だわ
燃調薄くしたら直ったからエアクリの相性なのかなと思ってる
0933774RR
2022/02/01(火) 21:33:16.44ID:RZhdeOswまあリップス使う人割とその症状言うよね、使ってるキャブとmj,nj,sjは？圧縮は？
できればポートとヘッドの形状どういう加工にした（stageとかでもいい）
まあリップスあんまりいい加工はしないけど6000近く吹かさなだめなんは異常
圧縮5程度でも3000回転位で普通発進可能
今度からはやまっち以上欲を言えばヒデハルに頼むと良いかも
0934774RR
2022/02/01(火) 21:38:41.65ID:RZhdeOswあそこHPとか加工内容も分かりにくいし値段そこそこするし値段安いやまっちとかよりなぜリップスなん？（やまっちもHP分かりにくいけど）
ずっと不思議なんや
0935774RR
2022/02/01(火) 21:48:27.37ID:6IolXQub0936774RR
2022/02/01(火) 22:10:42.13ID:ZyiuN4Ttどういう風にやばいんかは分からんけど
良くも悪くも関西のおっちゃんって感じやな
0937774RR
2022/02/01(火) 22:26:51.62ID:0uKb6H6Sワイは近所ですぐ取りに行けるから
0938774RR
2022/02/01(火) 22:30:35.90ID:6IolXQub金と時間にルーズなのが関西なんか？
俺と約束事バックレた奴も関西だったが関西はマトモな奴いないんだな
0939774RR
2022/02/01(火) 22:31:35.14ID:RZhdeOswなるほど、すぐ取りにいけるん裏山やな、サンクス
0940774RR
2022/02/01(火) 23:26:25.06ID:hyOOw6dy70ccステージ3、キャブはノーマル、MJ115（今回の焼き付きの件から112から上げました）、SJ48（1回転半）、NJ真ん中
僕の車両はNS50Fの後期でヘッドをそのまま流用、圧縮は7.5、ポート無加工。
いわゆるこのリップス症状の根本的な原因を知りたいんです。なぜ中回転あたりの場バババ症状が出るのかを。
0941774RR
2022/02/01(火) 23:33:48.47ID:ACDvwU83Pe24に変えたら無くなったぞ
ノーマルキャブと相性悪いと思う
0942774RR
2022/02/01(火) 23:35:45.10ID:ACDvwU83115とか入れたらエンストはしないけど5000からババババなって使い物にならん
0943774RR
2022/02/01(火) 23:50:03.64ID:RZhdeOswステージ3ならポート加工されてるはず
調子悪くなる回転域のちょっと上の回転にちっさめのパワーバンドがある？
なら現状そういうエンジンってこと
細かいことは省くけど2ストはパワーバンド前に効率が悪くなる所がある、ポート、チャンバー等で場所、具合は変わる
これを直すには
ポート直す（一番効果あるかな）
チャンバー変えてみる（チャンバーとポートの相性が悪い場合は改善する）
圧縮を高くて10程度まであげて全体的にパワーを上げごまかす（オイル量によっては焼き付きあるかも）
進角（常識範囲で）
0944774RR
2022/02/01(火) 23:51:14.63ID:RZhdeOsw0945774RR
2022/02/02(水) 11:55:33.27ID:mGbXiLoz取り敢えず同じ様な症状の人の動画引っ張ってきた
https://youtu.be/HYUBHGpzL0o
0946774RR
2022/02/02(水) 12:51:24.50ID:8BX3+YU5俺の場合燃調の方だったから、ニードルを薄くしたいんだけど、ないからクリップ1番上にしている。
一応夏も大丈夫
0947774RR
2022/02/03(木) 07:07:35.24ID:i1nHHEVB陥って試しにチャンバー変えたら劇的に改善
pe24 にしたら絶好調になった
0948774RR
2022/02/03(木) 08:36:48.54ID:VTDEzXPyニードルも怪しいけど部品出ないしね、
0949774RR
2022/02/04(金) 00:28:16.17ID:G5cKSmHX0950774RR
2022/02/04(金) 01:17:13.39ID:B1J3CG8z我慢してるってのもあるけどワークマンのバイク用の上下着てるから手足の感覚無くなる以外は大丈夫や、かなり暖かいし優秀やで
0951774RR
2022/02/04(金) 05:53:48.28ID:TfHZCwLk0952774RR
2022/02/04(金) 14:42:58.36ID:LhzycCbK夜中でも寒さ関係無く走ってる
寒さは感じるけど楽しさの方が上
