【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
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【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured こつこつ十年かけて貯めた
虎の子の50万円で憧れの
PCX160買った。
僕の宝物です いんだよ本人楽しけりゃ
道の駅に250のフルカウルでミラーシールドの集団入ってきて会釈してくるもんだから
わけーのに愛想良いんだなと見てたらヘルメット取ったらもう還暦過ぎたようなじーさんの集団でビックリしたわ、
談笑してるの見てたらすげー楽しそうだったぞ、もう重たいバイク要らないんだろうな、ああいうじーさんになりたいわ。 道の駅とか高速のSAとかバイクに乗ってるのは白髪のジーさんしかいねーもんな。
家で孤立してんのかと心配になる 知り合いの大型ジジイ温泉チームは元気良いよ、電熱ウェアの話したら(ﾟДﾟ)何ソレ必要ないって言われた
ジジイ元気過ぎて、冬に電熱無しで箱根とか行ってたからビビった >>928
なんだただの嘘つきか笑
キッズらしいな >>957
嘘だと思わないとアイデンティティーが保てないもんなｗ >>958
証拠も見せずに信じろって無理だろ笑
キッズには理解出来ないだろうけどな
ところでタイのpcxはなんで自転車みたいなタイヤなんだ？オプションる そもそもツーリングって一括りじゃなくて、往復距離でいうと
ロンツー 200km～
フツー ～200km
プチツー ～100km
近所ツー ～50km
自分はPCXでプチツーを年2回位、近所ツーは年30回位か。 >>961
別に信じようが疑おうがどうでもいいｗ
好きに思えばいいさ
お前も大型エアプだしなｗ 片道50は125だから嫌だな、サスノーマルだから乗り心地最悪 初期型は150km以上でケツが死んでゲルザブ必須だったが、
3型はゲルザブなしでも平気だ。新型はもっと良くなってるのでは？
但しギャップではスタンディング・スルー前提。 >>949
恥ずかしいと思うから恥ずかしいのであって恥ずかしいと思わなければ恥ずかしくないのである もうすぐ200キロ到達だわーそろそろオイル交換しないと鉄粉先生に怒られちゃうわー PCXでのツーリングは100Kmが限界かな
あんま行かねーけど 4型のアイドルストップしか知らんけど
セルの音もせずに自然に加速と一緒にエンジン再始動するのかなり高品質なアイストだよね
ハイブリッド車みたいでカッケ～
最初のエンジンかける時もキュルキュルってのも無いしなぁ 定食屋で牛丼食うためだけに往復160km走ることが時々ある PCXで300kmくらいツーリングしたけど、超デカい風防つけてるから乗ってて楽。
まあ見た目ちょっとダサいが。 >>519
仮にpcxで日本一周したとして、フェリー以外はどの瞬間を切り取っても「近所の人だ」と見られるから人目を気にする必要は一切ない PCXで日本1周、期間にもよるけど腰痛持ちになりそう PCXに乗っていると
腰と尻が痛いよ。
通勤には良いが
ツーリングバイクじゃないな。 >>965
リアショックを変えろ
純正はホンダの伝統で
使い物にならん
社外のにしたら乗った瞬間に
「あ。すごい」ってなる
PCXの性能を解放するには
リアショック交換は
真っ先にやること
これ常識 やっぱCB250R買うことにするわ
じゃーなお前ら 今やるべきは
PCX最後の最強限定モデル
PCX-Rをだすこと
アクラボビッチマフラー
15psエンジン
ターボ+スーパーチャージャー
フルカーボンボディ
前後カーボンディスクブレーキ
これで40万なら売れる 改行からキ…が滲み出てる
ﾌﾞｰｲﾓもNG推奨かな >>972
ナンバーみたら近所じゃないのバレる
小型でここまで来てるの？と思われ
恥をかく 人に迷惑かけてない趣味に、他者がごちゃごちゃ言うのは不愉快だからヤメロ
もう遅いが幼稚な人だと思われるぞ 道の駅なんで小型ロンツー見るけど素直に尊敬するな
年取ったらトコトコロンツーしてみたい >>782
燃費の数値に関しては今モデルはよく分からんのだよね
今までと違ってカタログスペックが海外の仕様まんま載せるやり方に変えてるから
KF30は海外のWMTC値は確か44㎞超で46㎞だったのは日本の記載スペックのみ
JF81も海外のWMTC値は47㎞超だったしね
騒音規制の関係で初期型は明確に日本と海外の仕様を分けてたけど2型以降は構成は
特に変わらないはずだが何故か日本の方が良い数値になってる事が多かった
日本のは今までアイスト考慮したのを出してる分少し良い数値になってるんだと思ってるけど
実際の所どうなのかは分からんな 遠方のナンバープレートとか見てもなんとも思わないというか自分も引っ越したので地元じゃないし。
ご当地プレートだなとかしか思わん。 >>987
自分も計測時のアイスト有無は知らん。
でも160で年間平均40～45km/Lもいけば十分じゃね？
他にこんな燃費の軽二輪スクーターなんてないし。 >>988
原付二種のナンバープレートは、引っ越したら変えるぞ？ 変えないといけないのはわかってるんだけど、元の役所に言ったら税金の納付書送付先だけ変えて税金払ってれば（ｒｙ >>989
ジクサーや3型の方が燃費が良いからね
スクーターで良いなら3型、ジクサーに箱付けた方が長距離走れるし燃費も良い
使わないときは箱外しゃいいだけだし
どうしても新型は選ぶ理由が全く無い >>995
分かった。じゃあ先生は生涯4型には乗りかえないって事でOK?
ﾜｯﾁｮｲｽﾚには書き込まない宣言も見た気がするけど(笑。 このスレッドは１０００を超えました。
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