まったり隼スレ136

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-kRWW) · 2021/02/13(土) 15:51:43.03

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ここは、まったり隼を語るスレです。
まったり隼を語りたくない方は、
新型専用スレへどうぞ。

↓新型専用スレ
【SUZUKI】新型隼　ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613187259/

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**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-YmmC) · 2021/02/14(日) 09:59:05.98

>>68
今のスズキの現状ってのがミソだわな
アナログバイクに近いカタナに150万の値付けをしたしなくちゃダメな財政状態なのか…
ベースからして高く電装満載の隼が50万ポッチUPで済むとは思えないしフラッグシップの隼を安売りする気もないだろう
安いようならそれはスズキの商品に自信のない表れだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2ee-pcjv) · 2021/02/14(日) 10:11:33.76

レスバトルしたい奴はこちらへ

【SUZUKI】新型隼　ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613187259/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-2eQZ) · 2021/02/14(日) 10:25:02.73

値段に関してはR1000Rと同等って予測出てるんだから特に語ることはない
問題はどれだけ生産するかだな
一度レンタルしてみたいが、果たしてそれだけ出回ってくれるだろうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 122c-Ngmh) · 2021/02/14(日) 10:30:28.34

GSX-R1000と同価格にするには一味足りんと思うがなー

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-stoP) · 2021/02/14(日) 10:32:03.56

>>86
来年には出回るんじゃないか？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-pCKf) · 2021/02/14(日) 10:34:18.51

まぁ、1年ぐらいまったり待つこととしましょう♪

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2ee-pcjv) · 2021/02/14(日) 10:42:43.03

>>86
スズキもどれだけ売れるか分からないからな...

今の状態でどれだけ反響があったとか、予約が入ったとかでこれからの生産計画も値段も変わってきそうだが。

かっこいい！ほしい！って言う声はそこら中で見るけど、そういう人らってそもそも購買層とは違いそうだし、
スペックダウンは承知してるけどデザイン耐久性電子制御その他諸々が気に入ったからほしい！って声が本物の購買層な気がするけど、そこまで言ってる人はそんなに見かけない...気がする。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebdc-VajS) · 2021/02/14(日) 10:43:15.25

昨日バイク屋さんで旧型の隼を前に新型の話を聞いたけど発売は来月になるけど部品の生産が全く追い付いてなくて納車は１年は平気で待つだろうと
まぁ当然と言えば当然だよねぇ
https://twitter.com/Genki_YZFR6/status/1360412481814818817
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-2eQZ) · 2021/02/14(日) 10:54:36.76

やっぱりそうなるよな
新モデルは軒並み生産遅れてるし、輸送タンカーが出港出来なくてバイクも入ってこないし、例外なんて無いわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e4b-/saf) · 2021/02/14(日) 11:49:15.11

GSX-R1000買ってガソリン漏れって怖いトラブル起きたから
すぐ欲しいけど、1年は様子見

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5307-HETu) · 2021/02/14(日) 12:49:41.15

初代隼のエアクリーナーボックスのクッション（スポンジ）を注文したのですが発送予定日が6日前後です。

その間スポンジ無しで走行しても問題無いでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 122c-Ngmh) · 2021/02/14(日) 12:54:43.55

運が良けりゃあまり吸わないけど、埃や砂粒吸い込んだらスリーブやピストンリングやバルブシートを攻撃するだろね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5307-HETu) · 2021/02/14(日) 13:14:38.96

>>95
フィルターでもないのにあのスポンジそんなに重要なんですね・・・。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-Ngmh) · 2021/02/14(日) 13:16:06.26

心配なら台所スポンジでも詰めてればOKじゃね、
完全スルーより精神的にマシでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e02-DrOF) · 2021/02/14(日) 13:17:14.64

>>94
クッションてフレームのダクト穴とエアクリボックスの間のやつ?
エアクリーナーついてるんだから大丈夫でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5307-HETu) · 2021/02/14(日) 13:33:45.79

>>97
確かにそのへんのスポンジを挟むのはアリかもですが固定出来ないんで振動でズレそうですね

>>98
そうですそのスポンジです
風化してポロポロになっていたので外しました
エアクリはついますが、ダクトとエアクリの間に隙間がります
それでも大丈夫そうならプラグ交換後の試運転行ってきます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e02-DrOF) · 2021/02/14(日) 13:58:10.00

>>99
フロントダクトも別にカウルの金網以外の遮蔽物があるわけじゃないので
あそこが開いていたところで音が漏れるとかラム圧がかからないくらいのデメリットしかないと思う
あそこから入った空気がフィルタを経て給気されるので、虫とかが飛び込んでもフィルタで止まる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5307-HETu) · 2021/02/14(日) 14:02:56.79

