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【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1339-ul7Z [218.43.27.207])
垢版 |
2020/09/01(火) 09:04:28.74ID:Y6aEmEZ40
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part21【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597927224/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0952774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-yOpk [113.154.47.57])
垢版 |
2020/09/07(月) 20:36:44.60ID:MLGkqZWh0
言うまでもないけど、ADVとして出るからには「めちゃ渋っ！」なのは当たり前。
数々のバイク好きをその見た目だけで瞬殺して来たADVシリーズだからな。

そんなもんをニダボベースで出された日にはカワサキの社長が卒中で倒れちゃうよ。
乾坤一擲のクォーターマルチがデコピンで瞬殺されたみたいなもんだから。
0954774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2313-ntEb [219.115.192.147])
垢版 |
2020/09/07(月) 20:40:19.36ID:igUDgShj0
ワイもどうでも良くなって結局、マニュアル記載の6000回転1000キロを目安に走ってただけ

1000キロ初回点検出すつもりが、お盆休みやったから、
自分でオイル換えたら、やっぱりドレンボルトに鉄粉がびっちり着いてた
この状態で回し続けるの機械的に悪そうな気がするがどうなんやろな
0955774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-yOpk [113.154.47.57])
垢版 |
2020/09/07(月) 20:41:46.86ID:MLGkqZWh0
だからわしも単車欲しいのは欲しいけど、ちょっと待ちの姿勢ねん。
カワサキのZX-25Rもたしかに中々良いだろ？ともすれば勢いでポチッてしまいそうな。
いや、ポチッてしまっても別に損にはならないだろう。

でも、俺はここで慌てず騒がず、ホンダからド高めが切られると予想して、
カワサキからの満貫振り込みをあえてスルーしてるんだ。
思わずロンしてしまいそうになったが、倍満で上がる。
0956774RR (ｱｰｸｾｰ Sx81-biH0 [126.228.231.98])
垢版 |
2020/09/07(月) 20:44:36.55ID:MvwarqBOx
ニダボ（ネーミング笑）は、低中速捨ててパラツインで無理やり高回転型のエンジンだから
アフリカツインとかへの転用は無理だろ
単気筒のほうは汎用性を持たせて色々と転用させてるけど
0957774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-3NJ+ [133.106.68.242])
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2020/09/07(月) 20:50:25.45ID:FrXE1n6RM
>>951
ADVと25Rのニーズがどう被るのか、さっぱり分からん
0961774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-l5Z5 [133.106.36.187])
垢版 |
2020/09/07(月) 21:09:59.78ID:mDMCdITXM
暗峠といえばあの人か
0963774RR (ｱｰｸｾｰ Sx81-biH0 [126.228.224.86])
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2020/09/07(月) 21:34:20.61ID:r9c508sIx
鍋もなー
ソース不明の30Km迄が最速の謎グラフを免罪符にジクサーガージクサーガーで
ジクサー自体はカブみたいなコスパに優れたバイクなのにイメージが悪いわ
0964774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed7d-nc4X [202.189.216.59])
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2020/09/07(月) 21:42:54.72ID:YBAkzsyZ0
>>942
確かに同一にはならないからF1っぽい音、でいいんじゃないかな
あとたまに話がでるSSも、SS風とかで
0965774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35aa-Zh5B [126.243.59.201])
垢版 |
2020/09/07(月) 21:46:24.03ID:4yONpuaN0
ADVってナンだよってググったら場違いなスクーターじゃねーか

要らねーよ関係ないの持ってくんなアホ
0970774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-3NJ+ [133.106.68.242])
垢版 |
2020/09/07(月) 22:37:38.74ID:FrXE1n6RM
>>959
斜度31度もあるんだな。ローでも登り切れなかったんだろうか
0971774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd39-wuVn [218.43.27.207])
垢版 |
2020/09/07(月) 22:50:05.04ID:xB3Zwwhn0
>>970
色んな人がYouTubeでモトブログとかやってるぞ時間有るなら見てみると良いかもね

