【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part62【楽しいヤツ】
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>>683
H0026.05AH
が2本やね
検索したら売ってそうなとこ出てきたけどドイツ語だしOEMぽいしそこの店使ったことないすわ
他は売ってるとこ確かに無さそうね
twin motorcyclesにも無いし >>704
1190だと同じ8podでもピンのパーツ番号が変わっていてH0026.1B6になってる
互換性があるかは不明
どっちも検索すると何件かwebショップは出てくるけど日本に発送してくれるかは分かんないす エリックはFUELLっていう別会社やってるよ
電動バイクの
Buellはもう名前が残ってるだけ 名前って意味じゃエリックはスゲーわ
俺がフルネーム言えるバイク会社の社長なんて
本田宗一郎とエリック・ビューエルくらいなもんだもん
あ、あと鈴木修もだった Ulyssesの代わりにならんかね？
重量は重いが、パワーは150ps
https://i.imgur.com/kUMYPVM.jpg 新Buellから180hp以上のアドベンチャーがカミングスーンだからそっちじゃん
エリック思想の車体ベースだし、軽いだろうし
何よりハーレーってのが嫌だ
憎しみのような感情もこの会社にはあるし
個人の感想です >>702
おっすありがとう
そうだよなぁあんまり神経質になっても仕方ないよね
ねじ研はネットでググっても出てこないから貴重な意見ありがとう
よくよく考えたらダイスかかるってことは再切削は一応できるっちゃできるのかな、夢が広がるね >>708
まあ実際はヨシムラとかモリワキの方が近い気がするな。 >>715
モノタロウでもwebikeでも出てくるね
ホントに買えるかどうかは分かんないけどｗ >>708
おさむちゃん引退するって言ってたよ
寂しいねぇ 高2で手に入れたGSX-R400Ⅱ以来のスズキ派だった
スズキ車もトラブル多かったな スズキには縁がないバイク人生だった
と、思ったら蘭に乗ってたわ
じゃあ一番縁がないのはカワサキだ 寒いので外したバッテリーを抱えて
スクワット150回した後に充電します。 いっそ乗ったら股ぐらが暖かくなるのでは？
何気なくKTM DUKE 890の公式見てたら何かdisられた気分に…
https://i.imgur.com/zjTsMgr.jpg 不快じゃ無いさ、心地良い振動さ。頭のネジまでゆるむぜ >>710
なんだろう、この……
ほのかにbimota mantraみを感じるお顔
嫌いじゃない パンアメリカはシート高875mm-830mm(この範囲で可変)だそうだ
初期ユリに乗ったときの絶望を思い出す 自動で車高調整する奴ついてるんだね
ショーワだからきっと大丈夫だと思う、多分 質問です
EVO系ビューエルのプライマリーギアは35Tが標準ですか？ ZTL2のパッドピン「H0026.05AH」、モノタロウで注文できた...んだけど、すぐに「廃番部品なんで注文こっちでキャンセルするわ、悪いな」ってメール来たわ BUELL-PARTS.comで注文できた
送込みで一本あたり￥3000くらいになっちまったが…
届くことを祈ろう キーシリンダーセットが売ってるじゃないか
ぐぬぬぅほしい なんか天国みたいなサイトだ…とりあえず自分も試しに注文してみる >>730 無事に届くといいね、後日結果を教えてほしい。
俺も買おうと思ってメールしてみたんだが、宛先アドレス存在せずで戻ってきた。なので、いきなり高額の注文は入れずに安い部品で様子を見るのがいいと思う。PayPal払いなら補償が利くから心配はいらないと思うけど。 >>734
ここでは初めての買い物だったので新規登録してショッピングカートからPayPal決済した
PayPalは普通に決済完了通知が来た
在庫があれば２週間ほどで届く予定
たぶんメールするよりECにしたほうがいいと思う >>721
不快じゃない振動なら問題ないやろ
不快なものを好きな人がいないのは事実やん
今の振動が不快ならそれは好きなんじゃなくて好きだと思い込もうとしてるだけや 高めのギアでドロンドロンと大きくゆっくり車体揺らして走るのも
レッド付近まで引っ張ってビュインビュインとねじ抜けそうな小さく速い揺れで走るのも好きね。
どっちも可能なのはビュエルくらいしか知らない。
ダメな所と言えばもう供給がなく、乗り換える先が全く見つからない事。
維持できなくなったらモンキー125でも乗るかな。 >>208
それは全然わかる、急発進は車に色々負荷
運転はいつでも緩慢な発進と停止が正義
