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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part20
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0001774RR (ワッチョイ 2308-ySjN [222.144.222.245])
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2021/02/20(土) 04:58:27.33ID:FAEd7ohz0
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/

次スレは>>980が建てること
前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605067624/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608643440/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611381460/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0024774RR (ワッチョイ 33aa-GD1z [126.168.90.207])
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2021/02/20(土) 11:31:11.75ID:M8paQCCf0
>>1乙!
ノーマルタイヤは減らないけれど、3年近く経つと滑りやすくなってきた
0027774RR (ワッチョイ 33aa-GD1z [126.168.90.207])
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2021/02/20(土) 15:35:49.12ID:M8paQCCf0
>>25
12000kmくらい
スリップサインまではあと数ミリある感じ
ひび割れは無いけど、硬くなった気がする
0028774RR (ワッチョイ 33aa-GD1z [126.168.90.207])
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2021/02/20(土) 15:55:02.43ID:M8paQCCf0
タイヤの製造年月が5017だったから3年とちょっと
0035774RR (ワッチョイ 13aa-mQqi [60.150.105.218])
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2021/02/20(土) 21:23:51.63ID:we85gQul0
R乗りですが、サイドミラーで真後ろが全く見えないですね。車に密着煽られても気付けないレベルで危険かと思う。
0036774RR (スップ Sd5f-BXvD [1.72.0.219])
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2021/02/20(土) 21:54:49.43ID:A8uQrXZsd
SSのミラーなんて飾りです。 偉い人には以下略
0040774RR (アウアウウー Sa57-2chh [106.133.91.158])
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2021/02/21(日) 07:34:28.15ID:11uRdYdza
エアーフィルターこんな
狭いところに入ってるんだ!
と関心したが狭くて交換が
ちょっと面倒だったよ。
0043774RR (スププ Sd5f-ySjN [49.98.77.233])
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2021/02/21(日) 11:41:05.61ID:XRi6mpJKd
チェンクリをやりましたが、でぃぐりーざーって手が荒れますね
ところでスプロケットとかチェーンにこびりついてる黒い粘土みたいなのって限りなく落とした方がいいんですかね?
0044774RR (スップ Sd5f-Xn0G [49.97.100.228])
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2021/02/21(日) 13:22:39.42ID:iA+G8ZLwd
>>42
スズキはスベったデザイン
0045774RR (ワッチョイ c357-GD1z [210.1.185.239])
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2021/02/21(日) 16:30:52.33ID:uE7OAka30
R125納車しました
そこら辺の道走ってるだけでそれっぽい感じが出て楽しいけどパワーが欲しくなるね
でもパワーを獲得したら逆に近所でそこまで楽しめなくなりそうというジレンマも感じて悩ましい
0051774RR (ワッチョイ 9335-6izp [220.210.177.222])
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2021/02/21(日) 20:33:41.34ID:oEPE69B/0
>>50
メーターは元からハッピーだし、
スマホGPSとマイカー実測なんで
俺環での話になっちゃうけど、
6速6000回転60キロと
めっちゃわかりやすい結果にw

変速が忙しいけど
それが楽しくて乗ってるし、
ノーマルPCXに信号ダッシュで
勝てるくらいにはなる。
0052774RR (アウアウウー Sa57-GD1z [106.128.189.41])
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2021/02/21(日) 21:10:53.66ID:U36ubhzqa
それはいいね!
0054774RR (ワッチョイ 9335-6izp [220.210.177.222])
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2021/02/21(日) 21:50:49.97ID:oEPE69B/0
>>53
加速感を伝えたかっただけよw
するしないは自由だし、
オイラはすぐ6速までいれて
エコランしてる。
まー、ノーマルよりは
燃費悪くなってるけどねw
0056774RR (アークセー Sx37-by8Q [126.196.63.99])
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2021/02/21(日) 22:17:33.41ID:cpkpeOQix
ワイはフロント1丁上げで回転数抑えめでトコトコ走ってるわ
0057774RR (ワッチョイ ff25-Qa7w [101.143.147.216])
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2021/02/22(月) 02:21:04.60ID:H+IAX+gf0
ミラーが見辛いって言うけど、俺が持ってるバイクの中じゃ一番良く見えるぞ?
左右とも均等に見える。身長の違いで着座位置や座高の違いで変わりあるんかな。
0058774RR (アウアウウー Sa57-GD1z [106.128.188.227])
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2021/02/22(月) 06:55:10.74ID:zXQzUio+a
ミラーの五角形の合わせかたで変わると思うよ。丁度良いトコ見つけるのに何度も調整したよ
0059774RR (ワッチョイ cf25-GD1z [121.81.155.22])
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2021/02/22(月) 07:49:07.32ID:GvBBSwyv0
>>35
見えにくい方だけど、KTM RC390よりましかな
0060774RR (ワッチョイ 33aa-0r0u [126.168.103.149])
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2021/02/22(月) 08:32:43.74ID:ytznC3bN0
Rだけど見易いとは思わないけど格別見にくいとも思わないなぁ
SSだと乗り手の体勢がちょいちょい変わるからそう感じるのかもしれないね
0068774RR (ワッチョイ 33aa-GD1z [126.168.90.207])
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2021/02/22(月) 18:16:29.97ID:I6cbiPFz0
低音はヨシムラ
うるさく感じるかは、個人の感想だからなんとも
0069774RR (オッペケ Sr37-mQqi [126.208.196.243])
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2021/02/22(月) 19:30:59.53ID:mO447HpZr
youtubeにその2つの比較動画あるから、見ると良い。
0070774RR (オッペケ Sr37-mQqi [126.208.196.243])
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2021/02/22(月) 19:33:25.45ID:mO447HpZr
Rのミラー、隣の車線は見えるけど、自車線は自分の腕しか見えない。
0073774RR (ワッチョイ 73d0-XoWR [110.233.52.50])
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2021/02/22(月) 20:33:04.93ID:qZZXmmU+0
メンテしてれば10万kmは殆どのバイクで乗れると思うよ
日本人がもう乗らない様な古い車やバイクも東南アジアとかに行けば現役バリバリですよ
0079774RR (ササクッテロレ Sp37-RC8F [126.247.78.90])
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2021/02/23(火) 08:35:38.72ID:U1QkPPGhp
>>65
停める場所に配慮が欲しかった少し
0082774RR (アウアウウー Sa57-GD1z [106.128.188.227])
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2021/02/23(火) 14:33:47.76ID:dCUro3BVa
ハンドル少し下げて絞ったら疲れにくくなった。
0087774RR (ワッチョイ 13aa-GD1z [60.68.114.199])
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2021/02/23(火) 16:01:13.39ID:rMT52tp10
反対側からエアスプレーはどうだろう
0089774RR (スッップ Sd5f-Rlil [49.98.162.81])
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2021/02/23(火) 16:35:37.24ID:zIh73g0ld
グリップもライコランドにお任せだわ
このグリップ デイトナのやつかな?
1年ぐらい使うとグリップ部分のゴムが溶けてきてベタベタになるらしい
0092774RR (アウアウウー Sa57-GD1z [106.128.188.227])
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2021/02/23(火) 18:05:16.82ID:dCUro3BVa
>>88
お疲れ様。
0094774RR (テテンテンテン MMff-cAJl [133.106.148.167])
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2021/02/23(火) 18:51:30.84ID:sgp3FqHsM
家族サービスから帰ってきたらいつの間にかこんなにレスが