0953774RR
2022/02/04(金) 21:30:43.59ID:4tKVZ6DK0954774RR
2022/02/04(金) 23:03:10.43ID:TfHZCwLk0955774RR
2022/02/04(金) 23:17:04.76ID:utMBL0SFサビの多い旧車だし走行後のお手入れはいつも以上に気をつけたいところですな
0956774RR
2022/02/05(土) 00:15:10.00ID:GbQHjpXe0957774RR
2022/02/05(土) 00:34:34.10ID:wZafi/fQ乗れたらそれはご褒美。
0958774RR
2022/02/05(土) 10:54:01.85ID:3fGzlDMjデバイス無しってやっぱ谷やらピーキ～過ぎやら
0959774RR
2022/02/05(土) 11:10:36.29ID:W3FcB/xOエアポンプと併せて使用したらかなり低回転でもトルク出せそうやな
これがnsrに搭載されてた世界線があるならoff時nsr75程度のタイミングで9000位で2mm程度上がったら面白いかもしれんな
まあ自分は結構パワー出てるのもあるけど整備にややこしくなりそうやから無くてよかったかな
0960774RR
2022/02/05(土) 18:52:24.10ID:P6qSTfI0当のデバイスは、現在も入手可能？
0961774RR
2022/02/05(土) 20:16:44.02ID:3fGzlDMj無理、そもそもエンジン自体に組んである機構だから、簡単に言うと2stのVTECみたいなもんかな。昔は125以上の2stスポーツ車には各メーカー自慢の排気デバイス搭載だったよ。
0962774RR
2022/02/05(土) 22:10:13.94ID:0yoTNgQz0963774RR
2022/02/05(土) 22:24:36.42ID:3fGzlDMj0964774RR
2022/02/05(土) 22:50:19.10ID:0yoTNgQzまだ19ですけど旧車好きで結構調べたりしてたので同年代と比べるとそれなりに詳しいのかなとは思います
0965774RR
2022/02/06(日) 00:49:38.85ID:/EoLqcVkポートが回転するバルブで広がったり狭まったりするんだよな。
解りやすく言うとポートにスロットルバルブがあるみたいな感じ。
0966774RR
2022/02/06(日) 18:34:13.53ID:LYtv/B9b特に小排気量はトルクも小さいから
高回転域で走らすしかないんだよなぁ
0967774RR
2022/02/07(月) 16:30:00.51ID:WRp6TBGa0968774RR
2022/02/07(月) 16:31:16.11ID:WRp6TBGahttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644219059/
0969774RR
2022/02/11(金) 18:20:12.68ID:NqPt4RXY0970774RR
2022/02/11(金) 23:46:01.96ID:xvx6T2Dnありがとう
0971774RR
2022/02/12(土) 12:30:24.23ID:F6K5QoRaちなみにokoキャブはaliで買うに限るな2425円やった
https://i.imgur.com/06a4lMr.jpg
0972774RR
2022/02/14(月) 01:09:53.81ID:FUSPuT9Hレビューよろ
0973774RR
2022/02/15(火) 20:11:03.76ID:inGhOF+nhttps://i.imgur.com/USQ9zdM.jpg
https://i.imgur.com/iYoc8ez.jpg
0974774RR
2022/02/15(火) 20:26:39.79ID:OLvEWsqq0975774RR
2022/02/15(火) 20:28:06.20ID:E2bFehBW0976774RR
2022/02/15(火) 20:48:13.97ID:inGhOF+nすまん、壊れたやなくて壊したやで
一枚目のオイルシール見てくれたら何でかわかると思う
>>975
絵なぞz言うのはよくわからんけど俺の目よりましや、自信もってけ
0977774RR
2022/02/15(火) 22:11:32.00ID:OLvEWsqq打ち込みすぎか
オイルシール打ち込み詰めて一次圧縮上げる行為なんて邪道だからやめた方がいいよ
0978774RR
2022/02/15(火) 22:33:56.43ID:inGhOF+nそうなんよ
ただ、一次圧縮上げたかった訳じゃなくて（てか上がらん）作業ミス、親戚の葬式等で二徹しながらの作業やけどオイルシールぐらい作業ミスしやんやろって思ったらノギス読み間違えたってオチ