道路の使用効率も向上する、理解できないなら馬 振動といえばヤマハが出してるパフォーマンスダンパーをBuellに付けたらどうなるかな？
そこまでしなくてもエンジンマウントのゴムの硬度を上げればいいのか
一体成形モノなのでそっちの方が難しいかもしれないけど 横方向の振動はすでに規制されてるから前後方向と上下方向をダンパーで抑えるわけだが、そうすると付ける位置が難しい >>721
V2ツインを好むユーザーが、バイクに何を求めてるのかがわかってないメーカーだね。 ブルブル大好きです(^q^)
XBはかつては素人のインプレで「ちょっと振動が…」つって敬遠してた人もけっこういた記憶
最近じゃジオシティーズ消滅したり個人サイトが少なくなってあまり見られんけど ちょっとそのへん走っただけで足のむくみが取れて便利なのにな 振動が楽しいとか好きってなったのは、ビューエルに乗ってからだなぁ その振動を他社で求めるなら・・まあ言わないでも分かるか
デカくなるの我慢すれば・・ あんなデカすぎ重すぎンとこのエンジン使って
めっちゃ小さくて軽いバイクこしらえたエリックはスゲーわマジで
XBはリッターマシンで最小最軽量クラスやし
もしKTMなんかに移籍したらグロムみたいなサイズと重量のリッターマシン作ってしまうかもしれん KTMはKTMですごいけどね
初代Dukeなんてマジ削岩機だったし
Buell楽しいけどもう少し鋭く吹け上がって欲しいなんて思ってる人にはオススメ もっさりエンジンのおかげで死にそうなスピードで走らなくなった もっさりしてるのにスピード感はしっかりある変なバイク >>750
確かスポスタのエンジンって100kg以上あるみたいでかなりの重量級で驚いたよ
今時の構成で作れば20kgぐらいは空冷Vツインでも軽くなりそう
XB12Scgで車検証で215kgって書いてあって実際に取り回しで傾けたりするとズシっとそれぐらいの重量感はある 前に乗ってた油冷1100よりは随分と軽いけど、
昨今の軽量バイクと較べると跨って左右に振った時にズシっとしてるね 憧れだけで免許取って9S買ったんだけど、南海部品で全作業お断りされて絶望中
みなさん何処でメンテナンスしてますか？ どこに住んでるのかにもよるけど
ライコは輸入車見てくれるよ 基本自分で、無理そうなら馴染みのバイク屋に工具を借りに行く。 ようこそ
憧れだけで9Sイっちゃうその心意気や良し
メンテは現状全て自分でやってる。但し重整備のぞく
クラッチ調整と、各油脂類・バッテリー・電動ファン・ブレーキパッド・ウインカー交換くらいか
ほか、ドライブベルトとタイヤ交換は自分でする予定
でも今後、フォークOHとかステムベアリング交換とかアイソレーター交換とかきたらどうしようかとは思ってる 全作業お断りって、作業内容どんなんよ
さしあたりオイル類（エンジン・プライマリ・ブレーキ）の交換なら
国産車と大差ないから、ちょっと調べりゃ自分でもできるかと おお、、、皆さまレスありがとうございます！
>>757
ライコランドは対応してくれるんですね！近場に無かったので考えてませんでした。
2時間くらいのツーリング兼ねて行ってみます！本当に助かります！
ありがとうございます。
>>758
やはり普段はセルフケアがメインなのですね。
原付時代は腰下OH等してたのですが、さすがにビビってしまって汗
ありがとうございます。
>>759
ありがとうございます。実際乗ってみて「うわぁ～（ｳｯﾄﾘ）」となってますｗ
弟(GS750)に「いきなり大丈夫なの？」と揶揄されましたが憧れが勝ちまして＾＾；
なるほど、ご自身で状態を見ながら交換整備されていらっしゃるのですね。
やはりサービスマニュアル等を買うなどして作業をされてるのですか？
外車拒否店は多少覚悟はしていましたがホイール持込みタイヤ交換「ビューエル全ＮＧです」と
>>760
ありがとうございます。
オイルやプラグは多分大丈夫だと思うのですが、今回はホイール持込みタイヤ交換を聞いたところ、
全ての作業（車検点検も）でビューエルお断りと言われてしまいました。
治具が無い、壊れても責任取れない、作業機械が壊れたら困るとの事です。。 ＞オイルやプラグは多分大丈夫だと思うのですが、
多分自分でも大丈夫（やれる）という意味です。 >>763
ありがとうございます。なっから遠いです（ｸﾞﾝﾏ）
近い方羨ましい… あとHD系のディーラーなら、嫌々ながらも見てくれるんじゃね？ >>765
ありがとうございます！比較的近い所にもショップの存在を確認できました！
ハーレー系のお店にも聞いてみようと思います。
やはりこちらでお聞きして良かった、またビューエル買って良かったと実感しております。
諸先輩方、色々教えてくださり本当にありがとうございました！
土曜の深夜に失礼しました。 群馬なら神奈川とか東京来れるよね？俺は横浜だけど、横浜のラフアンドロードとか２りんかんでいつもタイヤ交換頼めてるよ。