>>66
すいません、BEAMSのマフラーの音を直接聞いたことがないので答えられません

>>78
いや後述の理由で急いでたので水平も出てないし適当に撮っただけです

キャリアは自作というかリヤシートの金具を移設しフレーム側にちょっと金具を追加補強してベースを固定してます
前〃スレで写真載せたときは貧乏臭いとか散々だったので恥ずかしいですね

>>79
自転車道ですもんね、この日はやたら釣り客が多くて手頃な停車場所が埋まってたのですよ
もちろん周囲に自転車がいないのを確認の上撮影、停車後2分でその場を離れました
0095774RR (ワッチョイ 3fb9-2chh [59.168.129.251])
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2021/02/23(火) 21:13:04.19ID:ORyGo71E0
R150で高速走ったら横風が酷くて
まともに走れなかったよ。

大型バイクはスイスイ走ってたけど。

軽いは武器にもなるが今日みたいな
風が強い日には軽さはマイナスに働いたわ。
0098774RR (アウアウウー Sa57-XoWR [106.132.87.222])
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2021/02/23(火) 23:33:45.35ID:jxjmTZnta
風に弱いのは軽いバイクの宿命だな
俺も150で高速走ったけどニーグリップがっちりしてバイクと一体化意識しないと持ってかれるな
軽くて重心も高いオフ車よりはマシなんだろうけど
0100774RR (スフッ Sd5f-Qa7w [49.104.24.97])
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2021/02/24(水) 10:42:56.59ID:vey7FpKKd
250オフ車で明石海峡大橋は恐怖でした。
R1100では風を切り裂く様に進んだ。
フルカウルと車重は必要だ。
0106774RR (スッップ Sd5f-Rlil [49.98.156.107])
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2021/02/24(水) 11:47:29.71ID:kBhNcml1d
大型免許は不要だったな
CB400SF乗ってたけど 取り回しキツいし重いなぁって思ってたし
走行性はめちゃ安定するが
俺は体格的にニーハンぐらいのバイクがちょうどいいのかもしれんな
0107774RR (アウアウカー Saf7-by8Q [182.251.53.27])
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2021/02/24(水) 12:15:56.49ID:TPx+9ftla
MT-09からR125に乗り換える 発注してもらったけど今は時間がかかるかもね
0108774RR (スフッ Sd5f-Qa7w [49.104.24.97])
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2021/02/24(水) 12:37:49.29ID:vey7FpKKd
今日の朝も近くのローソンで250集団が集まってた。
丁度良いのかな?サイズもパワーも。
大型集団だと誰か死ぬかも?みたいなスピード出るから慣れて無いのが犠牲になるしな。
0109774RR (ワッチョイ 3fb9-PcIC [59.170.74.126])
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2021/02/24(水) 13:03:35.19ID:D7UqE+Rw0
>>106
俺へのレスならば。

大型免許で初めて自動車乗りと同じに成れたと思う。
だって自動車の特殊車両以外はサイズや排気量を無視して乗れるだろ。

前のレスで原ニしか経験がないのにGSXを絶賛する人を中傷(?)するのがあった。
その是非は別として、俺はいろんな排気量に乗って来たけど、今のところはGSX最高って言える権利はあるかなって思う。
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