>>100
なるほど了解です！
それでは試運転行ってきます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e02-DrOF) · 2021/02/14(日) 14:05:16.36

>>101
いってら
細かいこと言うと普段とアクセルの付きが変わったりするかもだから
エンスト立ちごけには気を付けて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-pCKf) · 2021/02/14(日) 15:25:33.76

ABS、トラコン、クイックシフターだけのベーシックモデルみたいなやつを
170万くらいで出してくれたら神なんだけどな。200万以上はきついわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e41-OUIy) · 2021/02/14(日) 15:34:45.13

ベーシックとか言いながら色々求めてて草

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5307-HETu) · 2021/02/14(日) 16:10:08.75

スロットルボディ清掃とプラグ交換のお陰でアクセルがビンビンになった

後走行風であんまり分からなかったけどエンジン音が変わった気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5307-HETu) · 2021/02/14(日) 16:11:59.89

音が変わったのはエアクリのスポンジが無いからかな多分

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f202-m2Sg) · 2021/02/14(日) 16:13:31.11

電制全部外してブレーキニッシン、ハロゲンランプで180マンでどや？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 126e-5+RR) · 2021/02/14(日) 16:15:49.13

なにそれ楽しそう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-Slm9) · 2021/02/14(日) 17:14:39.87

R1000みたいな50万オーバーの
高級サスついてないのに200万超えるんすかｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Saea-rH1Q) · 2021/02/14(日) 17:30:08.19

>>109
あれ50万なの！？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-1ugR) · 2021/02/14(日) 19:05:39.88

R1000RのBFTのことだろうけど
R1000との価格差＋R1000サスの価格で50万近くなるのかな
R1000RとR1000の装備差はクイックシフターくらいか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-1ugR) · 2021/02/14(日) 19:06:10.47

BFFかw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-YmmC) · 2021/02/14(日) 19:29:36.82

エンジン内部の７割くらいの部品も再設計されてるし
ま、200万円以上の価値のないバイクって君らの評価はよく分かった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1eb9-LlBx) · 2021/02/14(日) 19:30:07.50

初期型175PSですらフル加速出来ないのに2型の197PSってどうなんだ？1型2型両方乗った事ある人に加速感の違いを聞きたい。あと重さの違いも。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e41-OUIy) · 2021/02/14(日) 19:40:37.10

両方乗ってたけど2型の方が安定してるし全開でも怖くない。
1型より重いとか言うけど感じるのは取り回しの時くらい。
サスやブレーキが2型の方が格段にイイ。
少し軽いくらいじゃ勝てない差がある。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6) · 2021/02/14(日) 19:42:50.91

1型は乗った事無いけど2型は
1～3速では出力特性が若干マイルドになる制御が入るから
めちゃくちゃパワフルだけど意外に扱いやすい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-DrOF) · 2021/02/14(日) 19:48:49.88

その頃のスズキはそういう制御してたね。モード切替もワイヤースロットルなのに上手く出来てる。
新型はライドバイワイヤだろうからもっとモードごとの違いをハッキリさせるセッティングだろうな。
個人的にクルコンと双方向クイックシフターだけでも買い替えの理由になる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1eb9-LlBx) · 2021/02/14(日) 20:08:24.75

そうなんだ。
1型乗ってるけど、3型が発表されて、2型が値下がりすれば乗り換え検討しようと思ってる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb39-yA3Z) · 2021/02/14(日) 20:17:18.72

14Rがでるかもだからまったりまって比較しようぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef58-vGKO) · 2021/02/14(日) 20:26:00.80

>>119
どっかいけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3275-XJ3N) · 2021/02/14(日) 20:54:35.77

１４RはＨ２シリーズが邪魔して出なさそう、まぁ出て日本のバイク業界が活発になればいいんだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53b4-OxJ8) · 2021/02/14(日) 20:56:14.57

シャフトとアクティブサスで作り直せ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-stoP) · 2021/02/14(日) 21:13:53.03

>>103
絶対に無理。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb39-yA3Z) · 2021/02/14(日) 21:54:53.13

>>121
ガソリンエンジンが終わるから各社製造中止だの復刻だのしそうじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM) · 2021/02/14(日) 22:13:15.05

>>62
いやまぁ燃費変わらないならまだしも五キロ落ちてるからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb39-yA3Z) · 2021/02/14(日) 22:28:10.34

初老のオジジはmode3でまったり走ろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deee-FDiY) · 2021/02/14(日) 22:48:21.96

同じ新型同士、隼とポルシェ９１１ターボはどっちが首都高や地方の直線の長い高速道路で
速いか見てみたいものだ。俺は首都高じゃ隼が速くて、直線の長い高速道路じゃポルシェ
が速いと思う。どうだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 122c-Ngmh) · 2021/02/14(日) 23:02:47.95

残念ながらどちらもポルシェだろうよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM) · 2021/02/14(日) 23:12:50.00

ポルシェに勝てる要素がないなどちらも
2型だろうが新型だろうが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6) · 2021/02/14(日) 23:14:12.36

高性能な車のコーナリングスピードにはバイクでは勝てないからなぁ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd32-JbC9) · 2021/02/14(日) 23:14:21.71

>>117
「ワイヤースロットル」と「ライドバイワイヤ(スロットルバイワイヤー)」って並べてるのが頭悪すぎて吐き気するわww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e02-DrOF) · 2021/02/14(日) 23:15:59.70

明日の午後車検行ってくるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b4c-AKOI) · 2021/02/14(日) 23:52:47.21

ポルシェパラノイアきてんね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e41-OUIy) · 2021/02/14(日) 23:57:59.88

四輪はどんどんパワーインフレ進んでるしな。
ピークパワー落として中速重視しましたなんて言っても売れねえもん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f202-m2Sg) · 2021/02/15(月) 00:17:20.44

まあタイヤ4つあるしな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-jW2h) · 2021/02/15(月) 00:37:37.60

ウン千万のバイクが出れば600PSなんて簡単に……多分キャノピーつけなきゃライダーが吹っ飛ぶと思うけど

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-sbf8) · 2021/02/15(月) 01:41:17.78

１型の良いところは人が運転しているとこ
2型は乗せられている感じ
まあ下手くそでもそれなりに走れる
１型はライダーの腕がモロに出る

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-stoP) · 2021/02/15(月) 01:53:58.58

でも疲れた時でもリラックスして乗れるのは2型

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-0KC/) · 2021/02/15(月) 02:05:14.18

最近のスーパーカーはハイブリッド化でモーターアシストがあって加速も鬼速いからな。ガチ走りされるとバイクでは追いつけないよ。そもそもバイクは早い内から限界点に達して、10年ほど前から出力はあまり上がってないし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-1ugR) · 2021/02/15(月) 06:47:03.98

北米価格だと200万以下なんな
これ国内正規モデルなら定価190万
実売170万くらいになんじゃね？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc7-Y8Ox) · 2021/02/15(月) 06:47:26.43

最近は1000ccでも200近く馬力あるんだな　R1が出た時すげーと思ったけど進化してるんだなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM) · 2021/02/15(月) 06:49:06.51

>>141
ただ高回転型だから実用域だと昔の方が下からトルクあって面白い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-dvC+) · 2021/02/15(月) 06:59:33.37

>>110
部品だと50越える

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-dvC+) · 2021/02/15(月) 07:06:52.54

>>142
新型CBRやR1を街のりやツーリングに使ってる人は尊敬する

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-FSYs) · 2021/02/15(月) 07:08:56.29

ぶちゃけリッタースポーツって言われるよりは低回転トルクあるけどね
あれが乗れない奴はニーハン2気筒なんて乗ったら発狂するんじゃないの？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-kRWW) · 2021/02/15(月) 07:21:32.62

クォーターマルチ乗ると、
低速の無さに発狂か・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 122c-Ngmh) · 2021/02/15(月) 07:37:07.20

それじゃ2st乗せたら発進することすら出来んだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-zIhS) · 2021/02/15(月) 07:37:12.19

>>145
現行リッターSSはトルクが低いというより、軽量化されたクランクとクロスミッション、さらにファイナルがロングという構成が街乗りに不向きって感じる。
250ツインはただ遅いだけで扱いにくくは無いから。そんなに気にならない。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc7-Y8Ox) · 2021/02/15(月) 07:58:12.83

NS1は乗りにくいなんて事なかったな　NSRやTZRも乗ってみたかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b76e-5+RR) · 2021/02/15(月) 08:12:21.44

>>140
いきなり20万も引いてくれる？ちょっと無理ちゃう？込み込み200万位内なら最高やけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-dvC+) · 2021/02/15(月) 08:48:48.15

レース志向の現行SSは街乗りじゃサスが動かないから
常に頑張って乗るとか厳しい
少し前のSSならツーリングも余裕

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 126e-5+RR) · 2021/02/15(月) 09:01:09.72

>>136
排気量は過給機前提でいいとして、クランクの強度と連桿比で馬力の上限が決まるから常識的なバイクのエンジンサイズだと耐久性無視しない限り厳しい
車はそこが楽
船はもっと楽

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-2eQZ) · 2021/02/15(月) 09:19:31.80

ZH2という恐ろしくコスパのいいターボバイクが200万円で購入できるという現実
カワサキは強い

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-zIhS) · 2021/02/15(月) 09:37:41.12