こっちはビューエル販売台数多かったから、用品店が割とビューエル慣れしてる。
一方で重整備はダメだ。買った店でも渋い顔され始めてるわ。 ラフアンドロード横浜店がおススメ。ココはメカニックがビューエル慣れしてて、場所も横浜横須賀道路のIC直近だし、徒歩すぐのところにスーパー銭湯もあるからタイヤ交換作業待ちの時間を風呂で潰せる >>768
都市部は２りんかんもビューエル対応してくれてるんですね！
昔、京王堀之内でアプリリア(原付)持ち込んだ時、「外車は…」と言われて以来諦めてました＾＾；
購入店ですら嫌々整備となると、それこそ駆け込み寺の重要性が増して来そうですね
港南区に友人が居り遊びに行くので横浜店はドンピシャですｗ 貴重な情報ありがとうございます！ ビューエルxbでいえばオイルとプラグは癖あるから油断しない方がいいぞ タイヤはホイール持ち込みなら普通のバイクと変わらんからガソリンスタンドでも嵌めてくれる NAPS横浜店はビューエルと言った直後から何を言っても調べる以前に無い無理の一点張りだったな。
店舗によるんだろうけれど。 以前2りんかんで働いてたけど、本部の偉い人がBuell乗ってたなあ。 >>761
サービスマニュアルはあるけども全然見てないｗ
自分が実施してるレベルのメンテだと、とりかかる前に
Buell乗りのブログを3ヶ所くらい眺めりゃなんとかなる
ホイール持ち込みならフロントアクスルシャフトが逆ネジなのと
リアアクスルシャフト隣にピンチボルト3/8があるから注意な ホイール脱着は断られるか割高になる場合はあると思うが、ホイール持ち込みを断るのはさすがにひどいとは思う
少し探せばやってくれる所たくさんあるよ
最近はあまり聞かなくなったが、XBのカラーホイールはタイヤ交換のとき気を付けないとリムの塗装が剥がれることがあった
それでお店にクレーム入れて新品交換させたのを自慢してるやつもいた
もしかしたらそういう事例が原因でビューエルお断りになっちゃうこともあるかもね あとはリムマウントだからリムそのものの強度が低く曲がりやすいってのもあるらしいね
手組みしててもそんな感じはしないけど うちの近くのNAPSも持ち込みで通常料金だった。
あと担当した整備士が元XB乗りだったのでよかったよ。 先輩諸氏の皆様よりたくさんの整備情報頂けたこと、本当にありがとうございます。
土曜は苦笑いされながら「お断り宣言」され愕然としておりましたが、希望が見えて俄然やる気にｗ
まずオイル交換から＾＾；そして頂いた情報を元に色々行ってみようかと計画しております。
>>776
中古サービスマニュアル調べましたら、結構いい値段しますねｗ；
まずはブログ公開してくれている所を参考に軽作業から実践し、必要性を感じたら買おうと思います
そういえばインチですよね…まず工具揃える所からでしたorz ドレンはマニュアル指定のトルクは強すぎと思ってる
適当に手ルクスで絞めて不都合は出ていない >>770
多摩ニュータウン店も門前払いくらうよ。
整備士免許持ってない素人店員しかいない店なんじゃね。 >>780
Buellはよ、本土米国も含めて今も世界中にコアなファンがいて
それなりにデカい海外フォーラムまで存在するアメ車なわけよ
「buell xb service manual」っと、ｶﾀｶﾀ… ｯﾀｰﾝ!
…おっと、こんな時間に誰か来たようだ >>782
”手ルクス”じゃあなくて、”手ルクレンチ”ですね！
書き込み本人です、読み返して気が付いた・・・お恥ずかしい・・・ >>786
意味は通じてると思われるので問題無いかと思われるマン参上 いつの間にかバトルブルーのカウルが色褪せてる。白けちゃってバケツブルーになっとる。色を復活させる方法ってあるのかな？ >>789
コンパウンドつけて磨けばいけるかな。重労働なりそうだ コンパウンドでシングルシートカバー磨いたらメッチャ光った
その他もやろう
いつかやろう コンパウンド試してみたけど手が痛くなって諦めました。艶は出るけど色褪せはとれなかった。機械ないと無理だ。カラーマジックっていう色付きワックスの方がまだマシだった プラ磨きの電動工具ってディスクグラインダーじゃ強すぎるよな？
やはりポリッシャーか… バケツブルーって昔のトラックの色のイメージ
ダットラ620とかサニトラの純正色の青 >>798
工夫次第。ポリッシャー風のアダプタはあったと思うし調光器キットで回転数下げる事は出来るよ。 最近は車の塗装色もくすみカラーが流行りだってよ
スバルのxvにもくすんだ水色をよく見る エボだけど、ちょっとタンクがポコポコしてきてるので
塗り直すならコブラブルーにしてみたいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