スーパーカブやNSRとかでも走破してるからライダーの腕次第でしょ
0972774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-EZoI [106.128.45.172])
垢版 |
2020/09/07(月) 23:55:21.74ID:PIfr6s9Ma
>>959
低速の2stよりはマルチの方が余裕あるから腕じゃね？
0973774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-3NJ+ [133.106.68.242])
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2020/09/08(火) 00:02:29.72ID:lpT4EPFAM
>>971
YouTube見てみたけど、とんでもない峠だな
最難処は1速でないと無理そうだ
0974774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0525-qtda [118.21.147.199])
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2020/09/08(火) 00:17:51.64ID:WPlDc2D10
斜度31度ってスキー場なら上級者コースレベルじゃん
0976774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d0b-ALHH [42.126.78.92])
垢版 |
2020/09/08(火) 01:41:17.74ID:L7/9Keng0
ところで立ちゴケって停車状態で倒れることだと思ってたんだが
走行中にコケても立ちゴケってどういうこっちゃ？
立ちゴケならそもそも排気量もトルクもなんも関係ないじゃん……
0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-zu2G [61.115.242.144])
垢版 |
2020/09/08(火) 01:59:06.04ID:CijCvrP10
>>976
> 立ちゴケならそもそも排気量もトルクもなんも関係ないじゃん……

一般的に排気量が大きいほど車体が大柄になり、シート高も高くなり、足つきが悪く、重量が増してバランスを崩した時に踏ん張りきれず立ちゴケになりやすい。

つまり軽二輪で立ちごけするという事は…
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35aa-Zh5B [126.243.59.201])
垢版 |
2020/09/08(火) 02:11:17.73ID:s1tMcscW0
こういう伝説の走り方してたって事だろ

https://youtu.be/4KG33RShvf4
0980774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed7d-nc4X [202.189.216.59])
垢版 |
2020/09/08(火) 05:38:35.94ID:9Qs0DyRs0
>>959
店によっては試乗車用もあるだろうから明後日の販売前のフライング立ちゴケは泣けるな
0983774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0335-XrX+ [133.218.179.228])
垢版 |
2020/09/08(火) 07:25:50.23ID:SANnITK50
>>959
近くに住んでて奈良に抜けるときによく使うが
大型バイクは楽勝　何の問題もない
2st 125ccでも楽勝　パワーバンドに入れるだけ
ここで立ちゴケやなんか言う人達は単純にヘタクソなだけ
0987774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM29-PKfp [202.214.125.56])
垢版 |
2020/09/08(火) 08:32:06.78ID:iyRH6gnqM
>>425
正論だな
低ランニングコストのカテゴリで唯一無二のスポーツ性を実現したS660＝25R
公道ではほぼ無敵の動力性能でオールラウンドに速いのが600SS＝エボインプ
タイトな峠や下りでいろいろ持て余すがサーキット最強なのがリッターSS＝GTR

動力性能だけで車とバイクをグルーピングするとか、小中学生の発想だ
0988774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba6-QrH4 [183.76.39.184])
垢版 |
2020/09/08(火) 09:11:21.82ID:MT5cK/dl0
ランエボ乗ってたやつはよくGT-Rに喧嘩売ってたな
GT-R乗ってたやつはランエボなんぞ相手してなかったけど
0993774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-vnqX [58.70.165.231])
垢版 |
2020/09/08(火) 11:14:34.80ID:t+/WZbKI0
>>917
https://www.youtube.com/watch?v=NFUPHnG0CrI
ジムカーナA級、キングオブジムカーナの作田選手も選ぶくらいだからなジクサー250は
しかもこれはタイヤ変えてバンパー付けた以外はドノーマル
0994774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-vnqX [58.70.165.231])
垢版 |
2020/09/08(火) 11:19:22.81ID:t+/WZbKI0
https://www.youtube.com/watch?v=Com1nqa_Oo0
ジクサー250は足回りもサスも良いからこのまんまの性能で充分戦えるという
僕が乗っても(ジムカーナ優勝経験が何度もある超絶熟練者の手練れが乗っても)ノーマルのままの足回りやサスやハンドルでも充分イケると感じるくらい優秀と公言している
それはもちろんミニサーキットでもな
0995774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-vnqX [58.70.165.231])
垢版 |
2020/09/08(火) 11:22:07.29ID:t+/WZbKI0
>>917
おまえらド素人の超個人的な役に立たない戯言はいいから、反論したいなら客観的なデータを持ってこい　動画とかな
5ちゃんねらーのゴミが何言ってんだ
せめて客観的データを示せや　この役立たずが
ほんとゴミだなおまえらは　しょーもない
1000774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM01-4dlc [36.11.225.64])
垢版 |
2020/09/08(火) 11:26:56.80ID:VoppzSMIM
>>995
ならいつもの加速時間比較データはスロットル開度が同一ではなく定量的とは言えないからソースとして却下な
その動画もすげー奴が選んだだけで定量的比較になってないから却下な
10011001
垢版 |
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 7日 2時間 22分 28秒
10021002
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