１ヶ月前位から多忙で症状出てたけど先日ついにイかれた感じや
80ccチューンで170km/h程度の設計やったからゴリゴリ言うても１ヶ月で150km位保ってパワーも十分走ってくれた、最後は走行中にロックしてキックも降りんかったけど
0979774RR
2022/02/16(水) 10:53:03.72ID:KMPR4q06圧縮あればパワーは継続するでしょ
ベアリング砕けて初めて死ぬ
知らんけど
ちなみにクランクだいぶ磨耗してるけどオイルシールにシリコングリス詰めてる？
0980774RR
2022/02/16(水) 16:14:36.30ID:qTgp2GGTベアリング死んできたら引っかかり出てきて結構パワーロスするんよ
クランク磨耗無かったよ、汚れでそう見えてるんやないかな？
0981774RR
2022/02/18(金) 19:54:39.97ID:UT+C3KZo0982774RR
2022/02/18(金) 20:00:15.41ID:tTUmVxZ00983774RR
2022/02/19(土) 21:40:12.59ID:o/NY2nAl0984774RR
2022/02/19(土) 21:55:49.91ID:Hwp7Qgceもう径が大きくなってるか歪んでるんじゃないか？傷とか光ってるとこ無いかとか見てみるとええかも
もう少しだけ分厚いOリングを見つけて入れてみると良いかもね、最悪液ガス塗ってみるとか？（お勧めは断然上）
0985774RR
2022/02/19(土) 23:21:10.11ID:MyWV1M7U0986774RR
2022/02/19(土) 23:53:24.36ID:CSjcXu000987774RR
2022/02/20(日) 01:44:26.89ID:uKrvLUqq全く同じ症状だ
チェンジスイッチ自体を交換したくても既に廃盤なんだよな
0988774RR
2022/02/20(日) 01:48:04.12ID:Ma0Iu/sr0989774RR
2022/02/20(日) 04:04:57.13ID:ZFavYOyB0990774RR
2022/02/20(日) 04:17:21.05ID:ZFavYOyB作る必要無いわ
0991774RR
2022/02/20(日) 14:39:05.22ID:Ma0Iu/sr0992774RR
2022/02/20(日) 23:37:41.76ID:NRlwb7Fn0993774RR
2022/02/21(月) 00:00:43.78ID:TYPpCpcF廃盤やね、どうしても欲しいなら同容量くらいの入れ物繋いでおけば良いよ
中古買っても長持ちしないだろうし（狙うなら金属の社外）
要らないならエア吸わないように塞げば大丈夫
一番良いのはキャブ変えてマニも変えるのだけどね
0994774RR
2022/02/21(月) 00:01:27.24ID:TYPpCpcFちなみにごまかして使うならプラリペアが強度的におすすめ
0995774RR
2022/02/21(月) 00:22:29.41ID:tAYaYs8I返信ありがとう。
確かに塞ぐのもアリですね、壊れて直しての繰り返しだとめんどくさいし。
いいゴム栓ないかホームセンター見に行くことにします。助かります
0996774RR
2022/02/21(月) 01:05:44.41ID:TYPpCpcF海外通販でも転がってなさそうだったしその方がおすすめやね、中間トルクの補正が効果だけど街乗りではあんまり意味ないし、そもそも誤差レベルだからね、それのために二次エアのリスク背負うのもあれだしね、フタするなら吸ってないかよく確認やね、まあ前期マニの中古とかも安いし変えてしまうのもありやね
0997774RR
2022/02/21(月) 01:34:34.28ID:sPwdKVI1ちょっと高いけどKN企画が汎用のまだ出してる
0998774RR
2022/02/21(月) 15:03:47.06ID:JbyUCeaYあの樹脂ってPPじゃないの？おまけにオイル吸っているだろうし。接着難しいんじゃないかと。
割れた部分を半田ごてで溶かして接着する方が良い。
出来れば適当な配線ほぐして細かいワイヤーを溶かした部分に溶け込ませると再度割れずらくなって良い。
まぁ、外して塞いじゃうなら関係ないけど。
0999774RR
2022/02/21(月) 16:34:13.37ID:TYPpCpcFあっ....あれppなのか、ppはダメだな、それなら確かにプラ盛りながらコテ溶着がいいね、訂正サンクス
1000774RR
2022/02/21(月) 16:56:28.84ID:bwnPYaEG10011001
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