あんなのかっこ悪すぎて乗れないw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ebe-JbC9) · 2021/02/15(月) 09:43:06.13

>>153
ターボじゃないだろ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM63-xUFO) · 2021/02/15(月) 09:45:29.52

>>154
ホントもったいない。スペックは魅力なんだけど顔ｶﾞｰ
MT-10が出たときも思った

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd32-yA3Z) · 2021/02/15(月) 09:47:06.58

見かけた時以外に車格でかくてかっこ良かったぞ
あれチャーザーオフできるん？

**774RR** (ﾐｶｶｳｨ FFdb-d/Bb) · 2021/02/15(月) 10:05:09.44

いくら速くてもネイキッドじゃ意味ねンだわ

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Saea-rH1Q) · 2021/02/15(月) 10:14:50.46

>>153
維持費がブルジョワ
やめとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-dvC+) · 2021/02/15(月) 10:38:49.36

安くても速くてもデザイン悪ければ売れないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 32e0-zIhS) · 2021/02/15(月) 10:45:49.97

カワサキはカッコ悪いのがとにかくダメだな。
売れてるとか知った事じゃない。俺は嫌い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-dvC+) · 2021/02/15(月) 11:12:37.99

>>140
北米は一番安いからあてには出来ないが
隼の方が高いな　これがブランドの差かな
北米R1000 17749ドル　国内価格196万　
ドル約110円換算ぐらい換算
北米隼18599ドル　国内205万　税込225000円かな
乗りだし200万何て言うのは数年先

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-stoP) · 2021/02/15(月) 11:23:28.37

>>145
あんなもんと比べる方が間違い

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-JbC9) · 2021/02/15(月) 11:41:02.81

>>157
「意外」って漢字、小学校で習わなかった？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-ylgx) · 2021/02/15(月) 12:01:31.13

パワーダウンして中回転のトルクアップて派生モデルのストファイに使う売り文句ZH2に比較されてもしょうがないと言うか比較されてるハヤブサが間違え

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 16bf-d/Bb) · 2021/02/15(月) 12:25:33.40

日本語でおk.

**774RR** (ｽﾌｯ Sd32-FXIq) · 2021/02/15(月) 12:26:39.52

カタナが１５０万なんだから２００万は超えるでしょ
隼ブランド料乗せて２３０万くらいがいいと思う

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-wQi/) · 2021/02/15(月) 12:30:29.48

スズキ乗りが他社の外見にケチ付けてたら怒られるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e41-OUIy) · 2021/02/15(月) 12:32:05.89

そのカタナは売れてますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 836b-dAhs) · 2021/02/15(月) 12:33:30.79

サイドのメッキがダサくて買えねー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 320f-yA3Z) · 2021/02/15(月) 13:12:35.96

メッキは本当に安っぽく見える
削りだしアルマイト加工が好き

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e02-DrOF) · 2021/02/15(月) 13:18:04.69

メッキなんてやすっちゃえばいいんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7df-qogD) · 2021/02/15(月) 14:17:39.34

メッキはメインの北米ユーザーの好みかなと思う
200万越えのバイクを買える余裕があるならラッピングで色変えすればいいだけだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b76f-mZTC) · 2021/02/15(月) 14:52:17.68

某チェーン店の者だが
今年日本に入ってくる台数が100台弱なのに対して
グループ全体の予約数が200台強
今年は納車出来ても2割いかないかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-dvC+) · 2021/02/15(月) 15:19:00.94

それレッドバロンでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebdc-VajS) · 2021/02/15(月) 15:25:58.18

国内生産なのに「日本に入ってくる」？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff25-Xfe6) · 2021/02/15(月) 15:59:25.71

顔は見慣れてくると数年前のR1000で新しさはないよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff25-Xfe6) · 2021/02/15(月) 16:00:17.33

あっ K3だ 20年近く前の顔じゃないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b76f-mZTC) · 2021/02/15(月) 16:12:48.48

日本向けの割り振りって意味です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e02-DrOF) · 2021/02/15(月) 16:15:47.53

車と同じつもりでユーザー車検に納税証明持たずに行ってしまった
レーンだけ通して帰ってきたわ
明日また行かないと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6) · 2021/02/15(月) 16:23:15.50

>>177
というかK3以降のGSX-R系の顔の元祖が初代隼じゃね？
隼があの顔だったからGSX-Rも同じ顔になったんだと思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7ee-06qy) · 2021/02/15(月) 16:29:16.81

>>181
初代が出た時、変な顔だと思った。
K6乗ってるけどLEDヘッドライトいいなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7ee-06qy) · 2021/02/15(月) 16:30:58.68

>>180
俺は印鑑要らなくなっててビックリした
自賠責1万円切ってたし